大連市港城關(guān)系研究.pdf

1、港口與城市相互依存、相互促進(jìn)。港口憑借著運(yùn)輸和集散功能，不僅在港口城市建立的初期，創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，吸引大量人員的居住，而且在港口城市發(fā)展的中后期，港口一方面依托城市的基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸環(huán)境，在城市的運(yùn)輸需求促進(jìn)下不斷發(fā)展；另一方面城市的建設(shè)、工業(yè)、貿(mào)易依賴(lài)于港口及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)也得到了迅速發(fā)展。世界上很多港口城市都已成為各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心，如美國(guó)東北部太平洋沿岸的波士頓—紐約—費(fèi)城—華盛頓，美國(guó)五大湖地區(qū)的底特律—芝加哥—圣保羅，

2、英國(guó)的倫敦—伯明翰—利物浦，歐洲的巴黎—鹿特丹—科隆，日本的東京——橫濱——名古屋——大阪，等等，無(wú)不是一部以港興市、以市促港的發(fā)展史。因此，研究港城關(guān)系是十分必要的。大連作為東北地區(qū)重要的港口城市，實(shí)現(xiàn)大連港城的協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)大連建設(shè)東北亞重要國(guó)際航運(yùn)中心和振興東北老工業(yè)基地均具有重要的戰(zhàn)略意義。 本文從港城關(guān)系基本理論的探討展開(kāi)，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)和空間是港城之間錯(cuò)綜復(fù)雜關(guān)系的基本鏈條。并在前述基本理論分析的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步論證了大連港城

3、關(guān)系的演變過(guò)程，分析了大連市港城在發(fā)展規(guī)模、產(chǎn)業(yè)、空間方面的協(xié)調(diào)狀況。與前面的微觀分析相對(duì)應(yīng)，本文又從宏觀的角度，把港口經(jīng)濟(jì)和城市經(jīng)濟(jì)分別作為兩個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了研究，通過(guò)相關(guān)分析和回歸分析方法分析了大連港口經(jīng)濟(jì)和城市經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系，利用主成分和模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行了大連港口經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)度分析。實(shí)現(xiàn)港城互動(dòng)是大連建設(shè)東北亞重要國(guó)際航運(yùn)中心的必要條件，而大連建設(shè)東北亞重要國(guó)際航運(yùn)中心也是大連港城互動(dòng)的最終目標(biāo)，本文在第五部分提出了大連與現(xiàn)有