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文檔簡介
1、隨著民航業(yè)的發(fā)展以及人們環(huán)境意識的逐步提高,機(jī)場噪聲問題日益突出。機(jī)場噪聲等值線圖是確定機(jī)場噪聲對居民的影響范圍、控制機(jī)場噪聲以及合理規(guī)劃機(jī)場周圍土地使用的重要依據(jù)。因此,繪制機(jī)場噪聲等值線圖是機(jī)場噪聲控制工作和機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
本文首先分析了首都機(jī)場固定監(jiān)測點(diǎn)的實(shí)測值與預(yù)測值之間的誤差,在已有的機(jī)場噪聲傳播模型基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)的機(jī)場噪聲傳播模型。通過此模型對機(jī)場附近區(qū)域的噪聲預(yù)測值進(jìn)行誤差修正,從而使繪制的等值線更加
2、精確。
等值線生成一般步驟為:等值線追蹤,等值線光滑,等值線填充等。首先,針對機(jī)場噪聲的特征及分布特點(diǎn),本文提出了一種基于路徑柵格的機(jī)場噪聲等值線追蹤算法,通過構(gòu)造有效網(wǎng)格、建立具有頂點(diǎn)和的路徑柵格,在等值線追蹤過程中唯一確定下一個等值點(diǎn),避免了傳統(tǒng)的先開放后封閉的等值線追蹤方式,能夠快速生成等值線圖。該算法效率高,繪制的機(jī)場噪聲等值線圖效果好,沒有等值線交叉現(xiàn)象。其次,根據(jù)機(jī)場噪聲等值線繪制精度的要求,需要光滑后的等值線經(jīng)過
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