三角洲的頂點(diǎn)城市研究——以南京為例.pdf

1、本文將流域地貌學(xué)中三角洲頂點(diǎn)的概念引入到經(jīng)濟(jì)地理研究中，提出三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)同樣具有頂點(diǎn)，這一頂點(diǎn)是包括三角洲自然頂點(diǎn)在內(nèi)的一個(gè)區(qū)域，本文將其定義為“三角洲的經(jīng)濟(jì)頂點(diǎn)區(qū)域”。在三角洲的經(jīng)濟(jì)頂點(diǎn)區(qū)域，通常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)高級(jí)區(qū)域中心城市，即“三角洲的頂點(diǎn)城市”。本文從這一現(xiàn)象出發(fā)，主要以長(zhǎng)江三角洲頂點(diǎn)城市南京為案例，通過(guò)歷史演化分析、實(shí)證分析等方法對(duì)流域經(jīng)濟(jì)空間格局中頂點(diǎn)城市的區(qū)位特征、形成機(jī)制、空間定位等問(wèn)題進(jìn)行了深入地研究。 (1)通過(guò)

2、對(duì)國(guó)內(nèi)外一些大江、大河三角洲，尤其是國(guó)內(nèi)三角洲的實(shí)證對(duì)比分析，證明了三角洲頂點(diǎn)城市的存在具有廣泛性。對(duì)國(guó)內(nèi)三角洲人地關(guān)系演變的分析表明三角洲頂點(diǎn)城市的形成與發(fā)展具有共性和規(guī)律性。 (2)以長(zhǎng)江三角洲頂點(diǎn)城市南京為例，追溯南京城市產(chǎn)生、發(fā)展中的關(guān)鍵作用因素，本文將其歸結(jié)為交通、軍事(地形)、經(jīng)濟(jì)三方面，而南京在這些方面具備的優(yōu)勢(shì)歸根結(jié)底來(lái)自于其頂點(diǎn)城市的區(qū)位特征。這一分析體現(xiàn)了三角洲頂點(diǎn)城市形成與發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。 (3)

3、三角洲頂點(diǎn)城市具有以下共同特征：歷史悠久、是區(qū)域政治中心、歷史文化名城；流域內(nèi)最大的或重要的河港城市；全流域意義的中心城市。三角洲頂點(diǎn)城市的區(qū)位獨(dú)特性和優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在其作為交通樞紐的地位上。 (4)三角洲頂點(diǎn)城市具有空間同構(gòu)性，處于不同等級(jí)、規(guī)模和地位的三角洲，頂點(diǎn)城市的區(qū)域意義也不相同。流域和三角洲規(guī)模越大，經(jīng)濟(jì)地位越重要，頂點(diǎn)城市所能服務(wù)的區(qū)域范圍就越大。另外，三角洲頂點(diǎn)城市是一個(gè)經(jīng)濟(jì)地理范疇內(nèi)的概念，該城市不一定正好處于三

4、角洲的自然頂點(diǎn)區(qū)位，即三角洲自然頂點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)頂點(diǎn)不具備完全吻合性。 (5)流域內(nèi)中心城市功能定位主要?dú)w結(jié)為四類：上游中心城市、中游中心城市、三角洲頂點(diǎn)城市、門戶城市。這一空間定位模式尤其突出并明確了三角洲頂點(diǎn)城市和門戶城市的城市區(qū)位與職能特征。 (6)以長(zhǎng)江流域?yàn)槔?，流域雙核結(jié)構(gòu)具有干流、支流等不同的層次、等級(jí)性，同時(shí)體現(xiàn)了流域中心城市一門戶城市是理想的流域雙核結(jié)構(gòu)空間組合。以三角洲頂點(diǎn)城市和門戶城市所構(gòu)成的雙核結(jié)構(gòu)是一種

5、新型的空間組合，這一雙核結(jié)構(gòu)在三角洲發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要驅(qū)動(dòng)軸的作用。 (7)國(guó)內(nèi)三角洲區(qū)域開(kāi)發(fā)以內(nèi)力為主，頂點(diǎn)城市一門戶城市組合而成的雙核結(jié)構(gòu)形成過(guò)程伴隨著三角洲自然環(huán)境的演變，主要可以分為五個(gè)階段：頂點(diǎn)區(qū)域城鎮(zhèn)萌生期、頂點(diǎn)城市競(jìng)爭(zhēng)期、三角洲城鎮(zhèn)快速發(fā)展期、門戶城市產(chǎn)生與雙核結(jié)構(gòu)形成期、雙核結(jié)構(gòu)發(fā)展與成熟期。在內(nèi)河航運(yùn)向海運(yùn)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，三角洲與區(qū)外交流的門戶由頂點(diǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)移至沿海地區(qū)，三角洲頂點(diǎn)城市地位逐漸下降，以至落后于門戶城市