淺談應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革初探

1、<p>　　淺談應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革初探</p><p>　　論文關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)　實(shí)踐教學(xué)　教學(xué)改革 </p><p>　　論文摘要：隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展和其在國民經(jīng)濟(jì)中重要地位的日益顯現(xiàn)，物流人才培養(yǎng)問題也越來越得到各方面關(guān)注。應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)要培養(yǎng)出理論水平扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的物流專門人才，必須對現(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容和方式進(jìn)行改革。文章在教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，提出應(yīng)

2、用型高校物流管理專業(yè)教學(xué)的若干改革思路，期望為該類高校物流專業(yè)建設(shè)提供一些有益的幫助。 </p><p>　　近年來，物流產(chǎn)業(yè)在我國得到了快速的發(fā)展，對應(yīng)用型技術(shù)專業(yè)人才的需求日益迫切。而應(yīng)用型本科的培養(yǎng)目標(biāo)即為產(chǎn)業(yè)和市場第一線提供具有專業(yè)技術(shù)水平、實(shí)踐能力強(qiáng)的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。應(yīng)用型高校培養(yǎng)的畢業(yè)生應(yīng)在掌握必須的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對實(shí)踐能力和職業(yè)技能的掌握，這對我們物流教學(xué)提出了新的要求，

3、從教學(xué)方案設(shè)計(jì)到實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的改革都必須面向企業(yè)、面向?qū)嵺`，體現(xiàn)出應(yīng)用型本科教育的體系和特色。 </p><p>　　1.物流人才需求與教育現(xiàn)狀 </p><p>　　近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)也進(jìn)入了行業(yè)發(fā)展的快車道。作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展不僅保證了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流需要，也直接創(chuàng)造了巨大產(chǎn)出。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)核算，2010年我國社會物流總額

4、達(dá)125萬億元，年均增長21%。物流業(yè)增加值為2.7萬億元，年均增長16.7%；占GDP的比重為7%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯，對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。 </p><p>　　行業(yè)的迅猛發(fā)展需要更多的專門人才， 2010年中國物流業(yè)對大專以上專業(yè)人才的需求量達(dá)到30萬至40萬人。物流企業(yè)所需要的人才既包括能從事物流系統(tǒng)規(guī)劃的中高級

5、管理人才，也包括能在企業(yè)一線進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐的應(yīng)用型人才，這都給當(dāng)前應(yīng)用型高校物流教育和人才培養(yǎng)提供了新的更高的要求和嶄新的思路。 </p><p>　　2.應(yīng)用型高校物流教學(xué)存在的問題 </p><p>　　以本人所在學(xué)校為例說明應(yīng)用型本科高校在物流教學(xué)方面存在的問題。筆者所在的高校于2006年開設(shè)了物流專業(yè)，至今已培養(yǎng)出二屆物流專業(yè)畢業(yè)生。在5年的教學(xué)中，專業(yè)課老師通過去兄弟院校學(xué)習(xí)、

6、去企業(yè)調(diào)研等方式，不斷修改和完善教學(xué)計(jì)劃、 改進(jìn)教學(xué)環(huán)節(jié)和教育思路，樹立了向生產(chǎn)管理第一線輸送理論扎實(shí)、實(shí)踐過硬的應(yīng)用型物流人才。通過幾年的努力與改革，物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)效果都得到了一定的社會認(rèn)可，然而受教學(xué)條件和經(jīng)驗(yàn)的限制，該專業(yè)的教學(xué)仍然存在以下幾個較突出的問題： </p><p>　　2.1教學(xué)資源有限，師資力量相對薄弱 </p><p>　　物流作為一門實(shí)踐性

7、非常強(qiáng)的學(xué)科，要求高校在人才培養(yǎng)過程中既重視理論教學(xué)，又要抓實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)踐教學(xué)對高校教學(xué)資源有更高的要求。開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)校在實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、教學(xué)基地等教學(xué)資源配備上必須能夠適應(yīng)物流專業(yè)的特點(diǎn)和企業(yè)對物流人才的需求。然而很多新興的應(yīng)用型本科高校，開設(shè)物流專業(yè)的時間比較短，經(jīng)費(fèi)有限，很多高校的教學(xué)資源不足，不能更好的滿足教育教學(xué)的需要。同時物流學(xué)科對從事教育教學(xué)的教師隊(duì)伍也有著獨(dú)特的要求，要求教學(xué)人員既要理論扎實(shí)，又要具備很強(qiáng)的實(shí)

8、踐經(jīng)驗(yàn)。然而，目前能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合的全面型教師數(shù)量太少。教學(xué)條件的不足和師資力量的不均衡嚴(yán)重影響了人才的培養(yǎng)。 </p><p>　　2.2實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)較少 重理論輕實(shí)踐 </p><p>　　應(yīng)用型專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是要學(xué)生成為實(shí)踐能力強(qiáng)、理論基礎(chǔ)扎實(shí)的技術(shù)型應(yīng)用人才，對實(shí)踐環(huán)節(jié)因與其他專業(yè)有著顯著的差別。但在實(shí)際教學(xué)中，受限于教師自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)等因素，在

9、很多高校的物流專業(yè)課教學(xué)過程中，理論教學(xué)學(xué)時仍然占據(jù)了絕大部分，實(shí)踐課開設(shè)學(xué)時嚴(yán)重不足，與學(xué)科性質(zhì)和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不符，影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。 </p><p>　　2.3教學(xué)手段單一 教學(xué)過程枯燥 </p><p>　　很多高校都在課堂上引入了現(xiàn)代化的教學(xué)手段。本人所在的高校，物流專業(yè)的多媒體開課率已經(jīng)達(dá)到了100%，課堂多采用電子教案授課和案例式教學(xué)。但是一些教師卻誤認(rèn)為多媒體授課就是

10、用電子教案授課，課堂上講幾個案例就是互動教學(xué)，所以往往把多媒體授課變成了單純的課件教學(xué)，把互動教學(xué)變成了案例教學(xué)。然而管理類的學(xué)生在很多課程上都接觸到大量案例，已經(jīng)屢見不鮮，只有精美的課件和數(shù)量眾多的案例，不足以吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也不足以提高教學(xué)手段的多樣性和教學(xué)內(nèi)容的趣味性。 </p><p><b>　　3.改革思路 </b></p><p>　　3.1調(diào)整

11、師資結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)師資培訓(xùn) </p><p>　　針對應(yīng)用型高校物流專業(yè)師資存在的結(jié)構(gòu)不合理、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的問題，一方面，學(xué)校要加強(qiáng)人才引進(jìn)的力度，選擇具有物流專業(yè)背景的專任教師授課，同時制訂教師培訓(xùn)計(jì)劃，挑選一批教學(xué)水平高、理論知識扎實(shí)的老師到兄弟院校和企業(yè)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，建立雙師型這一師資培養(yǎng)目標(biāo)。另一方面，可聘請企事業(yè)單位從事物流工作的人員到校兼職授課，學(xué)校給他們配備年輕老師作為教學(xué)助理，使實(shí)踐環(huán)節(jié)有一線專業(yè)人員

12、的指導(dǎo)，同時不乏系統(tǒng)性。對于授課效果好的兼職教師，學(xué)校也可以考慮吸納其加入教師行業(yè)，從事實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)工作。 </p><p>　　3.2加強(qiáng)物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理 </p><p>　　各高校應(yīng)該根據(jù)物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)特點(diǎn)以及資源現(xiàn)狀來建設(shè)物流綜合實(shí)驗(yàn)室，使其功能全、靈活度高。綜合實(shí)驗(yàn)室要精心挑選物流管理模擬系統(tǒng)軟件，結(jié)合軟件應(yīng)用也能強(qiáng)化對實(shí)踐教學(xué)人員的培訓(xùn)。同時，要加大實(shí)

13、驗(yàn)課改革的力度，增加實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)時。針對實(shí)驗(yàn)課授課環(huán)節(jié)不好控制等問題，學(xué)校還要嚴(yán)格管理和控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)，綜合考核學(xué)生實(shí)驗(yàn)操作成績。 </p><p>　　3.3改革校企合作方式 改進(jìn)物流教學(xué)模式 </p><p>　　很多高校物流人才培養(yǎng)效果不佳的原因很大程度來自于培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的脫節(jié)。因此，要了解市場和企業(yè)對人才的真實(shí)需求，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真實(shí)情況，高校必須與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系與合

14、作，建設(shè)物流實(shí)習(xí)基地。 </p><p>　　很多學(xué)校在校企合作方面做了有益的嘗試，取得了一定的經(jīng)驗(yàn)與成績。但目前的校企合作方式仍然有改革的空間。本人所在高校為例于2008年開始進(jìn)行了物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，與山東、江蘇、上海、廣東等地的多家物流公司進(jìn)行校企合作，由企業(yè)到高校來選拔在校大學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，通過這種方式，學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都得到了一定程度的提高。但校企能夠在更廣泛的空間合作。如高校

15、可以選派專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉，一方面教師能夠了解企業(yè)實(shí)際運(yùn)作方式，利用自己的專業(yè)背景，在企業(yè)多做調(diào)研，幫助行業(yè)和企業(yè)解決一定的實(shí)際問題，這樣做不但能改善企業(yè)管理水平，提高企業(yè)運(yùn)作效率，也能夠在實(shí)踐中積累出大量生動的案例，帶到課堂中去，豐富教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。 </p><p>　　3.4改革課堂教學(xué)方式 提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣 </p><p>　　物流專業(yè)的課程理論性較強(qiáng)、內(nèi)容較

16、枯燥，單純的傳統(tǒng)授課方式顯然不能取得較好的教學(xué)效果。授課教師應(yīng)真正提高學(xué)生在課堂上的參與性和積極性，提高學(xué)生的主體地位，綜合運(yùn)用互動式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、案例式教學(xué)等多種教學(xué)方法來豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，授課過程中要把通訊視頻技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化手段綜合利用起來，全面提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)興趣。例如，教師在講授物流裝備相關(guān)內(nèi)容時，可以多運(yùn)用視頻、圖片，給學(xué)生最直觀的印象；在講授供應(yīng)鏈相關(guān)內(nèi)容時可以讓學(xué)生分組做游戲，在輕松的游戲中

17、理解供應(yīng)鏈的作用和運(yùn)作方式；在運(yùn)用案例教學(xué)時，突破傳統(tǒng)的“老師講、學(xué)生聽”的方式，改為由老師引出一個案例，給學(xué)生一定的課外時間進(jìn)行準(zhǔn)備，下次課時由學(xué)生進(jìn)行講解，老師給予點(diǎn)評；也可以將學(xué)生分組，當(dāng)堂討論，鍛煉學(xué)生思維的創(chuàng)新性和敏捷性，課堂氣氛也自然能夠活躍起來。 </p><p><b>　　4.結(jié)束語 </b></p><p>　　應(yīng)用型高校物流專業(yè)需要培養(yǎng)出理論

18、扎實(shí)、實(shí)踐過硬的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才，充實(shí)到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營一線中去，這對物流教育教學(xué)提出了更高的要求，應(yīng)用型高校物流教學(xué)必須針對物流人才的需求特點(diǎn)，面向?qū)W生、面向企業(yè)、面向?qū)嵺`，從師資、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、校企合作、課堂教學(xué)等多方面進(jìn)行改革，培養(yǎng)出專業(yè)水平扎實(shí)、社會和企業(yè)認(rèn)可的高素質(zhì)人才。 </p><p>　　基金項(xiàng)目：安徽科技學(xué)院教學(xué)研究項(xiàng)目《物流管理本科專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建》（X201088）。 </p>

19、;<p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]潘浩．基于工作過程的物流教學(xué)改革[J]．遼寧經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，（1）． </p><p>　　[2]鄭筠，王赫鑫，劉鼎．物流管理專業(yè)教學(xué)改革研究－以北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院為例[J]．高等工程教育研究，2009，（4）． </p><p>

20、;　　[3]湯曉丹．基于綜合素質(zhì)培養(yǎng)的物流管理本科教學(xué)改革探討[J]．物流科技，2009，（7）． </p><p>　　[4]金春雨，沙影．高等財(cái)經(jīng)院校物流管理專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐探索[J]．繼續(xù)教育研究，2008，（4）． </p><p>　　[5]王珍，謝五洲．高校物流學(xué)課程教學(xué)改革初探——以三峽大學(xué)為例[J]．物流科技，2008，（3）． </p><p&