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1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,環(huán)境保護(hù)問題日益引起人們的重視.交通運(yùn)輸在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí),也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了過度的沖擊,主要表現(xiàn)為空氣污染、噪聲、交通事故、交通擁擠等。這些不良影響并沒有被運(yùn)輸活動(dòng)的供給和使用者承擔(dān),而由全社會(huì)承擔(dān)其代價(jià),屬于運(yùn)輸業(yè)的外部成本。外部成本的存在,導(dǎo)致運(yùn)輸資源配置效率低下,對(duì)環(huán)境影響大、外部成本高的運(yùn)輸方式如公路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額不斷擴(kuò)大,交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不合理化。要提高運(yùn)輸資源的使用效率,促進(jìn)資源節(jié)
2、約、環(huán)境友好型運(yùn)輸方式的發(fā)展,就必須使運(yùn)輸業(yè)的外部成本合理地內(nèi)部化,以實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。 本文首先明確了運(yùn)輸業(yè)外部成本包括的主要內(nèi)容,回顧了發(fā)達(dá)國家關(guān)于外部成本的研究發(fā)展歷程。重點(diǎn)對(duì)外部成本的貨幣化度量方法進(jìn)行總結(jié)和分類,主要介紹了享樂價(jià)格法、工資風(fēng)險(xiǎn)法、意愿調(diào)查法、旅行成本法和劑量反應(yīng)法。根據(jù)我國各種運(yùn)輸方式的單位外部成本,計(jì)算出當(dāng)前我國運(yùn)輸系統(tǒng)的外部成本,通過回顧自上世紀(jì)五十年代以來的各種運(yùn)輸方式的外部成本
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