解析公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施

1、<p>　　解析公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施</p><p>　　摘要：我國公路橋梁施工技術(shù)既取得過一定的成績，也存在著許多的不足，關(guān)鍵在于公路橋梁施工工程的管理人員如何想出有效的措施解決在施工工程中存在的問題。解決了這些問題，就能提高我國公路橋梁施工工程的經(jīng)濟效益。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；不足；改進(jìn)措施 </p><p>

2、　　中圖分類號：U448文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　公路橋梁建設(shè)這是我國公共設(shè)施建設(shè)的重要項目之一，其施工質(zhì)量就會直接影響到我國社會經(jīng)濟發(fā)展的狀況，所以需要對施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的探討，確保施工的質(zhì)量，提高公路橋梁的安全性。近些年來我國的公路橋梁發(fā)展速度較快，公路橋梁施工技術(shù)探討就成為重要工作，從而實現(xiàn)國家公共設(shè)施的

3、良好發(fā)展。 </p><p>　　一、公路橋梁施工技術(shù)的不足 </p><p>　　1、橋梁承載力較低，使用壽命不長 </p><p>　　在我國公路交通運輸領(lǐng)域中，隨著交通需求量的與日俱增，單車的重量也呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，運輸量的超載現(xiàn)象較頻繁出現(xiàn)，而連續(xù)性的高于公路橋梁的承載能力，會嚴(yán)重降低橋梁使用的年限。在若干交通量相對較大的關(guān)鍵位置，出現(xiàn)混凝土衰變、裂變及剝

4、落的概率較高，橋梁鋼筋常易被腐蝕，針對此，相應(yīng)部門便要投入較大的人力、物力和財力資源開展橋梁的養(yǎng)護及維修工作，重復(fù)性的保養(yǎng)及維護，勢必削弱路橋工程的經(jīng)濟價值。從這個視角看，現(xiàn)今評估路橋施工質(zhì)量合格與否的直接要素便是橋梁的耐久特性能否合乎標(biāo)準(zhǔn)。除此以外，箍筋被銹蝕和混凝土防護層的脫落等質(zhì)量通病均使橋梁的應(yīng)用壽命持續(xù)下降，同樣地，在橋梁運行中，為盡力增加其使用年限，必須耗費一定的資金和時間改造橋梁，使之更牢固。 </p>&l

5、t;p>　　2、橋梁施工的難度越來越大 </p><p>　　隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路橋梁的施工技術(shù)承擔(dān)的運輸任務(wù)和肩負(fù)的安全責(zé)任越來越重了。雖然這讓我國公路橋梁技術(shù)面臨著更加嚴(yán)峻的考驗，但無疑給我國公路橋梁施工帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。同時也對施工技術(shù)提出了更高的要求，公路橋梁大體上都是一些規(guī)模浩大的工程，所以，在一些交通比較便利的地區(qū)，公路橋梁施工技術(shù)的施工難度較小，而對于一些交通條件惡劣的地區(qū)

6、，想要進(jìn)行公路橋梁施工是相當(dāng)困難的。我國建筑工程項目主要存在施工工程量大、施工工期短、施工材料供應(yīng)不足等問題。這些問題在無形之中就加大了公路橋梁施工的難度，想要將公路橋梁施工工程進(jìn)行地相當(dāng)順利，就必須解決這些無行之中存在的問題。要想改善我國公路橋梁施工技術(shù)的不利現(xiàn)狀，從根本上解決我國公路橋梁施工中存在的問題，就必須加大力度鼓勵技術(shù)研發(fā)部門，對原有的公路橋梁施工技術(shù)進(jìn)行改良或者引入新的技術(shù)，這樣才能使公路橋梁施工順利進(jìn)行。 </p&

7、gt;<p><b>　　3、其他技術(shù)缺陷 </b></p><p>　　我國公路橋梁工程對施工技術(shù)的要求越來越多，橋梁施工面臨越來越復(fù)雜的環(huán)境，各項新型材料仍不能滿足這些要求，導(dǎo)致無法保證橋梁的整體強度和使用壽命等方面。比如鋼筋混凝土技術(shù)的應(yīng)用中，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁要與模板內(nèi)部施工相配合，這樣影響了施工的便捷開展，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的抗震要求。另外，我國公路橋梁施工管理方面的技術(shù)也有

8、待提高，不僅要有實際的施工技術(shù)，也要有良好的管理體系來約束和規(guī)范施工技術(shù)的應(yīng)用，目前我國的橋梁施工管理技術(shù)只是簡單的管理，沒有做到對工程的完整性和系統(tǒng)性進(jìn)行動態(tài)的管理和記錄，這也是今后公路橋梁施工技術(shù)需要攻克的難關(guān)之一。 </p><p>　　二、公路橋梁施工技術(shù)改進(jìn)措施 </p><p>　　1、重視橋梁的超載問題 </p><p>　　在公路橋梁建設(shè)完成投入使用

9、后，經(jīng)常會出現(xiàn)公路橋梁的超載問題。超載問題主要表現(xiàn)在三個方面：第一，我國公路交通的交通量急速增大，在車輛高峰期間公路橋梁會通行大量的汽車，這是造成公路橋梁超載問題的一個重要原因。第二，許多橋梁年代已經(jīng)非常久遠(yuǎn)，再加上年久失修，沒有得到合理的維護與保養(yǎng)，這使得橋梁超載問題異常嚴(yán)峻。第三，相關(guān)的執(zhí)法人員不夠重視橋梁的超載問題，即使許多駕駛?cè)藛T在超載行駛，執(zhí)法人員也不會立即制止，所以橋梁超載現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。這些令人頭疼的橋梁超載問題會導(dǎo)致一系列

10、讓人棘手的后果，例如橋梁超載引起的橋梁疲勞問題、橋梁所受應(yīng)力的急速下降導(dǎo)致的橋梁損傷程度加大問題、橋梁的耐久性和安全性降低等問題。為了使我國的公路橋梁施工技術(shù)發(fā)展地更加完善，我國相關(guān)部門的人員應(yīng)該及時解決橋梁的超載問題，提高我國的公路橋梁的經(jīng)濟價值。 </p><p>　　2、加大各項高科技信息技術(shù)的應(yīng)用力度 </p><p>　　在對施工技術(shù)進(jìn)行改造和升級時，需積極嘗試并大膽運用信息技術(shù)

11、，以克服技術(shù)缺陷，提升路橋工程的施工質(zhì)量。在信息技術(shù)的融匯過程中，還不能忽略工程造價、工程建設(shè)周期以及施工安全等諸方面的要素，這樣一來，便會最大程度的保障和改進(jìn)工程的技術(shù)質(zhì)量。下面著重分析三種高科技信息技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用： </p><p>　　首先是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在工程中的應(yīng)用。毋庸置疑，在路橋工程施工時，有大批量復(fù)雜的施工資料及記錄等信息，有鑒于此，可借助于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)降低工程信息管理的困難，大幅提升信息的

12、便捷化，力促路橋建設(shè)工程朝向信息化方向邁進(jìn)，經(jīng)由網(wǎng)站和文檔管理等途徑為施工企業(yè)搞好信息扶持工作。 </p><p>　　其次，借由建模和優(yōu)化技術(shù)，逐步完成公路橋梁工程的整體規(guī)劃和施工技術(shù)控制，在這一基礎(chǔ)上不斷調(diào)整和改進(jìn)工程施工方案和施工技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化施工管理水平，為施工技術(shù)的提高創(chuàng)造良好的先決條件，進(jìn)而使工程質(zhì)量得以有效保障，為施工建設(shè)企業(yè)贏得更加理想的效益。 </p><p>　　最后

13、，信息仿真技術(shù)主要依靠計算模擬原始數(shù)據(jù)，并明確計算的結(jié)果同標(biāo)準(zhǔn)是否相符。在當(dāng)代路橋工程施工中，信息仿真技術(shù)的運用集中體現(xiàn)在橋梁結(jié)構(gòu)的規(guī)劃設(shè)計和管理層面，此外，該技術(shù)還能改進(jìn)現(xiàn)有的施工方法，保障和維護工程施工的安全，通過內(nèi)仿真技術(shù)原理對結(jié)果進(jìn)行科學(xué)分析，為工程的順利進(jìn)展提供精確的信息依據(jù)。 </p><p>　　3、做好高填土下沉預(yù)防工作 </p><p>　　第一，公路橋梁工程施工人員在施

14、工過程中應(yīng)該根據(jù)公路橋梁的施工狀況，對填土的厚度進(jìn)行估測，避免在進(jìn)行施工時造成誤差，影響公路橋梁施工的正常進(jìn)行。第二，公路橋梁工程的施工人員應(yīng)該對路基夯實狀況進(jìn)行準(zhǔn)確勘察，避免漏夯、夯實不足現(xiàn)象的發(fā)生。第三，對公路橋梁的填土材料應(yīng)該嚴(yán)格要求，應(yīng)該選擇質(zhì)量好、密度大、色澤亮的填土材料，這樣才能保證公路橋梁工程的施工質(zhì)量，才能提高公路橋梁工程的施工效率。第四，施工人員應(yīng)該重視新舊土之間的銜接部分，嚴(yán)格控制填土下沉的高度，將銜接臺階的長度控制

15、在一定的范圍之內(nèi)。只有做到以上四點，才能做好公路橋梁工程施工過程中的高填土下沉預(yù)防工作，保證公路橋梁工程施工的安全性，提高公路橋梁工程施工的質(zhì)量，增加公路橋梁工程施工的經(jīng)濟價值。 </p><p>　　4、加強對施工設(shè)備和施工材料的管理公路橋梁施工技術(shù)的保障 </p><p>　　施工設(shè)備和施工材料也是影響公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要因素之一，重視施工材料的保管工作是提高施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。建設(shè)

16、單位需要建立完善的施工設(shè)備管理制度，定期維護檢查施工設(shè)備，這樣才能有效地避免由于施工設(shè)備問題導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題。在施工過程中需要重視施工材料的采購和管理，盡量減少由于材料質(zhì)量問題導(dǎo)致的橋梁和公路質(zhì)量問題。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　綜合上述，在我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展之下，公路橋梁工程作為我國公路交通行業(yè)的組成部分之一已經(jīng)占有相

17、當(dāng)大的比例，其承擔(dān)著越來越多的交通運輸任務(wù)，對提高我國社會現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。我國橋梁工程目前主要存在橋梁使用期限短、承載力弱，以及施工難度高、工期短、工程量大等不足。要解決這些問題，需要通過工程設(shè)計師從設(shè)計上增加橋梁的承載力，定期對橋梁進(jìn)行維護與養(yǎng)護工作，并將高效率的科技信息技術(shù)應(yīng)用到橋梁施工中，從而確保公路橋梁質(zhì)量，提高橋梁穩(wěn)定性，保證交通順暢與人民的通行安全。 </p><p><b&g

18、t;　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]葛振才；《解析公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施》；[J]；山西建筑；2013（9） </p><p>　　[2]劉成德；《論公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制》；[J]；華章；2013（7） </p><p>　　[3]高雪磊；《高速公路橋梁施工風(fēng)險評估優(yōu)化研究》；J；長安大學(xué)；2013(8） </