電絮凝集成技術(shù)處理回用洗力廢水實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著汽車使用量的不斷增加,洗車行業(yè)的耗水量和產(chǎn)生的污水量不斷增加,洗車廢水的處理及回用逐漸受到人們的關(guān)注。電絮凝技術(shù)由于具有去除污染物范圍廣、無(wú)需投加化學(xué)藥劑、無(wú)二次污染等特點(diǎn),作為新型的水處理技術(shù),將為洗車廢水的處理及回用開辟了新思路。
　　 以回用洗車廢水為目的,針對(duì)單一的電絮凝技術(shù)處理廢水效果不理想,借鑒電絮凝一超聲、脈沖電絮凝技術(shù)在廢水處理中的良好成果,采用電絮凝-超聲、脈沖電絮凝兩種電絮凝集成技術(shù)處理洗車廢水。對(duì)兩種技

2、術(shù)處理洗車廢水進(jìn)行了研究。
　　 電絮凝-超聲處理洗車廢水,以鋁板為電極,采用單極式聯(lián)接方式,考察了電流密度、初始pH值、NaCl濃度、極板間距及處理時(shí)間對(duì)去除效果的影響。結(jié)果表明:無(wú)需調(diào)節(jié)pH值,在電流密度為1.500 mA／cm2、極板間距1.5 cm、NaCl濃度0.5 g／L的條件下,處理20 min的污染物去除效果最佳。此時(shí)COD與濁度去除率分別為68.77％、96.89％,出水達(dá)到回用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；各因素對(duì)COD去除效果

3、的影響程度為:電流密度>電解時(shí)間>NaCl濃度>極板間距。
　　 脈沖電絮凝處理洗車廢水的實(shí)驗(yàn)表明:脈沖電絮凝處理洗車廢水的最佳條件是電源占空比為50％、頻率600 Hz,電流密度1.125 mA／cm2、處理時(shí)間20 min,COD去除率達(dá)到70.69％,濁度去除率為96.55％,出水達(dá)到回用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；正交實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明各因素對(duì)COD去除效果的影響主次關(guān)系依次為:電解時(shí)間、占空比、頻率、電流密度。
　　 通過電絮凝-超

4、聲與脈沖電絮凝處理洗車廢水的比較實(shí)驗(yàn)研究,可知:在前15 min,電絮凝—超聲去除廢水COD的效果優(yōu)于脈沖電絮凝；電解15 min后,電絮凝-超聲去除COD的效果不如脈沖電絮凝的效果理想。電絮凝-超聲與脈沖電絮凝都能減緩電極的鈍化,而脈沖電絮凝減緩鈍化的效果更好。電絮凝—超聲去除洗車廢水COD過程符合二級(jí)動(dòng)力學(xué)模型；而脈沖電絮凝去除洗車廢水COD過程符合一級(jí)動(dòng)力學(xué)模型。脈沖電絮凝能節(jié)能、減少鋁耗；而電絮凝-超聲只能較少鋁耗,但沒有節(jié)能效