物流行業(yè)征信評(píng)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、物流行業(yè)征信評(píng)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是“浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)管理平臺(tái)”的實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)的重要組成部分。“浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)管理平臺(tái)”是浙江省道路運(yùn)輸管理局與浙江傳化物流中心共同建設(shè)的項(xiàng)目，旨在根據(jù)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為所反映的指標(biāo)要素，建立適用于全省物流行業(yè)的征信指標(biāo)體系和征信模型，實(shí)現(xiàn)浙江省物流行業(yè)征信評(píng)價(jià)系統(tǒng)的建設(shè)，以改善當(dāng)前全省物流行業(yè)的信用狀況，提高全省物流行業(yè)管理水平。 本人作為“浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)管理平臺(tái)”項(xiàng)目經(jīng)理和主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)人

2、員之一，有幸參與了該項(xiàng)目的建設(shè)。物流行業(yè)征信評(píng)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)主要研究了該項(xiàng)目中征信模型設(shè)計(jì)和征信評(píng)價(jià)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。 本課題首先深入探討了若干的征信評(píng)價(jià)模型，即判別分析、決策樹(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊綜合評(píng)價(jià)模型，并重點(diǎn)研究了模糊綜合評(píng)估模型。其次，在結(jié)合物流行業(yè)特征以及訪問(wèn)專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了物流行業(yè)尤其是道路貨運(yùn)企業(yè)的指標(biāo)體系。最后，基于以上研究，進(jìn)行了物流征信評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，并對(duì)部分系統(tǒng)功能作了展示。 本課題在研

3、究中進(jìn)行了諸多的創(chuàng)新。在技術(shù)上，結(jié)合物流行業(yè)特征，將模糊綜合評(píng)價(jià)模型與物流企業(yè)誠(chéng)信指標(biāo)要素相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了基于模糊綜合評(píng)價(jià)模型的物流行業(yè)征信評(píng)價(jià)模型。在業(yè)務(wù)上，創(chuàng)造性地將物流企業(yè)的誠(chéng)信指標(biāo)分為：守法經(jīng)營(yíng)、社會(huì)評(píng)論、法律責(zé)任和業(yè)務(wù)受理。由于物流行業(yè)是服務(wù)性的行業(yè)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和社會(huì)輿論監(jiān)督占了較大的比重，在系統(tǒng)實(shí)際試運(yùn)行使用中收到了較好的效果。 目前本文所描述的研究成果已經(jīng)得到了一定的推廣。上海市陸上運(yùn)輸管理處已經(jīng)以“浙江省道路運(yùn)