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文檔簡介
1、<p><b> 新聞公布</b></p><p> 立法會六題:汽車第三者意外保險</p><p> 二○○三年一月二十二日(星期三)</p><p> 以下為今日(一月二十二日)在立法會會議上鄭家富議員的提問和財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長馬時亨的答覆:</p><p><b> 問題:</
2、b></p><p> 現(xiàn)行法例規(guī)定車主須為其車輛購買第三者風(fēng)險保險,而這類保險合約通常規(guī)定,倘在交通意外發(fā)生后須向第三者作出賠償,投保人須分擔(dān)指定金額的賠償(俗稱「墊底費」)。據(jù)悉,按照保險行業(yè)現(xiàn)行慣例,保險公司只會待投保人繳付了墊底費后,才向有關(guān)第三者作出賠償。就此,政府可否告知本會:</p><p> ?。ㄒ唬┻^去3年,保險業(yè)監(jiān)理處接獲多少宗涉及汽車第三者風(fēng)險保險索償?shù)耐对V;
3、</p><p> (二)保險業(yè)監(jiān)理處如何處理這些投訴;及</p><p> ?。ㄈ╄b于交通意外中的第三者并不是有關(guān)保險合約的締約方,當局會否考慮修訂有關(guān)法例,規(guī)定保險公司須于某個限期內(nèi)向有關(guān)第三者作出賠償;若會,詳情及立法時間表為何;若否,原因為何?</p><p><b> 答覆:</b></p><p>&l
4、t;b> 主席女士:</b></p><p> 在我回答鄭議員的問題前,我想先提供有關(guān)汽車第三者意外保險(簡稱車保)的背景資料:</p><p> 一般來說,任何人在道路上使用車輛時,須為交通意外中引致的第三者傷亡及/或財產(chǎn)損毀負責(zé),根據(jù)侵權(quán)法,該使用者有民事責(zé)任對該第三者作出賠償。車保是保障受保人(即肇事的駕駛者及車主)就上述責(zé)任的風(fēng)險。</p>&
5、lt;p> 由于涉及第三者人身傷亡的申索涉及公眾利益,法例規(guī)定,有關(guān)的駕駛者及車主必須購買涵蓋第三者人身傷亡的車保;此外,法例亦訂明,不論受保人有否違反保單的條款,若他須對有關(guān)傷亡負上責(zé)任,而傷亡者已取得針對車保受保人的法庭判決,則保險公司即須賠償有關(guān)申索。因此,這類保險一般來說不會有自負額(俗稱「墊底費」)的條款規(guī)定。</p><p> 目前法例并沒有規(guī)定車主必需購買涵蓋第三者財產(chǎn)損毀的車保。在普通法
6、下,受害人可循民事途徑索償。為保障自身利益,駕駛者/車主一般會自愿購買該類車保。這類保險一般設(shè)有「墊底費」,即某數(shù)額之內(nèi)的申索由受保人自行承擔(dān)?!笁|底費」的安排可鼓勵受保人謹慎地使用其車輛,并有助減低保費。</p><p> 交通意外第三者財產(chǎn)損毀的申索個案所涉及的申索數(shù)額通常不大,所以未必會交由法庭處理。在一般情況之下保險公司需確定責(zé)任誰屬,亦會考慮是否有違反保單條款。在保險公司確定責(zé)任時,受保人是否愿意支付
7、「墊底費」便成為需要考慮的因素之一。一般來說,若受保人拒絕支付「墊底費」,保險公司不會先向第三者作出賠償,但若有充份證據(jù)證明受保人須對有關(guān)損毀負責(zé),即使受保人拒交「墊底費」,保險公司通常仍會支付給有關(guān)的第三者申索人扣除墊底費的賠償余額。在其他不少地方,例如英國及澳洲,「墊底費」亦是常見的車保條款。</p><p> 我現(xiàn)在逐點回覆鄭議員提出的問題:</p><p> ?。ㄒ唬┰谶^去3年,
8、保險業(yè)監(jiān)理處(保監(jiān))共接獲95宗涉及汽車第三者風(fēng)險保險索償?shù)耐对V。主要是有關(guān)賠償責(zé)任或進度的爭抝。其中涉及「墊底費」的投訴只有3宗。</p><p> (二)保監(jiān)在接獲投訴后會與有關(guān)保險公司跟進,包括要求保險公司提供資料及在有需要時進行調(diào)查。一般來說,絕大部份的投訴都會由保險公司及投訴人經(jīng)商討后自行解決,余下的則可能會經(jīng)法律途徑處理。</p><p> (三)由于處理申索所需時間因應(yīng)個
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