油氣儲運(yùn)工程畢業(yè)論文浙江溫州永嘉油庫最大油罐工藝安裝優(yōu)化設(shè)計

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　　（20 屆）</b></p><p>　　浙江溫州永嘉油庫最大油罐工藝安裝優(yōu)化設(shè)計</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級 油

2、氣儲運(yùn)工程 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　目錄</b>

3、</p><p>　　[摘要] ……………………………………………………………………………….I</p><p>　　[Abstract] ..................................................................................................................II</p>

4、;<p>　　1前言 ………………………………………………………………………………….1</p><p>　　2概述 ………………………………………………………………………………….1</p><p>　　2.1 設(shè)計任務(wù)書 ………………………………………………………….……….2</p><p>　　2.1.1 自然環(huán)境 ……………………………………

5、……………………………….....2</p><p>　　2.1.2 各種油品銷售 ……………………………………………………...…………...2</p><p>　　2.1.3 油品收發(fā)情況..…………………………………………………………………..2</p><p>　　2.2 設(shè)計任務(wù) ………………………………………………………………………...…...….2&

6、lt;/p><p>　　2.2.1書面部分 ……………………………………………………………………...…2</p><p>　　2.2.2油庫設(shè)計說明內(nèi)容包括 ……………………………………………………...3</p><p>　　2.2.3圖紙 …………………………………………………….………………………..3</p><p>　　2.3 設(shè)計原

7、則 ………………………………………………………………………………….3</p><p>　　3總平面及流程說明 ………………………………………………………………….3</p><p>　　3.1 總平面布置說明 ……………………………………………………...……………….3</p><p>　　3.1.1 布置原則 …………………………………………………………………

8、…….3</p><p>　　3.1.2 平面布置說明 ……………………………………………………...………….4</p><p>　　3.1.3 建（構(gòu)）筑物面積參考 …………………………………………….………...5</p><p>　　3.2 總流程說明 …………………………………………………………………………….6</p><p>　

9、　3.2.1 鐵路卸油系統(tǒng) …………………………………………………………...….....6</p><p>　　3.2.2 公路作業(yè)區(qū) …………………………………………………………………….6</p><p>　　3.2.3 管線敷設(shè) ……………………………………………………………………….7</p><p>　　4參數(shù)的確定 ………………………………………………

10、………………………….7</p><p>　　4.1 油庫規(guī)模及性質(zhì)確定 ……………………………………………………………..….7</p><p>　　4.1.1 油庫單罐容量的計算 ……………………………………………….……….7</p><p>　　4.1.2 油庫級別的確定 …………………………………………………………..….8</p><

11、p>　　4.2 油罐區(qū)布置及有關(guān)計算過程 ……………………………………………………….8</p><p>　　4.2.1 確定溶劑汽油罐組與煤油罐組防火堤范圍和高度 ………………...…8</p><p>　　4.2.2 確定汽油與柴油罐組防火堤范圍和高度 ………………………………..9</p><p>　　4.3 鐵路專用線設(shè)置及有關(guān)計算過程 …………………

12、……………………………..10</p><p>　　4.4 發(fā)油臺布置及有關(guān)計算 ...……………………………………………………….…11</p><p>　　油庫公路發(fā)油區(qū)數(shù)據(jù)計算 …………………………………………………………….....11</p><p>　　4.5 桶裝油品庫房面積確定 ………………………………………………………........12</

13、p><p>　　4.6水路發(fā)油泵的確定 ……………………………………………………………….......12</p><p>　　4.7相關(guān)附件選擇 ………………………………………………………………………....12</p><p>　　5消防泵房建筑要求.…………………………………………………………………13</p><p>　　5.1 泵房建造

14、一般要求 ……………………………………………………………….....13</p><p>　　5.2 泵房建造其他要求 ……………………………………………………………..…...13</p><p>　　6消防泵房的數(shù)據(jù)相關(guān)計算 …………………………………………………………14</p><p>　　6.1 確定滅火系統(tǒng) ……………………………………………………………

15、……….….14</p><p>　　6.2 消防系統(tǒng)設(shè)計工藝 ………………………..………………………………………...14</p><p>　　7最大拱頂油罐優(yōu)化設(shè)計 …………………………………………………………..17</p><p>　　7.1 拱頂油罐總圖設(shè)計計算過程 ……………………………………………...……17</p><p&g

16、t;　　油罐直徑與高度的確定 ………………………………………………….17</p><p>　　7.1.2 確定壁板下料尺寸 ………………………………………….……..20</p><p>　　7.1.3 其他主要參數(shù)的確定……………………………………………….21</p><p>　　7.1.4 罐壁強(qiáng)度校度的計算 …………………………………………………….

17、20</p><p>　　7.1.5 罐壁穩(wěn)定性計算及加強(qiáng)圈確定 …………………………………...…….22</p><p>　　7.1.6 包邊角鋼（鋼固圈）質(zhì)量計算 …………………………………………….24</p><p>　　7.2 油罐罐底板設(shè)計及計算 ……………………………..………………………...….24</p><p>

18、　　7.2.1 排版形式確定……………………………………………………….25</p><p>　　7.2.2 下料尺寸的確定 …………………………………………………..……….25</p><p>　　7.2.3 底板質(zhì)量計算公式 …………………………………………………….….25</p><p>　　7.2.4 墊板質(zhì)量計算 ………………………………………

19、……...…………...….26</p><p>　　7.3 拱頂設(shè)計 …………………………………………………………………………….26</p><p>　　7.3.1 中心板尺寸確定 …………………………………..……………………….26</p><p>　　7.3.2 罐頂扇形板尺寸確定 …………………………………………….............27&l

20、t;/p><p>　　7.3.3 肋板尺寸的確定 …………………………………………………………...27</p><p>　　7.3.4 頂板質(zhì)量的計算 ……………………………………………………..…….28</p><p>　　8小結(jié) …………………………………………………………………………………………………………….29</p><p>

21、　　9參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………..29</p><p>　　[摘要] 隨著我國石油工業(yè)的迅速發(fā)展，油庫的地位也越來越重要，除了石油系統(tǒng)、供銷系統(tǒng)和軍事系統(tǒng)建有一系列專用油庫，其他企業(yè)，如鐵道、交通、電力、冶金等部門也建有各種類型的油庫。對于學(xué)生而言，對中轉(zhuǎn)分配油庫進(jìn)行合理的設(shè)計與布置,是儲運(yùn)專業(yè)要掌握的基本知識。</p><p>　　主要內(nèi)容包括

22、設(shè)計說明書、計算說明書兩大部分，同時附有油庫平面布置圖、工藝流程圖和發(fā)油亭工藝安裝圖。金屬油罐大型化有諸多優(yōu)勢：（1）油罐大型化有利于節(jié)省鋼材，油庫的容積是儲液區(qū)內(nèi)各油灌容積之和，油罐的鋼材消耗量占總鋼材消耗量的絕大部分。油罐罐體鋼材消耗量與其表面積成正比，就單臺油罐來說，容積越大，相對表面積越小，單位容積用鋼也就越省。（2）油罐大型化有利于降低建設(shè)費(fèi)用。（3）油罐大型化有利于減少油庫的占地面積。(4)油罐大型化有利于節(jié)約配件。（5）油

23、罐大型化有利于降低操作費(fèi)用。鑒于大型油罐的諸多優(yōu)點(diǎn)，以及油品需求量的不斷上升，在新建油罐中，被大量采用。這次設(shè)計綜合運(yùn)用專業(yè)儲運(yùn)與油庫知識，結(jié)合相關(guān)資料，指導(dǎo)老師指導(dǎo)，加上認(rèn)真思考，在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，獨(dú)立認(rèn)真地完成設(shè)計任務(wù)書的要求，符合規(guī)范。</p><p>　　[關(guān)鍵詞]：油罐 油庫 消防 收發(fā)油 桶裝庫房</p><p>　　[Abstract] With th

24、e rapid development of China's oil industry, oil depotsdeveloped very rapidly, in addition to the oil system, supply and marketing systems, and military systems has a 

25、;series of specialdepots, other companies, such as railways, transportation, electric power, metallurgy and other sectors also has a variety of Types of oiltanks. For the stud

26、ents, distribution of transit depot for rational designand layout, is the storage and transportation professionals to master the basics.</p><p>　　The ma

27、in contents include design specifications, calculations manual two parts, accompanied by depot floor plan, flow chart and hair oil kiosk technology installation diagram. Large-scale metal tanks have many advantages: (1)t

28、ank is conducive to large-scale savings in steel, oil depot is the volume of reservoir filling volume of the region and the oil, the total consumption of steel tanks steel consumption must most. Tank surface area is prop

29、ortional to its consumption of steel tanks to a single</p><p>　　[keywords]: oil tank oil drum oil storage equipment warehouse fire transceiver </p><p><b>　　1前言</b></p>

30、<p>　　石油被廣泛運(yùn)用于交通運(yùn)輸、石化等各行各業(yè)，被稱為經(jīng)濟(jì)乃至整個社會的“黑色黃金”、“經(jīng)濟(jì)血液”。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 ，石油的需求量不斷上升，我國已由原油出口國轉(zhuǎn)變成原油進(jìn)口國。石油對中國高速發(fā)展的影響也越來越大。為了滿足日益增長的石油需求，勢必要新建大量油庫，而油罐的合理的設(shè)計與安裝，也越來越得到重視。油罐是儲存石油及其產(chǎn)品的金屬薄壁容器，具有安全可靠，耐用，不易滲透，施工方便等特點(diǎn)，是石油庫儲運(yùn)系統(tǒng)的主要設(shè)施

31、之一。</p><p>　　浙江溫州永嘉油庫建庫地址為白石鎮(zhèn)附近，該處南邊為河流，北邊接寧波至廈門鐵路主干線，車用汽油年銷售量在20萬噸左右，而隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，私家車的數(shù)量不斷的增長，對石油及其相關(guān)產(chǎn)品的需求量將不斷提高。為滿足人民群眾對原油及成品油不斷上漲的需求，必須建立和健全石油儲備和供應(yīng)體系。在滿足溫州日益增長的用油需求前提下，滿足石油產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)、儲存的需要，增強(qiáng)本地區(qū)油品供給保障能力，更好地服務(wù)我

32、省經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在該油庫建設(shè)新的大型油罐十分必要。</p><p>　　金屬油罐大型化有諸多優(yōu)勢：（1）油罐大型化有利于節(jié)省鋼材，油庫的容積是儲液區(qū)內(nèi)各油灌容積之和，油罐的鋼材消耗量占總鋼材消耗量的絕大部分。油罐罐體鋼材消耗量與其表面積成正比，就單臺油罐來說，容積越大，相對表面積越小，單位容積用鋼也就越省。（2）油罐大型化有利于降低建設(shè)費(fèi)用。（3）油罐大型化有利于減少油庫的占地面積。(4)油罐大型化有利于節(jié)約配件。（

33、5）油罐大型化有利于降低操作費(fèi)用。鑒于大型油罐的諸多優(yōu)點(diǎn)，以及油品需求量的不斷上升，在新建油罐中，被大量采用。</p><p><b>　　2概述</b></p><p>　　石油，作為一種不可再生的資源，在現(xiàn)實(shí)生活中起著至關(guān)重要的作用，它象征著一個國家財富，體現(xiàn)一個國家的綜合國力，可見其地位也尤為重要 。同樣，石油在我國的經(jīng)濟(jì)當(dāng)中也起著舉足輕重的作用，隨著我國國民經(jīng)

34、濟(jì)的迅速發(fā)展及工業(yè)化水平不斷地提高，在一系列國家政策的扶持下，對石油這種優(yōu)質(zhì)能源的需求量將會上升，原油價格也不可能長期的停留在低位，而石油行業(yè)將逐漸成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。它不但直接影響我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)系到其國防安全。 </p><p>　　中國雖然地大物博，雖然原油開采量很大，但是同時人口也很龐大，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國也成為了世界上數(shù)一數(shù)二的石油消費(fèi)大國。要及時將石油與各種石化產(chǎn)品供應(yīng)給不同需求的

35、崗位與個人，這就需要有相當(dāng)大的一些油庫作為儲備地。目前中國沿海城市已經(jīng)相繼建造了一大批的油庫與煉油廠。油品的運(yùn)輸在我國主要是靠公路、鐵路、水路與管道，最靈活最及時的莫過于公路運(yùn)輸。</p><p>　　中國的高速發(fā)展離不開石油長期穩(wěn)定的供應(yīng)，建立石油儲備體系已經(jīng)是大勢所趨，而大型化油罐的諸多優(yōu)點(diǎn)決定了在儲備庫建設(shè)中它將被大量的應(yīng)用。對大型油罐的結(jié)構(gòu)優(yōu)化有利于降低建設(shè)資金，節(jié)省人力物力，也能為將來的安全問題打下良好

36、的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　2.1 設(shè)計任務(wù)書</b></p><p>　　2.1.1 自然環(huán)境</p><p>　　建庫地址為白石鎮(zhèn)附近，基本可作平原油庫進(jìn)行設(shè)計。該處南邊為河流，北邊接寧波至廈門鐵路主干線，東西為可征用農(nóng)田，年最高氣溫38℃，建庫地點(diǎn)用地面積根據(jù)需要可適當(dāng)增加。</p><p>　　2.1.

37、2 各種油品銷售</p><p>　　2.1.3 油品收發(fā)情況</p><p><b>　　3、收發(fā)油計劃</b></p><p><b>　　（1）收油</b></p><p>　　全部油品都以鐵路散裝進(jìn)油。</p><p><b>　　（2）發(fā)油</b&g

38、t;</p><p>　　車用汽油、柴油70%水路發(fā)放、30%汽車罐車發(fā)油；煤油、溶劑汽油50%汽車罐車發(fā)油、50%桶裝發(fā)放。</p><p><b>　　2.2 設(shè)計任務(wù)</b></p><p>　　2.2.1書面部分：</p><p><b>　?。?）設(shè)計總說明</b></p>

39、<p>　?。?）總平面布置過程說明</p><p>　?。?）油罐選擇及布置計算</p><p>　?。?）鐵路卸油區(qū)相關(guān)計算</p><p>　?。?）公路發(fā)油區(qū)相關(guān)計算</p><p>　?。?）最大油罐設(shè)計與優(yōu)化</p><p>　　（7）必要計算過程、公式引用、參考數(shù)據(jù)引用說明</p>

40、<p><b>　　2、繪圖部分</b></p><p>　?。?）油庫平面布置總圖</p><p>　?。?）油庫工藝流程圖</p><p>　?。?）水路發(fā)油泵棚工藝安裝圖</p><p>　?。?）最大拱頂罐安裝圖</p><p>　　2.2.2油庫設(shè)計說明內(nèi)容包括：</p

41、><p>　?。?）油罐選擇及布置計算</p><p>　?。?）鐵路卸油區(qū)相關(guān)計算</p><p>　?。?）公路發(fā)油區(qū)相關(guān)計算</p><p>　?。?）桶裝庫房面積計算</p><p>　?。?）油庫消防系統(tǒng)的關(guān)計算；</p><p>　?。?）其他作業(yè)區(qū)域的有關(guān)計算。</p>

42、<p><b>　　2.2.3圖紙</b></p><p>　?。?）庫總平面布置圖；</p><p>　　（2）油庫工藝流程圖；</p><p>　　（3）最大油罐安裝圖；</p><p>　　（4）水路發(fā)油泵棚工藝安裝圖；</p><p><b>　　2.3 設(shè)計原則<

43、;/b></p><p>　　1.油庫總體布置和工藝計算主要依據(jù)《油庫設(shè)計與管理》和《石油庫設(shè)計規(guī)范》同時查閱其他的資料。</p><p>　　2.滿足生產(chǎn)要求和安全生產(chǎn)的前提下，盡可能做到總體平面布置合理緊湊，減少征地面積，做到流程簡單，操作管理方便。</p><p>　　3.滿足生產(chǎn)的前提下，設(shè)備盡可能統(tǒng)一使用，降低油庫造價。</p><

44、;p>　　4.滿足安全生產(chǎn)、操作和維修要求、工藝流程合理，減少能量消耗。</p><p>　　5.符合環(huán)保要求，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境。</p><p>　　6.滿足抗震、消防、防洪、防澇、防腐要求。</p><p>　　7.遠(yuǎn)期與近期相結(jié)合，考慮發(fā)展用地。</p><p><b>　　3總平面及流程說明</b>&

45、lt;/p><p>　　3.1 總平面布置說明</p><p>　　3.1.1 布置原則</p><p>　　油庫總平面設(shè)計是綜合油庫各種設(shè)施考慮后得出來的，應(yīng)該根據(jù)設(shè)計任務(wù)書確定的規(guī)模，性質(zhì)和任務(wù)進(jìn)行設(shè)計。</p><p>　　1.保證油庫與周圍單位的安全距離不小于規(guī)范中的規(guī)定距離，避免相互影響；</p><p>　　2

46、.庫內(nèi)油品盡量做到單向流動，盡量避免在庫內(nèi)往返交叉；</p><p>　　3.合理分區(qū)，以便于各種油品作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來往于工作區(qū)域特別是儲油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　4. 便于收發(fā)油作業(yè)，油庫裝卸區(qū)和發(fā)放區(qū)要盡可能靠近交通主干線，使鐵路專業(yè)線和公路支線較短；</p><p>　　5.油庫對外單位要設(shè)置在發(fā)放區(qū)的地方，以便于人員聯(lián)系；</p

47、><p>　　6.充分利用地形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p><p>　　7.考慮到油庫的今后發(fā)展應(yīng)盡量留有擴(kuò)建余地。</p><p>　　總平面布置應(yīng)在進(jìn)行實(shí)地勘察，深入調(diào)查后，充分了解和熟悉現(xiàn)場實(shí)際的基礎(chǔ)上，進(jìn)行設(shè)計，它直接關(guān)系到能否最大限度地滿足生產(chǎn)要求，減少占地面積，節(jié)約建設(shè)投資，保證安全操作，節(jié)約管理費(fèi)用，從而使油庫發(fā)揮應(yīng)有的作用。</p>

48、<p>　　3.1.2 平面布置說明</p><p>　　本油庫主要由儲油區(qū)、鐵路作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)和行政管理區(qū)等組成，現(xiàn)就各區(qū)布置說明如下：</p><p>　　1.儲油區(qū)：儲油區(qū)是油庫平面布置的重點(diǎn)，油庫中絕大多數(shù)油品都儲存在這里，因此，布置時主要考慮的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便。</p><p>　　本油庫設(shè)計的罐區(qū)位于庫區(qū)的

49、中間。布置時考慮以下幾個方面的原因：1.交通條件。本油庫北接寧波至廈門鐵路主干道，油庫南邊是河道。2.流程。罐區(qū)布置于鐵路作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)、灌桶間，避免油品在庫內(nèi)的交叉往返。3.消防。罐區(qū)位于油庫深處，位于各作業(yè)區(qū)之間，與外界聯(lián)系較少，同時罐區(qū)靠近消防區(qū)，一旦發(fā)生火災(zāi)，可以及時啟動消防系統(tǒng)。罐區(qū)周圍設(shè)置環(huán)形消防道路，油罐區(qū)的環(huán)形道路于消防道路相連，有利于消防車輛的通行和調(diào)度，能及時轉(zhuǎn)移到有利的撲救地點(diǎn)。</p><

50、p>　　本庫油罐區(qū)設(shè)置了兩個油罐組：一個汽油與柴油罐組、、一個煤油和溶劑汽油罐組。</p><p>　　汽油與柴油罐組：收發(fā)汽，柴油油品，罐區(qū)長108.18，寬66.84，面積5601，防火堤高1。該罐組包括4個5000的內(nèi)浮頂罐和4個1500m³的固定頂油罐，其中2個93#車用汽油儲罐，2個97#車用汽油儲罐，2個-10#輕柴油，一個0#輕柴油。</p><p>　　煤油

51、和溶劑汽油罐組：收發(fā)油品為煤油和溶劑汽油，罐區(qū)長30.6，寬28.35，面積715.6，防火堤高1m。該罐組包括2個500溶劑汽油內(nèi)浮頂罐，2個300煤油內(nèi)浮頂灌，中間用隔堤隔開。</p><p>　　各罐區(qū)均設(shè)防火堤，防火堤外設(shè)有環(huán)形消防道路，在工作人員經(jīng)常走動的地方及進(jìn)罐區(qū)操作的地方，設(shè)置踏步扶梯，防火堤外設(shè)排水溝。</p><p>　　2.鐵路作業(yè)區(qū)：鐵路作業(yè)區(qū)位于本庫區(qū)的北部，主要

52、考慮了以下幾方面：①離接軌點(diǎn)最近，減少引入線的長度，降低鐵路建設(shè)費(fèi)用；②布置在庫址邊緣，不影響其他各區(qū)的操作，減少了與庫內(nèi)道路的交叉，有利于安全和消防； 為了減少鐵路作業(yè)線的占地面積，便于其他各區(qū)的布置，故設(shè)雙股鐵路作業(yè)線。鐵路作業(yè)線長219.1。輕油作業(yè)線設(shè)31只裝卸油鶴管，輕油棧橋長180m。鐵路作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)有一座輕油收發(fā)油泵房。</p><p>　　作業(yè)區(qū)內(nèi)管線的鋪設(shè)均坡向卸油泵房，以便于油品的自流，其中輕油

53、管線坡度為3‰。鐵路作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置移動泡沫滅火設(shè)備，裝卸區(qū)內(nèi)設(shè)有消防道路，并于庫區(qū)道路相連形成環(huán)形道路，保證鐵路作業(yè)安全。</p><p>　　公路作業(yè)區(qū)：公路作業(yè)區(qū)主要設(shè)施有：汽車卸油設(shè)備，罐油間、桶裝站臺等。30%車用汽油、柴油有汽車油罐車發(fā)放，50%煤油，溶劑汽油由汽油罐車發(fā)放，50%煤油，溶劑汽油由油桶灌裝后發(fā)放。為了便于安全管理，設(shè)單獨(dú)出入口，公路裝卸區(qū)的發(fā)油亭設(shè)為通過式。</p><

54、p>　　3.輔助生產(chǎn)區(qū)：輔助生產(chǎn)區(qū)是為整個油庫生產(chǎn)服務(wù)的，有關(guān)設(shè)施比較分散，盡量做到靠近生產(chǎn)單位，有利于生產(chǎn)。本區(qū)某些具體設(shè)施有明火作業(yè)，因此設(shè)計時考慮風(fēng)向和油品揮發(fā)，參照規(guī)范規(guī)定的安全距離布置。</p><p>　　4.消防區(qū)：本區(qū)主要包括消防泵房、消防車庫、消防器材庫、消防水池等設(shè)施。消防區(qū)設(shè)在油庫旁邊，能保證在很短的時間內(nèi)到達(dá)出事現(xiàn)場。消防區(qū)內(nèi)設(shè)2個消防水池，每個水池的長×寬×深為

55、14×10×5，即每個消防水池700 m3，總消防用水總量為1400 m3，位于南邊，水源為河流。</p><p>　　5.污水處理區(qū):將污水處理區(qū)主要是隔油池的建設(shè)，布置在庫區(qū)的南邊，便于凈化水的排放，且便于承接各種污水管道。</p><p>　　6. 行政管理區(qū)，計量，化驗(yàn)室：行政管理區(qū)是油庫行政和業(yè)務(wù)管理的中心，是生產(chǎn)管理的中心，臨公路而建，以便與聯(lián)系工作和保證接

56、洽業(yè)務(wù)人員不進(jìn)入庫區(qū)，中央控制室也設(shè)在行政管理區(qū)；計量室為方便油罐采樣，所以應(yīng)建在罐區(qū)附近；化驗(yàn)室屬于明火建筑，所以應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路發(fā)放區(qū)和油罐區(qū)布置，但是又為了方便鐵路來油的檢測和化驗(yàn)，為了減少資源浪費(fèi)，所以將他們集中布置。 </p><p>　　該油庫為儲存易燃、易爆產(chǎn)品的站場，因此油庫四周圍墻均采用實(shí)體圍墻，墻高2.5m，為方便生產(chǎn)和運(yùn)輸、消防要求，設(shè)2座大門，與外部道路相連。罐區(qū)四周設(shè)鋼筋混凝土防火堤。防火堤內(nèi)

57、側(cè)抹高溫隔熱防火涂料。</p><p>　　3.1.3 建（構(gòu)）筑物面積參考</p><p>　　表3—1油庫各建（構(gòu)）筑物面積建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)</p><p><b>　　3.2 總流程說明</b></p><p>　　油庫的工藝流程指的是油品在油庫內(nèi)的輸轉(zhuǎn)流動，它把分布于油庫各區(qū)的各個生產(chǎn)設(shè)施，如油罐區(qū)、泵房、灌桶間、鐵路

58、收發(fā)區(qū)、水路發(fā)放區(qū)等有機(jī)的聯(lián)系起來，構(gòu)成一個生產(chǎn)體系，完成各種收發(fā)油作業(yè)。</p><p>　　本油庫的工藝流程是根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求，考慮下列原則而設(shè)計的：</p><p>　　1.滿足生產(chǎn)，考慮油庫的業(yè)務(wù)要求及同時操作的業(yè)務(wù)種類；</p><p>　　2.操作方便，調(diào)度靈活，互不干擾；</p><p>　　3.經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)約投資；<

59、/p><p>　　4.在滿足收發(fā)作業(yè)的同時，使各油罐間能相互輸轉(zhuǎn)，相應(yīng)的泵能互為備用。</p><p>　　3. 2.1 鐵路卸油系統(tǒng)</p><p>　　1.根據(jù)《石油庫工藝設(shè)計手冊》油品分組情況，考慮到油品業(yè)務(wù)量以及滿足油品質(zhì)量與安全要求的情況下，共設(shè)了五條集油管和一條掃艙管：93#和97#車用汽油， 0#輕柴油、10#輕柴油公用一根，煤油一根，溶劑汽油一根。<

60、;/p><p>　　2.輕油卸油泵房內(nèi)設(shè)有5臺IS型離心泵，汽油兩臺（93#和97#），柴油一臺（0#和-10#屬季節(jié)性油品，可用一臺泵），溶劑汽油一臺，煤油一臺，泵房采用標(biāo)準(zhǔn)流程，各種泵可以互為備用。</p><p>　　輕油泵房外設(shè)1個2立方米的臥式放空罐。</p><p><b>　　工藝流程：</b></p><p>

61、;　　鐵路油罐車 鐵路輕油泵房 儲罐；</p><p>　　3.2.2 公路作業(yè)區(qū)</p><p>　　公路發(fā)油區(qū)位置應(yīng)靠近油庫邊緣和庫外交通線，用圍墻與其它分區(qū)分隔，并設(shè)獨(dú)立的出入口，避免車輛對油庫的干擾。發(fā)油區(qū)設(shè)綜合管理室，可包括警衛(wèi)室、控制室、業(yè)務(wù)室、休息室、衛(wèi)生間等。</p><p><b>　　工藝流程<

62、/b></p><p>　　公路裝車和灌桶應(yīng)采用泵送方式，工藝流程如下：</p><p>　　儲罐 發(fā)油泵房 輕油發(fā)油臺 汽車油罐車；</p><p><b>　　桶裝發(fā)車；</b></p><p>　　3.2.3 管線敷設(shè)</p><p>　　

63、油庫的管線大多采用地上輻射，架在管墩上，這主要是考慮本地區(qū)雨水較多，不利于管溝或地下敷設(shè)，并且管溝易積聚油品蒸汽，對于油庫安全不利，為了防止管線腐蝕，管子外面涂防腐層，潤滑油管路還需加保溫層。穿越道路時，采用管溝輻射，本油庫的管線大都采用雙管系統(tǒng)，單管系統(tǒng)相扶。</p><p><b>　　4參數(shù)的確定</b></p><p>　　4.1 油庫規(guī)模及性質(zhì)確定</

64、p><p>　　4.1.1 油庫單罐容量的計算</p><p>　　車用汽油的油罐利用系數(shù)為0.90 周轉(zhuǎn)系數(shù)為20，柴油的油罐利用系數(shù)為0.95周轉(zhuǎn)系數(shù)為25，溶劑汽油、煤油的油罐利用系數(shù)為0.90 周轉(zhuǎn)系數(shù)為10。</p><p><b>　　確定設(shè)計容量：</b></p><p>　　1.車用汽油：屬于甲B類油

65、品，必須采用內(nèi)浮頂油罐，η=0.90</p><p>　　則Vs=200000/（20×0.72×0.90）≈15432m3</p><p>　　溶劑汽油：屬于乙A類油品，必須采用內(nèi)浮頂油罐，η=0.90</p><p>　　則Vs=5000/（10×0.71×0.90）≈782m3</p><p>　

66、　柴油：屬于乙B類油品，可采用內(nèi)浮頂油罐，也可采用拱頂油罐，在此選用拱頂油罐，η=0.95</p><p>　　則Vs=100000/（25×0.81×0.95）≈5198m3</p><p>　　煤油：屬于乙A類油品，必須采用內(nèi)浮頂油罐，η=0.90</p><p>　　則Vs=3000/（10×0.78×0.90）≈427

67、m3</p><p>　?。ㄈ┐_定油罐個數(shù)和規(guī)格：根據(jù)計算設(shè)計 車用汽油設(shè)計4個5000 m3的內(nèi)浮頂罐與柴油的4個1500m³的拱頂罐布置在一個罐區(qū)。 </p><p>　　溶劑汽油設(shè)計2個500m3的內(nèi)浮頂罐與煤油設(shè)計的2個300m³的內(nèi)浮頂罐布置在同一個罐區(qū)。</p><p>　　根據(jù)計算確定油庫設(shè)計容量為21839m3 總油罐數(shù)為1

68、2個，名義容量為27600m3，屬于三級油庫。</p><p>　　4.1.2 油庫級別的確定</p><p>　　根據(jù)以上計算，油庫總?cè)萘繛?9055m3，屬于三級油庫。</p><p>　　表4—1油罐種類及規(guī)格</p><p>　　4.2 油罐區(qū)布置及有關(guān)計算過程</p><p>　　4.2.1 確定溶劑汽油罐組

69、與煤油罐組防火堤范圍和高度</p><p>　　防火堤與油罐組布置如下圖</p><p>　　圖4—1防火堤與油罐組布置圖</p><p>　　圖中2個500m³溶劑汽油罐和2個300m³煤油罐，由于溶劑汽油和煤油屬于乙A類油品，采用非淺盤式內(nèi)浮頂油罐，則兩溶劑汽油油罐間的防火間距：</p><p>　　L1≥0.4D1=

70、0.4×9=3.6m 取3.6m</p><p>　　溶劑汽油油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：</p><p>　　L2≥0.5H1 =0.5×9=4.5m 取4.5m</p><p>　　煤油油罐與防火堤坡腳線的距離：</p><p>　　L3≥0.

71、5H2 =0.5×7.5=3.75m 取3.75m</p><p>　　L4= L2+L1+L3+D1+D2=4.5+3.6+3.75+9+7.5=28.35m 取28.35m</p><p>　　L5= L2+L1+L2+D1+D1=4.5+3.6+4.5+9+9=30.6m 取30.6m

72、</p><p>　　防火堤有效面積S為：</p><p>　　S= L5×L6－1/4πD1×D1－1/2πD2×D2=28.35×30.6－1/4×3.14×9×9－1/2×3.14×7.5×7.5==715.61m2</p><p>　　防火堤的有效容量只要不小

73、于一只內(nèi)浮頂油罐的最大容積的一半，即250，故防火堤計算高度h為</p><p>　　h=250/715.61 錯誤!未找到引用源。=0.349m</p><p>　　防火堤實(shí)高取H=0.349+0.2=0.549m 取H為1m</p><p>　　4.2.2 確定汽油與柴油罐組防火堤范圍和高度</p><p>　　防火

74、堤與油罐組布置如下圖</p><p>　　圖4—2 防火堤與油罐組布置圖</p><p>　　圖中有4個5000汽油罐，4個1500m³的柴油罐，由于汽油屬于甲B類油品，采用非淺盤式內(nèi)浮頂油罐，則兩汽油罐間的防火間距：</p><p>　　L1≥0.4D1=0.4×21.6=8.64m 取L1=8.64m</p>&l

75、t;p>　　汽油油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：</p><p>　　L2≥0.5H1=7.5m 取L2=7.5m</p><p>　　汽油罐與柴油罐之間的安全距離：</p><p>　　L3≥0.4D1=0.4×21.6=8.64m 取L3=8.64m</p><p>　　

76、柴油罐之間的防火間距：</p><p>　　L4≥0.6D2=0.6×13=7.8m 取L4=7.8m</p><p>　　柴油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：</p><p>　　L5≥0.5H2=0.5×12.8=6.4m 取L5=6.4m</p><p><b>　　防火堤內(nèi)坡腳邊長：</

77、b></p><p>　　L6≥L1 +L2+ L3+ L4+ L5+2D1+2D2=8.64+7.5+8.64+7.8+6.4+2×21.6+2×13=108.18m </p><p>　　L7≥L1 +2L2 +2D1 =8.64+2×7.5+2×21.6=66.84m </p><p>　　防火堤有效面積S為

78、：</p><p>　　S= L6×L7－3/4πD12－πD22=108.18×66.84－3/4×3.14×21.62-3.14×132=5601m2</p><p>　　當(dāng)固定頂油罐與內(nèi)浮頂油罐布置在同一油罐組內(nèi)，防火堤的有效容量應(yīng)取上述兩款規(guī)定的較大值，即2500 m3</p><p>　　故防火堤計算高度h

79、為： h=V有效/S=2500/5601=0.446m</p><p>　　防火堤實(shí)高為 H=h+0.2=0.646m 取1m</p><p>　　4.3 鐵路專用線設(shè)置及有關(guān)計算過程</p><p>　　對于供應(yīng)油庫的某種油品，一次到庫的最多油罐車數(shù)n，可按下式計算：</p><p>　　式中 G——該種油品散裝鐵路收發(fā)的計劃年周轉(zhuǎn)量，

80、t/a；</p><p>　　K——鐵路運(yùn)輸不均衡系數(shù)，宜取1.2；</p><p>　　V——單輛油罐車公稱容積，；此次設(shè)計中取60；</p><p>　　——裝卸溫度下油品的密度，；</p><p>　　350——一年的工作日；</p><p>　　——每天到貨次數(shù)；不宜大于4批次；</p><

81、p>　　A——油罐車?yán)孟禂?shù)，宜取0.9。</p><p>　　輕油卸油采用鶴管，采用五條集油管和一條掃艙管，分別卸93#、97#號車用汽油，柴油，煤油和溶劑汽油。則輕油卸油鶴管數(shù)</p><p>　　車用汽油：n== 錯誤!未找到引用源。 取9個</p><p>　　溶劑汽油：n== 錯誤!未找到引用源。 取3個<

82、;/p><p>　　煤油：n== 錯誤!未找到引用源。 取3個</p><p>　　柴油：n== 錯誤!未找到引用源。 取16個</p><p>　　輕油收發(fā)油共設(shè)31根鶴管</p><p>　　輕油卸油平臺長L=(n-1)l/2=(31-1) ×12.2/2=183m</p>&l

83、t;p>　　作業(yè)線長度=++31/2×12=31+20+186=237m</p><p>　　L——輕油裝卸油棧橋長度，m；</p><p>　　L1 ——作業(yè)線起端（一般自警沖標(biāo)算起）至第一輛油罐車始端的距離，一般取=31m；</p><p>　　L2 ——作業(yè)線終端車位的末端至車檔的距離，一般取=20m；</p><p>

84、　　棧橋可采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)鐵路油罐車高度，橋面宜高于軌面3.5m，棧橋上設(shè)有護(hù)欄。在棧橋兩端和沿棧橋每隔60～80m處，應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。棧橋橋面寬度為1.5～2m，棧橋立柱間距盡量與鶴管間距相同，一般取6m或12m。棧橋兩端距最近一鶴管的距離不宜小于3m。</p><p>　　4.4 發(fā)油臺布置及有關(guān)計算</p><p>　　油庫公路發(fā)油區(qū)數(shù)據(jù)計算</p>

85、<p>　　（1）發(fā)油臺的鶴管數(shù)計算公式：</p><p>　　式中 n——每種油品所需鶴管的數(shù)目；</p><p>　　Q——每日最大的鶴管發(fā)油量，t；</p><p>　　q——每個鶴管的每小時計算生產(chǎn)率，m³/h；</p><p>　　k——鶴管利用系數(shù)，一般為0.5；</p><p>　

86、　T——每天工作時間，h；取5小時。</p><p>　　——油品密度，kg/m³；</p><p>　　K——不均衡系數(shù)，取1.2。</p><p>　　按《油氣儲運(yùn)與裝卸系統(tǒng)》規(guī)定，公路發(fā)油臺發(fā)油時，油品裝車流速不應(yīng)大于4.5m/s。新建或改造的發(fā)油設(shè)施，應(yīng)采用DN100的鶴管，設(shè)計流量為80~110m³/h。</p><

87、p>　　取鶴管流量為100m³/h。</p><p>　　根據(jù)任務(wù)書要求，車用汽油、柴油有30%用于公路發(fā)油，煤油、溶劑汽油有50%用于公路發(fā)油。計算公路發(fā)油臺的鶴管數(shù)：</p><p>　　車用汽油 n= 錯誤!未找到引用源。 = 考慮到有2種牌號，因此取2鶴管</p><p>　　柴油 n= = 錯誤!未找到引

88、用源。 考慮到有2種牌號，因此取2 鶴管</p><p>　　煤油 n= 錯誤!未找到引用源。 = 考慮到集中發(fā)油，因此取1個鶴管</p><p>　　溶劑汽油 n= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤!未找到引用源。 考慮到集中發(fā)油，因此取1個鶴管</p><p>　?。?）罐桶加油栓數(shù)計算</p&g

89、t;<p>　　q= 錯誤!未找到引用源。×60×10-3 =12m3/h </p><p><b>　　200L為桶的容量</b></p><p>　　1min為油品罐裝時間 （《油庫設(shè)計與管理》P84）</p><p>　　煤油 n= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤

90、!未找到引用源。 取1個</p><p>　　溶劑汽油 n= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤!未找到引用源。 取1個</p><p>　　發(fā)油亭設(shè)1座，罩棚可采設(shè)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。罩棚柱應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，當(dāng)采用鋼柱時，應(yīng)在柱表面涂刷防火涂料，使其耐火極限達(dá)到兩個小時。兩個發(fā)油臺之間凈距不應(yīng)小于8m，罩棚檐口凈高為6.5m~8m，罩棚厚度為1.4m。發(fā)油

91、亭灌裝平臺距地面凈高不宜小于2.1m。發(fā)油區(qū)車道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于15m。</p><p>　　4.5 桶裝油品庫房面積確定</p><p>　　F= 錯誤!未找到引用源。 </p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　F——倉庫面積m2 <

92、;/p><p>　　K——不均衡系數(shù)，取1.2</p><p>　　Q——倉庫儲存的油品量</p><p>　　ρ——所儲油品的密度t/m3 </p><p>　　n——堆桶層數(shù)，人工堆碼時，各類油品均不得超過2層，取2.</p><p>　　k——體積充滿系數(shù)，200L焊接鐵桶取0.6</p><p&

93、gt;　　d——油桶高度，立放時為油桶高度，取0.9m，臥放時為油桶直徑，取0.614m。</p><p>　　a——倉庫面積利用系數(shù)，取0.3～0.4</p><p>　　煤油 F= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤!未找到引用源。m2</p><p>　　溶劑汽油 F= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤!未找到引用源。m2</p>

94、<p>　　F總=424m2 取450m2</p><p>　　4.6水路發(fā)油泵的確定</p><p>　　根據(jù)平面布置大致情況，選取管道的長度為150m。由于輕油管道流態(tài)多在水力光滑區(qū)，則，，。本設(shè)計以車用汽油作為水路發(fā)油泵的流體選取依據(jù)。則有：</p><p>　　鶴管額定流量：Q=100 m3/h=27,8</p><p

95、><b>　　沿程水頭損失：；</b></p><p>　　局部水頭損失取為沿程水頭損失的15%，則</p><p><b>　　局部水頭損失：；</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程：；</b></p><p>　　所以，實(shí)際選泵時，揚(yáng)程，</p>

96、<p><b>　　流量；</b></p><p>　　根據(jù)石油庫工藝設(shè)計手冊，選100y-60型離心油泵，，。</p><p><b>　　4.7相關(guān)附件選擇</b></p><p>　　過濾器：DN150， 選LPG1554EBK </p><p>　　閘 閥：DN1

97、50， 選Z40H—40 </p><p>　　止回閥：DN150， 選H44H—64 </p><p>　　彎 頭； DN150</p><p><b>　　5消防泵房建筑要求</b></p><p>　　5.1 泵房建造一般要求：</p><p>　　進(jìn)出泵

98、房的管道在排列間距上要注意房屋開間，避免房屋主要承重部穿墻，造成房屋結(jié)構(gòu)缺陷。泵房至少應(yīng)有一個可以運(yùn)入機(jī)組最大部件的門和窗，室內(nèi)地坪的標(biāo)高應(yīng)比室外地坪高0.1—0.3m。</p><p>　　泵房內(nèi)要根據(jù)具體情況，考慮采取和通風(fēng)采暖溫度一般為160°C</p><p>　　低于地下水位的部分，應(yīng)有防水措施，其防水層的高度應(yīng)高于最高地下水位0.5m。深度大于3m的泵房，其樓梯應(yīng)設(shè)休

99、息平臺。</p><p>　　5.2 泵房建造其他要求：</p><p><b>　　消防泵房建筑要求</b></p><p>　　油庫消防泵房為獨(dú)立建筑物，其建筑設(shè)計應(yīng)符合下列要求：</p><p>　?。?）消防泵房應(yīng)采用一，二級耐火等級的建筑，以保證在火災(zāi)情況下仍能工作。</p><p>　

100、?。?）泵房內(nèi)應(yīng)同時設(shè)置供消防水裝置和供泡沫裝置。位置宜靠近油罐區(qū)，且應(yīng)滿足泵房啟動后將泡沫混合液輸送到最遠(yuǎn)油罐的時間不超過5分鐘的要求。</p><p>　　（3）消防水泵宜采用自灌式引水。平時經(jīng)常充滿水，能夠隨時啟動，若采用自灌式引水有困難時，應(yīng)有可靠迅速的沖水準(zhǔn)備。</p><p>　　(4)泡沫液位放在室內(nèi)時，儲存環(huán)境溫度為：植物性蛋白泡沫液0—400C，動物性蛋白泡沫液和氟蛋白泡

101、沫液5—400C</p><p>　?。?）泡沫液罐的容量，不應(yīng)少于所需的泡沫量于充滿管道的泡沫混合液中所含泡沫液量之和。</p><p>　?。?）消防泵房內(nèi)應(yīng)配有兩套動力，如兩路電源或一路電源，另一路內(nèi)然機(jī)動力，一保證發(fā)生事故全面停電時，不中斷供水 供泡沫</p><p>　　消防水泵與動力機(jī)械應(yīng)直接聯(lián)接，不應(yīng)采用平皮帶。如果用三角皮帶時，不應(yīng)少于四條，以防止打

102、滑，保證必要的消防水量和水壓。</p><p>　?。?）當(dāng)采用環(huán)泵式比例混合流程時，泡沫混合泵吸入管的壓力不應(yīng)大于3米水柱;泵的流量，應(yīng)包括比例混合動力水的回流損耗.比例混合器吸液口標(biāo)高，不得高于泡沫液罐的最低液面1米，以滿足比例混合器的工作條件。</p><p>　?。?）當(dāng)采用壓力比例混合流程時，比例混合器進(jìn)口的工作壓力，應(yīng)為6～12公斤/厘米平方</p><p&

103、gt;　?。?）消防水泵應(yīng)又不少于兩條的出水管直接與環(huán)狀管網(wǎng)連接，當(dāng)其中一條出水管檢修時，其余的出水管仍然供應(yīng)全部水量，出水管上宜設(shè)檢查的放水閥門。</p><p>　　6消防泵房的數(shù)據(jù)相關(guān)計算</p><p>　　6.1．確定滅火系統(tǒng)</p><p>　　滅火系統(tǒng)相應(yīng)有高倍數(shù)、中倍數(shù)、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。其使用情況分述如下：</p><p>

104、;　　1 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產(chǎn)生200倍以上泡沫的發(fā)泡滅火系統(tǒng)。這種滅火系統(tǒng)一般用于撲救密閉空間的火災(zāi)，如覆土油罐、電纜溝、管溝等建、構(gòu)筑物內(nèi)的火災(zāi)。</p><p>　　2 中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產(chǎn)生21～200倍泡沫的發(fā)泡滅火系統(tǒng)，這種滅火系統(tǒng)分為兩種情況，50倍以下（30～40倍最好） 的中倍數(shù)泡沫適用于地上油罐的液上滅火；50倍以上的中倍數(shù)泡沫適用于流淌火災(zāi)的撲救（如建、構(gòu)筑物內(nèi)的泡沫噴淋）。<

105、/p><p>　　3 低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產(chǎn)生20倍以下的泡沫發(fā)泡滅火系統(tǒng)，這種滅火系統(tǒng)適用于開放性的火災(zāi)滅火。</p><p>　　中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)由于自身的特性，各有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：</p><p>　　低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是常用的泡沫滅火系統(tǒng)，使用范圍廣，泡沫可以遠(yuǎn)距離噴射，抗風(fēng)干擾比中倍數(shù)泡沫強(qiáng)，在浮頂油罐的液上泡沫噴放中，由于比重大，具

106、有較大的優(yōu)越性，綜上所述，所以選用低倍數(shù)滅火系統(tǒng)。</p><p>　　6．2 消防系統(tǒng)設(shè)計工藝</p><p>　　經(jīng)比較汽油罐組消防用水量最多，所以以汽油罐組著火進(jìn)行計算：</p><p>　　汽油罐組其中一個內(nèi)浮頂油罐作為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有3個同容量的內(nèi)浮頂油罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻。</p><p><b>　　

107、油罐周長和橫截面</b></p><p>　　D=21.6m H=15m</p><p>　　L=67.8m A=61.0 m2 </p><p>　　F著壁=1017.4 m2 F相鄰=565.2 m2</p><p>　?。?）泡沫混合液流量</p><p>　　內(nèi)浮頂油罐：根據(jù)GB

108、50151—92泡沫混合液供給強(qiáng)度為12.5L/min·m2，供給時間為30min。則混合液最小供給流量：</p><p>　　Qp=Aqp=61×12.5=762.5L/min=12.7L/s</p><p>　　（3）泡沫產(chǎn)生器個數(shù)及規(guī)格 </p><p><b>　　泡沫產(chǎn)生器個數(shù)：</b></p>&

109、lt;p>　　Nc=Qp/Qc= 錯誤!未找到引用源。=3.1 （選取PC16型）</p><p>　　按D小于25m核算，選用4個型號為PC4規(guī)格的泡沫產(chǎn)生器滿足要求。故取4個泡沫產(chǎn)生器，均布于油罐的頂圈。</p><p><b>　?。?）泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因油罐直徑為21.6m，故沒罐可選取2支PQ4型泡沫

110、槍，并且連續(xù)供給時間不小于20min，整個儲罐區(qū)準(zhǔn)備4支PQ4型泡沫槍（4個供泡沫消火栓）</p><p><b>　?。?）泡沫常備儲量</b></p><p>　　每個油罐或泡沫槍的泡沫液混合流量為：</p><p><b>　　內(nèi)浮頂罐： L/s</b></p><p><b>　　

111、泡沫槍： L/s</b></p><p>　　如不考慮填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)，則需泡沫常備量為：</p><p><b>　?。?）滅火用水量</b></p><p><b>　　V水</b></p><p><b>　?。?）冷卻用水量</b></p

112、><p>　　由于容量為5000m³，冷卻采用固定方式，著火罐冷卻水強(qiáng)度=2.0L/min·m2，供水范圍為罐壁表面積，供水時間為6h；鄰近罐冷卻水強(qiáng)度qL取2.0L/（min·m2），供水范圍為罐壁表面積的1/2，其中2座5000 m3拱頂罐供水時間為6h，1座2000 m3拱頂罐供水時間為4 h，則有</p><p>　　Q冷1＝n1×L1×

113、;H1×qh＝1×67.8×15×2.0≈2034 L/min </p><p>　　Q冷2＝n2×L1×H1×qL/ 2＝3×67.8×15×2/ 2≈3051L/min</p><p>　　冷卻水總流量：Q冷＝5085L/min</p><p>　　冷卻水總用水量

114、：V冷＝t× Q冷×10-3＝4×60×5085×10-3＝1220.4m3</p><p><b>　?。?）消防用水總量</b></p><p>　　V消＝1220.4+37.2≈1257.66m3</p><p>　　考慮到備用系數(shù)，實(shí)際消防水池容量可取1400m³，分成二隔，中

115、間用閥門連通。</p><p><b>　　（9）消火栓數(shù)</b></p><p><b>　　=Q冷≈6.1 </b></p><p>　　該罐組周圍消火栓數(shù)可取7個，滿足保護(hù)半徑要求。</p><p>　?。?0）1.消防冷卻水泵的選取</p><p>　　設(shè)清水的流速為

116、2m/s;</p><p><b>　　清水管管徑：；</b></p><p>　　取清水管管徑為250mm。則有：</p><p><b>　　；</b></p><p>　　查《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》第3.7.4條和第3.7.9條規(guī)定得，</p><p><b

117、>　　水力坡降：；</b></p><p>　　局部水頭損失可取為沿程水頭損失的30%，則</p><p><b>　　總水頭損失為：；</b></p><p>　　水泵揚(yáng)程：，其中為出口工作壓力，取15m，為高程差，取20m。</p><p>　　所以，實(shí)際選泵時，揚(yáng)程，</p><

118、;p><b>　　流量；</b></p><p>　　根據(jù)石油庫工藝設(shè)計手冊，選200TSW型離心泵， </p><p>　　2.泡沫混合液泵的選取</p><p>　　設(shè)泡沫混合液的流速為2m/s；</p><p>　　泡沫混合液管管徑：；</p><p>　　取管徑為150mm。則

119、有：；</p><p>　　查《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》第3.7.4條和第3.7.9條規(guī)定得，</p><p><b>　　水力坡降：；</b></p><p>　　局部水頭損失可取為沿程水頭損失的30%，則</p><p><b>　　總水頭損失為：；</b></p><p

120、>　　泡沫混合液泵揚(yáng)程：，其中為出口工作壓力，取15m，為高程差，取20m。</p><p>　　所以，實(shí)際選泵時，揚(yáng)程，</p><p><b>　　流量；</b></p><p>　　根據(jù)石油庫工藝設(shè)計手冊，選6sh-6型離心泵， 。</p><p>　　本油庫為三級油庫，消防泵應(yīng)設(shè)2個動力源，分別來自不