提高公路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量的對(duì)策

1、<p>　　提高公路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量的對(duì)策</p><p>　　摘要：自從改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)得到了迅猛發(fā)展時(shí)代，尤其是高速公路的發(fā)展和建設(shè)，取得了良好的成績(jī)。作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、綜合國(guó)力增強(qiáng)，我國(guó)的建筑材料、設(shè)備、建筑技術(shù)都有了較快發(fā)展。特別是橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的有效管理，為技術(shù)人員提供了方便和快捷的信息分析手段，更重要的是我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，財(cái)

2、力、物力、人力和技術(shù)的綜合使用，為公路橋梁的發(fā)展提供了綜合性渠道和多元化發(fā)展契機(jī)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工；技術(shù)質(zhì)量；對(duì)策 </p><p>　　中圖分類號(hào)： TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p>　　一、影響橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的因素 </p><p>　　1、施工隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng) </p><

3、;p>　　在公路橋梁施工的過(guò)程中，施工隊(duì)伍是影響施工質(zhì)量的一個(gè)直接和關(guān)鍵性的因素，施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)的技術(shù)水平對(duì)于施工的質(zhì)量有著十分重要的影響。而且，在一定的條件下，施工人員的素質(zhì)和技術(shù)水平還會(huì)起到?jīng)Q定性的作用，因此，在公路橋梁施工的過(guò)程中，要加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，提高施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)，更好的保證工程的質(zhì)量。從近幾年可以看出，施工隊(duì)伍的素質(zhì)普遍性不高，由于施工人員大多都是農(nóng)民工，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，對(duì)于施工中遇到的一

4、些技術(shù)問(wèn)題，并不能熟練的操作，這就給工程的質(zhì)量埋下了隱患。另一方面，施工單位內(nèi)部的一些負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)，也缺乏相應(yīng)的質(zhì)量意識(shí)，為了追求利益的最大化，加快施工的進(jìn)度，忽視了施工的質(zhì)量，缺少必要的責(zé)任感，甚至進(jìn)行一些違規(guī)的操作，這就為工程的質(zhì)量埋下了安全隱患，造成了無(wú)法挽回的損失。 </p><p>　　2、施工材料不合格 </p><p>　　在公路橋梁施工的過(guò)程中，一些施工企業(yè)為了追求更高

5、的利潤(rùn)，就會(huì)購(gòu)買(mǎi)一些廉價(jià)以及劣質(zhì)的材料，以次充好，為施工質(zhì)量埋下隱患，造成了施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。近幾年，對(duì)于一些因?yàn)榱淤|(zhì)材料造成橋梁出現(xiàn)斷裂以及坍塌的報(bào)道不在少數(shù)，影響著人們的順利出行，給人們的生命安全帶來(lái)了很大的威脅。橋梁出現(xiàn)裂痕或者是裂縫，就會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低，使橋梁的受力能力減小，承載力降低，對(duì)整座橋梁帶來(lái)不利的影響。 </p><p>　　3、缺少施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗(yàn)措施 </p>&l

6、t;p>　　在公路橋梁修建單位中，缺少一整套完善、健全的施工質(zhì)量檢驗(yàn)措施，也缺少良好的施工質(zhì)量控制方法。有些單位即使制定了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制、檢驗(yàn)措施，也僅是作出了表面工作，在實(shí)際工作中并沒(méi)有真正發(fā)揮出相應(yīng)的作用。對(duì)于上一道工序完成之后并沒(méi)有認(rèn)真的對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，只是草草了事便進(jìn)入了下一道工序，這種做法不僅不能保證每一道工序的施工質(zhì)量，還會(huì)影響整個(gè)施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量。 </p><p>　　二、提高公路

7、橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量的對(duì)策 </p><p>　　1、加強(qiáng)施工組織的管理 </p><p>　　對(duì)于公路橋梁進(jìn)行施工和建設(shè)的時(shí)候，要根據(jù)具體的施工狀況來(lái)有效地明確施工項(xiàng)目目標(biāo)，組織和建設(shè)強(qiáng)有力的施工管理團(tuán)隊(duì)，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)管理 目標(biāo)提供必要的保障，同時(shí)還要不斷地完善和保障質(zhì)量體系的建立，完善《質(zhì)量控制措施及要求》、《崗位職責(zé)》和《項(xiàng)目管理辦法》等，通過(guò)對(duì)公路梁施工的過(guò)程、施工技術(shù)和施工的工

8、序等項(xiàng)目進(jìn)行有效地管理和控制，充分的掌握好相對(duì)應(yīng)的要素，建立健全的公路橋梁工程項(xiàng)目的管理和控制機(jī)制。人是確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度的主導(dǎo)力量，要不斷的加強(qiáng)施工人員素質(zhì)、技術(shù)和安全意識(shí)的培養(yǎng)，要建立合同制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲機(jī)制的建立，加大在安全的基礎(chǔ)上保證施工的質(zhì)量，有效地促進(jìn)公路橋梁工程的質(zhì)量、進(jìn)度安全文明進(jìn)入良性循環(huán)。 </p><p>　　2、加強(qiáng)施工技術(shù)、工藝的管理 </p><p>　　2

9、.1施工工藝和工法 </p><p>　　在公路橋梁項(xiàng)目進(jìn)行施工之前，項(xiàng)目的組織部應(yīng)該組織所有的管理人員和技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行審核，對(duì)所要開(kāi)展的線路要進(jìn)行調(diào)查和分析，根據(jù)施工的環(huán)境條件制定施工的計(jì)劃，合理的結(jié)合本單位所要的機(jī)械設(shè)備、人力。管理水平和經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，制定出一套切實(shí)、可靠、可行、科學(xué)、合理的實(shí)施性施工方案。對(duì)于特殊的施工項(xiàng)目，要實(shí)施責(zé)任到人的制度，并制定相應(yīng)的措施。施工工藝、技術(shù)一旦經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，就要嚴(yán)

10、格的落實(shí)和執(zhí)行，堅(jiān)決的杜絕在施工的現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)不按照審批的施工方案、施工工藝、工法等違紀(jì)、違法、偷工減料不良行為的出現(xiàn)。 </p><p>　　2.2技術(shù)交底要嚴(yán)格 </p><p>　　要嚴(yán)格的執(zhí)行技術(shù)交底制度，施工的工藝和操作過(guò)程要進(jìn)一步的具體化，要真正的讓每一位進(jìn)行安全施工。在公路橋梁施工的過(guò)程中，都要注重“以為人本”的觀念，將人的理念作為重要的戰(zhàn)略思想和原則，要把安全、質(zhì)量看做第一位

11、，要達(dá)到“零事故”的施工原則。在具體的施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育和培訓(xùn)，杜絕不帶安全帽、不系安全帶等現(xiàn)象的出現(xiàn)，要建立專門(mén)的安全小組進(jìn)行檢查和管理，將安全落到實(shí)處，將人們的生命財(cái)產(chǎn)落實(shí)到第一位。 </p><p><b>　　2.3技術(shù)創(chuàng)新 </b></p><p>　　技術(shù)創(chuàng)新就是為了更好地為以后的施工留下良好的資料和數(shù)據(jù)，是一種比較綜合的經(jīng)濟(jì)行為方式，是

12、進(jìn)行生產(chǎn)和活動(dòng)的總和，受益者和推動(dòng)者都來(lái)源于每一位員工，技術(shù)的創(chuàng)新主要來(lái)源于工程的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和環(huán)保等因素，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗、經(jīng)濟(jì)效益、降低成本個(gè)提高效率為目的。 </p><p>　　3、確保建筑材料的質(zhì)量合格 </p><p>　　橋梁開(kāi)始施工建設(shè)之前必須確保建設(shè)原材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，能有效防止因建筑原材料不合格而造成的質(zhì)量問(wèn)題。因此，橋梁施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)部門(mén)對(duì)原材料規(guī)定

13、的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求施工人，以確保建筑原材料質(zhì)量具有的穩(wěn)定性。因此，控制好建筑材料質(zhì)量的重要方法就是對(duì)建筑材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，層層把關(guān)確保施工建設(shè)所用材料的質(zhì)量合格。施工單位領(lǐng)導(dǎo)者必須了解對(duì)原材料進(jìn)行安全管理的重要性，提高對(duì)施工材料以及工序等方面的科學(xué)、有效管理，做好確保施工質(zhì)量的最基本工作。橋梁建設(shè)主要采用的原材料就是鋼筋、混凝土等，在購(gòu)置原材料時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)才能使用。妥善存放原材料，特別是預(yù)應(yīng)力筋、鋼筋材料等不能受到雨水侵蝕，防止因存放地點(diǎn)

14、不合理或外界雨水淋濕而造成鋼筋材料和預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度減弱。 </p><p>　　4、加強(qiáng)施工質(zhì)量檢測(cè)工作 </p><p>　　為了保證橋梁施工技術(shù)質(zhì)量，質(zhì)量檢測(cè)工作是至關(guān)重要的，也是不能缺少的一項(xiàng)措施。某些施工企業(yè)不會(huì)特意制定詳細(xì)、具體的項(xiàng)目施工方案，也沒(méi)有嚴(yán)格依照有關(guān)技術(shù)規(guī)定要求進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致出現(xiàn)很多技術(shù)質(zhì)量方面的問(wèn)題。所以，作為施工方應(yīng)做到自覺(jué)進(jìn)行施工工作自檢，并積極配合相關(guān)監(jiān)

15、理部門(mén)做好抽檢工作。而監(jiān)理單位或監(jiān)理部門(mén)應(yīng)真正做到層層把關(guān)監(jiān)督，做好施工前、施工中以及施工后的監(jiān)督管理工作，若在監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行及時(shí)處理。在工作中還可以利用計(jì)算機(jī)等相關(guān)先進(jìn)電子設(shè)備做好技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控工作，對(duì)于比較重要的施工環(huán)節(jié)或工序應(yīng)進(jìn)行全程監(jiān)控，并妥善管理好材料。在監(jiān)管工作中，管理部門(mén)應(yīng)積極發(fā)揮其監(jiān)督管理作用，做好工程驗(yàn)收評(píng)估工作，利用權(quán)威公正的職能做好施工技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)理工作。而企業(yè)進(jìn)行橋梁施工質(zhì)量管理的首要工作就是從企業(yè)自身不

16、斷完善各方面質(zhì)量監(jiān)控措施，制定科學(xué)、有效的質(zhì)量管理模式，進(jìn)而確保橋梁施工質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)從根本上防止出現(xiàn)橋梁質(zhì)量問(wèn)題，減少因橋梁質(zhì)量差而造成的質(zhì)量事故。施工單位也應(yīng)加強(qiáng)施工人員自身專業(yè)技術(shù)水平，不斷提高施工管理水平和綜合能力，確保橋梁施工質(zhì)量。 </p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　提高公路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量是當(dāng)今現(xiàn)代化管理的一種新理念，也是新

17、時(shí)期 企業(yè)進(jìn)行有效管理的發(fā)展趨勢(shì)，將其更好的應(yīng)用在公路橋梁的施工管理中，可以更好的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。對(duì)于公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的大力提高，是公路橋梁承建企業(yè)能力和實(shí)力的體現(xiàn)，施工技術(shù)質(zhì)量對(duì)企業(yè)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益有強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。能不斷地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)公路橋梁市場(chǎng)的不斷進(jìn)步。開(kāi)拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，最終創(chuàng)造出一條適合公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的成功之路，達(dá)成最終目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益和提高其競(jìng)爭(zhēng)力。 </p><p&g