基于利益相關(guān)者理論的物流社會(huì)責(zé)任問題研究.pdf

1、盡管社會(huì)責(zé)任這一概念早已存在，但是它真正被關(guān)注只是近50年的事情。這是一個(gè)值得理解的觀念：企業(yè)的決策、過程和行動(dòng)都需要考慮社會(huì)目的和社會(huì)價(jià)值。它要求企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的考慮要超過純粹經(jīng)濟(jì)上的考慮，比如利潤的最大化和財(cái)富最大化等等。社會(huì)責(zé)任的核心思想就是企業(yè)管理者必須有責(zé)任基于整個(gè)社會(huì)長遠(yuǎn)利益角度來謀求社會(huì)利益。 隨著國際貿(mào)易交往的日益頻繁以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流越來越受到業(yè)界和社會(huì)的重視。物流無論是在國際，還是在國內(nèi)都得到了迅猛

2、發(fā)展，對(duì)整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)增長起到了巨大的推動(dòng)作用。由于當(dāng)前大多物流企業(yè)在認(rèn)識(shí)上還存在著許多誤區(qū)，很少考慮自身的社會(huì)責(zé)任，因而給交通乃至整個(gè)社會(huì)帶來了許多不和諧的因素。比如，社會(huì)環(huán)境問題、國家能源問題、運(yùn)輸安全問題、雇員人權(quán)問題等等。這些都是物流企業(yè)在實(shí)施物流活動(dòng)中所必須考慮的問題，也是物流企業(yè)必須擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。 一個(gè)與物流社會(huì)責(zé)任問題緊密聯(lián)系的理論是利益相關(guān)者理論，這個(gè)理論建議一個(gè)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)和利益相關(guān)者有密切關(guān)系，利益相關(guān)者之

3、間彼此影響并影響著企業(yè)的決策。利益相關(guān)者理論建議所有利益相關(guān)者所關(guān)注的事情都是有價(jià)值的，并且他們的利益高于一切利益。利益相關(guān)者不僅僅指股東和投資者，而且包括當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、雇員和以及供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商和消費(fèi)者，還包括能源、環(huán)境等等。 論文從利益相關(guān)者理論角度出發(fā)，首先闡述了物流社會(huì)責(zé)任的基本內(nèi)涵和層次結(jié)構(gòu)；其次在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，構(gòu)建出物流社會(huì)責(zé)任的基本框架；然后依據(jù)國外客戶滿意度測評(píng)模型，構(gòu)建出物流社會(huì)責(zé)任公眾評(píng)價(jià)體系；最后針對(duì)當(dāng)前物