深圳大學附屬（學府）醫(yī)院個性化體現(xiàn)

1、深圳大學附屬(學府)醫(yī)院個性化體現(xiàn),深圳大學附屬醫(yī)院籌建辦 傅曉源,立足深圳，服務周邊，輻射港澳，影響全國，具有精湛醫(yī)療技術、高端教學科研、全面預防保健及優(yōu)質涉外醫(yī)療功能的現(xiàn)代化、智能化、綜合性、具有明顯?？铺厣难芯啃腿壖椎柔t(yī)院（臨床學院）。,深圳大學附屬醫(yī)院定位：,目錄,一、項目概況二、項目前期籌建的個性化體現(xiàn)三、總平面外部空間的個性化體現(xiàn)四、院內交通組織的個性化體現(xiàn)五、平面設計理念的個性化

2、體現(xiàn)六、設計總承包的個性化體現(xiàn),一、項目概況,位置：基地位于深圳大學城，學苑大道以北（原南開大學深圳金融工程學院內），深圳大學新校區(qū)西南側； 規(guī)劃用地面積：89828.24平米； 總建筑面積：13.5萬平米； 床位數(shù)：初期1000張床位，二期項目床位總數(shù)達到2000張； 開業(yè)時間：計劃2017年年初開業(yè)。,基地周圍設有規(guī)劃道路，南側有保留教學樓和行政樓各一幢，北側為深圳大學新校區(qū)，南側為沙河，西側為西麗

3、高爾夫球場，地勢呈不規(guī)則多邊形，且地勢平坦?？偲矫婀δ芊謪^(qū)由門、急診醫(yī)技區(qū)、 感染區(qū)、 病房區(qū)、行政辦公科研區(qū)、 后勤保障及院內生活區(qū)組成。圖一：區(qū)域位置圖，圖二：區(qū)位分析圖，圖三：建筑分布示意圖，圖四：總平面圖。,圖一：區(qū)域位置圖,圖二：區(qū)位分析圖,圖三：建筑分布示意圖,二、項目前期籌建的個性化體現(xiàn),1、建筑特色；,2、流程合理1)中心手術室與ICU同層布置中心手術室與ICU均布置在病房樓二層，有利于患者治療的快捷，安全.手術室

4、與病理科、輸血科具有良好的垂直關聯(lián)，路線簡潔，減少中途污染。手術室與ICU家屬等候區(qū)分開遠離設置，避免手術室及ICU不同家屬的情緒影響。2)藥品配置中心口服藥通過配藥機分裝。靜脈配液及口服藥通過內部專用提升機送到各病區(qū)。 提升機智能化，到達設定的樓層。3）影像中心、內窺鏡中心雙通道設計，病人流線和醫(yī)生流線分開。普通放射區(qū)、介入中心區(qū)、重要放射區(qū)、候診區(qū)相對分開。核醫(yī)學負一層（避免對影像設備的影響)。,3、綠色環(huán)保；

5、 室外生態(tài)停車場5,300平方米，采用植草磚鋪設。 院內綠地面積34,764平方米，結合生態(tài)停車場，使院內綠地率達到41.65%。綠地主要集中為綠化庭院、康復活動綠地等休閑綠地，圍繞建筑物周邊進行造園，結合景觀連廊、屋頂綠化、景觀小品，使整個醫(yī)院環(huán)境綠茵環(huán)繞。,4、環(huán)境友好 西部高爾夫球場、南部教學科研區(qū)、東部的弧形市政大道對醫(yī)院的建筑群構成完美的自然景觀。 醫(yī)院距離地鐵5號線大學城站約1～2公里，距離南坪快速出入口

6、不到2公里，距離留仙居住區(qū)約5公里，距離龍華新城不足10公里，對外交通非常便捷。,5、科學管理,三、總平面外部空間的個性化體現(xiàn),1、從城市規(guī)劃、城市設計層面研究基地外部空間設計與基地周邊環(huán)境的共融、共生。2、新、舊建筑整體思考的外部空間設計思路符合綠色醫(yī)院評價的相關要求，達到統(tǒng)一的外部空間品質。 3、“S”形架空廊架沿東側城市道路展開，符合城市規(guī)劃要求。使外部空間，綠化景觀，建筑功能，城市規(guī)劃思考完美結合。（見圖3：醫(yī)院主入口透視）

7、,圖3：醫(yī)院主入口透視,4、“梭形”醫(yī)院街與“S”形架空廊架之間形成醫(yī)院主醫(yī)療區(qū)的“綠肺”極具特色，體現(xiàn)了人性化關懷，其室內外空間的交融，符合南方建筑的特點，具有積極空間的作用。,醫(yī)院的“綠肺”,四、院內交通組織的個性化體現(xiàn),（一）出入口分散布局： 不同功能的出入口采用分散布置模式，使人流、車流在基地周圍實現(xiàn)空間交通分流，大大減少基地內部的交通壓力。（圖6：出入口設置圖）1、車行入口：在基地周圍規(guī)劃路上設五個車行入口，一為東側醫(yī)

8、院主入口，二為醫(yī)院主入口北側的探視、急救急診入口。三為北側規(guī)劃路上的1個后勤污物入口。四為西側規(guī)劃路設置的病房探視車行出入口。五位基地南側的辦公科研出入口。2、人行入口：全院主要設兩個人行主要出入口：一為急救急診、探視人流出入口。二為醫(yī)院主廣場出入口。南側辦公科研出入口也可以考慮人行進入。3、醫(yī)院工作人員車輛主要從西入口及南入口進出，分別進入地面及地下停車場。4、西北角公交場站可實現(xiàn)與院區(qū)的人行交通聯(lián)系。公交場站進口位于北側道路，

9、出口位于東側城市道路。,圖6：出入口設置圖,（二）醫(yī)院內部交通規(guī)劃構想：1、內部道路系統(tǒng)環(huán)繞建筑布置，既分隔各功能區(qū)，又構成相互間的地面、地下交通聯(lián)系，結合消防環(huán)行通道由各出入口疏散。（圖7：交通流線分析圖）2、充分考慮院內交通系統(tǒng)與城市公交系統(tǒng)無縫接軌的可能性。3、根據(jù)醫(yī)院整體交通規(guī)劃，院內停車主要采取地面與地下停車場相結合的方式，并以地下停車為主。主入口進入地下車庫出入口與地下車庫各區(qū)有方便的交通聯(lián)系。4、科學管理醫(yī)院內部交

10、通環(huán)境，提高運行效率。,圖7：交通流線分析圖,5、醫(yī)院采用出租車專用通行路線及專用候客區(qū)布置模式 （圖8：出租車專用候客區(qū)布置圖）5.1地上地下均設置了專門的出租車通行路線，出租車專用候客區(qū)即設在專用通道上。5.2在醫(yī)院前廣場設置地上、地下分流的交通組織方案，為了方便患者在地上、地下均設置了出租車專用候客區(qū)。地上部分：在急診，門診入口處提供出租車專用候客區(qū)，方便患者乘車。地下部分：在地下一層設出租車專用候客區(qū)，患者出院，離院均在此換

11、乘，體現(xiàn)了人性化關懷的設計理念。,圖8：出租車專用候客區(qū)布置圖,（三）物流系統(tǒng)1、氣動物流；,2、軌道物流；,3、箱體式物流；,醫(yī)院智能化物流系統(tǒng)解決方案 在醫(yī)療綜合大樓設置智能化物流傳輸系統(tǒng)，將病房、藥房、檢驗室、消毒供應室、手術部相連接，傳送藥品、消耗品、生活用品以及檢驗樣品和大量的文字檔案等醫(yī)療物資。 本項目擬采用綜合性解決方案，還在設計論證中。,4、機器人。,五、平面設計理念 個性化體現(xiàn),（一）門診大廳與“梭

12、形”醫(yī)院街的布局模式 1、“梭形”醫(yī)院街將門診、醫(yī)技、病房各功能科室有機聯(lián)系起來，各科室位置一目了然，且為獨立盡端，互不干擾，便于管理。,2、“梭形”醫(yī)院街把內部景觀、交通、候診、分層、掛號收費、超市、商務中心等公共活動完美結合，創(chuàng)造了獨具特色的室內空間景觀，為患者提供了良好的醫(yī)療就醫(yī)環(huán)境。,（二）“梭形”醫(yī)院街與S型架空廊架的布局模式 “梭形”醫(yī)院街與S形架空廊架之間形成主醫(yī)療區(qū)的“綠肺”體現(xiàn)了人性化關懷，室內外空間的交融，符

13、合嶺南建筑的特點。,S形架空長廊透視圖,,,,,,污物電梯,,手術室,ICU,探視電梯廳,工作人員電梯廳,物流,污物電梯,手術室,,病房樓地上二層平面,（三）醫(yī)技科室相互關聯(lián)的布局模式1、手術室、ICU同層布置，有利于患者治療的快捷、安全有內部通道相連，嚴格劃分潔、污區(qū)域，合理劃分醫(yī)生流線，污物流線，患者流線，做到分區(qū)明確，潔污分流。,,,,,工作人員出入口,病房樓出入口,污物出入口,探視大廳,,藥品出入口,供應出入口,中心供應,病房

14、藥房及靜脈配液,網絡機房,探視電梯廳,,,工作人員電梯廳,物流,病房樓地上一層平面,2，手術室、ICU與病理、血庫、中心供應室具有良好的垂直關聯(lián)，路線簡潔，減少中途污染。,（四）通風采光的布局模式1、門診單元之間的內庭院綠化為醫(yī)生及患者提供了良好的通風、采光條件。2、病房南向布局為醫(yī)生及患者提供了良好的通風、采光條件。（五）獨立盡端的門診模塊的布局模式1、門診單元之間以綠化庭院相隔形成門診的“模塊化”2、一、二次候診區(qū)與“梭形

15、”醫(yī)院街相連，避免穿越科室。,六、設計總承包的個性化體現(xiàn),（一）設計總承包的必要性：1、目前大多數(shù)建筑設計院只完成醫(yī)院建筑主體部分的各專業(yè)施工圖，而沒有深入到特殊醫(yī)療專業(yè)科室中去，恰巧特殊醫(yī)療專業(yè)科室對醫(yī)院的運轉至關重要，如對此不引起足夠重視，兩者脫節(jié)或節(jié)點對接滯后，肯定會給工程的后續(xù)銜接工作帶來不便。2、工程建造的傳統(tǒng)模式由業(yè)主方組織協(xié)調各方面的關系，由于甲方自身專業(yè)的局限性，很難找出科學的對接時序及節(jié)點，經常出現(xiàn)總包設計單位與二

16、次分包設計單位脫節(jié)的突出的矛盾，以致于工程反復變更，給甲方在時間上、經濟上造成很大的損失。,3、醫(yī)療建筑涉及到很多專業(yè)性很強的科室，如檢驗科、放射科，層流手術室、ICU、潔凈中心配藥、中心供應室，物流傳輸、污水處理、雨水回收等，各分包設計單位由于對整個工程缺乏較為系統(tǒng)的了解，其深化設計往往與總包設計單位出現(xiàn)偏差，如果沒有一個具有較強能力的總包設計單位統(tǒng)一協(xié)調、綜合布置，結果必定是各自為政，為工程的順利進行留有隱患。4、設計總承包牽涉到

17、可研與估算，初步設計與概算，施工圖設計與預算等問題，其中最重要的是牽涉到項目限額設計的要求（尤其是國家政府投資項目），如果沒有設計總承包單位把關，尤其是對二次深化設計的把關，很容易出現(xiàn)超出概算的問題，眾所周知，作為政府項目，如果項目超概算，再追加投資，一是程序復雜、費時，二是大部分投資已明確規(guī)定，按深圳市規(guī)定，經發(fā)改委批復的一律不準調概。,(二)設計總承包的工作內容1、與政府相關部門對接與溝通。1）甲方多次組織特殊科室論證，并匯總意

18、見報規(guī)劃局審批。2）與人防辦溝通：出具人防征詢單，指導人防設計。 甲方配合設計單位進行報審工作。3）消防設計與消防局溝通：消防設計在大型醫(yī)院建筑設計中量大面廣，需解決的問題涵蓋建筑工程各專業(yè)的方方面面，需引起足夠重視，尤其建筑專業(yè)的消防設計牽一發(fā)而動全身，需認真解決相關問題。4）投資估算、概算、預算以及可研與發(fā)改委的溝通：此階段內容是限額設計控制的核心。5）交通安全評價與交委溝通：交通安全評價對于超大型醫(yī)院人車流的分析至關重要，

19、從某種意義來看，是醫(yī)院運轉的必要保證。,6）地震安全評價與地震局溝通；作為生命線工程，抗震設防標準對患者及各種人群來講，是建筑物結構安全的必要保證。7）水土保持方案與環(huán)保局溝通。8）二次專業(yè)醫(yī)療科室的專家論證及確認。?采用重點科室集中論證的方式，由甲方組織當?shù)刂攸c科室的專家，就科室的平面布局、規(guī)模、科室名稱、院感等方面進行論證，出具意見，設計院完善后，專家簽字確認。?此階段工作繁雜細致，需總包、分包、甲方、專家四方配合。,2、二

20、次分包單位遴選的確認根據(jù)合同情況，遴選二次分包單位，業(yè)主對以下二次深化單位審查其業(yè)績及資質情況。中心供應室、潔凈層流手術室、ICU、NICU、潔凈中心配藥、中心供應室、污水處理、雨水回收系統(tǒng)、燃氣工程、檢驗科、病理科、放射科、醫(yī)用氣體。2）審核二次分包單位初步設計方案。3）核實二次分包單位施工圖設計；（三）限額設計的工作機制。1、根據(jù)可研批復，使設計方案滿足估算要求。2、根據(jù)發(fā)改委批復的概算草稿，修改設計文件。3、根據(jù)發(fā)改