中國(guó)報(bào)廢汽車破碎殘余物的理化特征與熱重分析研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩79頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、“汽車破碎殘余物”的概念產(chǎn)生于報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)的實(shí)際運(yùn)行流程。在現(xiàn)行的報(bào)廢汽車處理工藝路線中,拆除輪胎、油箱、氣囊及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等之后,將車身壓縮、粉碎成碎片。從碎片中回收金屬之后,剩余的物質(zhì)被稱為汽車破碎殘余物(Automobile Shredder Residues,ASR)。
　　本文對(duì)實(shí)地采集的汽車破碎殘余物進(jìn)行一系列實(shí)驗(yàn),探討我國(guó)典型汽車破碎殘余物樣品的理化特征。在破碎殘余物樣品組成中,塑料、纖維和橡膠含量最高;在元素

2、構(gòu)成中,碳元素與鐵、鋁元素的含量最高;水分含量在1-3％之間,灰分含量在40-60%之間;樣品中包含上百種揮發(fā)性物質(zhì),燃燒熱為14-21兆焦耳/千克,接近褐煤的燃燒熱。
　　熱裂解技術(shù)已逐漸被行業(yè)內(nèi)認(rèn)可為最有商業(yè)前景的汽車破碎殘余物處理技術(shù)。本文通過(guò)熱重分析,探索我國(guó)汽車破碎殘余物的熱裂解模式,以指導(dǎo)熱裂解裝備的研究與開(kāi)發(fā)。論文的研究工作表明,汽車破碎殘余物樣品熱裂解反應(yīng)速度不僅與升溫速度有關(guān),更為重要的是,與破碎殘余物樣品成分有

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論