深基坑土方開(kāi)挖方案

1、<p><b>　　深基坑土方開(kāi)挖方案</b></p><p>　　摘要：本文是作者根據(jù)實(shí)際施工操作經(jīng)驗(yàn)介紹深基坑土方開(kāi)挖方案。 </p><p>　　關(guān)鍵詞： 施工工藝;深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方法;土方開(kāi)挖的施工流程 </p><p>　　中圖分類號(hào)：U215.14 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>

2、;<b>　　1.工程概況 </b></p><p>　　某城市商業(yè)樓工程，剪力墻結(jié)構(gòu)，地上三十層，地下二層，負(fù)二層戰(zhàn)時(shí)為人防，平時(shí)為汽車庫(kù)，負(fù)一層平時(shí)為汽車庫(kù)，1、2層為商業(yè)，3層以上為住宅。占地面積10657.95m2，總建筑面積21896m2，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2，商務(wù)建筑面積2279.08m2，共四棟多層建筑，1、2、3#樓為磚混結(jié)構(gòu)，4#

3、樓為框架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)全部為大開(kāi)挖，負(fù)1、2#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(zhǎng)70.84米，寬19.93米，深6.65米，開(kāi)挖面積1411.8m2，開(kāi)挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(zhǎng)70.84米，寬21.13米，深5.18米，開(kāi)挖面積1370m2，開(kāi)挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓，基坑開(kāi)挖尺寸：柱外皮外放3.8米，長(zhǎng)73.05米，寬27.425米，深3.63米，開(kāi)挖面積2003.4m2，開(kāi)挖

4、土方工程量6576.25m3。 </p><p>　　2.工程場(chǎng)地地質(zhì)條件 </p><p>　　2.1地質(zhì)情況 土質(zhì)分別為層雜填土、層粉質(zhì)粘土、層粉質(zhì)粘土、層粘土、層粘土其厚度分別為 1.00～1.50米、 1.30～1.80 米、2.00 ～2.10米 、4.00～5.9米、15.00 ～25.00米。 </p><p>　　2.2地下水位:根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水

5、主要為層雜填土中賦存的上層滯水，地下水豐富，靜止地下水位埋深在0.80～1.00m左右，地下水的補(bǔ)給主要為大氣降水，地下水排泄方式主要蒸發(fā)、徑流，地下水水量、變化幅度受天氣影響較大，地下水位埋深變化幅度在1.50～2.50m（絕對(duì)標(biāo)高為28.1～27.1m）。 </p><p>　　3.坑開(kāi)挖與支護(hù)總體施工方案及技術(shù)措施施 </p><p>　　基坑開(kāi)挖采取二次開(kāi)挖成型的施工方法。施工開(kāi)

6、挖前先進(jìn)行施工降水，待地下水位降到開(kāi)挖面下1m左右（降水施工具體詳見(jiàn)《施工降水方案》）再進(jìn)行土方開(kāi)挖，開(kāi)挖順序?yàn)椋合韧诓墼偻趦蛇叀Ｍ练介_(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)與長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期要求及施工條件影響，目前擬定施工順序?yàn)閺臇|至西進(jìn)行施工，土方從西端運(yùn)出。 在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程中派專人監(jiān)控和指揮挖掘機(jī)司機(jī)的操作，以避免在土方開(kāi)挖施工過(guò)程中，機(jī)械力臂發(fā)生碰撞，危及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。 </p><p><b>　

7、　4.施工工藝 </b></p><p>　　測(cè)量工程→施工準(zhǔn)備→機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備→深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方法→修理邊角→底平整→底普探 </p><p><b>　　5.施工方案 </b></p><p><b>　　5.1施工準(zhǔn)備 </b></p><p>　　5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備?

8、 </p><p>　?。?）標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)依據(jù)建設(shè)單位給定的高程點(diǎn)已引入施工區(qū)。 </p><p>　?。?）熟悉施工圖紙及地質(zhì)情況?埋設(shè)好軸線控制樁了解地下管線情況檢查挖土及運(yùn)輸機(jī)械的準(zhǔn)備情況進(jìn)行施工前技術(shù)質(zhì)量和安全交底工作。 </p><p>　　5.1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備? </p><p>　　進(jìn)行定位放線放出基坑開(kāi)挖線和邊坡線。 &l

9、t;/p><p>　　5.1.3機(jī)械準(zhǔn)備? </p><p>　　挖掘機(jī)、裝載機(jī)、輛自卸汽車 </p><p>　　5.2深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方法 </p><p>　　5.2.1土方開(kāi)挖的施工流程 </p><p>　　開(kāi)挖邊線→機(jī)械挖土→清理平面→放基底線 </p><p>　　5.2.2開(kāi)挖邊

10、線確定： </p><p>　　首先，測(cè)量人員根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，定出本工程基坑軸線；然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600?定出基坑開(kāi)挖下口線，再按1：0.3放坡開(kāi)挖；消防廢水收集池等稍深基坑采用二級(jí)放坡開(kāi)挖，首先按二級(jí)放坡加中間平臺(tái)寬度和坑底工作面寬度放出基坑開(kāi)挖上口線，按照開(kāi)挖邊線1：1放坡開(kāi)挖至深基坑的中部，即?1.60米處（吳淞標(biāo)高），然后扣除1000mm寬的中間平臺(tái)放出下一級(jí)邊坡開(kāi)挖邊線，最后繼

11、續(xù)按照開(kāi)挖邊線1：1放坡開(kāi)挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高。在具體基坑開(kāi)挖過(guò)程中結(jié)合開(kāi)挖實(shí)際深度定出開(kāi)挖上口線，并撒灰線標(biāo)記開(kāi)挖邊線及變坡位置。 </p><p>　　5.2.3開(kāi)挖方法： </p><p>　　(1)機(jī)械挖土，人工修坡，開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無(wú)誤 </p><p>　　(2)機(jī)械開(kāi)挖至最后一步時(shí)，測(cè)量人員隨即放出基礎(chǔ)承臺(tái)線，由人工挖除300

12、mm預(yù)留土層，并清理整平，及時(shí)進(jìn)行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導(dǎo)致土體積膨脹。 </p><p>　　5.3施工方法： </p><p>　　5.3.1基坑支護(hù)：本工程設(shè)有地下室，且周邊建筑物較近，開(kāi)挖深度至-6.65米，進(jìn)行安全防護(hù)，東西兩側(cè)必須做土釘墻進(jìn)行支護(hù)，土釘墻支護(hù)與機(jī)械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，做到隨挖隨支護(hù)，支護(hù)設(shè)計(jì)與施工有 </p><p>　?。?）

13、基坑支護(hù)方式一 </p><p>　　粘土層內(nèi)基坑支護(hù)，主要是深度<6000?的情況。采用9米長(zhǎng)30a型鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用25a工字鋼圍檁進(jìn)行連接，并進(jìn)行內(nèi)支撐。第一道支撐距地面1000?，第二道支撐距第二道支撐2000?。 </p><p>　?。?）基坑支護(hù)方式二 </p><p>　　淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層內(nèi)支護(hù)，該段土經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試

14、挖，呈流塑狀，如采用鋼板樁支護(hù)，無(wú)法隔斷流塑狀淤泥塌漏至基坑，進(jìn)而造成坑外土層失穩(wěn)，擬采用鋼筋砼沉井施工，沉井規(guī)格為6.65米，鋼筋雙層雙向并設(shè)置橫向暗梁三道,豎向暗梁6道。 </p><p><b>　　專門的施工方案。 </b></p><p>　　5.4普探與驗(yàn)槽： </p><p>　　5.4.1普探基坑挖至設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行普探，普探應(yīng)

15、對(duì)基坑進(jìn)行探察，會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況負(fù)荷，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后，即可進(jìn)行灰土回填。 </p><p>　　5.4.2驗(yàn)槽：基坑施工完畢后，會(huì)同勘察、位人員簽字蓋章后方可進(jìn)行下道工序的施工。 </p><p>　　6.基坑挖土技術(shù)措施 </p><p>　　6.1為防止基坑底部土體隆起、圍護(hù)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生位移等因素而采取的有效措施，在土方開(kāi)挖

16、前，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行土方挖掘技術(shù)交底，明確挖土順序，確保挖土期間的基坑圍護(hù)安全。 </p><p>　　6.2要做好基坑的降水、排水保護(hù)工作。 </p><p>　　6.3基坑開(kāi)挖中挖土機(jī)及運(yùn)土汽車按描寫路線進(jìn)出基坑，嚴(yán)禁在側(cè)壁上直接碾壓，嚴(yán)禁碰撞基坑圍護(hù)。 </p><p><b>　　7.注意事項(xiàng) </b></p>&l

17、t;p>　　7.1挖土后要盡快施工圍護(hù)。 </p><p>　　7.2坑內(nèi)挖土卸載后若坑底涌土、回彈過(guò)快，應(yīng)盡快采用壓重等措施。 </p><p>　　7.3基坑內(nèi)土方在開(kāi)挖過(guò)程中基圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大，就采取坑內(nèi)回填或加斜撐等措施。 </p><p>　　7.4在超深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)坑內(nèi)及坑外周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采用相應(yīng)補(bǔ)救措施，以保證基坑穩(wěn)定

18、、安全。 </p><p>　　7.5應(yīng)指派專用的施工技術(shù)人員，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)跟蹤，指揮挖掘機(jī)作業(yè)，切忌基底超挖和損壞基底土質(zhì)。 </p><p>　　7.6坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車?；舆呁?.5M處荷載不得大于15kpa。 </p><p>　　8.質(zhì)量保證措施 </p><p>　　8.1土方工程施工中，應(yīng)

19、經(jīng)常測(cè)量和校正其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)采取可靠的保護(hù)措施，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢查，保證其正確性。 </p><p>　　8.2基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)對(duì)土質(zhì)情況、地下水位和標(biāo)高等變化情況經(jīng)常檢查，做好原始記錄，若發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理并做好隱蔽工程記錄，確?；庸こ藤|(zhì)量 </p><p>　　9.保證工期的技術(shù)措施 </p>&l

20、t;p>　　9.1搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。通過(guò)分析各施工工序的時(shí)間，采取措施盡可能減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時(shí)間來(lái)提高施工進(jìn)度。同時(shí)牢牢抓住“關(guān)鍵工期”的工序管理與施工，確保關(guān)鍵工序的工期。 </p><p>　　9.2根據(jù)施工總進(jìn)度的安排，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析會(huì)議制度，對(duì)照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)施

21、工。 </p><p>　　9.3加強(qiáng)施工技術(shù)管理和現(xiàn)場(chǎng)施工管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。 </p><p><b>　　10.結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　盡量選擇噪聲低、振動(dòng)小、公害小的施工機(jī)械和施工方法，減少對(duì)周圍居民的干擾。要控制運(yùn)土汽車容載量，汽車駛出現(xiàn)場(chǎng)前要配專人拍實(shí)車槽，蓋好苫布，為防止汽車輪胎夾帶土污

22、染道路，在現(xiàn)場(chǎng)出口處用高壓水槍沖洗輪胎。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn): </b></p><p>　　[1]《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202―2002 </p><p>　　[2]《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120-9 </p><p>　　[3]《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120-99