排放控制目標(biāo)下我國(guó)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路徑、減排路徑與碳排放路徑與碳排放趨勢(shì)研究及模擬系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、工業(yè)化進(jìn)程以來(lái)，以CO2為主的溫室氣體排放日益增多，由此帶來(lái)的氣候變化，如全球變暖、海平面上升和降水變化，給自然生態(tài)系統(tǒng)和人類社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)都帶來(lái)了不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，氣候變化得到了國(guó)際社會(huì)的持續(xù)關(guān)注，各國(guó)政府也積極地為減緩氣候變化進(jìn)行著艱難的談判努力。
　　 對(duì)各國(guó)政府和決策制訂者來(lái)說(shuō)，認(rèn)識(shí)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中未來(lái)的碳排放走勢(shì)可為減排目標(biāo)的設(shè)定提供科學(xué)的依據(jù)。在確定了減排目標(biāo)之后，關(guān)注重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向研究減排目標(biāo)約束下的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)

2、增長(zhǎng)路徑及減排路徑，以使社會(huì)福利最大。
　　 為此，本文以中國(guó)為例，從國(guó)家尺度上首先對(duì)無(wú)排放控制下的我國(guó)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路徑與碳排放趨勢(shì)進(jìn)行了探討。通過(guò)對(duì)Moon-sonn模型進(jìn)行改進(jìn)，從理論上得到了最優(yōu)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率與能源強(qiáng)度之間存在環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線(EKC)關(guān)系的必要條件，即能源的產(chǎn)出彈性小于資本產(chǎn)出彈性。此外，預(yù)測(cè)過(guò)程中考慮了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)能源強(qiáng)度降低速度的影響以及能源結(jié)構(gòu)對(duì)碳排放量的影響，預(yù)測(cè)結(jié)果顯示，我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將逐漸趨緩

3、，2050年GDP總量將比2010年翻3番；能源消費(fèi)量和碳排放量均出現(xiàn)先增后降的趨勢(shì)，高峰分別出現(xiàn)在2032年和2031年，峰值分別為3255Mtoe和2636.6MtC。敏感性分析發(fā)現(xiàn)，能源進(jìn)口價(jià)格和可再生能源替代政策對(duì)排放高峰出現(xiàn)的時(shí)間影響不大，但可以顯著降低碳排放的絕對(duì)量，而提高能源強(qiáng)度的下降速率可使高峰年份提早到來(lái)。
　　 接著，針對(duì)我國(guó)提出的排放強(qiáng)度目標(biāo)“2020年排放強(qiáng)度在2005年水平上降低40％-45％”，本文構(gòu)

4、建了排放強(qiáng)度控制目標(biāo)下的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型。模擬結(jié)果顯示，消費(fèi)產(chǎn)出比在55％水平上時(shí)可獲得的最優(yōu)社會(huì)福利最大，我們稱之為最優(yōu)情景。與消費(fèi)產(chǎn)出比為49％的基準(zhǔn)情景相比，最優(yōu)情景的年平均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為6.0％，略低于基準(zhǔn)情景下的9.4％；在排放強(qiáng)度目標(biāo)約束下，研發(fā)投資走勢(shì)表現(xiàn)為前輕后重特征，2014年以后研發(fā)強(qiáng)度明顯提高，排放強(qiáng)度也隨之出現(xiàn)更顯著的下降趨勢(shì)；最優(yōu)情景下的能源消費(fèi)和碳排放增長(zhǎng)速度均明顯低于基準(zhǔn)情景。對(duì)研發(fā)投資潛力的敏感性分析發(fā)現(xiàn)，

5、研發(fā)強(qiáng)度上限的提高會(huì)加劇前輕后重的趨勢(shì)。
　　 此外，文章還對(duì)當(dāng)前熱論的排放配額分配方案，提出了排放總量控制目標(biāo)下的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型。模擬結(jié)果顯示，最優(yōu)情景對(duì)應(yīng)的消費(fèi)產(chǎn)出比為45％，說(shuō)明隨著規(guī)劃期的延長(zhǎng)，社會(huì)計(jì)劃者的最優(yōu)選擇是降低消費(fèi)產(chǎn)出比以換取經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力，最優(yōu)情景下的經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)率為8.8％，略高于基準(zhǔn)情景下的7.9％。研發(fā)路徑表現(xiàn)為降-升-降的特征，能源消費(fèi)與碳排放在初期增長(zhǎng)迅速，到后期才開(kāi)始回落。對(duì)應(yīng)的排放強(qiáng)度初期