上海物流公共信息平臺研究.pdf

1、“十五”期間，上海物流產業(yè)發(fā)展迅速，上海港成為世界第一大貨運港和第三大集裝箱吞吐港，浦東國際機場貨郵吞吐量躋身世界10強。現(xiàn)代物流業(yè)成為上?，F(xiàn)代服務業(yè)中的支柱產業(yè)。然而，上海城市綜合性物流整體效率仍有較大提升空間，其中物流信息化程度不高是一個重點薄弱環(huán)節(jié)。國際上，新加坡、香港等物流領先國家和地區(qū)近年均集中力量培植物流與貿易“單一窗口”的地區(qū)綜合性物流信息平臺，為政府部門的監(jiān)管，為物流、貿易企業(yè)提供供應鏈和商務運作的一體化服務。

2、本論文結合了作者在上海億通國際股份有限公司多年口岸物流、園區(qū)物流的工作體會，立足于上海市政府提出的“十一五”期間建設口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流的綜合性脈絡體系，借鑒以往“大通關”口岸物流信息平臺、上海電子口岸、園區(qū)信息化的成功經驗，從制造業(yè)和零售業(yè)的具體需求出發(fā)，對上海物流公共信息的未來發(fā)展趨勢作了進一步研究。目的是為了將地區(qū)性的物流公共信息平臺的建設與市場需求以及提高城市整體物流效率相結合，認清上海物流公共信息平臺對提高綜合物

3、流效率的作用，探討平臺的建設基礎、功能、實施方案以及配套的電子支付功能的實現(xiàn)，并發(fā)掘其中所存在的商業(yè)價值。更重要的是上海的物流信息建設起步早，基礎好，尤其是口岸物流信息，在全國省、市中處于領先地位。因此，上海物流公共信息平臺具有領先性、代表性和推廣性。 本文通過闡述上海物流公共信息平臺的作用以及各個物流發(fā)達國家、地區(qū)在公共信息平臺建設的經驗，得出上海建設物流公共信息平臺的必要性和可行性。文中論述的供應鏈服務、物流資源交易和電子支