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文檔簡介
1、 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快,大型建設(shè)工程項(xiàng)目迅猛增加,規(guī)模日趨龐大,導(dǎo)致投資增加,建設(shè)周期加長,實(shí)施失控的危害日趨嚴(yán)重,鑒于此,對大型建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險管理顯得尤為重要。
本文針對大型建設(shè)工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的風(fēng)險的管理和控制措施進(jìn)行深入系統(tǒng)地研究。探討了大型建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險的綜合評估方法,針對大型建設(shè)工程的特點(diǎn)重點(diǎn)討論了風(fēng)險識別、風(fēng)險評價和風(fēng)險的控制和管理。
首先介紹了風(fēng)險分析研究的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向
2、、本課題研究的意義,提出了本文的研究內(nèi)容和技術(shù)路線,并介紹了風(fēng)險、風(fēng)險管理以及大型建設(shè)工程風(fēng)險及其風(fēng)險管理理論,為大型建設(shè)工程風(fēng)險分析及管理準(zhǔn)備了理論基礎(chǔ)。
然后,本文在對各種風(fēng)險發(fā)生概率計(jì)算方法的研究基礎(chǔ)上,通過將改進(jìn)的TOPSIS法、AHP法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合得到一種新的風(fēng)險發(fā)生概率計(jì)算方法--TAA方法,并將其應(yīng)用于經(jīng)十路工程的風(fēng)險分析中,對由各風(fēng)險因素所引發(fā)的工程風(fēng)險的發(fā)生概率進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)合由各風(fēng)險因素所引發(fā)的風(fēng)險的損
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