物流園區(qū)信息服務(wù)平臺建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究-文獻(xiàn)綜述

1、1文獻(xiàn)綜述物流園區(qū)信息服務(wù)平臺建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究物流園區(qū)信息服務(wù)平臺建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及物流信息技術(shù)運(yùn)用的成熟，建立物流園區(qū)信息服務(wù)平臺成為推進(jìn)現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展的必備條件。盡管物流園區(qū)在國外得到了快速發(fā)展，但是國外學(xué)者對物流園區(qū)信息服務(wù)平臺的研究較少，大部分學(xué)者研究了物流信息系統(tǒng)的作用。而我國對物流園區(qū)的研究雖然起步較晚，但近年來在物流園區(qū)及信息服務(wù)平臺建設(shè)方面產(chǎn)生了大量的研究成果。1國外物流園區(qū)信息服務(wù)平臺的

2、研究現(xiàn)狀國外學(xué)者對信息服務(wù)平臺的研究主要集中在微觀的企業(yè)物流方面，對于物流園區(qū)信息服務(wù)平臺方面的研究較少。典型的有MatsAbrahamsson、K.L.Choy等人對信息服務(wù)平臺的研究。MatsAbrahamsson（2003）對物流信息平臺做了描述與界定，認(rèn)為物流信息平臺是物流信息系統(tǒng)中非常重要的一部分，是物流信息的管理與控制中心，良好的物流信息平臺運(yùn)作能有效提升企業(yè)靈活性。K.L.Choy(2006)等對物流信息服務(wù)平臺的具體模型

3、進(jìn)行了研究，提出了一個廣義的物流信息管理平臺IntegratedLogisticsInfmationManagementsystem(ILIMS)，并給出了一個(ILIMS)運(yùn)行實(shí)例，以此改變第三方物流服務(wù)商與其合作伙伴間使用手動交易這類無效率的交易模式，實(shí)現(xiàn)第三方物流服務(wù)對區(qū)域物流的核心作用。此平臺還將國內(nèi)外的物流信息服務(wù)與物流運(yùn)作連為一體，以較低的成本滿足物流系統(tǒng)運(yùn)營需要。國外學(xué)者更多的是將注意力集中在物流企業(yè)信息系統(tǒng)上，因此對于物

4、流信息系統(tǒng)的研究與國外物流的發(fā)展是同步的，起步相對較早，并在信息系統(tǒng)研究中取得了很多成果。Stenger(1986)在文章中首次提出物流管理必須依靠信息技術(shù)提供的強(qiáng)大支持，才能充分發(fā)揮功效的觀點(diǎn)。文章對信息系統(tǒng)在物流管理中的運(yùn)用情況進(jìn)行了分析和總結(jié)，并對未來的發(fā)展趨勢做出了預(yù)測。隨后，許多學(xué)者逐步將注意力集中到信息技術(shù)與物流業(yè)相結(jié)合的研究上來。如：Harrington，L.H(1992)，F(xiàn)ox，T(1994)，Bardi，E.J(19

5、94)，Bowersox，D.J(1995)，Gustin，C.M(1995)，Lewis(1997)，分別從信息技術(shù)與物流業(yè)現(xiàn)狀分析，信息技術(shù)對物流的影響，物流信息系統(tǒng)分析，信息系統(tǒng)對物流信息平臺和作業(yè)信息平臺三部分組成，共用信息平臺是中心。并從框架結(jié)構(gòu)、主要功能、運(yùn)行模式等方面分別對三個子系統(tǒng)進(jìn)行研究。梁靜、鮑曉莉（2002）等則系統(tǒng)地探討了物流園區(qū)信息服務(wù)平臺的總體框架。針對我國目前區(qū)域性物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃粗略和可操作性較差的現(xiàn)

6、狀，根據(jù)某市物流園區(qū)運(yùn)營規(guī)劃和實(shí)際情況，分析了它的物流需求特點(diǎn)和該物流園區(qū)功能定位，并在分析物流園區(qū)總體框架的基礎(chǔ)上，建立了物流園區(qū)信息平臺的總體框架，提出了物流信息平臺體系結(jié)構(gòu)，詳細(xì)分析了物流信息平臺的四個子平臺的作用和功能以及它們之間的關(guān)系；給出了與物流園區(qū)核心業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的公用信息平臺和物流業(yè)務(wù)信息平臺的子系統(tǒng)構(gòu)成；提出了支持物流園區(qū)運(yùn)作的信息平臺層次結(jié)構(gòu)。2.2物流園區(qū)信息服務(wù)平臺建設(shè)方面由于我國對物流園區(qū)信息服務(wù)平臺的研究起步

7、較晚，因此，國內(nèi)學(xué)者對平臺的研究主要集中在平臺規(guī)劃設(shè)計上，而對平臺建設(shè)和應(yīng)用方面的研究相對較少，有代表性的是、李力、吳安基等人的研究。盧云帆(2006)從物流園區(qū)發(fā)展對物流信息平臺的實(shí)際需求出發(fā)，全面系統(tǒng)地分析了物流園區(qū)系統(tǒng)、物流園區(qū)信息平臺功能需求及結(jié)構(gòu)設(shè)計，探討了物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃與建設(shè)的相關(guān)問題，提出了評價信息平臺功能的指標(biāo)體系和評價方面，并通過一個典型案例進(jìn)行具體分析。李力（2006）針對我國物流實(shí)踐和理論研究中出現(xiàn)的問題，通

8、過對物流相關(guān)理論和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的研究，將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與物流信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，構(gòu)造了一個基于數(shù)據(jù)挖掘的綜合物流信息平臺，將宏觀因素指標(biāo)量化后作為一個重要參考因素引進(jìn)到微觀層次物流分析中，實(shí)現(xiàn)了宏觀層面與微觀層面的有效互動。吳安基（2010）認(rèn)為建立統(tǒng)一的信息化平臺是建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展方向，雖然有許多物流園區(qū)在信息化建設(shè)方面做了很多嘗試，但總體來講，物流園區(qū)信息化水平仍處于初級階段。隨后他對我國物流園區(qū)信息化建設(shè)現(xiàn)狀和主要制約因素進(jìn)