機械設計課程設計---帶式傳輸機的傳動裝置設計

1、<p>　　機械設計《課程設計》</p><p>　　課題名稱 帶式傳輸機的傳動裝置設計 </p><p>　　班 級 </p><p>　　姓 名 </p><p>　　學 號

2、 </p><p>　　指導老師 </p><p>　　完成日期 2012年06月08日 </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　第一章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p

3、><b>　　1.1課題題目 </b></p><p>　　1.2主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p>　　1.3傳動系統(tǒng)工作條件</p><p>　　1.4傳動系統(tǒng)方案的選擇 </p><p>　　第二章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計算</p><p><b>　　2.1減速器結(jié)

4、構(gòu)</b></p><p><b>　　2.2電動機選擇</b></p><p><b>　　2.3傳動比分配</b></p><p>　　2.4動力運動參數(shù)計算</p><p>　　第三章 齒輪的設計計算(包括小齒輪和大齒輪)</p><p>　　3.1齒輪材料

5、和熱處理的選擇</p><p>　　3.2齒輪幾何尺寸的設計計算</p><p>　　3.2.1按照接觸強度初步設計齒輪主要尺寸</p><p>　　3.2.2齒輪彎曲強度校核</p><p>　　3.2.3齒輪幾何尺寸的確定</p><p>　　3.3齒輪的結(jié)構(gòu)設計</p><p>　　第四章

6、 軸的設計計算(從動軸)</p><p>　　4.1軸的材料和熱處理的選擇</p><p>　　4.2軸幾何尺寸的設計計算</p><p>　　4.2.1按照扭轉(zhuǎn)強度初步設計軸的最小直徑</p><p>　　4.2.2軸的結(jié)構(gòu)設計</p><p>　　4.2.3軸的強度校核</p><p>　　

7、第五章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　5.1軸承的選擇及校核 </p><p>　　5.2鍵的選擇計算及校核</p><p><b>　　5.3聯(lián)軸器的選擇</b></p><p>　　第六章 減速器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　尺

8、寸的計算</b></p><p>　　6.1潤滑的選擇確定 </p><p>　　6.2密封的選擇確定 </p><p>　　6.3減速器附件的選擇確定</p><p>　　6.4箱體主要結(jié)

9、構(gòu)尺寸計算 </p><p><b>　　第七章 總結(jié)</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　機械設計基礎課程設計任務書</p><p>　　專業(yè) 機電一體化 學號 姓名 </p

10、><p>　　設計題目：帶式傳輸機的傳動裝置設計</p><p><b>　　題目數(shù)據(jù)：</b></p><p>　　運輸機工作拉力F(KN)： 800 N </p><p>　　運輸機工作速度v(m/s)： 2.70 m/s </p><p>　　卷筒直

11、徑D(mm)： 230 mm </p><p><b>　　運輸機工作條件</b></p><p>　　工作環(huán)境:室外、多塵；工作時不逆轉(zhuǎn)，載荷有輕微沖擊；</p><p>　　工作條件: 運輸機載荷穩(wěn)定、單向轉(zhuǎn)動、空載啟動、工作有輕微振動；工作年限為10年，年工作日300天，三班制；輸送帶允許速度誤差：±

12、;5%；卷筒效率為0.96。</p><p><b>　　設計任務</b></p><p><b>　　選擇電動機型號；</b></p><p><b>　　計算皮帶傳動參數(shù)；</b></p><p><b>　　選擇聯(lián)軸器型號；</b></p>

13、;<p>　　設計單級圓柱齒輪減速器。</p><p><b>　　設計成果要求</b></p><p>　　單級圓柱齒輪減速器裝配圖A1一張；</p><p>　　設計計算說明書1份（約6000-8000字）</p><p>　　第一章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p>

14、<b>　　1．1課題題目</b></p><p>　　帶式輸送機傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器</p><p>　　1.2主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p>　　輸送帶的最大有效拉力F=800N，</p><p>　　輸送帶的工作速度V=2.70m/s，</p><p>

15、;　　輸送機卷筒直徑D=230 mm。</p><p>　　1.3傳動系統(tǒng)工作條件</p><p>　　工作環(huán)境:室外、多塵；工作時不逆轉(zhuǎn)，載荷有輕微沖擊；</p><p>　　運輸機載荷穩(wěn)定、單向轉(zhuǎn)動、空載啟動、工作有輕微振動；工作年限為10年，年工作日300天，三班制；輸送帶允許速度誤差：±5%；卷筒效率為0.96。</p><p&

16、gt;　　1．4傳動系統(tǒng)方案的選擇</p><p>　　圖1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖</p><p><b>　　第七章 總結(jié)</b></p><p>　　通過本次畢業(yè)設計，使自己對所學的各門課程進一步加深了理解，對于各方面知識之間的聯(lián)系有了實際的體會。同時也深深感到自己初步掌握的知識與實際需要還有很大的距離，在今后還需要繼續(xù)學習和實踐。&l

17、t;/p><p>　　本設計由于時間緊張，在設計中肯定會有許多欠缺，若想把它變成實際產(chǎn)品的話還需要反復的考慮和探討。但作為一次練習，確實給我們帶來了很大的收獲，設計涉及到機械、電氣等多方面的內(nèi)容，通過設計計算、認證、畫圖，提高了我對機械結(jié)構(gòu)設計、控制系統(tǒng)設計及步進電動機的選用等方面的認識和應用能力?？傊?，本次設計讓我受益非淺，各方面的能力得到了一定的提高。</p><p><b>　

18、　參考文獻</b></p><p>　　《機械設計課程設計》，孫巖等主編，北京理工大學出版社。</p><p>　　《機械設計課程設計》，銀金光等主編，中國林業(yè)出版社；北京希望電子出版社。</p><p><b>　　《機械制圖》教材</b></p><p>　　《機械設計基礎》教材</p>&