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1、本文結(jié)合世界各國及我國供應(yīng)鏈、物流管理理論研究和實(shí)踐活動(dòng)等領(lǐng)域中的現(xiàn)有成果，充分吸收包括戰(zhàn)略管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)等理論的相關(guān)成果，并綜合運(yùn)用規(guī)范分析和實(shí)證分析相結(jié)合、邏輯分析和歷史分析相結(jié)合等具體分析方法，力求全面系統(tǒng)地論述基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的汽車物流供應(yīng)鏈管理。 汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車制造企業(yè)面臨著不斷急劇變化的市場(chǎng)需求及縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改善服務(wù)的壓力，提高新產(chǎn)品的開發(fā)速度和對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)、降低
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