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文檔簡介
1、<p> 探析柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p> [摘 要]對于柴油機(jī)來說,燃油系統(tǒng)是它跳動的心臟。在實際生產(chǎn)和應(yīng)用中會出現(xiàn)某些故障或故障隱患,而影響柴油機(jī)的正常使用。因此必須在平時就做好柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的科學(xué)維護(hù)和保養(yǎng)工作,降低其故障率,提高功效,延長柴油機(jī)的使用壽命,提高柴油機(jī)利用率,有效的降低生產(chǎn)成本,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。 </p><p> [關(guān)鍵詞]柴油
2、機(jī);燃油系統(tǒng);維護(hù)與保養(yǎng) </p><p> 中圖分類號:F320;P49 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)10-0067-01 </p><p> 為了提高柴油機(jī)的使用效率、降低故障率、有效延長柴油機(jī)的使用壽命,應(yīng)該提前了解所要使用(品牌)柴油機(jī)的工作性能、結(jié)構(gòu)、原理、用途及操作規(guī)程,以便進(jìn)行正確的操作和及時的養(yǎng)護(hù)。特別是保證燃油系統(tǒng)的工作性能,提高柴油機(jī)有效
3、功率及使用的可靠性。本文簡單介紹了柴油機(jī)燃油系統(tǒng),在使用維護(hù)和保養(yǎng)等方面的主要注意事項、維護(hù)保養(yǎng)方法等,做了一些深入探討,供柴油機(jī)使用維護(hù)保養(yǎng)者參考。 </p><p> 1.燃油系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)的重要性 </p><p> 柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)對柴油機(jī)的使用性能有重大的影響,因此定期維護(hù)燃油系統(tǒng)十分重要。柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)主要由:輸油、噴油泵、調(diào)速器、噴油器、燃油濾清器、油水分離器、油箱及高
4、壓和低壓管線等主要部件。其中,噴油泵是決定柴油機(jī)正常運轉(zhuǎn)最關(guān)鍵的部件,它可根據(jù)根據(jù)柴油機(jī)工作負(fù)荷共組要求,定時、定量、定壓供油,它工作狀況的好壞直接影響柴油機(jī)的工作效率,如,供油是否均勻以及供油的時間間隔都會直接影響到柴油機(jī)的有效功率。調(diào)速器是根據(jù)柴油機(jī)的工作狀況及負(fù)荷變化的需求,及時、快速的調(diào)整供油量,達(dá)到調(diào)整或穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速作用,從而決定了柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)適用性和機(jī)器的靈敏性及穩(wěn)定性。噴油器的作用在于及時將噴油泵送來的柴油噴入燃燒室,這
5、種噴油活動具有定時、定量、急速(急供、急停)等特點。噴油器的工作性能,決定燃油的霧化質(zhì)量,同時影響燃料的燃燒效果和柴油機(jī)的功效。所以,多缸柴油機(jī)要定期檢查各缸供油量、噴油壓力是否均勻一致,及霧化狀況是否良好,必要時,要進(jìn)行專業(yè)的檢修和調(diào)試,由于柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的核心地位和機(jī)器本身的敏感性,這些部件一旦經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試合格以后,就不能輕易拆裝卸載,以免影引發(fā)意外故障。這也就意味著,除了要保證柴油機(jī)燃</p><p>
6、 2.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng) </p><p> 目前,柴油機(jī)的品牌、型號繁多,其性能、結(jié)構(gòu)、原理等,都各有其特性,就以我們油田行業(yè)的使用的多缸大型柴油機(jī)為例,燃油供給系統(tǒng)中,有組合式高壓泵、單體式高壓泵、有高壓共軌電噴式、非高壓共軌電噴的、有帶電子管理系統(tǒng)、等等。無論使用哪一種品牌的柴油機(jī),都要嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的維護(hù)保養(yǎng)手冊和操作規(guī)程科學(xué)的維護(hù)與保養(yǎng)。由于柴油機(jī)本身的質(zhì)量都有一定的局限性,在使用過程中都難免
7、出現(xiàn)某些故障,當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候,必須根據(jù)實際情況進(jìn)行科學(xué)、合理的診斷,并采取恰當(dāng)?shù)奶幚泶胧?、用最佳的維修方法,回復(fù)和完善功能,提高其有效功率、提高柴油機(jī)利用率,從而降低柴油機(jī)的使用成本。 </p><p> 2.1選用正確的柴油 </p><p> 柴油是柴油機(jī)的重要燃料來源,主要具有霧化性、蒸發(fā)性、凝點、腐蝕性、等特征。不同牌號的柴油有不同的具體用途和性能,必須根據(jù)
8、柴油機(jī)的特性選用合適的柴油牌號,避免由柴油使用不當(dāng)而造成對燃油系統(tǒng)的損害。從柴油的粘度和凝點兩個指標(biāo)來看,應(yīng)該根據(jù)柴油機(jī)型號的不同和季節(jié)氣溫的變化選用不同的柴油。這兩個指標(biāo)又進(jìn)一步體現(xiàn)為柴油的低溫流動性和霧化性兩項性能,對燃料能否進(jìn)行充分燃燒有重要的影響。正確選用的柴油牌號,是降低柴油機(jī)故障率及柴油機(jī)正常工作運轉(zhuǎn)的重要保障。 </p><p> 2.2正確操作柴油機(jī) </p><p>
9、 柴油機(jī)的操作人員必須經(jīng)過上崗前的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),真正做到“四懂、三會”即:懂所要操作柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、用途,會使用、會操作、會排出簡單故障,必須嚴(yán)格按照柴油機(jī)生產(chǎn)廠家的操作維護(hù)保養(yǎng)手冊和操作規(guī)程操作,杜絕一切違章操作行為。違章操作,會造成柴油機(jī)故障或故障隱患。如,在低溫下加油門時太快或高速預(yù)溫,會使柴油機(jī)產(chǎn)生爆燃,刺壞氣缸蓋墊等。 </p><p> 2.3保持燃油系統(tǒng)清潔 </p>&l
10、t;p> (1).要嚴(yán)格按柴油機(jī)的生產(chǎn)廠家的維護(hù)保養(yǎng)手冊和操作規(guī)程,定期的對各燃油濾清器清洗或更換、對油水分離器定期的排污。 </p><p> ?。?).要確保燃油加注過程的清潔、不受污染。一般情況下柴油在向油箱加注之前,要沉淀24小時以上,從燃油箱加油口過濾網(wǎng)及加油工具都要保持完好和清潔,并確保燃油箱加油口周圍環(huán)境清潔。 </p><p> ?。?). 要確保燃油系統(tǒng)維修保養(yǎng)過
11、程的清潔、不受污染,在對燃油系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)時要先用專業(yè)技術(shù)人員。同時注意清洗工具、清洗場地的清潔性,避免在清洗過程中發(fā)生二次污染。如,噴油泵和噴油器作為燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵零件的定期保養(yǎng)和維修,不但要保正修保質(zhì)量,更要確保維修保養(yǎng)過程的清潔、不受污染。 </p><p> 2.4油路系統(tǒng)的保養(yǎng) </p><p> 燃油系統(tǒng)中有低壓油路和高壓油路兩種油路系統(tǒng),需要進(jìn)行不同的維護(hù)。低壓油路能夠供給
12、噴油泵足夠的低壓燃油,保證其工作的持續(xù)性。低壓油路容易出現(xiàn)“氣阻”的故障,需要加以注意。油箱內(nèi)油面過低或密封不嚴(yán)等情況會使空氣進(jìn)入油路系統(tǒng),造成氣阻;如果柴油機(jī)工作環(huán)境的氣溫過高,燃油大量蒸發(fā),也會造成氣阻,進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟動失靈、工作不穩(wěn)、自動熄火的現(xiàn)象。因此在平時的維護(hù)和保養(yǎng)工作中,應(yīng)該注意油路系統(tǒng)的密封性,對油管出現(xiàn)的問題及時修補。高壓油路是指從柱塞腔到噴油器這一段的油路。高壓油路一般不會存在空氣滲漏的故障,即使有漏點也很容
13、易進(jìn)行維修。 </p><p> 2.5進(jìn)行附件的日常保養(yǎng) </p><p> 燃油系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)離不開眾多附件的輔助,只有注重對系統(tǒng)中的附件進(jìn)行日常的保養(yǎng),才能使整個燃油系統(tǒng)的工作良好的工作狀態(tài)。如,手油泵是重要的附件之一,能夠排除油路系統(tǒng)中滲透進(jìn)來的空氣。手油泵抽油裝置的密封性十分關(guān)鍵,在檢修后只有對油路系統(tǒng)先進(jìn)行排空才能啟動柴油機(jī)。因此必須在日常維護(hù)中保證手油泵的性能和狀態(tài)處于正
14、常水平。噴油器能夠霧化燃油,并使其在燃燒室內(nèi)與空氣進(jìn)行均勻的混合、充分的燃燒。安裝偶件時,要嚴(yán)格按規(guī)定的扭矩旋緊,注意扭矩不要過大,以免導(dǎo)致偶件變形[3]。有電子管理系統(tǒng)的要注意ECM顯示器、各種傳感器及電器元件的維護(hù)保養(yǎng)。如,做好其防水、防潮工作,需要在柴油機(jī)附屬件或鏈接件進(jìn)行電焊時,一定要對電腦進(jìn)行保護(hù)。方法: 1)從電瓶上將正極和負(fù)極線拆下并絕緣處理; 2)將電腦電源線速插頭取下。確保能夠準(zhǔn)確反映柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)工作信息,維護(hù)其燃
15、油系統(tǒng)在最佳的工作狀態(tài)下工作。 </p><p><b> 3.結(jié)束語 </b></p><p> 綜上所述,柴油機(jī)是我們社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要動力源泉。其燃油系統(tǒng)的維護(hù)工作直接影響到柴油機(jī)的性能和使用效果。只有在日常使用中多注意對燃油系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng),才能夠使柴油機(jī)長期處于良好的工作狀態(tài),降低故障率,提高有效功率、降本增效,促進(jìn)生產(chǎn)效率的提高,推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
16、 </p><p><b> 參考文獻(xiàn): </b></p><p> [1] 濟(jì)南柴油機(jī)廠生產(chǎn)的12V190系列柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)手冊. </p><p> [2] 美國底特律12V4000柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)手冊. </p><p> [3] 杜新成.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)故障診斷與應(yīng)用[D].2014. </p>
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