民用建筑消防設計中倆個常見問題的討論

1、<p>　　民用建筑消防設計中倆個常見問題的討論</p><p>　　摘要:不論是設計人員、施工圖審查人員、消防審批主管部門均以現(xiàn)行國家消防規(guī)范作為設計、審核依據(jù)。但由于規(guī)范中部分條款沒有細節(jié)的具體規(guī)定甚至相互矛盾，造成在執(zhí)行的過程中分歧很大?，F(xiàn)就幾個經(jīng)常爭論的常見問題討論如下。 </p><p>　　關鍵詞:民用建筑;消防設計 </p><p>　　Ab

2、stract: both design and construction drawing review personnel and personnel for examination and approval departments are to fire the national fire control standard as design, review the basis. But because of the standard

3、 terms have not part of the detail of the specific provisions and even conflicting, cause the differences in the course of execution. Now just a few of the common problems often arguing discussed below. </p><p

4、>　　Keywords: civil building construction; Fire fighting design </p><p>　　中圖分類號: TU24 文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　住宅小區(qū)內(nèi)的綜合樓 </p><p>　　近幾年，民用建筑的開發(fā)建設勢頭方興未艾，住宅小區(qū)的建設規(guī)模不斷增大，且均以高層建筑為主。按照規(guī)劃

5、部門的要求，每個住宅小區(qū)均要設有物業(yè)管理、社區(qū)服務等配套設施。在不將上述配套設施單獨設置在一棟獨立建筑物內(nèi)的情況下，往往會被放到高層住宅的1~2層。此時對建筑物的定性往往會產(chǎn)生爭論和分歧。筆者曾遇到過這樣一個項目：1棟建筑高度不超100米的30層落地住宅，每層建筑面積800平方米左右。一層設有4間共計90平方米左右的物業(yè)管理辦公室、2間共計120平方米左右的社區(qū)圖書館、1間30平方米左右的公共衛(wèi)生間。上述單體按照高層一類住宅樓進行的施工

6、圖設計，但在施工圖審查時，審查人員認為該單體應該定義為高層一類綜合樓。理由是本單體是由住宅、辦公、公共用房三種功能組成的，按照《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045-95）（以下簡稱《高規(guī)》）中的規(guī)定：“由二種及二種以上用途的樓層組成的公共建筑為綜合樓”。對上述論斷，筆者不敢認同。《高規(guī)》對“綜合樓”的條文說明中有如下論述“……綜合樓組合形式多種多樣，常見的形式為：若干層作商場，若干層作寫字樓（辦公用），若干層作高級公寓；若干層作

7、辦公室，若干層作旅館，若</p><p>　　筆者還曾遇到過另一個工程：1棟建筑高度不超100米、1~2層為每戶面積不大于300平方米商服的30層住宅，每層建筑面積1680平方米。本建筑坐北朝南，在高層建筑南側鄰建（與高層主體分設墻體，中間為變形縫）建筑高度12.5米的3層地上停車庫，每層面積3650平方米。停車場的長度與高層主體的長度一致。在停車庫的上面有局部4層、總面積為350平方米的戊類庫房（實為物業(yè)辦公室

8、）。在方案評審時，建筑專業(yè)給出的建筑性質(zhì)為高層一類住宅樓。理由為：1~2層雖為商業(yè)用房，但每戶的建筑面積均小于300平方米，可按商業(yè)服務網(wǎng)點視為住宅的一部分考慮；地上停車庫與高層主體有獨立的外墻，中間設變形縫，可視為是2棟獨立的建筑物；局部4層雖最終的使用功能為辦公室，但出圖時按戊類庫房標注，可視為是停車庫的一部分。對上述論斷，筆者持反對態(tài)度。首先，高層主體與地上車庫雖各有外墻，但兩棟建筑貼鄰，車庫上方15米高度范圍內(nèi)為高層住宅，不可能

9、設置防火窗，從而地上車庫應為高層主體的裙房，即這兩棟建筑不是相鄰建筑，應按一棟建筑確定建筑性質(zhì)。其次，《高規(guī)》對商業(yè)服務網(wǎng)點的定義為：“居住建筑的首層及二層設置的百貨店、副食店、糧店、郵政所</p><p>　　高層居住建筑消防電梯前室消火栓是否可計入消火栓總數(shù) </p><p>　　這是一個爭論不休的問題，即使是在同一座城市，不同區(qū)域的消防審批部門的意見也不相同。起因源自規(guī)范對此項內(nèi)容的

10、規(guī)定不一致?！督ㄖO計防火規(guī)范》（GB50016-2006）（以下簡稱《建規(guī)》）8.4.3.2的條文說明如下：“……為方便消防人員向火場發(fā)起進攻或開辟通路，在消防電梯前室應設置消火栓。消防電梯前室的消火栓與室內(nèi)其他的消火栓一樣，無特殊要求，但不計入消火栓總數(shù)內(nèi)。”《高規(guī)》對是否將消防電梯前室消火栓計入總數(shù)未加說明。而2009年版《全國民用建筑工程設計技術措施-給水排水》中是這樣規(guī)定的：“消防電梯前室應設室內(nèi)消火栓，且該消火栓可作為普通室

11、內(nèi)消火栓使用并計算在布置數(shù)量范圍內(nèi)?！睂ν粋€問題，三種不同的規(guī)定造成了從業(yè)人員的迷茫和爭議。筆者現(xiàn)僅對居住建筑電梯前室消火栓（以下簡稱前室消火栓）是否可計入消火栓總數(shù)一事闡述自己的觀點。 </p><p>　　《建規(guī)》針對住宅的適用范圍是“9層及9層以下的居住建筑（包括設置商業(yè)服務網(wǎng)點的居住建筑）”，此種類型的多層居住建筑規(guī)范不要求設置消防電梯，換言之，《建規(guī)》中對前室消火栓的規(guī)定僅適用于多層公共建筑，對不需要

12、設置消防電梯的多層居住建筑無任何約束作用?！陡咭?guī)》要求消防電梯前室需設消火栓，但對是否將其計入總數(shù)未加說明。正常來講，國家針對多層建筑和高層建筑分別頒布了具有法律意義的設計規(guī)范，從業(yè)人員就應該根據(jù)不同類別的建筑分別尋求法律依據(jù)，不應該互相索引，否則，頒布兩套規(guī)范將失去意義。若上述認知成立，且有《全國民用建筑工程設計技術措施-給水排水》對工程設計實際操作的支持，筆者認為高層居住建筑中前室消火栓可以計入有效消火栓總數(shù)。 </p>

13、<p>　　持前室消火栓不計入總數(shù)觀點的另一個理由是：利用前室消火栓撲救起火房間時，需穿越電梯前室與走廊聯(lián)通的防火門，造成煙氣侵入，妨礙人員疏散。對此，我們可以從模擬實戰(zhàn)加以分析：消防隊員乘消防電梯到達起火樓層，第一時間在電梯前室拿到消火栓，開閥噴水、降溫，在隊友協(xié)助下打開通向起火點的聯(lián)通防火門，邊行進邊噴水，打滅走廊內(nèi)可能的零星火點，保證隊友可以順利地拿到設置在走廊內(nèi)的消火栓。此時，前室消火栓打開通道的任務已經(jīng)完成。但為

14、了關閉聯(lián)通防火門，消防隊員需將正在噴水的前室消火栓移回前室、關閉聯(lián)通門、關閉消火栓栓口閥門。這種操作是否會在實戰(zhàn)中出現(xiàn)，筆者無法證實。但撲滅火災的時效性是所有人都會認同的，在火災蔓延前控制住火情是消防隊員的首要任務。大多數(shù)的高層居住建筑，消防電梯前室與住宅入戶門的距離都很短，前室消火栓完全可以到達火場附近，雖然其他消火栓的啟動僅會滯后幾分鐘的時間，但對初期火災的撲救，這幾分鐘是至關重要的。我們經(jīng)常還會遇到這樣一種戶型：消防電梯前室的左右

15、兩側分別設有防火門與左右兩側的走廊聯(lián)通，此時為滿足《高規(guī)》、《建規(guī)》對消火栓設置的要求，可在電梯前室、左右走廊分別各布置一支消火栓。但值得注意的是</p><p><b>　　小結 </b></p><p>　　在民用建筑設計中，消防設計是很重要的一部分內(nèi)容，它直接關系到人民生命和財產(chǎn)的安全。經(jīng)濟合理的進行消防設計，是每一名從業(yè)人員的頭等大事。我們應本著實事求是的原則

16、，做到具體問題具體分析。即不能盲目放大火災危險性從而增加建造成本，也不能一味迎合開發(fā)商降低造價的要求而偷換概念。當然，更希望規(guī)范組在今后的規(guī)范修訂中對此類問題給予更完善的說明和解釋。 </p><p>　　參考文獻：《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045-95） </p><p>　　《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006） </p><p>　　《全