神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)研究.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)的進(jìn)步，特別是因特網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)以及經(jīng)營(yíng)管理理念的發(fā)展，信息化的大潮迅速地改造著鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)、服務(wù)和管理等各個(gè)方面和業(yè)務(wù)領(lǐng)域。也極大地推動(dòng)著鐵路運(yùn)輸由傳統(tǒng)的管理經(jīng)營(yíng)模式向以信息資源為基礎(chǔ)的智能化新型交通運(yùn)輸發(fā)展。
　　擁有神朔、朔黃、包神、大準(zhǔn)、黃萬(wàn)等五條總運(yùn)營(yíng)里程為1367公里、運(yùn)能為415百萬(wàn)噸的自有鐵路線，擁有2.43萬(wàn)輛載重車輛的神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，面對(duì)蓬勃發(fā)展的信息化浪潮，該如何應(yīng)對(duì)昵，本文就是針對(duì)

2、神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的信息化建設(shè)現(xiàn)狀及其面臨的形勢(shì)與問(wèn)題，運(yùn)用企業(yè)信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的有關(guān)理論，特別是以諾蘭模型的理論與方法，結(jié)合企業(yè)信息化、電子商務(wù)、信息系統(tǒng)集成等理論，對(duì)其信息化建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入地分析、研究。提出神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的信息化建設(shè)必將從自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化逐步走向集成化，進(jìn)而發(fā)展為現(xiàn)代物流業(yè)下的電子商務(wù)，這一必由之路。并以此為思路，設(shè)計(jì)提出了神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)的總體框架，并對(duì)運(yùn)輸組織、經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)輸營(yíng)銷等三大基礎(chǔ)