基于ArcGIS的西安地鐵沿線土地利用分析.pdf

1、西安地鐵項目已正式通過國家批準(zhǔn)，其中西安地鐵二號線現(xiàn)已開工建設(shè)。地鐵工程是一項投資大、范圍廣的城市交通基礎(chǔ)建設(shè)項目，對城市的方方面面均有重大影響，對于地鐵沿線的土地利用影響尤甚。這種影響不僅是在微觀上改變站點周邊的土地利用現(xiàn)狀，而且也從宏觀上改變和影響了整個城市的布局及其土地規(guī)劃。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，地鐵的建設(shè)提升了其周邊地區(qū)的地價，促進(jìn)了這一地區(qū)的房地產(chǎn)業(yè)的繁榮，并且通過對該地區(qū)土地進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，也為地鐵的建設(shè)和運營提供了一個非常重要的資

2、金來源。因此研究西安地鐵對周邊土地利用所造成的各方面影響，既迫切又具有現(xiàn)實意義。 本文首先回顧了國內(nèi)外關(guān)于地鐵影響土地利用的相關(guān)理論，并進(jìn)一步介紹了國內(nèi)外關(guān)于地鐵沿線土地利用現(xiàn)狀的幾個案例，總結(jié)了其經(jīng)驗和教訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上，將西安地鐵對土地利用的影響，分以下三個方面展開了分析：地鐵對城市布局的影響、對沿線土地利用類型的影響、對沿線土地價格的影響。在分析中，利用觚GIS軟件，對土地利用數(shù)據(jù)進(jìn)行提取和分析，并由此對西安地鐵沿線土地利用