2017企業(yè)安全生產(chǎn)月演講稿

1、<p>　　2017企業(yè)安全生產(chǎn)月演講稿</p><p>　　安全演講稿“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作永遠(yuǎn)要‘從零開(kāi)始，向零進(jìn)軍’。下面是小編分享的2017企業(yè)安全生產(chǎn)月演講稿，歡迎參考。</p><p><b>　　安全生產(chǎn)月演講稿</b></p><p>　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和同事們：</p><p>

2、;　　大家好。我是來(lái)自承運(yùn)部綜合管理科的朱宇。我演講的題目是《心系安全，拒絕違章》。</p><p>　　今天站在這里，參加公司安全生產(chǎn)月“安全為了誰(shuí)”主題演講賽，我的心情非常激動(dòng)。我要感謝公司搭建演講比賽這個(gè)平臺(tái)，給了我展示的機(jī)會(huì)，讓我能和大家一起分享對(duì)安全工作的一點(diǎn)膚淺認(rèn)識(shí)。</p><p>　　安全是什么？從概念上講，無(wú)危則是安，無(wú)缺則為全。企業(yè)安全生產(chǎn)工作到底是為了誰(shuí)呢？我想安全生

3、產(chǎn)不僅僅是墻上的制度標(biāo)準(zhǔn)，也不是頻繁的教育培訓(xùn)，更不是嚴(yán)格的檢查、考核、罰款，安全生產(chǎn)從個(gè)人來(lái)講職工健康幸福的保障，是父母心中的牽掛，是妻兒盼歸的等待；對(duì)企業(yè)而言更是寶麟鐵路發(fā)展的基石。如果說(shuō)家庭生活里父母是我們的過(guò)去，孩子是我們的未來(lái)，那么企業(yè)就是每個(gè)員工安身立命的大家庭，肩負(fù)雙向使命的我捫心自問(wèn)，安全為了誰(shuí)？所以我要說(shuō)，安全關(guān)乎你我，關(guān)乎企業(yè)，安全是企業(yè)給予職工的最大福利！</p><p>　　眾所周知，鐵路

4、具有“高、大、半”的特點(diǎn)。其中“大”就是形容運(yùn)輸生產(chǎn)如同一個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，各個(gè)環(huán)節(jié)必須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。我們每個(gè)人都是這臺(tái)機(jī)器的一個(gè)小小的零件，任何一個(gè)微小的疏忽，都有可能造成這臺(tái)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生事故，造成損失。因此無(wú)論什么崗位上的人員，作業(yè)中必須樹(shù)立高度的責(zé)任心，才能保證安全生產(chǎn)。公司去年要求學(xué)習(xí)的幾起典型事故案例就充分說(shuō)明了這一點(diǎn)?！啊本V線安陽(yáng)站人員傷亡事故,由于負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作的人員，沒(méi)有在X103次列車(chē)早點(diǎn)通過(guò)上一車(chē)站時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)

5、進(jìn)行第一次預(yù)告，在第二次、第三次預(yù)告沒(méi)有得到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員回復(fù)的情況下，未及時(shí)采取有效措施防護(hù)，導(dǎo)致安陽(yáng)站166#道岔區(qū)域，加裝道岔融雪裝置的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員6人死亡。安全防護(hù)失效是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。事隔五日，12月14日凌晨2時(shí)50分左右，鄭州鐵路局瓦日線兩名巡道工在巡檢作業(yè)時(shí)，為避讓本線列車(chē)，被鄰線通過(guò)的單機(jī)撞上死亡。為什么？大家不禁要問(wèn)為什么會(huì)發(fā)生這樣事故。分析原因兩起事故都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)重違章作業(yè)。如果他們能

6、夠有高度的責(zé)任心，能夠嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各環(huán)節(jié)堅(jiān)持聯(lián)動(dòng)、確認(rèn)、制約，這樣的不幸就不會(huì)發(fā)生。所以當(dāng)今天“違章</p><p>　　今年是全國(guó)第16個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，連續(xù)16次全國(guó)性活動(dòng)體現(xiàn)了黨和政府對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的重視。安全月活動(dòng)是階段性的，但寶麟鐵路的安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持“安全第一。預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，把寶麟鐵路建設(shè)成為煤炭運(yùn)輸?shù)狞S金通道、安全通道，樹(shù)立陜鐵系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)標(biāo)桿?！榜w馬

7、十駕，功在不舍；騏驥一躍，不能十步”，安全工作沒(méi)有終點(diǎn)。最后我再次呼吁，為了企業(yè)發(fā)展和家庭幸福，請(qǐng)您心系安全，拒絕違章！</p><p>　　我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！</p><p><b>　　安全生產(chǎn)月演講稿</b></p><p>　　今天我演講的題目是“安全生產(chǎn)，重如泰山”。</p><p>　　在這之前我想

8、先跟大家分享一封信，信的一段內(nèi)容是這樣的...</p><p>　　“當(dāng)我得知你出事的消息，我挺著大肚子奮然不顧家人的阻止去看望你，因?yàn)槲也幌嘈?，不相信躺在那里的是你。而?dāng)我走近你的時(shí)候，霎那間，我失去了辨別的能力，連眼淚都沒(méi)有了，你躺在那里，躺在混亂里，混亂的血液，混亂的人群，只有我和你是靜止的，而我卻感覺(jué)你離我越來(lái)越遠(yuǎn)，越來(lái)越遠(yuǎn)……”這是山西太原鋼鐵礦業(yè)分公司婁煩尖山鐵礦“八.一”特大排土場(chǎng)垮塌事故后，一位妻

9、子給她已故丈夫?qū)懙囊环饧耐焯玫男?。然而逝者已矣，我們活著的人就?yīng)該倍加的去珍惜，在經(jīng)歷了悲痛和教訓(xùn)之后，我們是否應(yīng)該用一種嚴(yán)肅地沉默去靜靜的思考...!</p><p>　　去年天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的特大爆炸事故，我想在座的很多人也都還歷歷在目，那是一個(gè)讓人無(wú)比痛心的日子，那是血和淚的教訓(xùn)那，深深的敲響我們每一個(gè)人的警鐘：“生產(chǎn)必須安全”。</p><p&

10、gt;　　還有2012年1月4日，嘉興市南湖區(qū)向陽(yáng)化工廠N-異丙基羥胺車(chē)間發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡、4人受傷。2月28日，河北石家莊克爾化工有限公司一號(hào)車(chē)間發(fā)生爆炸事故，造成25人死亡、4人失蹤、46人受傷。等等等等一個(gè)個(gè)悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喊，像一塊尖銳的寒冰，深深地刺痛每一個(gè)企業(yè)的心。</p><p>　　所謂安全無(wú)小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章亦或是僅存的一次僥幸心理，都有可能釀成終身遺

11、憾，讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂(lè)，讓原本充滿生機(jī)的家庭頓感悲慘和凄涼。</p><p>　　安全！安全！我們一直在呼喚。安全！安全！我們一直在努力。那么為了安全，我們到底要怎么辦？</p><p>　　我想首先，要有安全第一的意識(shí)，記住，事故悲劇隨時(shí)都可能發(fā)生。其次，要有嚴(yán)格地安檢流程，原國(guó)家安監(jiān)局局長(zhǎng)李毅中曾擲地有聲的說(shuō)過(guò)這樣一席話，他說(shuō)：“搞安全生產(chǎn)就要六親不認(rèn)，要敢管，要嚴(yán)管，

12、這樣可能會(huì)得罪一些人，得罪一些部門(mén)，但是減少了事故傷亡，這才是最重要的！第三，安全要搞好，教育是關(guān)鍵，沒(méi)有扎實(shí)系統(tǒng)的教育，事故必然也會(huì)抬頭，公司要對(duì)每一位員工定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育。</p><p>　　安全是一個(gè)永恒的話題，千萬(wàn)不可三天打魚(yú)，兩天曬網(wǎng)！是每個(gè)單位，每個(gè)企業(yè)應(yīng)常抓不懈的問(wèn)題。每個(gè)崗位，每道工序都必須始終嚴(yán)格按照規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行，聽(tīng)不進(jìn)安全第一的勸告、不懂得安全重如泰山的責(zé)任、不深入一線排除安全隱患

13、，保障他人生命安全，這些行為都是愚蠢、幼稚的。</p><p>　　“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作永遠(yuǎn)要‘從零開(kāi)始，向零進(jìn)軍’。曾經(jīng)的悲痛和教訓(xùn)，更加堅(jiān)定了我們做好安全工作的決心。我們要從積極建設(shè)安全文化、提高職工安全意識(shí)入手；從精細(xì)化管理、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制著手；從創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化廠區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位做起。讓安全成為一種習(xí)慣，讓行為變得更安全。</p><p>　　我想我們應(yīng)該掛起一

14、條橫幅，我們都要在上面簽下自己的名字，當(dāng)我們簽下自己名字的那一刻起就應(yīng)該許下一個(gè)承諾，對(duì)社會(huì)承諾，對(duì)家人承諾，對(duì)自己承諾，承諾我們已經(jīng)懂得：生命至上，安全生產(chǎn)，重如泰山！</p><p>　　朋友們，新世紀(jì)的太陽(yáng)已經(jīng)從東方的地平線上毅然升起，歷史已跨入一個(gè)新的時(shí)代，當(dāng)迎著新世紀(jì)明媚的陽(yáng)光時(shí)，面對(duì)工作，我們會(huì)為自己取得的成績(jī)而驕傲，面對(duì)生活，會(huì)為我們安全的走過(guò)每一個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨而呼喊，在接下來(lái)的航程中，相信我們鄒平這艘

15、巨輪，定會(huì)劈波斬浪，馳騁在浩瀚的遠(yuǎn)洋之上，到那時(shí)，我們百?gòu)?qiáng)縣的稱(chēng)號(hào)將會(huì)響徹云霄，我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，可以拍拍胸脯自豪的說(shuō)：我為全縣的“大安全”格局建成而努力奮斗過(guò)。</p><p><b>　　安全生產(chǎn)月演講稿</b></p><p>　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的員工朋友們：</p><p><b>　　大家好!</b>&l

16、t;/p><p>　　首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能給我們創(chuàng)造這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)直抒胸臆，表達(dá)我們對(duì)安全的微薄之見(jiàn)，安全生產(chǎn)，一直以來(lái)都是我們企業(yè)不懈追求的永恒主題。安全是天，是我們一切工作的生命線，“安全紅線”只有成為發(fā)展堅(jiān)守的底線，“發(fā)展為了人民”才能變成美好現(xiàn)實(shí)。值此全國(guó)“安全生產(chǎn)月”之際，讓我們?cè)僖淮纬憽皬?qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”的主旋律，平安并幸福著度過(guò)每一天。今天，我演講的題目就是“生命的紅線——平安并幸福著度過(guò)每一

17、天”。</p><p>　　詩(shī)人裴多菲說(shuō)過(guò)，“如果我可以，我將給你光明，讓你看見(jiàn)這個(gè)世界的美麗;如果我能，我將令你站立，讓你知道到松土鋪成的小路上，剛剛經(jīng)歷過(guò)一個(gè)春天;如果我做到了，我將挽留你的生命，讓你知道，一切的一切都是多么的美麗”。</p><p>　　應(yīng)該說(shuō)，我們是幸福的，因?yàn)槲覀冇辛瞬欢瓮晟频陌踩a(chǎn)規(guī)章制度，這些都是前輩們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有的甚至是用血的教訓(xùn)換來(lái)的。</p&

18、gt;<p>　　讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因?yàn)閷?duì)隱患的排查不認(rèn)真，加上違章作業(yè)，本該及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理的問(wèn)題沒(méi)能處理。那一張張鮮活的面孔，一個(gè)個(gè)熟悉的身影，在那一天永遠(yuǎn)地離開(kāi)了這個(gè)世界。鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂(lè)，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個(gè)個(gè)矯健的身影早已化成追憶的幻覺(jué)，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和愛(ài)情化作滴血的

19、絕望堵在每一個(gè)活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無(wú)言的悲痛與沉重的思考!</p><p>　　習(xí)總書(shū)記指出，發(fā)展，決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線，而守護(hù)這條生命的紅線，需要我們每個(gè)人從自身的工作做起。</p><p>　　我在我的現(xiàn)在的崗位上工作已經(jīng)有近一年的時(shí)間了，在我剛到班組的時(shí)候，班上有位年紀(jì)最大的師傅常常給我上課，在我耳邊嘮叨，講什么安全拉，勞動(dòng)紀(jì)律之類(lèi)的

20、，我耳朵里聽(tīng)著，心里卻不以為然。就在今年的二月27日那天，他像往常一樣，在班上吃完中午飯后又給我講經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在天氣開(kāi)始變暖了，各管線連接處，法蘭，閥門(mén)由于溫度變化很容易發(fā)生螺栓松動(dòng)巡檢時(shí)一定要謹(jǐn)小慎微，不放過(guò)每一個(gè)小角落，還要加強(qiáng)巡檢次數(shù)。我迷瞪著眼對(duì)他說(shuō)，師傅，您別說(shuō)了讓我瞇一會(huì)行不。他說(shuō)行，但得我們巡檢回來(lái)的。無(wú)奈的我跟他像往常一樣，在太陽(yáng)當(dāng)頭的大中午又去巡檢。在路過(guò)2#罐時(shí)，發(fā)現(xiàn)了脫水閥法蘭突然漏油。于是我們立即上報(bào)，車(chē)間采取了迅速

21、有效的搶險(xiǎn)方案。保證了企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，也阻止了一起安全隱患的發(fā)生。從此啊，老師傅不再像以前那樣對(duì)我說(shuō)的多了，因?yàn)樗吹轿野踩庾R(shí)提高了，操作也更規(guī)范了。</p><p>　　在過(guò)去的一年多時(shí)間里，油品車(chē)間進(jìn)一步細(xì)化安全生產(chǎn)過(guò)程管理。共排查出事故隱患150多條目，148條得到徹底整改，兩條正在整改。車(chē)輛靜電接地、司機(jī)勞保穿戴100%。全年未發(fā)生一起車(chē)輛缺失“三件”現(xiàn)象。人的不安全行為，物的不安全因素明顯減少。車(chē)間形

22、成“時(shí)時(shí)有人管，事事有人管”的良性發(fā)展局面。生產(chǎn)以來(lái)油品生產(chǎn)做到了過(guò)程控制零事故，低污染，零傷害。</p><p>　　這些，是全體油品車(chē)間員工強(qiáng)化紅線意識(shí)，為自己和他人安全負(fù)責(zé)的最好體現(xiàn)。也因?yàn)檫@樣，我們才能保證連續(xù)幾年以來(lái)的無(wú)事故生產(chǎn)。。在未來(lái)，我們將進(jìn)一步完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，切實(shí)防范各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。</p><p>　　六月的天空