天然氣管道搶修技術(shù)【文獻綜述】_第1頁
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文檔簡介

1、<p><b>  畢業(yè)論文文獻綜述</b></p><p><b>  油氣儲運工程</b></p><p><b>  天然氣管道搶修技術(shù)</b></p><p><b>  [前言]</b></p><p>  天然氣管道在運行過程中會發(fā)生

2、腐蝕穿孔、開裂、第三方破壞等事故,這些都會造成天然氣的泄漏,浪費并且污染環(huán)境。因此采取有效的天然氣搶修技術(shù)來減少能源損失,保護生態(tài)環(huán)境等問題就顯得尤為重要。焊接作為管道搶修搶險技術(shù)方法之一,正發(fā)揮著重要作用。</p><p>  在役管道的修復(fù)和補救是一個安全且關(guān)鍵的過程,必須使用有效的技術(shù)來進行有效控制和操作。對于大直徑管道來說,傳統(tǒng)的使用手段—手工電弧焊(SMAW)是非常耗時間的,且由于焊接時間長,造成操作人

3、員的過失,為此風(fēng)險非常大。舊鋼管會要求精確的焊接安排來確保先前焊接珠子的正確的回火,且又會造成更長的焊接時間,增加操作員失誤的風(fēng)險。對新一代高質(zhì)量的鋼管,SMAW電極作為典型的例子得到應(yīng)用,它不是為了提供足夠的焊接金屬物質(zhì)。所有這些問題迫切需要發(fā)展先進的在役管道的焊接維修和補救方法。</p><p><b>  [主題]</b></p><p>  天然氣管道的修復(fù)(

4、或更換)一般都包括對管道的焊接。這個技術(shù)能用于修復(fù)報廢的天然氣管道或者運行性能低于標準的或管道運行性能減少的管道(如在職焊接)。在役焊接技術(shù)的采用提供了巨大的操作成本收益,也對保護環(huán)境具有重大的意義。由于具有這些優(yōu)點,使得在役管道焊接技術(shù)在管道維修和鉆開加熱放氣孔方面的應(yīng)用增加。</p><p>  全封閉封堵套管的修復(fù)是在役維修用于外壁或內(nèi)壁的腐蝕的最常見的方法。分為兩種:1、膨脹管加固技術(shù)(A);2、承壓鑄造

5、修復(fù)法 (B)。包含了一個泛加管道公司(TransCanada)繪制的膨脹管加固技術(shù)(A型)圖,由兩部分組成,一個下半部分和一個上半部分。下半部分有魚形閂,焊接到套筒兩邊的9和3點的位置的縱向接口。上半部分沒有魚形閂,是降低到管套的底部,因此下半部分套筒閂重疊了兩半套筒之間的接口。上半部分套筒的魚形骨焊接到下半部分的閂上。無環(huán)焊接是由A型套管制成的,它包含了一個泛加管道公司繪制的承壓套管(B)圖,它由兩部分構(gòu)成:為60度的單角鋼、雙斜坡

6、口焊準備的焊縫。這些被安裝在管道上的套管單角鋼的焊接首先被完成,然后兩邊無環(huán)焊縫被焊接上來確保維修所需的承壓。泛加管道公司分擔成本的合作伙伴過去兩年里僅僅完成了A型號維修。然而,其他管道公司像Enbridge管道公司,典型地安裝了A型套管。在過去的20年,在役修復(fù)焊接在管道修復(fù)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域得到發(fā)展、評估、和驗證的,目前正應(yīng)用于常規(guī)的管道維修工作。然而,像手工電弧焊手工技術(shù)往往不適合焊接X80鋼級及以上的管道,如果焊接大直徑的管道或者長形

7、的高壓</p><p>  多年來,半自動焊接(如熔化極氣體保護焊(GMAW))和藥芯焊絲電弧焊接(FCAW)一直被視為在職維修手工電弧焊的一個有吸引力的替代。以前進行的研究評估,在含壓力修復(fù)管道和分支連接的在役焊接中GMAW或FCAW的適用性。結(jié)果顯示GMAW和FCAW能被成功應(yīng)用于在役焊接?,F(xiàn)行方案的意圖就是在在役管道使用方面,通過發(fā)展自動腐蝕修復(fù)焊接系統(tǒng)來擴展目前在役焊接的能力。通過為在役修復(fù)焊接應(yīng)用而發(fā)展

8、的自動焊接系統(tǒng),整個半自動焊接過程應(yīng)用的能力可以實現(xiàn)(例如改進焊接參數(shù)控制和提高的生產(chǎn)率)。</p><p>  管道修復(fù)的首要目的是為了減少腐蝕造成的金屬損失。由于腐蝕是一個隨時間變化的過程,隨著管道系統(tǒng)變老,維修就變得越來越有必要。管道的維修應(yīng)用也加速了在線檢測量使用量的增加,這種在線檢測能有效地檢測管道腐蝕等損害。腐蝕通常通過安裝一個修復(fù)管道或直接沉積焊接金屬來進行修復(fù)。</p><p&

9、gt;  在美國管道行業(yè)結(jié)構(gòu)的變化也造成更多的運營商對在役焊接的興趣。 “開放通道“和“公共承運人” 等做法的出現(xiàn)導(dǎo)致了運營商要為新的供應(yīng)商和消費者提供分支連接的需要,其中的許多供應(yīng)商和消費者是被帶壓開孔焊接方法所吸引而來。</p><p><b>  [綜述]</b></p><p>  天然氣管道的搶修工作是至關(guān)重要的,有效地搶修方案和技術(shù)是搶修成敗的關(guān)鍵性因素。

10、發(fā)展完善天然氣管搶修技術(shù)是目前工作的重點之一。天然氣搶修技術(shù)的發(fā)展所帶來的環(huán)境效益和社會效益使我們有了一條明確的路徑來完善發(fā)展管道系統(tǒng)。值得我們關(guān)注的是,搶修技術(shù)將會以什么形式或什么發(fā)展速度來最大限度的發(fā)揮其的優(yōu)勢。</p><p><b>  [參考文獻]</b></p><p>  [1]藺子軍.油庫設(shè)備應(yīng)急搶修技術(shù)[M].北京:中國石化出版社,2010 <

11、/p><p>  [2]郭光臣,董文蘭,張志廉.油庫設(shè)計與管理[M].北京:石油大學(xué)出版社,1991,78-238</p><p>  [3]李典慶,唐文勇,張圣坤.海洋工程風(fēng)險接受準則研究進展[J].海洋工程,2003,21(2):96-102 </p><p>  [4]范繼義.油庫加油站安全技術(shù)與管理[M].北京:中國石化出版社,2005</p>&

12、lt;p>  [5]趙忠剛,姚安林,趙學(xué)芬.油氣管道可接受性風(fēng)險評估的研究進展[J].石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督,2005,(5): 94-98</p><p>  [6] Faber M H. Risk and Safety in Civil Engineering, Swiss Federal Institute of Technology, Switzerland, 2001 </p><p

13、>  [7] Chiovelli, s., Dorling, D., Glover, A., Horsley, D., “NPS 36 Western Alberta Mainline Ruptureat James River Interchange, ”Eighth Symposium on Line Pipe Research, Pipeline ResearchCouncil Inc., Paper 26, 1993<

14、;/p><p>  [8] Bruce. W.A., Li, V., Citterberg, R., “PRCI Thermal Analysis Model for Hot-Tap Welding –V4.2”, Pipeline Research Council International, Inc. Catalog No L51837, PRCI Contract PR-185-9632, Users Guid

15、e Revision 3, May 2002.</p><p>  [9] Faber M H. Risk and Safety in Civil Engineering, Swiss Federal Institute of Technology, Switzerland, 2001</p><p>  [10] Faber M H. Risk and Safety in Civil E

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