淺談市政工程管道施工技術(shù)

1、<p>　　淺談市政工程管道施工技術(shù)</p><p>　　摘要：在施工過程中加強(qiáng)管理，要采取合理的方法和施工技術(shù)，克服質(zhì)量方面的各種通病，在工程項(xiàng)目的建設(shè)中要使監(jiān)理有成效，就應(yīng)堅(jiān)持控制科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，使工程的各環(huán)節(jié)都在可控的條件下。本文探討了市政管道工程的施工技術(shù)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：市政；管道工程；施工；技術(shù) </p><p>　　中

2、圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>　　市政管道工程是城市肌體的“血脈”, 對(duì)保障城市居民的正常生活, 提高市民生活質(zhì)量, 改善城市投資環(huán)境, 確保國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全, 有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。 </p><p><b>　　一、施工準(zhǔn)備 </b></p><p><b>　　1、熟悉圖紙。 &l

3、t;/b></p><p>　　開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙, 以免施工過程中忙中出錯(cuò)。至少要做到以下幾點(diǎn): ( 1) 會(huì)同建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方和施工方進(jìn)行四方圖紙會(huì)審及交底。( 2) 結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解本工程的基本全貌, 如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等, 還有與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等, 特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置, 做好標(biāo)志及保護(hù)措施。( 3)依照?qǐng)D紙

4、確定的樁號(hào)走向水準(zhǔn)測(cè)量復(fù)測(cè)一遍, 避免出錯(cuò)。因?yàn)閳D紙?jiān)O(shè)計(jì)前所提供地形資料存在時(shí)間差的問題, 有可能因時(shí)間的變化而發(fā)生地形變化, 從而影響到工程預(yù)算造價(jià)問題, 對(duì)此千萬不可忽視。( 4)每隔一百米左右設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)高程參照點(diǎn), 建立起準(zhǔn)確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng), 便于對(duì)管道施工進(jìn)行測(cè)量。但須經(jīng)閉合檢驗(yàn)測(cè)量正確無誤且符合國標(biāo)方可使用?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)樁點(diǎn)必須牢固地設(shè)置在顯而易見又不至丟失和遭受埋沒破壞的位置為宜。 </p><p>

5、　　2、現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)查與故障排除。 </p><p>　　對(duì)任何一個(gè)影響到施工的因素都要進(jìn)行記錄，在開工前，除了對(duì)三通的確保以外，對(duì)營線走向、施工開挖等都應(yīng)進(jìn)行筆錄。排除相關(guān)單位以及部門協(xié)助。對(duì)于管線和城市道路交叉等因素也是不可忽視的障礙因素，這些障礙的解決應(yīng)該在開工之前進(jìn)行。另外，環(huán)境衛(wèi)生也很重要，就算是因?yàn)閽佂梁屠\(yùn)材料導(dǎo)致的道路污染，也要及時(shí)進(jìn)行清理。對(duì)此問題應(yīng)引起重視，例如對(duì)其他設(shè)施的交叉，根據(jù)工期用水和

6、通水的矛盾在開工前就應(yīng)該提出相應(yīng)的解決方法。采用排水管放置在順?biāo)鞯姆较蛏?，這樣做是為在急通水時(shí)能確保施工的正常運(yùn)行，有時(shí)候會(huì)因水流量較大，應(yīng)對(duì)管徑和根數(shù)方面進(jìn)行考慮，并對(duì)質(zhì)量及通水的安全能夠得到保證，開挖的寬度應(yīng)在1m 之內(nèi)，在安裝吊管的時(shí)候避免之間相互撞擊，施工吊管的進(jìn)行最好是在不通水的時(shí)候更加穩(wěn)妥。 </p><p><b>　　3、測(cè)量放線。 </b></p><

7、p>　　地面可見障礙排除后, 即可進(jìn)入測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作。施工放線是整個(gè)排水工程中的一項(xiàng)重要程序, 指導(dǎo)著整個(gè)后序工程的施工, 放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作, 如排水工程的工期較緊, 道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后, 排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進(jìn)場(chǎng)施工, 放線前利用電腦CAD 軟件輸入道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖, 然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動(dòng)計(jì)算出該段工作面各個(gè)井位的XY 坐標(biāo), 再根據(jù)各個(gè)井位坐標(biāo), 利用全

8、站儀現(xiàn)場(chǎng)放出各個(gè)井位。這樣做不僅速度快, 而且又能得到較為精確的數(shù)據(jù)。打樁撒灰放線時(shí), 要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制, 開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工, 以免塌方傷人造成事故。特別值得一提的是, 管道與道路交叉的部位要會(huì)同主管部門協(xié)商, 采取必要措施(如封閉路段或半封閉、掛紅燈)并選派得力人員晝夜值班, 加緊連續(xù)施工, 力爭在最短最快的時(shí)間內(nèi)保證質(zhì)量, 保證按時(shí)完成。另外, 城市排水管道施工面臨的最大特點(diǎn)

9、就是管線長、占線長, 施工占用面寬, 嚴(yán)重干擾和影響交通, 給行人帶來不便, 因此特別要提倡文明施工。 </p><p><b>　　二、 管道施工 </b></p><p><b>　　1、溝槽開挖 </b></p><p>　　開挖溝槽采用挖掘機(jī)、人工配合施工平行作業(yè)，專人跟機(jī)，施工時(shí)注意現(xiàn)狀管線的安全。開槽寬度依據(jù)設(shè)

10、計(jì)管徑及土質(zhì)情況而定。開槽寬度B1=溝槽底寬+2hi （溝槽邊坡坡比不小于5%），槽底寬度B2=D1+2b1+b2+b3）。溝槽挖深度由現(xiàn)狀實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定，并測(cè)算出回填時(shí)至路床的土方量及挖方量，對(duì)于不可用土直接外運(yùn)，超出回填用土的土方現(xiàn)轉(zhuǎn)至道路填方區(qū)或存土場(chǎng)。挖掘機(jī)挖溝槽時(shí)，預(yù)留20~30cm 進(jìn)行人工開挖，同時(shí)測(cè)量員隨機(jī)監(jiān)測(cè)高程防止超挖或挖深不夠，影響工期。挖出土方采取槽邊一側(cè)棄土，距槽邊凈距不小于1m，堆土高度不超過2m。 <

11、;/p><p><b>　　2、管道安裝 </b></p><p>　?。?）管材的選用和檢查 </p><p>　　管材的使用標(biāo)準(zhǔn)必須是由合格的制造商提供的，進(jìn)場(chǎng)后，材料工程師必須要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)證，來確保材料是否符合要求標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候只從材料的外表來看，很難判斷出管材的質(zhì)量的合格程度，這時(shí)候應(yīng)采取用內(nèi)外壓試驗(yàn)，凡進(jìn)入場(chǎng)子的管子一定要確保是

12、由專業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品。 </p><p><b>　?。?）下管 </b></p><p>　　根據(jù)測(cè)放的中心線, 為不使溝壁坍塌和溝槽穩(wěn)定性受到影響，可采用細(xì)繩對(duì)管道的一側(cè)邊線進(jìn)行控制，并用輪胎式吊車下管和吊車沿溝槽開行距溝邊緣1m 處。在下管時(shí)，采用專用的吊鉤和柔性吊索，并有專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，找好重心做綁管子并平吊輕放，這是為了避開由于

13、受干擾，基底管道互相碰撞。有時(shí)候由于現(xiàn)場(chǎng)的局限性不宜使用機(jī)械下管，可采用人工壓繩下管的方法進(jìn)行施工。當(dāng)遇到架空線路時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離。在對(duì)管節(jié)進(jìn)行下入槽時(shí)，避免碰撞到槽壁及槽下管道，控制好水平方向，保證管道的安裝要符合相關(guān)的質(zhì)量要求。要墊穩(wěn)管道，管底坡度防止倒流水，保持均勻的縫寬，防止有泥土、磚石、木塊等雜物進(jìn)入到管道內(nèi)。搗實(shí)管座混凝土，緊密結(jié)合于管壁，對(duì)管道回填粗砂應(yīng)密實(shí)。 </p><p><b&

14、gt;　　3、砌筑檢查井 </b></p><p>　　按計(jì)算好的檢查井準(zhǔn)確位置，放出檢查井中心位置線，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工。圓井砌筑掌握井墻豎直度及圓順度，矩形井砌筑掌握井墻豎直度。砌筑時(shí)管頂發(fā)券加固，以減少管頂壓力，券高為25cm。須層層灌漿，砂漿飽滿，以防護(hù)井壁滲水，井室施工時(shí)滿足井墻與流槽成整體，收口段砌筑保證層層圓滑，并滿足錯(cuò)縫要求。砌井用磚強(qiáng)度為Mu7.5，M5.0 混合砂漿砌筑，砌井

15、前將磚用水浸透。砌井時(shí)，基礎(chǔ)下加設(shè)30cm3：7 灰土。預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，伸入井內(nèi)3cm。檢查井流槽用磚砌筑，流槽高度為管徑的1/2，兩肩稍微向中間落水。井內(nèi)壁及流槽用2cm1:2 水泥砂漿加5%防水劑全粉抹光。 </p><p><b>　　4、閉水試驗(yàn) </b></p><p>　　在一個(gè)井段接口及檢查井完成后，即可進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)前對(duì)管接口及檢查井井室進(jìn)

16、行質(zhì)量檢測(cè)，在管道灌滿水后24 小時(shí)觀察滲水量，閉水試驗(yàn)的水位應(yīng)在試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管內(nèi)頂至檢查井口的高度小于2m 時(shí)，閉水試驗(yàn)水位可至井口，允許滲水量不超過規(guī)定：實(shí)際滲水量=（0.5H 滲水高度×井面積×4800）/井段長度。 </p><p>　　5、管道混凝土基礎(chǔ) </p><p>　　鋼筋砼圓管選用135°及180°基礎(chǔ)模板采

17、用鋼模板，下邊墊2cm 厚6cm 寬木條，支模前將管道底部清掃干凈，然后按設(shè)計(jì)高程和寬度支模，模板要牢固可靠，每根鋼模不少于二根水平支撐，鋼模之間用U 型卡連接，并增加水平支撐一道，模板掛內(nèi)線，確?；炷凉茏母叱碳皩挾群细??；炷敛捎脵C(jī)拌混凝土，嚴(yán)格按照C10 混凝土配合比機(jī)械拌制混凝土，采取集中拌制，翻斗車運(yùn)送。澆筑時(shí)將混凝土沿流槽注入模板內(nèi)，澆筑過程要注意隨時(shí)檢查是否跑模，若跑模時(shí)應(yīng)及時(shí)更正處理，澆筑時(shí)，先從一側(cè)傾倒混凝土，當(dāng)從另

18、一側(cè)能看到混凝土面時(shí)，再從另一側(cè)傾倒，保證一次澆筑成型。振搗用插入式振動(dòng)器振搗，如遇特殊情況，可人工分層振固，分層搗固時(shí)間不超過60 分鐘，振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5 倍且與模板保持5-10cm的距離?；炷撩軐?shí)度的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 </p><p><b>　　6、回填 </b></p><p>　　混凝土管基

19、座澆筑后，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的50%以上時(shí)，對(duì)溝槽進(jìn)行回填，回填時(shí)應(yīng)清除槽內(nèi)積水、木材、草簾等雜物，選擇干凈無雜質(zhì)的土，不得回填淤泥、腐植土和有機(jī)物質(zhì)，對(duì)于管頂以上50cm 范圍內(nèi)，不得回填大于10cm 的石塊、磚塊等雜物。溝槽內(nèi)采用素土回填，兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不超過15cm，并且每層虛填厚度不超過25cm。管頂上0.5m 以下，采用人工分層夯實(shí)。管頂0.5m以上，采用電夯分層夯實(shí)，管頂以上1m 方可用壓實(shí)機(jī)械?；靥罹車由姨?/p>

20、理，回填時(shí)按相關(guān)要求做好密實(shí)度試驗(yàn)，并做好記錄，對(duì)含水量偏大的土加入生石灰改善土壤的含水量?；靥詈粚?shí)時(shí)，注意井室和管道安全。 </p><p>　　綜上所述，城市建設(shè)中，市政道路排水工程所起的功效是不可估量的，排水工程與城市的健康發(fā)展應(yīng)擺在同等重要的地位。因此我們?cè)谑┕み^程中一定要努力采取有效的防止措施，使施工質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b