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1、中國電信基站在地理位置上的分布構(gòu)成復雜網(wǎng)絡,對每個基站節(jié)點建立一個庫存系統(tǒng)是不可取的。隨著電信業(yè)的迅速發(fā)展,備件庫存需要適時更新。這兩個特點使得中國電信基站設(shè)備備件庫存管理方式不同于一般制造企業(yè)。 本文對中國電信基站設(shè)備備件庫存調(diào)度系統(tǒng)進行了研究。針對中國電信基站設(shè)備庫存管理的現(xiàn)狀,在兩級供應鏈的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一套比較合理的業(yè)務流程,實現(xiàn)了庫存信息、需求信息的共享,并采用了一個集中管理部門,即調(diào)度中心,它站在系統(tǒng)的角度對備件庫存
2、進行調(diào)度與管理,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,保證基站設(shè)備正常運營。需求預測是備件庫存管理的難點,對基站設(shè)備備件按壽命類型建立不同的備件需求生成模型。對需求進行人工審批是傳統(tǒng)備件庫存管理的一個復雜問題,本文在各種資源約束下,依據(jù)歷史決策信息建立需求審核模型,既提高了審核效率,也加強了審核的公平性。庫存調(diào)度是網(wǎng)狀供應鏈中廣泛存在的問題,本文在庫存資源約束下,以最小化運輸成本為目的,建立了一個整數(shù)規(guī)劃模型。文章對基于改進Dijkstra 最短路徑搜索
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