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文檔簡介
1、空氣質(zhì)量問題制約著人們的生活水平。當(dāng)前霧霾天氣頻發(fā),粉塵作為霧霾的主要成因成為研究重點。城市一直是粉塵污染的重災(zāi)區(qū),主要來源是汽車尾氣和建筑揚塵。面向道路交通和建筑工地等開放大氣環(huán)境下的粉塵實時檢測系統(tǒng)成為研究重點之一。本課題針對以上問題設(shè)計開發(fā)一套面向開放大氣環(huán)境下的粉塵濃度網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)。
本文首先介紹了粉塵顆粒物的種類及危害,表明粉塵濃度測控的重要性。對比常用的粉塵濃度檢測方法與除塵方法,選擇光散射法作為實時檢測方法。同時
2、充分調(diào)研國內(nèi)外主流光散射顆粒物濃度檢測裝置的性能指標。
然后分析光散射的相關(guān)理論,詳細闡述了Mie散射原理,并以此作為基礎(chǔ)理論。通過分析光電檢測裝置輸出的電信號,建立檢測信號同顆粒物粒徑之間的關(guān)系,實現(xiàn)粉塵顆粒數(shù)濃度到質(zhì)量濃度的轉(zhuǎn)換。為了提高檢測精度及穩(wěn)定性,在設(shè)計粉塵顆粒物濃度傳感器時,選用雙測量光路的方案。采用分光鏡同步測量入射光強度變化,利用光強補償方法有效消除因入射光強改變帶來的測量誤差。設(shè)計了傳感器轉(zhuǎn)換電路及系統(tǒng)原理
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