t型連續(xù)組合橋梁施工技術研究

1、<p>　　T型連續(xù)組合橋梁施工技術研究</p><p>　　摘要：伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的交通事業(yè)日益推進，公路事業(yè)的發(fā)展如火如荼，由此我國的橋梁建設也越來越多，橋梁建設的不斷增加，對T型連續(xù)組合橋梁的施工技術要求也越來越高。眾所周知，T型橋梁因為橋墩兩側(cè)伸出的懸臂像字母T字，因此而得名，該結(jié)構(gòu)是一種墩梁固結(jié)的梁式橋，具有懸臂受力的特點。文章立足此基礎，對T型連續(xù)組合橋梁的施工技術進行探討，以便為同行

2、提供一點微薄意見。 </p><p>　　關鍵詞：T型連續(xù)組合橋梁；型梁的預制；要點研究 </p><p>　　中圖分類號：K928.78 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p><b>　　1、引言 </b></p><p>　　T型結(jié)構(gòu)的橋梁具有很多的優(yōu)點，一方面它可以省掉大型的支座，節(jié)省施工時間，另外一方面其

3、還有利于平衡懸臂施工。與其他的橋梁施工方案相比，T型結(jié)構(gòu)橋梁具有施工簡便，節(jié)省工程材料的特點，另外該橋型與小箱梁式連續(xù)梁橋相比，還具有結(jié)構(gòu)新穎、截面尺寸小及自重輕等特點，這也是該技術方案廣泛地運用于橋梁建設中的原因。這幾年來，在廣大同行的共同努力下，我國的T型連續(xù)組合橋梁技術不斷發(fā)展。文章通過筆者親身實踐來分析研究T型連續(xù)組合橋梁的施工技術。 </p><p>　　2、T型連續(xù)組合橋梁的施工工藝 </p&g

4、t;<p>　　2.1橋梁底座施工工藝 </p><p>　　在某省高速上，筆者研究考證了兩座橋。這兩座橋的T型梁預制都在橋一側(cè)永久性征地范圍內(nèi)，順橋向布置，底座分兩排，設十條。由于該預制場的施工場地位于軟基段，加之T型梁的施工工序復雜，相應的施工時間就很長。為避免橋梁底座因為長時間的施工遭遇到雨季或者積水的浸泡，避免橋梁底座的不均勻沉降，對于該底座的地基要進行二次處理。在施工預制場范圍內(nèi)，要清表碾

5、壓，清表碾壓之后，再填筑0.5-0.6m的砂性土，對其進行分層碾壓成型，每一層碾壓后的壓實度不能低于百分之九十。在表層15cm范圍內(nèi)摻6%-8%石灰作石灰土持力層，對石灰土持力層的檢測要用標準貫入儀進行，承載力不得低于2kg/c㎡，在橋梁底座的范圍內(nèi)，打入部分木樁，借此木樁確保地基的壓力能夠擴散。底座擴大基礎之間澆筑10cm混凝土，在進行施工的時候，進行一次性的整體澆筑，這樣做的目的是保證施工水不會進入地基之中。底座間與兩側(cè)需要設置砂漿

6、排水溝，底座間要進行必要的邊坡匯水。 </p><p>　　2.2 T型橋梁鋼筋、孔道以及模板制作工藝 </p><p>　　（1）鋼筋工程。通常施工需要的鋼筋在制作車間配料加工，加工完成之后運到施工現(xiàn)場點焊成型，另外需要考慮保護層的設置，可以采用預制砂漿墊塊，砂漿墊塊強度不得低于梁體結(jié)構(gòu)砼強度。在進行現(xiàn)場點焊的時候，要嚴格遵守施工規(guī)范，按圖紙施工，偏差確保在允許規(guī)定范圍內(nèi)，如果偏差較大的

7、話，要立即停止點焊，找出癥結(jié)所在，立即予以解決。 </p><p>　?。?）孔道工程。對于孔道鋼筋網(wǎng)片的定位要根據(jù)施工圖紙設計的鋼束平、豎曲線坐標來進行。制孔可以采取橡膠抽拔管成孔。在抽撥管安裝之前，要對其表面進行清理與檢查，確保管體的表面是干凈、整潔的，禁止其上附有混凝土塊、泥塊等物體，對于出現(xiàn)損傷或者剝落現(xiàn)象的管物要用封箱帶進行及時進行包扎。抽撥管的管內(nèi)還需要穿一定數(shù)量的鋼絲，這樣做的話，可以保證抽撥管道不

8、被壓扁，另一方面還有利于孔道的線形。抽拔管外徑為￠70mm及￠55mm，對其進行安裝的時候要位置準確，線形平順，拔出管體要在混凝土終凝以后，利用卷揚機進行。具體的抽拔時間不一而足，要根據(jù)當時的氣溫情況以及混凝土的強度情況來確定，為了保證能夠順利地抽拔出管體，預留孔道圓滑，最好管表不要帶有混凝土碎屑。通常情況下，冬季施工的混凝土要在施工后的六至七個小時之后，即可拔出管道；夏季在三至四個小時之后，就可以拔出管道。在管道拔出之后，需要專門人員

9、利用自制的清孔器對每個孔道進行清理，清理孔道有利于施工人員及時處理堵塞的管道。冬季施工的時候，嚴禁在孔道內(nèi)注水，因冬季氣溫較低，一旦注水就有可能凍壞管道，管道口要用木塞堵塞以防其它雜物的進入把孔道堵住。 </p><p>　　（3）模板制作。在對T型梁進行預制施工的時候，要配備專門的鋼模，且鋼模一定要保證是專業(yè)的廠家加工，為此使用之前還需要先試拼一下，試拼的時候要對鋼套的尺寸、精度及其各個部分進行檢查，檢驗合格后

10、才可以投入使用。模板工程的施工工藝為：①整修底座→②涂脫模劑→③安裝鋼筋→④穿抽拔管→⑤側(cè)模涂脫劑與安裝。模板安裝的時候要保證符合結(jié)構(gòu)的平面尺寸要求，為了確保模板的整體性能，要分別設置兩道對拉螺桿鎖口鎖腳。 </p><p><b>　　2.3混凝土澆筑 </b></p><p>　　為了保證T型梁的混凝土質(zhì)量，需要采用商品混凝土，混凝土拌合料可以適當?shù)丶尤胍恍┩饧觿?/p>

11、（嚴禁使用含氯化物的外加劑）。進行澆筑之前，先要對混凝土拌合料拌制的質(zhì)量以及坍落度進行檢查，檢查滿足要求時就可以進行混凝土澆筑。T型梁應采用階梯形水平分層澆筑的方法，而且每一層澆筑的混凝土厚度不要大于30cm，具體的混凝土澆筑順序為：①“馬蹄形”部分→②腹板→③翼緣板,混凝土的輸送泵車應該直接將混凝土泵入模內(nèi)，混凝土澆筑的角度應該是45°傾斜角，先從兩端開始澆筑，最后再中間澆筑，混凝土澆筑的時候要爭取一次成型。振搗密實“馬蹄形

12、”部分是進行施工的重點，通常運用的插入式振動器很難達到施工要求，因此對T梁混凝土澆筑需要采用附著式與插入式振動器進行振搗密實，在抽撥管以下部分和梁底 “馬蹄形”部分需要安裝0.5kw的附著式振動器，在T型梁的兩端腰部各增設一臺附著式振動器，這樣做的目的是為了保證張拉區(qū)的混凝土，確保其振搗密實?；炷敛鹉Ｒ谄鋸姸冗_到12.5 MPa后，否則不允許進行拆模。 </p><p><b>　　2.4鋼絞線張拉

13、 </b></p><p>　?。?）張拉之前，要選擇一塊平整的場地作為鋼絞線的堆放與下料場地。鋼絞線放置的時候要注意防雨防潮，下出的料要盡快用完。另外在下料前，在施工場地的地面上要標記不同的長度，下料時用砂輪切割機進行切割，每束鋼絞線每1m編束一道，不得相互纏絞，按圖紙束號順序存放及標注。T梁張拉需要的主要設備有： YCW-150千斤頂、YZQ-240千斤頂；主要工作錨有：YM-7圓錨、YM-3圓錨

14、、YM-3扁錨以及HLJ-3聯(lián)接器。 </p><p>　　（2）進行首次張拉之前，要對油壓表與千斤頂進行標定（在有相應資質(zhì)的試驗單位進行），根據(jù)標定結(jié)果，繪制張拉力與壓力表的讀數(shù)關系曲線，并列表記錄。對鋼絞線和錨具送有資質(zhì)的試驗單位進行檢測合格后方可使用。張拉之前要計算每一束鋼絞線的伸長量，在混凝土的強度達到設計的百分之九十及混凝土的齡期達到設計規(guī)定時即可進行張拉。張拉過程中應采用張拉應力與鋼絞線伸長量雙控，其

15、中任何一項出現(xiàn)問題，應找出原因及時進行解決。在每束張拉完成之后，工作人員要及時記錄。 </p><p>　?。?）孔道壓漿。在張拉完成之后的14d內(nèi)，各項數(shù)據(jù)滿足設計要求，可以進行孔道壓漿。進行壓漿時，水泥漿的水灰比通常保持在0.4～0.45之間，水泥的選用不低于42.5號，并且對于水泥的齡期還要嚴格限制，齡期超過一個月的禁止使用；保證水泥漿的泌水率最大不能超過4%，拌和后三個小時后要小于2%，24小時后要全部吸

16、收其泌水，拌和的稠度要在14～18s，時間應不低于2 分鐘；水泥漿可以適當?shù)募尤胍恍┡蛎泟?，比如筆者在進行孔道壓漿的時候，一般都會在水泥漿內(nèi)摻入約水泥用量的0.01%的鋁粉?？椎缐簼{通常是兩次進行，設置保壓的噴嘴，保證管道的壓力在0.50~7MPa之間，當日白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行?？椎纼?nèi)的水泥漿強度達到設計規(guī)定（設計未規(guī)定時，不應低于水泥漿設計強度的75%）時方可吊移。 </p><p>　　總之

17、，T型連續(xù)組合橋梁的施工是一門專業(yè)性較強的技術，其保證了我國的公路橋梁事業(yè)的工程質(zhì)量，推動了我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展。 </p><p>　　下圖1所示，筆者配備了一張T型梁的縮略圖，通過下圖，讀者可以直觀地感覺到T型連續(xù)組合橋梁的施工工藝。 </p><p><b>　　圖1T型梁縮略圖 </b></p><p><b>　　3、結(jié)束

18、語 </b></p><p>　　隨著我國工程的發(fā)展，橋梁的建筑藝術也會逐步地提高，相應地T型連續(xù)組合橋梁的施工方法與技術也會不斷地提高，筆者相信在廣大同行的共同努力下，完善T型連續(xù)組合橋梁的施工技術指日可待，使得該類橋梁組合設計方法在我國的橋梁建筑工程中得到更加廣泛地使用。因此，我們要不斷探究T型連續(xù)組合橋梁的施工技術，嚴格控制施工質(zhì)量，不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗與教訓，及時分析問題，解決問題，勇于創(chuàng)新，不斷

19、完善我國的T型連續(xù)組合橋梁施工技術。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 唐軻 .潤揚長江大橋施工技術 [A].2002年全國橋梁學術會議論文[C].北京:人民交通出版社,2002. [2] 蔣迪斌 ,馮英杰 .淺談橋梁工程施工中預應力管道壓漿工藝[J].甘肅科技,2009(7) . </p><p>