油氣儲運(yùn)工程畢業(yè)論文金華浦欣油庫油污水處理和消防管道工藝安裝設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　金華浦欣油庫油污水處理和消防管道工藝安裝設(shè)計(jì)</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級

2、 油氣儲運(yùn)工程 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　目錄</b&g

3、t;</p><p><b>　　中文摘要I</b></p><p><b>　　英文摘要II </b></p><p><b>　　1.前言1</b></p><p><b>　　2.設(shè)計(jì)任務(wù)書1</b></p><p>

4、<b>　　2.1基本數(shù)據(jù)1</b></p><p><b>　　2.2設(shè)計(jì)任務(wù)2</b></p><p>　　3.總平面及流程說明3</p><p>　　3.1總平面布置說明3</p><p>　　3.2總流程說明5</p><p>　　4．油庫總平面圖布置及相關(guān)

5、計(jì)算6</p><p>　　4.1油庫規(guī)模與油罐容量確定6</p><p>　　4.2油庫區(qū)布置及有關(guān)計(jì)算過程7</p><p>　　4.3鐵路收發(fā)油有關(guān)計(jì)算10</p><p>　　4.4公路收發(fā)油有關(guān)計(jì)算12</p><p>　　4.5中轉(zhuǎn)泵房布置及計(jì)算15</p><p>　　

6、4.6其它輔助設(shè)施及建筑物的確定19</p><p>　　4.7消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)工藝及相關(guān)計(jì)算19</p><p>　　4.8發(fā)油臺,鐵路裝卸區(qū)，卸油泵房滅火器的配置計(jì)算23</p><p>　　4.9 油污水處理相關(guān)說明25</p><p>　　4. 10 油庫消防管道安裝設(shè)計(jì)計(jì)算26</p><p><

7、b>　　結(jié)論27</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)27</b></p><p>　　[摘要] 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，石油的使用與我們百姓的關(guān)系愈加密切，已成為涉及人民生活必需品的一個重要領(lǐng)域。另外我國石油工業(yè)的飛速發(fā)展，油庫的發(fā)展也是非常的快，除了石油系統(tǒng)、供銷系統(tǒng)和軍事系統(tǒng)建有一系列專用油庫，其他企業(yè)，如鐵道、交通、電力、冶金等部門也建

8、有各種類型的油庫。</p><p>　　此次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說明書和計(jì)算說明書兩大部分。通過有關(guān)的設(shè)計(jì)，附有油庫平面布置圖、工藝流程圖、油污水工藝流程圖和消防管道安裝圖，以及四張手工圖紙。</p><p>　　[關(guān)鍵詞] 油庫； 油污水； 消防管道；</p><p>　　Oily wastewater treatment and fire control o

9、il pipe technology installation design of JinHuaPuhin oil depot</p><p>　　[Abstract]With the development of productivity, oil use and the relationship between our people even more closely related to people

10、9;s daily necessities have become an important area. In addition the rapid development of China's oil industry, oil depots of the development is also so fast, in addition to the oil system, supply and marketing syste

11、ms, and military systems built a series of special oil depots, other enterprises, such as railways, transportation, electric power, metallurgy and other s</p><p>　　This design main content includes the desig

12、n specification, calculation of instruction, at the same time with the two most oil depot layout, process flowcharts, oily wastewater process flow diagram and fire piping installation drawing.</p><p>　　[Key

13、words] Oil deopt ； Oily wastewater； fire fighting pipeline</p><p>　　II </p><p>　　1．前言 &l

14、t;/p><p>　　成品油是重要的戰(zhàn)略資源和國計(jì)民生的重要商品，隨著我省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對成品油的需求越來越大。同時，在我國加入WTO后，成品油市場的逐步對外開放，使整個成品油經(jīng)營將面臨十分嚴(yán)峻的國際競爭和國內(nèi)市場壓力。如何保障我省成品油市場的穩(wěn)定供應(yīng)，是一項(xiàng)艱巨的重要任務(wù)。作為成品油市場穩(wěn)定供應(yīng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施――成品油倉儲（油庫）設(shè)施建設(shè)工作也處于越來越重要的位置。目前，我省的加油站布局已按照規(guī)劃在實(shí)施中，而成品

15、油油庫設(shè)施作為成品油零售業(yè)務(wù)的物流配送中心和批發(fā)業(yè)務(wù)的中轉(zhuǎn)發(fā)貨基地，暴露出布局不盡合理、利用率不平衡、不適應(yīng)形勢變化等諸多問題，倉儲（油庫）設(shè)施規(guī)劃布局還存在一定程度的滯后。</p><p>　　以國家有關(guān)成品油市場整頓和規(guī)范的要求為指導(dǎo)，按照浙江省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展綱要、城市總體規(guī)劃、道路發(fā)展規(guī)劃的總體要求，從全省成品油倉儲（油庫）設(shè)施建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，通過編制和實(shí)施規(guī)劃，加強(qiáng)成品油倉儲（油庫）設(shè)施發(fā)展的宏觀調(diào)控和管

16、理，嚴(yán)格控制總量，合理優(yōu)化布局，結(jié)構(gòu)調(diào)整提高，逐步建立起與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會發(fā)展需求相適應(yīng)、布局合理、功能完善、競爭有序、統(tǒng)一開放、滿足消費(fèi)需要的現(xiàn)代化成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。</p><p>　　浙江是一個“無油、缺煤、少電”的省份，資源匱乏，95％以上消耗的能源從省外調(diào)入?！笆濉币詠恚窠?jīng)濟(jì)和社會持續(xù)快速發(fā)展，能源的消耗也隨之快速增長。能源供需缺口逐年拉大，瓶頸制約和環(huán)境壓力亦趨凸現(xiàn)。能源供需態(tài)勢已由

17、“七五”---“九五”期間的結(jié)構(gòu)性、區(qū)域性、階段性短缺，演變?yōu)楫?dāng)前煤、電、油三大常規(guī)能源全面緊缺。</p><p>　　鑒于油庫特殊的市場地位，因此油庫的整體設(shè)計(jì)更加合理,安全系數(shù)更高,可以為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益,并保障社會對能源需求。</p><p><b>　　2 設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p><b>　　2.1 基本數(shù)據(jù)&l

18、t;/b></p><p>　　2.1.1 自然環(huán)境</p><p>　　該油庫屬無高差平地油庫，東靠主干鐵路，南臨某化工廠，西倚入海河流，北鄰國道。年最高氣溫為40℃。建石油庫用地可滿足要求，但應(yīng)盡量節(jié)省土地。</p><p><b>　　1</b></p><p>　　2.1.2 各種油品銷售見表2-1<

19、/p><p>　　表2―1 油品的銷售情況</p><p>　　2.1.3油品收發(fā)情況</p><p>　　汽油、柴油和汽油機(jī)油、柴油機(jī)油均由鐵路散裝來油，卸輕油要求4車/小時，機(jī)油1車/小時，</p><p>　　車用汽油100%公路發(fā)放，50%柴油通過水路發(fā)放，50%柴油由公路發(fā)放，柴油、溶劑汽油全部公路發(fā)放（其中50%桶裝），汽油機(jī)油和柴油

20、機(jī)油全部經(jīng)發(fā)油臺發(fā)放。其它機(jī)油鐵路桶裝來油，公路桶裝發(fā)放。</p><p>　　水路采用泵送發(fā)油，最大?？坑洼?00T，要求4小時內(nèi)裝滿，公路采用泵送發(fā)油方式。</p><p><b>　　2.2 設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　2.2.1書面部分：</p><p>　　1、油庫規(guī)模及性質(zhì)確定。</p>

21、<p>　　2、油罐區(qū)布置及有關(guān)計(jì)算過程。 2</p><p>　　3、鐵路專用線設(shè)置及有關(guān)計(jì)算過程。</p><p>　　4、中轉(zhuǎn)泵房布置及計(jì)算。</p><p>　　5、發(fā)油臺布置及有關(guān)計(jì)算。</p><p>　　6、其它輔助設(shè)施及構(gòu)筑物的確

22、定過程。</p><p>　　7、消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)工藝。供水、供泡管道設(shè)計(jì)計(jì)算。消防水池容量確定。</p><p>　　8、發(fā)油臺、鐵路裝卸區(qū)、卸油泵房等油庫重要部位滅火器的配置計(jì)算。</p><p><b>　　2.2.2設(shè)計(jì)圖紙</b></p><p>　　1、油庫平面布置總圖；</p><p>

23、　　2、油庫工藝流程圖；</p><p>　　3、油污水工藝流程圖；</p><p>　　4、消防管道安裝圖；</p><p><b>　　3總平面及流程說明</b></p><p><b>　　3.1平面布置說明</b></p><p>　　3.1.1平面布置原則</

24、p><p>　　1.便于收發(fā)油作業(yè)。油庫裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，使鐵路支線最短；</p><p>　　2.庫內(nèi)油品盡量做到單向流動，盡量避免在庫內(nèi)往返交叉；</p><p>　　3.合理分區(qū)，以便于各種油品作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來往于工作區(qū)域特別是儲油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　4.庫內(nèi)布置各種設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，確保油

25、庫安全，同時應(yīng)力求布置緊湊，減少用地；</p><p>　　5.油庫對外單位要設(shè)置在發(fā)放區(qū)的地方，以便于人員聯(lián)系；</p><p>　　6.充分利用地形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p><p>　　7.考慮到油庫的今后發(fā)展應(yīng)盡量留有擴(kuò)建余地。</p><p>　　因?yàn)榭傇O(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到能否做大限度地滿足生產(chǎn)要求。縮短工藝及運(yùn)輸管線，

26、減少占地面積，節(jié)約建設(shè)投資，保證安全操作，節(jié)約管理費(fèi)用，從而使油庫發(fā)揮應(yīng)有的作用，所以設(shè)計(jì)總圖時，首先實(shí)地勘察，深入調(diào)查，充分掌握有關(guān)設(shè)計(jì)資料。如地形圖，區(qū)域環(huán)境及地質(zhì)、水文、氣象、水電等資料和油庫經(jīng)營油品種類，數(shù)量及將來的發(fā)展遠(yuǎn)景等[1]。</p><p>　　3.1.2油庫各區(qū)布置說明：</p><p>　　1.儲油區(qū)：儲油區(qū)是油庫平面布置的重點(diǎn)，油庫中絕大多數(shù)油品都儲存在這里，因此，

27、布置時主要考慮的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便。 </p><p>　　本油庫設(shè)計(jì)的罐區(qū)位于庫區(qū)的中間。布置時考慮以下幾個方面的原因：①交通條件。鐵路編組站位于庫址東邊，公路主干線為東西走向，位于庫區(qū)北邊，油庫西面有一條常年通航 </p><p>　　的入海河流，南面為化工廠。②流程。罐區(qū)布置在鐵路作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)、灌桶間、水路</p

28、><p>　　作業(yè)區(qū)之間，可以避免油品在庫內(nèi)的交叉往返，做到單向流動。③消防。罐區(qū)位于油庫深處，位于各作業(yè)區(qū)之間，與外界聯(lián)系較少，同時罐區(qū)靠近消防區(qū)，一旦發(fā)生火災(zāi)，可以及時啟動消防系統(tǒng)。罐區(qū)周圍設(shè)置環(huán)形消防道路，油罐區(qū)的環(huán)形道路于消防道路相連，有利于消防車輛的通行和調(diào)度，能及時轉(zhuǎn)移到有利的撲救地點(diǎn)。</p><p>　　本庫油罐區(qū)設(shè)置了3個油罐組：一個汽油和溶劑汽油罐組、一個柴油罐組、、一個機(jī)

29、油罐組。</p><p>　　各罐區(qū)均設(shè)防火堤，防火堤外設(shè)有環(huán)形消防道路，在工作人員經(jīng)常走動的地方及進(jìn)罐區(qū)操作的地方，設(shè)置踏步扶梯，防火堤外設(shè)排水溝。</p><p>　　2.鐵路作業(yè)區(qū)：鐵路作業(yè)區(qū)位于本庫區(qū)的東部，主要考慮了以下幾方面：①離接軌點(diǎn)最近，減少引入線的長度，降低鐵路建設(shè)費(fèi)用；②布置在庫址邊緣，不影響其他各區(qū)的操作，減少了與庫內(nèi)道路的交叉，有利于安全和消防； 為了減少鐵路作業(yè)線

30、的占地面積，便于其他各區(qū)的布置，故設(shè)雙股鐵路作業(yè)線。輕、粘油作業(yè)線分段布置，中間間隔24的安全距離?？紤]到輕油火災(zāi)危險(xiǎn)性較大，為了便于輕油罐車的牽進(jìn)引出，將輕油作業(yè)線放在鐵路叉線前部。這樣布置，離輕油儲罐區(qū)比較近。作業(yè)區(qū)內(nèi)管線的鋪設(shè)均坡向卸油泵房，以便于油品的自流，其中輕油管線坡度為3‰。鐵路作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置移動泡沫滅火設(shè)備，裝卸區(qū)內(nèi)設(shè)有消防道路，并于庫區(qū)道路相連形成環(huán)形道路，保證鐵路作業(yè)安全。</p><p>　　

31、3.輔助生產(chǎn)區(qū)：輔助生產(chǎn)區(qū)是為整個油庫生產(chǎn)服務(wù)的，有關(guān)設(shè)施比較分散，盡量做到靠近生產(chǎn)單位，有利于生產(chǎn)。本區(qū)某些具體設(shè)施有明火作業(yè)，因此設(shè)計(jì)時考慮風(fēng)向和油品揮發(fā)，參照規(guī)范規(guī)定的安全距離布置。</p><p>　　4.消防區(qū)：本區(qū)主要包括消防泵房、消防車庫、消防器材庫、消防水池等設(shè)施。消防區(qū)</p><p>　　設(shè)在油庫旁邊，能保證在很短的時間內(nèi)到達(dá)出事現(xiàn)場?？紤]到管理及工作方便，消防器材庫及

32、消防車庫和消防人員休息室建在一起，其中休息室建在樓上。消防區(qū)內(nèi)設(shè)有一座1600</p><p>　　的消防水池，位于西邊，有利于從河流注水，保持消防水池標(biāo)高高于消防泵入口標(biāo)高，泡沫灌設(shè)在泵房內(nèi)，可迅速將泡沫連同清水一起送往著火地區(qū)。消防區(qū)內(nèi)設(shè)消防訓(xùn)練場以提高消防隊(duì)員的業(yè)務(wù)水平。</p><p>　　5.污水處理區(qū):將污水處理區(qū)主要是隔油池的建設(shè)，布置在庫區(qū)的東邊，便于凈化水的排放，且便于承

33、接各種污水管道。</p><p>　　6.變配電間：油庫由金華市主輸電線路供應(yīng)，電壓20KV，主輸電線沿公路架設(shè)，因此</p><p>　　油庫的變配電間建在庫區(qū)的南面行政管理區(qū)內(nèi)，便于高壓線路的引入庫區(qū)，避免高壓線穿過罐區(qū)。</p><p>　　7.行政管理區(qū)，計(jì)量，化驗(yàn)室：行政管理區(qū)是油庫行政和業(yè)務(wù)管理的中心，是生產(chǎn)管理的中心，臨公路而建，以便與聯(lián)系工作和保證接

34、洽業(yè)務(wù)人員不進(jìn)入庫區(qū)；計(jì)量室為方便油罐采樣，所以應(yīng)建在罐區(qū)附近；化驗(yàn)室屬于明火建筑，所以應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路發(fā)放區(qū)和油罐區(qū)布置，但是又為了方便鐵路來油的檢測和化驗(yàn)，為了減少資源浪費(fèi)，所以將他們集中布置。</p><p>　　8.庫內(nèi)道路及其他：在公路發(fā)油區(qū)對面開設(shè)大門，門口設(shè)警衛(wèi)室，鐵路進(jìn)庫口設(shè)1座折</p><p>　　疊鋼柵欄大門。每個出入口均設(shè)門衛(wèi)，嚴(yán)格檢查進(jìn)出庫人員的證件和車輛，以確保油庫的

35、安</p><p>　　全生產(chǎn)。庫區(qū)周圍設(shè)2.5高實(shí)體圍墻[1]，在油庫西北角建有其他設(shè)施，如職工宿舍、浴室、圖書館，閱覽室等。庫區(qū)內(nèi)各區(qū)之間用道路劃分并用道路相互連接，形成一個即相對獨(dú)立又相互聯(lián)系的、功能分區(qū)合理的油庫。罐區(qū)四周布置瀝青環(huán)形消防路，劃分站內(nèi)區(qū)域，同時滿足消防、生產(chǎn)、檢修要求。罐區(qū)消防路寬7。道路均為水泥混凝土結(jié)構(gòu)，道路形式為城市型道路[2]。</p><p>　　該油庫為

36、儲存易燃、易爆產(chǎn)品的站場，因此油庫四周圍墻均采用實(shí)體圍墻，墻高3，為方便生產(chǎn)和運(yùn)輸、消防要求，設(shè)2座大門，與外部道路相連。罐區(qū)四周設(shè)鋼筋混凝土防火堤。防火堤內(nèi)側(cè)抹高溫隔熱防火涂料。</p><p><b>　　3.2 總流程說明</b></p><p>　　油庫的工藝流程指的是油品在油庫內(nèi)的輸轉(zhuǎn)流動，它把分布于油庫各區(qū)的各個生產(chǎn)設(shè)施，如油罐區(qū)、泵房、灌桶間、鐵路收發(fā)區(qū)

37、、水路發(fā)放區(qū)等有機(jī)的聯(lián)系起來，構(gòu)成一個生產(chǎn)體系，完成各種收發(fā)油作業(yè)。</p><p>　　本油庫的工藝流程是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，考慮下列原則而設(shè)計(jì)的：</p><p>　　1.滿足生產(chǎn)，考慮油庫的業(yè)務(wù)要求及同時操作的業(yè)務(wù)種類；</p><p>　　2.操作方便，調(diào)度靈活，互不干擾；</p><p>　　3.經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)約投資；</p&

38、gt;<p>　　4.在滿足收發(fā)作業(yè)的同時，使各油罐間能相互輸轉(zhuǎn)，相應(yīng)的泵能互為備用。</p><p>　　3.2.1 鐵路卸油系統(tǒng)</p><p>　　1.根據(jù)油品分組情況，考慮到油品業(yè)務(wù)量以及滿足油品質(zhì)量與安全要求的情況下，共設(shè)了4條集油管和一條掃艙管：93#和97#車用汽油， 0#輕柴油、-10#輕柴油公用一根，溶劑汽油一根。</p><p>　

39、　2.輕油卸油泵房內(nèi)設(shè)有5臺IS型離心泵，汽油兩臺（93#和97#），柴油一臺（0#和-10#屬季節(jié)性油品，可用一臺泵），溶劑汽油一臺，煤油一臺，泵房采用標(biāo)準(zhǔn)流程，各種泵可以互為備用。</p><p>　　3.2.2 公路作業(yè)區(qū)</p><p>　　公路發(fā)油區(qū)位置應(yīng)靠近油庫邊緣和庫外交通線，用圍墻與其它分區(qū)分隔，并設(shè)獨(dú)立的出入口，避免車輛對油庫的干擾。發(fā)油區(qū)設(shè)綜合管理室，可包括警衛(wèi)室、控制

40、室、業(yè)務(wù)室、休息室、衛(wèi)生間等。</p><p>　　公路裝車和灌桶應(yīng)采用泵送方式，工藝流程如下：</p><p>　　油罐 發(fā)油泵組 計(jì)量儀表 裝油罐車(灌桶)</p><p>　　3.2.3 管線敷設(shè)</p><p>　　油庫的管線大多采用地上輻射，架在管墩上，這主要是考慮本地區(qū)雨水較多，不利于管溝或地下敷

41、設(shè)，并且管溝易積聚油品蒸汽，對于油庫安全不利，為了防止管線腐蝕，管子外面涂防腐層，潤滑油管路還需加保溫層。穿越道路時，采用管溝輻射，本油庫的管線大都采用雙管系統(tǒng)。</p><p>　　4．油庫總平面圖布置及相關(guān)計(jì)算</p><p>　　4.1油庫規(guī)模與油罐容量確定</p><p>　　4.1.1各種油品的設(shè)計(jì)容量</p><p>　　[3]

42、 （4-1）</p><p>　　式中：Vs——某種油品的設(shè)計(jì)容量，m3；</p><p>　　G——該種油品的年周轉(zhuǎn)額，；</p><p>　　γ——該種油品的密度，；</p><p>　　η——油罐利用系數(shù)；（溶劑汽油、車用汽油、煤油、其它機(jī)油η＝0.90 ，柴油η

43、＝0.95，潤滑油η＝0.85。）</p><p>　　k——該種油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)。</p><p>　　1.溶劑汽油屬于乙A類油品，采用內(nèi)浮頂油罐，K=6，G=25000噸/年,密度=725千克/米3 </p><p><b>　　其設(shè)計(jì)容量：</b></p><p>　　需用2個5000m3 內(nèi)浮頂油罐</p&g

44、t;<p>　　2.車用汽油屬于甲B類油品，采用內(nèi)浮頂油罐，K=15，G=250000噸/年,密度=735千克/米3，其設(shè)計(jì)容量：</p><p><b>　　6</b></p><p>　　因?yàn)橹苻D(zhuǎn)率較高，需用5個5000m3內(nèi)浮頂油罐，2個罐裝97#，3個裝93#</p><p>　　3.柴油屬于乙B類油品，采用拱頂油罐，K=

45、13，G=220000噸/年,密度=835千克/米3 </p><p><b>　　其設(shè)計(jì)容量：</b></p><p>　　需用5個5000m3拱頂油罐</p><p>　　4.汽油機(jī)油屬于丙B類油品，采用拱頂油罐，K=4，G=4000噸/年,密度=875千克/米3</p><p><b>　　其設(shè)計(jì)容量：&

46、lt;/b></p><p>　　因?yàn)槠蜋C(jī)油有5種（SC,SD，SE,SF,SG），需用5個300m3拱頂油罐 </p><p>　　5.柴油機(jī)油屬于丙B類油品，采用拱頂油罐，K=4，G=4000噸/年,密度=885千克/米3</p><p>　　其設(shè)計(jì)容量：

47、 </p><p>　　因?yàn)闄C(jī)油有三種（CC,CD，CE），且考慮布局與美觀，需用5個300m3拱頂油罐</p><p>　　4.1.2 確定油罐個數(shù)和規(guī)格</p><p><b>　　1.確定油罐個數(shù)</b></p><p>　　根據(jù)細(xì)品種加1

48、的原則，并盡可能選擇5個以下的油罐規(guī)格確定油罐個數(shù)和容量[3]。</p><p>　?。?）溶劑汽油：2×5000m3； 直徑D=22m 高度H=14.2m 內(nèi)浮頂油罐</p><p>　?。?）車用汽油：5×5000 m3；直徑D=22m 高度H=14.2m 內(nèi)浮頂油罐</p><p>　?。?）柴油： 5

49、×5000 m3；直徑D=21.6m 高度H=15m 拱頂油罐</p><p>　?。?）汽油機(jī)油：5×300 m3； 直徑D=6.5m 高度H=11m 拱頂油罐</p><p>　　（5）柴油機(jī)油：5×300 m3； 直徑D=6.5m 高度H=11m 拱頂油罐[1]</p><p>

50、　　2.確定油庫的總?cè)萘考坝蛶斓燃?lt;/p><p>　　經(jīng)計(jì)算，V總=55291 m3 屬于二級油庫。</p><p>　　4.2 油罐區(qū)布置及有關(guān)計(jì)算過程</p><p>　　4.2.1 溶劑汽油和車用汽油罐組防火堤范圍和高度 </p><p>　　圖4-1 汽油罐組布置（左起前兩個為溶劑汽油罐，剩下5個為車用汽油罐）

51、 </p><p>　　5000m3汽油內(nèi)浮頂油罐,兩罐間防火距離L1： 7</p><p>　　5000m3汽油內(nèi)浮頂油罐距防火堤內(nèi)坡角距離L2：</p><p>　　防火堤內(nèi)坡角距離長L3：</p><p><b>　　防火堤內(nèi)坡角距離寬</b></

52、p><p><b>　　L4</b></p><p>　　此防火堤的有效容積只要不小于一只內(nèi)浮頂油罐的最大容積的一半，即2500 m3</p><p>　　故防火堤的計(jì)算高度h為:</p><p>　　則防火堤實(shí)際高度，取為1.2m。</p><p>　　4.2.2柴油油罐組防火堤范圍和高度</

53、p><p>　　圖4-2 柴油罐組布置</p><p>　　兩罐間防火距離L1： </p><p><b>　　8 </b></p><p>　　5000m3拱頂油罐距防火堤內(nèi)坡角距離L2：</p>

54、<p><b>　　防火堤內(nèi)坡腳邊長：</b></p><p>　　防火堤內(nèi)有效面積S：</p><p>　　防火堤的有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即5000，故防火堤的計(jì)算高度h為：</p><p>　　則防火堤實(shí)際高度應(yīng)為：</p><p><b>　　，取1.1m。</b&g

55、t;</p><p>　　故柴油罐組防火堤高度為1.1m。</p><p>　　4.2.3 汽油機(jī)油和柴油機(jī)油油罐組防火堤范圍和高度</p><p>　　圖4-3 機(jī)油罐組布置</p><p>　　兩罐間防火距離L1：</p><p>　　700m3油罐距防火堤內(nèi)坡角距離L2：

56、 </p><p><b>　　9</b></p><p>　　防火堤內(nèi)坡角距離長L3：</p><p><b>　　防火堤內(nèi)坡角距離寬</b></p><p><b>　　防火堤有效面積</b></p><p>&

57、lt;b>　　由于柴油屬于乙B</b></p><p>　　類油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積[3]，即，故防火堤計(jì)算高度，</p><p>　　則防火堤實(shí)際高度，取1m較好</p><p>　　油罐大小及防火距離的確定如下： </p><p>　　L1—兩罐間防火距離；

58、 L2—油罐壁到防火堤內(nèi)坡角的距離；</p><p>　　L3—防火堤內(nèi)坡角距離長； L4—防火堤內(nèi)坡角距離寬。</p><p>　　表4-1 計(jì)算所得油罐有關(guān)參數(shù)</p><p><b>　　(單位mm)</b></p><p>　　4.3 鐵路收發(fā)油有關(guān)計(jì)算</p><

59、;p>　　鐵路裝卸區(qū)鶴管數(shù)量等于各種油品所需鶴管數(shù)之和，再此基礎(chǔ)上根據(jù)裝卸流量及各種油品同時裝卸的可能性予以調(diào)整。主要取決于油品鐵路運(yùn)輸?shù)哪曛苻D(zhuǎn)量，鐵路干線上機(jī)車的牽引能力和列車編組等多種因素。鶴管的設(shè)計(jì)間距宜取12m。</p><p>　　輕油卸油采用鶴管，采用4條集油管和一條掃艙管，分別卸溶劑汽油，93#汽油，97#汽油和柴油。一節(jié)鐵路罐車容量為60m3 。</p><p>　

60、　4.3.1鶴管數(shù)及卸油臂的確定</p><p>　　油庫某種油品最大一次到庫車位數(shù)確定：</p><p><b>　　10</b></p><p>　　[3] （4

61、-2）</p><p>　　式中：G——該種油品的年周轉(zhuǎn)額，；</p><p>　　ρ——該種油品的密度，</p><p>　　k——鐵路收發(fā)不均勻系數(shù)。（k取1.2）</p><p>　　350——一年的工作日(以每天到貨一次計(jì))；</p><p>　　V——一輛油罐車的容積，60 m3</p><

62、;p>　　溶劑汽油： 取33 </p><p>　　車用汽油： 取22；</p><p>　　柴油： 取34</p><p>　　由于車用汽油有兩個牌號，且各牌號比例相同，設(shè)兩側(cè)式卸油形式，每側(cè)各取17個鶴管。</p><p&g

63、t;　　汽油機(jī)油： 取5</p><p>　　柴油機(jī)油： 取5</p><p>　?。ㄓ捎诿看涡队椭粫砩贁?shù)品種，所以汽油機(jī)油、柴油機(jī)油均各設(shè)連個卸油臂。此兩種機(jī)油共設(shè)5個卸油臂）</p><p>　　表4-2油品一次到庫的最大油罐車數(shù)</p><p><b>　　1.輕油棧橋長度&l

64、t;/b></p><p>　　L (4-3)</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　L——雙側(cè)棧橋的長度，m；</p><p>　　n——?dú)傲杏凸捃嚨妮v數(shù)；</p><p&g

65、t;　　l——每輛油罐車車鉤距離的平均值，m；取12；</p><p><b>　　2. 粘油棧橋長度</b></p><p><b>　　11</b></p><p>　　作業(yè)線長度總=++162+24+24=10+ 20+96+24+24=174m</p><p>　　圖4-4 鐵路作業(yè)線&l

66、t;/p><p>　　L1 ——作業(yè)線起端（一般自警沖標(biāo)算起）至第一輛油罐車始端的距離，一般取=10m；</p><p>　　L2 ——作業(yè)線終端車位的末端至車檔的距離，一般取=20m；</p><p>　　——相鄰輕、粘油兩鶴管之間的距離不小于24m。</p><p>　　棧橋可采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)鐵路油罐車高度，橋面宜高于軌面3.

67、5m，棧橋上設(shè)有護(hù)欄。在棧橋兩端和沿棧橋每隔60～80m處，應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。棧橋橋面寬度為1.5～2m，棧橋立柱間距盡量與鶴管間距相同，一般取6m或12m。棧橋兩端距最近一鶴管的距離不宜小于3m。</p><p>　　4.4 公路收發(fā)油有關(guān)計(jì)算</p><p>　　4.4.1輕油散裝鶴管數(shù)及鶴管管徑的確定</p><p>　　汽油、柴油和汽油機(jī)油、柴油機(jī)油均由鐵

68、路散裝來油，車用汽油100%公路發(fā)放，50%柴油通過水路發(fā)放，50%柴油由公路發(fā)放，溶劑汽油全部公路發(fā)放（其中50%桶裝），汽油機(jī)油和柴油機(jī)油全部經(jīng)發(fā)油臺發(fā)放。其它機(jī)油鐵路桶裝來油，公路桶裝發(fā)放。</p><p><b>　　1.溶劑汽油</b></p><p><b>　　鶴管管數(shù)：</b></p><p>　　n取1；

69、 (4-4)</p><p><b>　　式中：</b></p><p><b>　　n——鶴管數(shù)；</b></p><p>　　Q——該油品的年周轉(zhuǎn)量，t/a；</p><p>　　K——不均衡系數(shù)，宜取1.2；</p><p>

70、　　t——發(fā)油時間，宜取5-8，min；</p><p>　　350——一年的工作日；</p><p>　　ρ——裝卸溫度下油品的密度，t/m3；</p><p>　　T——一只鶴管一天工作時間，宜取2-3，h；</p><p>　　V——油槽車公稱容積，宜取6-8，m；5？</p><p><b>　　體積

71、流量：</b></p><p><b>　　(4-5)</b></p><p>　　式中： 12</p><p>　　q——體積流量，m3/h；</p><p><b

72、>　　n——鶴管數(shù)；</b></p><p>　　Q——該油品的年周轉(zhuǎn)量，t/a；</p><p>　　K——不均衡系數(shù)，取1.2；</p><p>　　T——每天作業(yè)時數(shù)，取3小時；</p><p>　　ρ——裝卸溫度下油品的密度，t/m3；5</p><p>　　鶴管管徑：

73、 </p><p>　　取型號為QH80，直徑為80mm的鶴管。</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　D——鶴管管徑，m；</p><p>　　q——體積流量，m3/h；</p>

74、<p>　　v——油品流速，取3 m3/s；</p><p><b>　　2.車用汽油</b></p><p>　　鶴管管數(shù)： n取6； </p><p><b>　　體積流量：m/h</b></p><p>　　鶴管直徑： =87mm</p><p>　　取型

75、號為QH100，直徑為100mm的鶴管。</p><p><b>　　3.柴油</b></p><p>　　鶴管管數(shù)： n取3； </p><p><b>　　體積流量：m/h</b></p><p>　　鶴管直徑： =76 mm</p><p>　　取型號為QH80，直徑

76、為80mm的鶴管。 13</p><p>　　4.4.2 油品桶裝加油槍的確定</p><p><b>　　1.溶劑汽油</b></p><p><b>　　n取2；</b></p><p>　　式中：

77、 </p><p>　　n——機(jī)油槍數(shù)，個；</p><p>　　K——灌裝不均勻系數(shù)，有桶裝倉庫1.1-1.2,無桶裝倉庫1.5-1.8；</p><p>　　G——該油品的年周轉(zhuǎn)量，t/a；</p><p>　　T——每日工作時間，

78、取5h；</p><p>　　350——年工作天數(shù)，天；</p><p>　　k——加油槍利用系數(shù)，取0.5；</p><p>　　q——每個加油槍每小時計(jì)算生產(chǎn)率，m3/h，對于灌裝200L圓桶汽油、煤油和輕柴油等油品的時間控制在1min (=12m3/h)較合適，潤滑油（汽油機(jī)油、柴油機(jī)油）為3min (=4m3/h)比較合適[3]。</p>&l

79、t;p>　　根據(jù)油品的流量，選取加油槍管徑。因輕油流速最大為12m3/h，故選取管徑DN40的加油槍即可滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>　　2.柴油</b></p><p><b>　　n取16；</b></p><p><b>　　3.汽油機(jī)油</b></p><p

80、>　　汽油機(jī)油有5個牌號，n取5；</p><p><b>　　4.柴油機(jī)油</b></p><p>　　柴油機(jī)油有3個牌號，n取3；</p><p>　　4.4.3發(fā)油臺的確定</p><p>　　汽車發(fā)油臺應(yīng)采用通道式，罩棚可采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。罩棚柱應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，當(dāng)采用鋼柱時，應(yīng)在柱表面涂刷防火涂料

81、，使其耐火極限達(dá)到2小時。兩個發(fā)油臺之間凈距不應(yīng)小于8m，罩棚檐口凈高為6.5m～8m，罩棚厚度為1.4m，發(fā)油臺灌裝平臺距地面凈高不宜小于2.1m，發(fā)油區(qū)車道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于15m，發(fā)油作業(yè)場地和道路應(yīng)采用混凝土路面。</p><p><b>　　輕油發(fā)油臺的確定</b></p><p><b>　　14</b></p><p

82、>　　從灌裝時的相對位置來看，建成通道式作業(yè)，且直接在車上灌裝油品，汽車罐車的寬度</p><p>　　一般按2.4m計(jì)，每臺車間距取1m，由前面的計(jì)算可知鶴管數(shù)為10個，加油槍為9個，所以設(shè)5個發(fā)油臺，其中每個發(fā)油臺各設(shè)有兩個發(fā)油鶴管，四個發(fā)油臺上再在兩側(cè)鶴管下面各裝一支加油槍。一個雙側(cè)加油的發(fā)油臺寬度取2m，通道的寬度為6～8m，取7m，發(fā)油臺長度為12～16m，發(fā)油臺長度取12m，所以灌油區(qū)的總寬度為

83、45m，長為14m。故輕油發(fā)油區(qū)的面積為：S=45×14=630m2。</p><p>　　2.粘油發(fā)油臺的確定</p><p>　　從灌裝時的相對位置來看，建成通道式作業(yè)，且直接在車上灌裝油品，汽車罐車的寬度一般按2.4m計(jì)，每臺車間距取1m。由計(jì)算可知加油槍個數(shù)為8個，所以設(shè)4個發(fā)油臺，每個發(fā)油臺的兩側(cè)各裝一只加油槍。一個雙側(cè)加油的發(fā)油臺寬度取2m，通道的寬度為6～8m，取7

84、m，發(fā)油臺長度為12～16m，發(fā)油臺長度取12m，所以灌油區(qū)的總寬度為36m，長為14m。故粘油發(fā)油區(qū)的面積為：S=36×14=504m2。</p><p>　　4.5 中轉(zhuǎn)泵房布置及計(jì)算</p><p>　　進(jìn)出泵房的管道在排列間距上要注意房屋開間，避免房屋主要承重部穿墻，造成房屋結(jié)構(gòu)缺陷。</p><p>　　泵房至少應(yīng)有應(yīng)有一個可以運(yùn)入機(jī)組最大部件的

85、門和窗，室內(nèi)地坪的標(biāo)高應(yīng)比室外地坪高0.1—0.3。</p><p>　　泵房內(nèi)要根據(jù)具體情況，考慮采取和通風(fēng)采暖溫度一般為16℃。</p><p>　　無起重設(shè)備的泵房，其室內(nèi)凈高度不應(yīng)小于3，有吊車時，其高度應(yīng)保證吊起物底部與其越過的固定物頂部至少有0.5的凈高。低于地下水位的部分，應(yīng)有防水措施，其防水層的高度應(yīng)高于最高地下水位0.5。深度大于3的泵房，其樓梯應(yīng)設(shè)休息平臺[2]。油庫中

86、轉(zhuǎn)泵房為獨(dú)立建筑物，其建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合輕油泵房要求：</p><p>　　1.中轉(zhuǎn)泵房的耐火等級不能低于二級</p><p>　　2.中轉(zhuǎn)泵房的電氣應(yīng)整體防爆</p><p>　　3.中轉(zhuǎn)泵房與毗鄰配電間之間應(yīng)設(shè)實(shí)體墻，墻體不應(yīng)有空洞</p><p>　　4.毗鄰配電間地坪標(biāo)高應(yīng)比泵房地坪標(biāo)高高出0.6</p><p>

87、　　5.泵房凈高應(yīng)在3.5以上</p><p>　　6.當(dāng)中轉(zhuǎn)泵房建筑面積超過60時，應(yīng)設(shè)兩個外開門</p><p>　　7.窗戶要有 足夠的自然采光，其面積應(yīng)為泵房面積的</p><p>　　8.泵房通風(fēng)可采用自然或機(jī)械通風(fēng)，換氣次數(shù)</p><p>　　9.照明采用防爆燈具，照明定額每平方不小于5w</p><p>

88、;　　10.泵房采用地上形式</p><p><b>　　15</b></p><p>　　4.5.1鐵路卸油泵房</p><p><b>　　1.輕油卸油泵房</b></p><p><b>　　輕油4車/小時，；</b></p><p><b&

89、gt;　　管道總距離: </b></p><p><b>　　流速:</b></p><p>　　管徑：，?。?</p><p>　　實(shí)際流速： (4-6)</p><p><

90、b>　　雷諾數(shù)：；</b></p><p><b>　　相對當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　參數(shù)：；</b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，可得：</p><p><b>　??；</b></p><p&

91、gt;<b>　　揚(yáng)程：；9</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×256.6=269.5m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×240=264 m3/h；</p><p>　　選得型號為DY155-675（Q=155m3/h，H=335m）的離心泵，其并聯(lián)組成泵組。</p&

92、gt;<p>　　校核：滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　根據(jù)所選泵組的尺寸大小，值班室所需面積，及空出泵之間的人行通道，確定鐵路輕油泵房的面積為30×15㎡。</p><p><b>　　2.粘油泵房</b></p><p><b>　　機(jī)油1車/小時，；</b></p><

93、p><b>　　管道總距離:</b></p><p>　　流速: 16</p><p><b>　　管徑：，??；</b></p><p><b>　　實(shí)際流速：</b></p

94、><p><b>　　可知，；</b></p><p>　　雷諾數(shù)：； </p><p><b>　　相對當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　得到，；</b></p><p&g

95、t;　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，由列賓宗公式可得：</p><p><b>　??；</b></p><p><b>　　揚(yáng)程：；</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×56.8=59.7m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×60=

96、66 m3/h</p><p>　　選得型號為G110-4（Q=57m3/h，H=63m）的螺桿泵。</p><p>　　校核：，滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　根據(jù)所選泵的尺寸大小，值班室所需面積，及空出泵之間的人行通道，確定卸油粘油泵房的面積為25×15㎡。</p><p>　　4.5.2公路發(fā)油泵房</p>

97、<p><b>　　1.輕油泵房</b></p><p><b>　　管道總距離: 5</b></p><p><b>　　管徑：取的管徑；</b></p><p><b>　　實(shí)際流速：4</b></p><p><b>　　雷諾數(shù)：

98、Re；</b></p><p><b>　　相對當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　參數(shù)：；</b></p><p><b>　　17</b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，由列賓宗公式可得：</p><p>

99、;<b>　??；</b></p><p><b>　　揚(yáng)程：；9</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×269=283m； </p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×65.3=71.9m3/h；

100、</p><p>　　選得選型號為DY85-675（Q=85m3/h，H=335m）的離心泵。</p><p>　　校核：，滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　根據(jù)所選泵組的尺寸大小，值班室所需面積，及空出泵之間的人行通道，確定鐵路輕油泵房的面積為22×12㎡。</p><p><b>　　2.粘油泵房</b>

101、</p><p><b>　　管道總距離: 5</b></p><p><b>　　管徑：取的管徑；</b></p><p><b>　　實(shí)際流速：3</b></p><p><b>　　可知，粘度；</b></p><p>&l

102、t;b>　　雷諾數(shù)：；</b></p><p><b>　　相對當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　參數(shù)：；</b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，有列賓宗公式可得：</p><p><b>　??；</b></p>

103、<p><b>　　揚(yáng)程：；9</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×63.8=67.0m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×5.2=5.8m3/h；</p><p><b>　　18</b></p><p>　　選得選

104、型號為50YHCB-8（Q=8m3/h，H=80m）的齒輪泵。</p><p>　　校核：，滿足設(shè)計(jì)要求。 </p><p>　　根據(jù)所選泵組的尺寸大小，值班室所需面積，及空出泵之間的人行通道，確定鐵路輕油泵房的面積為22×12㎡。</p><p>　　4.6其他輔助設(shè)施及構(gòu)筑物的確定</p><p>　　由參

105、考各區(qū)域功能設(shè)施建筑面積參考表及各地區(qū)二級油庫建筑面積，確定油庫各建筑面積：</p><p>　　表4-3 其他輔助設(shè)施及構(gòu)筑物的面積[5]</p><p>　　4.7消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)工藝及相關(guān)計(jì)算</p><p>　　4.7.1.汽油罐組的計(jì)算</p><p>　　根據(jù)已知條件，確定柴油罐組中的一個拱頂油罐為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有2個同容

106、量的拱頂罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻，汽油罐堰板與罐壁的距離為0.9m，堰板高度為0.9m時較好[3]。</p><p><b>　　周長和燃燒面積：</b></p><p>　　L ＝πD ＝ 22 × 3.14 ＝ 69.1 m</p><p><b>　　泡沫混合液流量</b></p><

107、;p><b>　　19</b></p><p>　　內(nèi)浮頂油罐（選擇雙盤式）：泡沫混合液供給強(qiáng)度不應(yīng)小于，供給時間不應(yīng)小于30min。則混合液最小供給量</p><p><b>　?。ㄟxPC4型規(guī)格）</b></p><p>　　由于內(nèi)浮頂罐周長為69.08m，則選擇4個PC4型橫式泡沫產(chǎn)生器，保護(hù)周長可達(dá)24

108、15;4=96m，滿足要求。故取4個泡沫產(chǎn)生器，均布于油罐的頂圈。</p><p>　　因油罐直徑為21m，故每罐可選取2支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于20min，一共有7個5000m3汽油內(nèi)浮頂油罐，整個罐區(qū)準(zhǔn)備14支PQ4型泡沫槍（14個供泡沫消火栓）。</p><p><b>　　泡沫液混合流量</b></p><p><

109、b>　　內(nèi)浮頂罐：</b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)，那么泡沫常備量</p><p><b>　　滅火用水量</b></p><p><b>　　(4-7)</b></p&

110、gt;<p><b>　　、</b></p><p><b>　　冷卻用水量</b></p><p>　　由于容量為5000m³，冷卻采用固定方式，著火罐冷卻水強(qiáng)度=2.0 L/min·m2，供水范圍為罐壁表面積；鄰近罐冷卻水強(qiáng)度去取2.0 L/min·m2 ，供水范圍為罐壁表面積的一半[4]，則有&l

111、t;/p><p>　　Q冷1＝n1×L1×H1×qh＝1×69.1×14.2×2.0≈1962.4 L/min (4-8)</p><p>　　Q冷2＝n2×L1×H1×qL/ 2＝2×69.1×14.2×2/ 2＝1962.4 L/min

112、 (4-9)</p><p>　　冷卻水總流量：Q冷＝1962.4+1962.4＝3924.8 L/min</p><p>　　冷卻水總用水量：V冷＝t× Q冷×10-3＝4×60×3924.8×10-3＝942m3</p><p><b>　　消防用水總量</b></p><

113、;p>　　V消＝942+37.2≈979m3</p><p>　　=Q冷≈4.7 </p><p>　　該罐組周圍消火栓數(shù)可取5個，滿足保護(hù)半徑要求。</p><p><b>　　20</b></p><p>　　4.7.2柴油罐組的計(jì)

114、算</p><p>　　根據(jù)已知條件，確定柴油罐組中的一個拱頂油罐為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有3個同容量的拱頂罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻。</p><p><b>　　油罐面積和周長：</b></p><p>　　油罐周長和燃燒液面積：

115、 </p><p><b>　　泡沫混合液流量</b></p><p>　　拱頂油罐，根據(jù)油罐油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)置形式，選取泡沫混合液供給強(qiáng)度為5，供給時間為45min。</p><p>　　混合液最少供給流量：</p><p><b>　　泡沫產(chǎn)生器個數(shù)：</b></p>&l

116、t;p><b>　　（選用Pc16型）</b></p><p><b>　　最大保護(hù)周長 </b></p><p>　　按1025核算，選用2個泡沫產(chǎn)生器，但滿足供給量要求取3個，因此選取3個較為合適。</p><p>　　因?yàn)橛凸拗睆綖?1.6（）可選用2支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于20min。&l

117、t;/p><p><b>　　則泡沫槍：</b></p><p><b>　　拱頂罐：</b></p><p><b>　　泡沫常用儲備</b></p><p>　　如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)：</p><p><b>　　滅火水用量

118、</b></p><p><b>　　21</b></p><p>　　由于著火罐容量等于5000 m3冷卻可采用移動式冷卻方式，燃燒罐冷卻水強(qiáng)度選為，供水范圍為罐周全長；鄰近罐冷卻水強(qiáng)度為，供水范圍為罐周半長， 5000 m3拱頂罐供水時間為6h 。</p><p><b>　　冷卻水的流量為</b><

119、/p><p><b>　　冷卻用水總量為</b></p><p><b>　　消防用水總量為</b></p><p><b>　　消火罐數(shù)</b></p><p>　　N=冷卻用水總量/14=76.3/14=5.45個</p><p>　　考慮移動式冷卻的靈

120、活性和保護(hù)半徑的要求，該罐組周圍消火栓數(shù)可取7個，滿足保護(hù)半徑要求。</p><p>　　4.7.3.機(jī)油罐組的計(jì)算</p><p>　　根據(jù)已知條件，確定機(jī)油罐組中的一個拱頂油罐為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有3個同容量的拱頂罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻.</p><p><b>　　油罐面積和周長：</b></p><p&g

121、t;　　油罐周長和燃燒液面積：</p><p><b>　　泡沫混合液流量</b></p><p>　　拱頂油罐，根據(jù)油罐油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)置形式，選取泡沫混合液供給強(qiáng)度為5，供給時間為45min。</p><p>　　混合液最少供給流量：</p><p><b>　　泡沫產(chǎn)生器個數(shù)</b>&

122、lt;/p><p><b>　　22</b></p><p>　?。ㄟx用Pc4型） </p><p><b>　　最大保護(hù)周長</b></p><p>　　因此每個油罐只需1個PC4型泡沫產(chǎn)生器。</p><p>　　因?yàn)橛凸拗睆?/p>

123、）可選用1只PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于10min。</p><p>　　4.7.4消防水池容量確定</p><p>　　經(jīng)比較，柴油罐組消防用水總量大，應(yīng)選用柴油罐組冷卻水總量?？紤]到備用系數(shù)，實(shí)際消防水池容量可取1600 ，取兩個，中間用閥門連通[6]。</p><p>　　4.8發(fā)油臺、鐵路裝卸區(qū)、卸油泵房滅火器的配置計(jì)算</p>&l

124、t;p>　　4.8.1發(fā)油臺消防配置</p><p><b>　　1.輕油發(fā)油臺</b></p><p>　　輕油發(fā)油臺屬于嚴(yán)重危險(xiǎn)級，火災(zāi)類型為B類火災(zāi)；</p><p>　　輕油發(fā)油臺撲救起火災(zāi)所需的最小滅火級別：</p><p>　　由4.4.3得到輕油發(fā)油臺面積為630 m2</p><

125、p>　　[6] (4-10)</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　Q——配置場所實(shí)際所需滅火級別，A或B；</p><p>　　α——建筑物的位置系數(shù)，地面的取1，地下的取 1.3；</p><p&g

126、t;　　S——配置場所的保護(hù)面積，m2；對獨(dú)立計(jì)算單元即為一個配置場所的保護(hù)面積；對組合單元即為該單元所包括的若干場所的保護(hù)面積之和；</p><p>　　U——A類或B類配置場所相應(yīng)危險(xiǎn)等級的滅火器配置基準(zhǔn)值，m2/A或m2/B；</p><p>　　K——減配修正系數(shù)，無消火栓和滅火系統(tǒng)的取1.0；設(shè)有消火栓的取0.7；設(shè)有滅火系統(tǒng)的取0.5；設(shè)有消火栓和滅火系統(tǒng)的，或是可燃物露天堆場