生產(chǎn)礦井主提升絞車更換改造方法

1、<p>　　生產(chǎn)礦井主提升絞車更換改造方法</p><p>　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，礦井規(guī)模有了顯著擴(kuò)大，對礦井的安全生產(chǎn)提出了更高的要求。主提升絞車的正常運(yùn)行是礦井安全生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。我國的礦井主提升設(shè)備和技術(shù)水平經(jīng)過十幾年的發(fā)展有了明顯的提高和改善。對老礦區(qū)的主提升絞車進(jìn)行改造關(guān)系著礦井的正常生產(chǎn)，所以研究生產(chǎn)礦井主提升絞車的更換和改造方法具有重要意義。本文就生產(chǎn)礦井的主提升絞車的更換和改造方法進(jìn)

2、行了論述，以此為我國礦井的改建提供參考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：生產(chǎn)礦井 主提升絞車 更換改造 </p><p><b>　　0 引言 </b></p><p>　　社會經(jīng)濟(jì)和人類文明的發(fā)展對生產(chǎn)礦井的安全生產(chǎn)提出了更高的要求。主提升絞車的正常運(yùn)行直接影響著礦井安全生產(chǎn)，所以對傳統(tǒng)的主提升絞車進(jìn)行升級換代具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，是生產(chǎn)礦井安

3、全生產(chǎn)的前提，是礦井生產(chǎn)適應(yīng)新的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的必要途徑。 </p><p>　　1 傳統(tǒng)主提升絞車的性能分析 </p><p>　　我國礦山主要采用的主提升絞車一般是交流繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速的方案，速度段切換采用交流接觸器來進(jìn)行，在低同步狀態(tài)不存在制動力矩，而新的提升技術(shù)要求拖動系統(tǒng)即使在低速爬行的過程中依舊能夠在制動狀態(tài)中下放重物以及在電動狀態(tài)下提升重物[1]。 </

4、p><p>　　傳統(tǒng)的提升機(jī)在電控系統(tǒng)方面主要存在以下幾點(diǎn)問題：①在檔位調(diào)節(jié)過程中，速度缺乏連續(xù)性，且運(yùn)行過程中的機(jī)械振動過大，對礦車的沖擊較大，制動裝置安全性差。②調(diào)速過程中造成電能浪費(fèi)，且噪聲大污染周邊環(huán)境。③在啟動和換擋的過程中產(chǎn)生大量的沖擊電流是額定電流的2倍左右，導(dǎo)致總開關(guān)存在跳閘的可能[2]。④維修工程大、維修工作不方便。⑤由于操作頻繁，容易導(dǎo)致觸點(diǎn)和線圈的燒壞從而影響正常生產(chǎn)并帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 &l

5、t;/p><p>　　2 更換改造的具體操作 </p><p>　　2.1 砼基礎(chǔ)的處理 </p><p>　　①利用原來絞車主軸承座的基礎(chǔ)，保持新絞車底座和地腳螺栓的尺寸不變。②將ZHLR變速器換為ZZL型，由于基礎(chǔ)位置改變較大，可以定制一個鋼結(jié)構(gòu)底座作為過渡期使用，然后重新澆筑一個新的基礎(chǔ)[3]。③在前期的準(zhǔn)備工作中準(zhǔn)備好電機(jī)的基礎(chǔ)澆筑等工作。④由于盤形閘的基礎(chǔ)受制

6、動方式的影響需要重新澆筑地基，需要在原有絞車拆除后利用風(fēng)鎬將舊的基礎(chǔ)破除。⑤采用UGM高強(qiáng)度的無收縮的灌漿料進(jìn)行砼基礎(chǔ)的澆筑，這樣可以縮短澆筑時間增加基礎(chǔ)強(qiáng)度。 </p><p>　　2.2 吊裝工藝的采用 </p><p>　　吊裝工藝的采用要以絞車的型號并結(jié)合絞車房的特點(diǎn)和周圍環(huán)境為選擇依據(jù)。 </p><p>　　2.2.1 選用吊裝機(jī)械進(jìn)行施工 </p

7、><p>　　先拆除副井車房的房頂，再拆除井車的電纜以及管路，主軸的上蓋和上瓦，以及平行閘，在原絞車房的北側(cè)使用300噸的吊車將舊主軸裝置進(jìn)行整體吊裝，然后吊出減速機(jī)和舊電機(jī)。 </p><p>　　在新軸的安裝過程中，預(yù)先安裝好襯木，用吊車將主軸裝置整體吊入絞車房，并放正，然后依次將新的減速機(jī)和電機(jī)放入絞車房內(nèi)。 </p><p>　　2.2.2 采用千斤頂聯(lián)合木垛和

8、滾梁進(jìn)行施工 </p><p>　　這種吊裝工藝不需要拆除絞車房的房頂，只需要在滾筒前方的絞車房的墻壁上挖出一個洞孔。先用千斤頂和木垛將主軸裝置頂起，并將主軸裝置落在2個特制的工字鋼梁木上，將其緩慢滾出絞車房，再用吊車吊走[4]。新的主軸設(shè)備按照拆除的方法將其滾進(jìn)絞車房，然后利用千斤頂將其安放在基礎(chǔ)上，在這個過程中要注意提升的中心線和主軸的十字線一致。 </p><p><b>

9、　　2.3 安裝放線 </b></p><p>　　提前在墻壁上安放好提升中心線以及主軸十字中心線，再拆除舊的絞車。拆除完畢之后對新的絞車和砼基礎(chǔ)進(jìn)行尺寸測量。之后再安裝主軸裝置，將十字線掛在0.5毫米的鋼絲線上，按照主軸的兩個端頭找準(zhǔn)正軸的十字線，確定提升中心線的正確。 </p><p>　　2.4 主軸裝置找正的方法 </p><p>　　第一，先對

10、舊絞車主軸底座基礎(chǔ)進(jìn)行測量，借助水準(zhǔn)儀和框式水平儀，將水平方向偏差控制在0.15比1000之內(nèi)，垂直方向控制在0.3比1000之內(nèi)，兩個墊板沿著長度方向控制在1.0比1000之內(nèi)。第二，在新的主軸裝置安裝完畢之后，要對軸承座的水平度進(jìn)行相關(guān)檢測，將其上蓋打開，將框式水平儀放在其面上[5]，對軸承座進(jìn)行軸方向測量和縱向水平測量。其中主軸方向控制在0.1比1000之內(nèi)，垂直主軸方向控制在0.15比1000之間。第三，借助兩個框式水平儀對主軸

11、的水平度進(jìn)行測量，將水平儀放在絞車的滾筒內(nèi)的主軸加工的面上，其水平度要控制在0.1比1000之內(nèi)。并利用整體墊片的方法來調(diào)整水平度。 </p><p>　　2.5 齒輪聯(lián)軸器的找正要點(diǎn) </p><p>　　在確定主軸的位置后，按照主軸的位置找準(zhǔn)減速機(jī)。其中齒輪聯(lián)軸器的找正需要借助百分表和塞尺等儀器，采用一點(diǎn)法和兩點(diǎn)法來實(shí)現(xiàn)。如果兩軸的軸度與端面的間隙差沒有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該在底座加墊片

12、來進(jìn)行調(diào)整。只有保證齒輪聯(lián)合軸器找正之后才能保證減速機(jī)找正。按照相同的方法，以減速機(jī)的輸入端為基準(zhǔn)找正電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸器。 </p><p>　　2.6 測量和調(diào)整閘盤偏擺的方法 </p><p>　　一般新型的絞車采用新型的盤型閘制動，所以對制動閘盤的偏擺精度要求較高，一般控制在0.5毫米以內(nèi)為宜。偏擺調(diào)整的方法主要有：①貼閘磨合的方式。主要是通過試運(yùn)行的方法，在運(yùn)行過程中會對盤型

13、的閘盤進(jìn)行貼閘磨合，從而提高閘盤的溫度，消除閘盤局部的應(yīng)力，然后重新固定螺栓。②局部加溫方式。借助相關(guān)設(shè)備將溫度控制在一定范圍內(nèi)對偏擺超過部分進(jìn)行分析，用氧氣乙炔把將閘板正差偏擺的背后以及閘板和滾筒相連的部位進(jìn)行加熱，從而控制偏擺量，然后冷卻，一般控制在0.5毫米以內(nèi)即可。 </p><p>　　2.7 安裝變頻系統(tǒng) </p><p>　　在礦井主提升機(jī)主軸裝置過程經(jīng)常會產(chǎn)生一些異響，產(chǎn)生

14、這種問題的原因主要包括： </p><p>　　①齒輪與滾筒連接的緊固件出現(xiàn)松動。②游動滾筒的軸瓦間隙過大，原先的絞車側(cè)用的是銅瓦，尼龍瓦是離和側(cè)的部分，但新的絞車兩側(cè)用的都是銅瓦。出現(xiàn)異響后要判斷是哪種原因造成的，可以通過以下方法來實(shí)現(xiàn)。首先借助塞尺對游動滾筒的軸瓦以及主軸瓦間隙進(jìn)行檢查，判斷是什么原因造成的異響。其次用黃油槍注油以后，再打開離合器進(jìn)行正反轉(zhuǎn)動之后，重新合上離合器，如果異響不再出現(xiàn)，說明瓦間隙不

15、大，不影響使用，如果繼續(xù)出現(xiàn)異響，說明間隙太大，必須更換軸瓦[6]。判斷是何種原因?qū)е庐愴懞?，采取針對性的措施解決，變頻系統(tǒng)能夠很好的解決這個問題。變頻系統(tǒng)中能耗制動和回饋制動以及電容量吸收技術(shù)能夠有效的解決非正常運(yùn)行情況下的電能電量處理問題，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 </p><p><b>　　3 結(jié)論 </b></p><p>　　對舊的主提升絞車進(jìn)行更換改造是生產(chǎn)

16、礦井適應(yīng)新的生產(chǎn)要求必須采取的措施，是礦區(qū)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在更換改造過程中要根據(jù)原有礦井的條件和周圍環(huán)境，采用科學(xué)的改造工藝和合理的改造方法，確保絞車在改造完畢之后的各項(xiàng)參數(shù)要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時注意細(xì)節(jié)的處理，保證改造的效果，從而提高礦井的生產(chǎn)效率，保證礦井安全運(yùn)行。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]王成峰

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