簡述市政道路排水工程污水管頂管施工技術

1、<p>　　簡述市政道路排水工程污水管頂管施工技術</p><p>　　摘要：隨著我國改革開放進程的不斷深入以及城市化進程的不斷開展，城市道路排水工程的建設承受著越來越大的壓力。道路排水工程作為城市交通建設的重要組成部分，其施工質量不僅關系整個城市的交通能否暢通運行，更直接影響廣大市民的生活質量。污水管頂管施工技術作為道路排水工程中的一項重要技術，近些年，由于科學技術的不斷發(fā)展，頂管施工技術雖然取得了一

2、定的突破，但由于現代化城市道路排水工程建設的規(guī)模性以及復雜性，使現有的頂管施工技術很難滿足施工要求。 </p><p>　　關鍵詞：市政道路；排水工程；污水管頂管；施工技術 </p><p>　　中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　市政排水管道工程分布于

3、城市每一個角落，是保證城市地面水及時排除、防治城市水污染并使城市水資源保護得以良性循環(huán)的必不可少的基礎設施，其具有施工速度快，施工管道內表面光滑，密封性能好，施工安全性好，基本不影響施工區(qū)域周圍環(huán)境或者影響很小，施工場地小、噪聲小、作業(yè)深度較深等優(yōu)點。但是，頂管施工周期較長，工程造價昂貴，因此，在施工過程中，必須嚴格質量控制，保證施工技術工藝符合設計規(guī)范要求，從而達到市政污水管施工的順利實施。 </p><p>

4、　　一、市政道路排水工程頂管施工技術概述 </p><p>　　1、頂管施工技術簡介 </p><p>　　頂管施工技術是一種專門用于道路排水工程施工的非開挖管道排水工程施工技術，其優(yōu)點是施工速度快，管道內壁較光滑，因此管道的密封性非常好。此外，該技術的安全性非常高，對周圍環(huán)境的影響程度很低。但是頂管施工技術依然存在很多問題，比如頂管施工的周期較長，相比其它施工技術工程造價更昂貴。目前來講

5、，污水管頂管施工技術已經發(fā)展的比較成熟，其施工工藝及方法也是層出不窮。 </p><p>　　2、頂管施工技術原理分析 </p><p>　　頂管施工技術是一種比較新型的管道施工技術，它能夠在不開挖地面的前提下，僅通過沿著垂直方向開挖一個施工工作井，然后應用液壓千斤頂將水泥注入到地下。該技術主要是應用地下管道間中繼站以及主頂 </p><p>　　油缸等方面的作用力

6、，從而將設備從井內推至地質層，與此同時，隨著排水管道緊隨頂管頂進的設備進行埋設，便實現了泡水管道的非開挖鋪設。 </p><p>　　3、頂管施工工藝及流程 </p><p>　　就目前來講，我國常采用的頂管施工方式主要有兩種，即開放型頂管施工方式以及密封型頂管施工方式。其中，密封型頂管施工方式是應用的最為廣泛的，密封型頂管施工技術又可以細分為泥水式推進法、泥濃式推進法以及土壓式推進法。下

7、面就密封型頂管施工技術的三種推進法進行介紹。 </p><p>　　3.1泥水式推進法 </p><p>　　通過使用刀盤掘進機對正面壓力進行平衡，通過調節(jié)循環(huán)水壓可以起到平衡地下水壓的作用。該推進法的優(yōu)點是能夠保證施工過程的延續(xù)性，因此，該施工工藝速度非常快，此外，在實際施工過程中，由于對地表的沉降作用較小，因此不需要對地基進行任何改良處理。 </p><p>　

8、　3.2土壓式推進法 </p><p>　　通過向工作切削倉投入一定比例的混合材料，從而起到平衡地下水壓以及正面土壓的作用，和泥水式推進法不同，土壓式推進法不需要泥漿泵等輸送設施，這在很大程度上降低了工程造價；此外，土壓式推進法不需要對泥漿進行特殊處理，因此簡化了施工步驟。該方法的掘進機能夠同時選用單刀或多刀平衡掘進機，其施工管道的直徑一般在1.0-3.0m之間。 </p><p>　　3

9、.3泥濃式推進法 </p><p>　　泥濃式推進法主要采用二次注漿處理方法，不僅降低了掘進機與地層間的阻力，而且能夠將施工過程中產生的廢棄物及時排出，保證了工程施工的順利進行。泥濃式推進法比較適合運用于排水管道較長的城市排水工程施工中。在該工藝施工過程中，通過將底層下的廢棄物分成兩部分，然后分別用兩種不同的方式將其運出。因此，泥濃式推進法的應用范圍較前兩種更廣，它的施工管道直徑一般在0.7-2.5m之間。 &l

10、t;/p><p>　　3.4頂管施工工藝流程 </p><p>　　管材制作→調試頂進設備→安裝吊裝機軌道→安裝洞口之水圈→連接各種電纜→頂進開始→出泥→回收千斤頂→各種管線的拆進→第一節(jié)管材的吊進→安裝管材接口→中繼間頂進→管道的最后貫通→置換泥漿→拍泥線以及各種電纜的拆除→注漿口的封堵→洞口的接縫處理→管井的徹查→閉水實驗→路面恢復。 </p><p>　　二、保證

11、頂管施工質量的技術措施 </p><p><b>　　1、穿墻止水 </b></p><p>　　為避免地下水和泥土大量涌進工作井，在穿墻管內事先填埋經夯實的黃粘土，打開穿墻管悶板，應立即將工具管頂進。此時穿墻管內的黃粘土受擠壓，堵住穿墻管與工具管的環(huán)縫，起臨時止水作用。當工具管尾部接近穿墻管而泥漿環(huán)尚未進洞時，停止頂進，繞盤根，表軋?zhí)m，再借助管道頂進的頂力，帶動軋?zhí)m

12、將盤根壓入穿墻管環(huán)縫。盤根壓得不宜過緊，以不漏漿為宜留下一定的壓縮量，以便盤根磨損后再次壓緊止水。 </p><p>　　2、頂進階段的測量和糾偏 </p><p>　　2.1 測量與放線 </p><p>　　根據建設單位提供的控制點施測污水管線的中心線和高程樁。根據中線控制樁用全站儀將頂管中線樁分別測設在頂管工作坑的前后，使前后兩樁互相通視，并與管線在同一條線上

13、。頂管工作坑內的水準點由坑上一次引測，經過校核，誤差不得大于±5mm。每座頂管坑內設2個水準點。 </p><p>　　2.2 頂管測量與糾偏 </p><p>　　在頂第一節(jié)管時，以及在校正偏差過程中，測量間距不應超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進入土層后的正常頂進，測量間隔不宜超過 300cm。常用的糾偏方法有以下兩種： </p><p>

14、　　2.2.1頂木糾偏：偏差大于 2cm時，在超挖糾偏不起作用時采用。用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側內壁上，另一端斜撐在鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，在頂進過程中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時的斜支撐分力產生的阻力，使頂管向阻力小的一側校正。 </p><p>　　2.2.2 千斤頂糾偏法：方法基本同頂木糾偏法，只是在頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位糾正。 </p><p&

15、gt;　　2.3 泥漿減阻措施 </p><p>　　為減小后座頂力，利用工具管尾部的壓漿孔壓入以澎潤土為主的泥漿作減阻手段，可把管壁摩阻力減到 1.0t/m2以下。頂管進入接收井的預留洞時，其允許進洞誤差平面為±10cm，高程為±8cm。要求是相當高的，為確保順利進洞，應提高軸線測高精度，特別是把軸線設至井下時盡量減少精度損失，在確認進洞無誤后，在接收井內做好接收的一切準備工作，包括接收平臺

16、的搭設等。 </p><p><b>　　2.4 接 口 </b></p><p>　　接口是頂管工程的關鍵部分，保證做好接口部分是頂管工程成敗的關鍵，因此對組成接口的每一部分都必須嚴格遵照有關規(guī)程的要求逐一分別嚴格制作。頂進前必須在現場作試安裝，對不合格的混凝土成品管應予以剔除。 </p><p><b>　　結束語 </b&

17、gt;</p><p>　　隨著我國工程技術的不斷發(fā)展，頂管施工技術得到飛速地提升和發(fā)展，尤其是在市政道路排水工程中起到了無與倫比的重要作用，有效地降低對附近城市構筑物和道路、管網的影響，徹底解決管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，尤其對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市來說尤為重要，是一種安全、環(huán)保、高效、經濟的施工方式。因此，對市政道路排水工程污水管頂管施工技術進行深入

18、總結分析是具有一定必要性的。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]江東勝.淺談頂管技術在市政污水管中的應用.中國科技博覽，2011（08）：133. </p><p>　　[2]蘇東劍.探討污水頂管施工技術與質量控制.市政工程，2010（23）：14. </p><p>　　[3]

19、張鳳青.探討城市污水頂管施工技術要點與控制.科技論壇，2012（22）：60. </p><p>　　[4]吉金鳳.市政道路排水工程污水管頂管施工技術[J].中國行技術新產品，2010，（3）：85. </p><p>　　[5]何光奇.淺談市政道路排水工程施工質量控制[J].城市建設，2009，（31）：233—235. </p><p>　　[6]周先桂，潘承猛