港口城市交通壓力分析及對策研究——以青島開發(fā)區(qū)為例.pdf

1、在我國，隨著社會經濟的飛速發(fā)展和交通工具持有量的快速增長，交通壓力問題已經成為絕大多數大中型城市都面臨的日益嚴重的社會問題，嚴重制約著經濟的進一步發(fā)展。青島開發(fā)區(qū)作為新興的港口城市，其特殊的地理位置決定了其經濟活動和社會活動高度集中，輻射范圍廣泛。然而近年來，隨著港口建設力度的加大，港口吞吐量連年劇增，對青島開發(fā)區(qū)當地的交通構成了很大的壓力，同時也限制了自身的進一步發(fā)展，這也是所有港口城市經濟發(fā)展到一定規(guī)模之后所必然發(fā)生的現象，因此對青

2、島開發(fā)區(qū)交通壓力的有效解決對于當地經濟發(fā)展乃至整個山東地區(qū)的發(fā)展都有著重要的示范作用。 其實，緩解港口城市交通壓力，無論在理論上還是治理技術上，現在都是比較成熟的，只不過這些理論或治理技術或者是由于人為的因素，或者是由于資金的因素，并沒有被恰如其分的應用到具體的交通管理實踐當中去。本文從青島開發(fā)區(qū)當前的交通壓力現狀入手，結合重點路段交通擁堵情況，通過分析其交通壓力產生的內在的和外在的原因，從而探究港口城市產生交通壓力的共同的、一