中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計.pdf

1、隨著我國航空運輸業(yè)的迅速發(fā)展，以及天空開放步伐的逐漸加快，國內(nèi)各航空公司越來越著力于建設(shè)中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)，以降低運營成本、提高運行效率，增強自身的市場競爭力。本文在介紹中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)國內(nèi)外學(xué)者和專業(yè)人士關(guān)于中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究成果，分析影響中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要因素，結(jié)合我國航空運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了通過兩階段工作來設(shè)計中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的思路和方法。第一階段，根據(jù)地理優(yōu)勢和現(xiàn)有空運市場

2、基礎(chǔ)，確定若干備選樞紐點；采用最短距離法、最大需求法、最大比值法構(gòu)造若干可能的中樞航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。第二階段，運用層次分析法，對各種可能的中樞航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案進行評價，選擇網(wǎng)絡(luò)運行成本低、便于構(gòu)筑航班波，利于增強企業(yè)競爭力、便于大小航空公司之間、航空運輸與地面運輸之間進行協(xié)作的方案作為最優(yōu)方案。這種兩階段設(shè)計的思路和方法，在一定程度上簡化了中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計在優(yōu)化計算上的復(fù)雜性，同時較為充分地考慮了影響中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各種因素，