化學品船穩(wěn)性校核【開題報告】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文開題報告</b></p><p><b>　　船舶與海洋工程</b></p><p><b>　　化學品船穩(wěn)性校核</b></p><p>　　一、綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義</p><p>　　化學品船是一種設計建造難

2、度大的高技術、高附加值船型，中國已自行開發(fā)建造大型多功能化學品船，對化學品船的技術掌握已達到了一定的水準，但在化學品船的技術研究和開發(fā)方面仍需加強和提高。隨著中國經(jīng)濟飛速發(fā)展及化工產(chǎn)品的需求增大，國內(nèi)化學品運輸需求將快速上升。近幾年來，一種不銹鋼化學品船開始進入國內(nèi)造船市場的視線，并越來越受國內(nèi)造船企業(yè)的歡迎。據(jù)悉，不銹鋼化學品船屬于二類化學品船，從油船發(fā)展而來，當油船進行特涂后，即可著手運輸化學品。如今市場上的大多數(shù)化學品船采用碳鋼結

3、構的液貨艙，再進行特涂，可是由于特涂的涂料對不同的化學品所存在的局限性難以根除，因而不銹鋼化學品船的出現(xiàn)自然而然地水到渠成。與普通油船相比，不銹鋼化學品船的價格高出約50%左右，所以引起了有關造船企業(yè)的重視，漸漸成為新寵。不過，專家也提醒一些想在不銹鋼化學品船市場有所作為的船舶企業(yè)：在考慮未來發(fā)展時應結合自身實際情況，慎之又慎，應該理性地分析市場狀況，結合自身優(yōu)勢合理地選擇船舶產(chǎn)品，避免發(fā)生“一窩蜂”的情況。</p>&l

4、t;p>　　國際新造化學品船趨向于大型化，雖然化學品船表現(xiàn)出大型化，但并不像油船那樣明顯，這主要是由于單一品種的化學品貨物難以形成穩(wěn)定的大批量，因而大型類化學品船的大型化收到一定的限制。同時，小型類化學品船的大型化使得1~2萬噸級船近幾年比較興旺。在未來一段時間內(nèi)，3~5萬載重噸化學品船仍將是建造的主流。關于化學品船船隊方面，整個化學品船隊“兩頭大、中間小”的趨勢越來越明顯。目前,用于化學品船貨艙圍壁結構的鋼板材料主要有3種,即普

5、通碳鋼加特殊涂層,整體式不銹鋼,碳鋼/不銹鋼復合板。普通碳鋼加特殊涂層貨艙的優(yōu)點是可以顯著地降低造價,且除少數(shù)與涂層不間容的化學品外,可裝載的貨品種類繁多;缺點是特殊涂層在營運中容易遇到損害,影響營運效益。整體式不銹鋼貨艙的優(yōu)點是載運貨品種類廣泛,且無特殊涂層可能在營運中遇到損害之憂,除少數(shù)與不銹鋼不間容的化學品外,絕大多數(shù)化學品均可載運;缺點是對運輸、倉儲、焊接、加工以及生產(chǎn)管理等各環(huán)節(jié)均有嚴格要求,因此初始造價很高。碳鋼/不銹鋼復合

6、式貨艙與整體式不銹鋼貨艙相比,優(yōu)點是能降低造價,但施工工藝復雜,為此,復合板往往僅用于平直結構件區(qū)域。在現(xiàn)有的化學品船船隊中,采用特殊涂層</p><p>　　化學品船是目前國際造船界和航運界公認的高技術、高附加值船型之一。近年來，一些新生效的國際公約和規(guī)范從提高化學品船安全性、環(huán)保性的角度出發(fā)，對化學品運輸和化學品船提出了許多新要求。化學品船的附加值比較高，而技術難度又在相關企業(yè)的可接受范圍內(nèi)，對于一些中型造船

7、企業(yè)來說，是比較適合發(fā)展而又可以作為未來的主打產(chǎn)品之一。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，各國的出口產(chǎn)品正在從初級產(chǎn)品逐步向工業(yè)制成品或高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)化?；瘜W品船作為一種要求嚴格的危險液貨船，由于技術要求更加嚴格，提高了安全性，促進了需求量的增加。當前，世界上營運的化學品船正向著大型化、多用途化以及高適應性發(fā)展，但國內(nèi)對其的研究較少，為發(fā)展國內(nèi)船舶行業(yè)，提高運輸率，以便在競爭激烈的市場上謀得一席之位，對化學品船的研究是勢在必然的。</p>

8、<p>　　二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題：</p><p><b>　　主要任務：</b></p><p>　　1、確定設計船的排水量和主尺度；</p><p>　　2、設計船型線設計，總布置草圖設計；</p><p>　　3、計算并繪制靜水力曲線，進行穩(wěn)性校核；</p><

9、;p><b>　　4、外文文獻翻譯。</b></p><p>　　三、研究步驟、方法及措施：</p><p>　　1．根據(jù)仿氏變換確定主尺度、排水量；</p><p>　　2．確定新船型值，然后根據(jù)新的型值繪制型線圖；</p><p>　　3．根據(jù)要求參照母型船資料繪出總布置草圖；</p><p

10、>　　4．繪制總布置正式圖；</p><p><b>　　5．進行穩(wěn)性校核。</b></p><p><b>　　四、參考文獻</b></p><p>　　[1]. 邵天駿. 化學品船新年市場熱情依舊 航海 2007年 第02期；</p><p>　　[2]. 胡曉峰. 不銹鋼

11、化學品船漸成新寵 中國船舶報 2005年12月30日第004版；</p><p>　　[3]. 張勇慧. 當代化學品船運輸及其發(fā)展趨勢 水運工程 2001年 第09期；</p><p>　　[4]. 張新龍. 化學品船市場需求與預測 中國船檢 2005年1月20日；</p><p>　　[5]. 王光睿. 國產(chǎn)不銹鋼護航化學品船 中國船舶報