超聲波探傷在鐵軌中的應(yīng)用小論文

1、一、一、超聲波傳感器在鐵路鋼軌探傷中的應(yīng)用超聲波傳感器在鐵路鋼軌探傷中的應(yīng)用二、設(shè)計(jì)的目的：1）掌握超聲波傳感器的原理及應(yīng)用。2）掌握鐵路鋼軌探傷高速檢測(cè)的方法。3）通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)的基礎(chǔ)理論、知識(shí)、技能分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力。三、設(shè)計(jì)技術(shù)要求：１）在線探測(cè)速度：大于80kmh。2）鋼軌頭部橫向疲勞裂紋（核傷）報(bào)警：小于ф5mm平底孔當(dāng)量；鋼軌頭部縱向疲勞裂紋報(bào)警：小于10mm當(dāng)量；鋼軌腰部斜裂紋長(zhǎng)度報(bào)警：小于10m

2、m當(dāng)量。3）探輪自動(dòng)對(duì)中精度：小于20%。4）使用溫度：4070C。四、畢業(yè)設(shè)計(jì)完成的具體內(nèi)容1）實(shí)習(xí)、搜集資料；2）選擇設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)實(shí)體電路；3）繪出電信號(hào)處理電路；4）繪制電氣原理圖；5）對(duì)所用元器件進(jìn)行計(jì)算選擇，列寫(xiě)元器件材料表；6）主要參考資料。五、主要參考文獻(xiàn)《自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》無(wú)損檢測(cè)(Nondestructivetest，NDT)是指不破壞和損傷受檢物體，對(duì)其性能、質(zhì)量、有無(wú)內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè)的一種技術(shù)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是提

3、高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步不可缺少的手段，特別隨著新材料、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，各種結(jié)構(gòu)零件向高參量、大容量方向發(fā)展，不僅要提高缺陷檢測(cè)的準(zhǔn)確率和可圖1脈沖回波探傷儀原理圖。1.1.2探傷分類探傷分類超聲探傷方法很多，可以按不同的方式進(jìn)行分類?，F(xiàn)將幾種常用的分類方法介紹如下。(1)按原理分類按探傷原理分類可分為脈沖反射法、穿透法和共振法。脈沖反射法是一種利用超聲波探頭發(fā)射脈沖到被檢測(cè)試塊內(nèi)，根據(jù)反射波的情況來(lái)檢測(cè)試件缺陷的方法。脈沖反射法又包