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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 目錄</b></p><p><b> 概述</b></p><p><b> 1.1課題來源</b></p><p> 1.2國(guó)內(nèi)國(guó)外捆鈔機(jī)的發(fā)展概況</p><p> 1.2.1電動(dòng)捆鈔機(jī)及相關(guān)機(jī)械國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀</p>
2、<p> 1.2.2捆鈔機(jī)的市場(chǎng)需求分析</p><p> 1.3課題的研究意義</p><p> 1.4可行性研究結(jié)論</p><p> 1.4.1捆鈔機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)</p><p> 1.4.2項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論</p><p><b> 1.5本章小結(jié)</b></p&
3、gt;<p> 第2章 電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案</p><p> 2.1電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析</p><p><b> 2.1.1功能特點(diǎn)</b></p><p><b> 2.1.2機(jī)械分類</b></p><p> 2.2電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案設(shè)
4、計(jì)</p><p><b> 2.2.1方案分析</b></p><p> 2.2.2方案比較選擇</p><p> 2.3電動(dòng)捆鈔機(jī)和壓鈔機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)測(cè)繪</p><p><b> 2.4本章小結(jié)</b></p><p> 第3章 電動(dòng)捆鈔機(jī)和壓鈔機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參
5、數(shù)計(jì)算</p><p> 3.1總傳動(dòng)比及各軸傳動(dòng)比的分配</p><p> 3.1.1 電動(dòng)機(jī)選擇</p><p> 3.1.2傳動(dòng)比分配</p><p><b> 3.3本章小結(jié)</b></p><p><b> 第1章 概述</b></p>&
6、lt;p><b> 1.1課題來源</b></p><p> 本課題是由導(dǎo)師擬定的。</p><p> 1.2 國(guó)內(nèi)外捆鈔機(jī)的發(fā)展概況</p><p> 1.2.1 電動(dòng)捆鈔機(jī)及相關(guān)機(jī)械國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀</p><p> 傳統(tǒng)的捆鈔機(jī)主要是通過液壓電動(dòng)機(jī)構(gòu)把鈔票壓緊,然后手工用纖維繩捆緊。人工手捆操作勞動(dòng)強(qiáng)
7、度大,工作效率低,由于纖維繩與紙幣接觸面積小很容易把鈔票勒傷,更嚴(yán)重的是手工捆扎的雙十字沒有互相連接成為一個(gè)整體在現(xiàn)金調(diào)運(yùn)中易產(chǎn)生散捆,丟張等安全問題,為此中國(guó)人民銀行發(fā)文要求入庫(kù)紙幣線捆采用寬塑料PP(聚丙脂)捆扎帶捆扎雙十字交叉點(diǎn)粘接起來使捆扎帶成為一個(gè)整體。傳統(tǒng)的大把捆鈔機(jī)無法實(shí)現(xiàn)這些要求,所有的入庫(kù)錢捆使用自動(dòng)的燙接捆鈔機(jī)捆扎將是不可避免的趨勢(shì)。捆扎機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)有三大特點(diǎn):全自動(dòng)化;高速度化;多樣化發(fā)展。</p>
8、<p> 1.2.2 捆鈔機(jī)的市場(chǎng)需求分析</p><p> 改革開放以來,人們的人均純收入有了大幅度的提升,當(dāng)然也就是說除滿足自身必需的生活所需外也了不少的積蓄,而這些積蓄考慮到安全問題他們便會(huì)將它投擲銀行機(jī)構(gòu)或其他金融機(jī)構(gòu),這樣隨著鈔票的積累就涉及到它的存放問題,再考慮到大數(shù)量的鈔票的提取問題,單由人工直接點(diǎn)數(shù)或小型捆扎既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,而且效果也很不理想.對(duì)于少量鈔票如萬元左右它還可以勉強(qiáng)由人工捆
9、扎,但對(duì)于數(shù)量較大的如十萬元單由人工捆扎那就可想而知,一大疊鈔票即使被捆扎但人的力量有限致使捆扎不太緊固,松散的壞處就是一是所占的空間大,二是比捆緊的容易變質(zhì),還有人工捆扎速度慢,社會(huì)在進(jìn)步講究的就是效率,另外就是對(duì)于大數(shù)量的提款,如果沒有將十萬或更多的鈔票捆扎在一起,那樣一張一張或一萬一萬的數(shù)起,那些要是提取幾百億上千億的再那樣數(shù),那也不知道要數(shù)到何時(shí),有了大數(shù)額鈔票的捆扎,便又可以節(jié)省更多時(shí)間以及勞動(dòng)力啦, 考慮到這些優(yōu)點(diǎn)市場(chǎng)對(duì)它的
10、需求越來越強(qiáng).捆扎機(jī)有中型和小型機(jī)而大型機(jī)目前還沒有,原因就在于鈔票有一定的厚度,而它的尺寸又并不是很大,如果捆扎太多反而顯得更易松散或不便攜帶,試想:十萬元鈔票厚度就近十厘米,如果捆扎一百萬那便是十個(gè)十萬那就是一百厘米</p><p> 表1-1: 傳統(tǒng)手工捆扎與自動(dòng)捆鈔機(jī)的工作效率相比</p><p> 通過上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知,采用自動(dòng)捆扎機(jī)比采用手工捆扎的工作效率高,而且對(duì)紙幣無損
11、害。、由此可知如果要捆扎很多數(shù)目的鈔票,采用自動(dòng)捆扎方式將能更好的提高效率和確保捆扎質(zhì)量。由此在經(jīng)濟(jì)交易中的鈔票的捆扎采用自動(dòng)捆扎機(jī)將不斷增多。</p><p> 1.3 課題的研究意義</p><p> 所謂捆鈔機(jī)就是把一把一把的鈔票通過機(jī)器來捆扎的機(jī)器。由此便可知道捆鈔機(jī)的目的就在于將一些鈔票捆扎在一起,以便于清理、保存、運(yùn)輸?shù)取?改革開放以來,人們的人均純收入有了大幅度的提升,當(dāng)
12、然也就是說除滿足自身必需的生活所需外也了不少的積蓄,而這些積蓄考慮到安全問題他們便會(huì)將它投擲銀行機(jī)構(gòu)或其他金融機(jī)構(gòu),這樣隨著鈔票的積累就涉及到它的存放問題,再考慮到大數(shù)量的鈔票的提取的方便性,于是發(fā)明了捆鈔機(jī)。即捆鈔機(jī)具有的意義就在于有利于工作人員節(jié)省時(shí)間、節(jié)省勞動(dòng)力;也有利于各機(jī)構(gòu)的錢財(cái)交易。</p><p> 各金融機(jī)構(gòu)每天有大量的鈔票,證券票據(jù)等要進(jìn)行整理、處理,其中就牽涉到對(duì)鈔票、證券、票據(jù)等的捆扎,由
13、人工來完成捆扎工作,不僅時(shí)間花得太長(zhǎng),而且捆扎得松緊不同,位置不同,效果既不好,又不美觀,為了節(jié)約時(shí)間與人力,不至于影響重要的交易活動(dòng)而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此,研制開發(fā)出更快更便捷,價(jià)格更便宜的捆鈔機(jī)的任務(wù)就擺在我們的面前。</p><p> 1.4 可行性研究結(jié)論</p><p> 在可行性研究中,對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、生產(chǎn)規(guī)模、工程技術(shù)方案、資金總額及籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益
14、和國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問題,都應(yīng)得出明確的結(jié)論??尚行匝芯拷Y(jié)論包括:</p><p> 1.4.1 捆鈔機(jī)發(fā)展趨勢(shì)</p><p> 在西部大開發(fā)之際,各行各業(yè)正在飛速的發(fā)展,企業(yè)也如雨后春筍般四處林立,特別是金融行業(yè)發(fā)展迅速,對(duì)捆扎鈔票、票據(jù)的自動(dòng)化機(jī)械需求量很大,從外地購(gòu)進(jìn)增大了運(yùn)輸成本及維修成本,本公司占著地理優(yōu)勢(shì)(地處西部的中心城市成都),社會(huì)關(guān)系密切,人際關(guān)系占著優(yōu)勢(shì)(熟
15、悉本地各關(guān)系企業(yè)),對(duì)于同類產(chǎn)品有著絕大優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)西部市場(chǎng)。</p><p> 將市場(chǎng)主要定位在西部市場(chǎng),從別人的指縫中擠出這塊肥肉,至少要按照十分之一的西部市場(chǎng)需求定位生產(chǎn)規(guī)模,此捆鈔機(jī)的使用壽命一般在5-10年,每個(gè)需要的單位的需求為:1臺(tái)/7.5年,各金融單位,國(guó)家稅務(wù)部門、郵政等單位需求量最大,特別是郵政部門要整理大量的信件、包裹等的捆扎,對(duì)這種自動(dòng)化程度高、捆扎速度快的機(jī)器有更迫切的需求,但是對(duì)捆扎的范
16、圍要求寬。</p><p> 生產(chǎn)的捆鈔機(jī)主要用于捆扎鈔票及票據(jù),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有三十多家企業(yè)涉及生產(chǎn)捆鈔機(jī),大約一年的生產(chǎn)能力在7萬臺(tái)左右。而國(guó)內(nèi)的需求卻在11萬左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需要。產(chǎn)品的產(chǎn)量也在7萬臺(tái)左右,生產(chǎn)廠家一般分布在沿海一帶,特別是溫州,生產(chǎn)廠家占了五分之一;銷售網(wǎng)絡(luò)也遍布全國(guó)各大城市,在西部只有幾個(gè)重要城市有他們的銷售網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)于捆扎紙制品的機(jī)械,有著替代捆鈔機(jī)的功能。目前,國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品價(jià)格在
17、2萬多元,一萬多元等,它們?cè)诠δ苌蠀^(qū)別不大,但是捆扎范圍不同、自動(dòng)化程度也不同。相對(duì)于國(guó)內(nèi),國(guó)外同類產(chǎn)品生產(chǎn)能力要強(qiáng)得多,基本趨以飽和,由于國(guó)外的生產(chǎn)成本(特別是人力成本)要高得多,因此,進(jìn)口量并不多。60年代初期,隨著聚丙烯的出現(xiàn),國(guó)外同時(shí)也開發(fā)成功了聚丙烯塑料帶捆扎機(jī),在許多領(lǐng)域(特別是輕工產(chǎn)品)內(nèi)逐漸代替鋼帶捆扎,使捆扎機(jī)械化得到迅速普及。捆扎機(jī)是包裝機(jī)中一個(gè)重要的分支,國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的捆扎機(jī)已相當(dāng)普及,品種繁多,幾乎無所不捆。我國(guó)
18、的塑料帶捆扎機(jī)只有十幾年的歷史。它首先在書籍、報(bào)刊發(fā)行部門獲得推廣。但近年來發(fā)展異常迅速,在食品、輕工等領(lǐng)域已廣泛采用。具有代表性的SK-1A型自動(dòng)捆扎機(jī),其捆扎速度為20道/</p><p> 國(guó)外塑料帶捆扎機(jī)械的發(fā)展正向全自動(dòng)化、高級(jí)化和多樣化方向發(fā)展。主要表現(xiàn)在:</p><p> 1.4.2 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論</p><p> 此項(xiàng)目投入正是時(shí)機(jī),正遇
19、上經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,對(duì)此產(chǎn)品的需求正逐年增加,前5年正是鼎盛時(shí)期。并且該項(xiàng)目產(chǎn)品目前供不應(yīng)求,缺口遠(yuǎn)大于項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力,近十年內(nèi)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力發(fā)展迅速,供求缺口呈下降趨勢(shì),項(xiàng)目規(guī)模不宜過大。該項(xiàng)目產(chǎn)品由進(jìn)口轉(zhuǎn)為進(jìn)出口混合,國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)較強(qiáng),必須重視產(chǎn)品質(zhì)量,提高競(jìng)爭(zhēng)力。另外,應(yīng)盡可能的開拓需求市場(chǎng),將規(guī)模擴(kuò)大至可行規(guī)模以滿足市場(chǎng)需求,也能降低成本,目前的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力中固定成本所占比例過大,應(yīng)盡可能縮小及增加產(chǎn)量來減小固定成本所占比例。從
20、而獲取更高的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。</p><p><b> 1.5 本章小結(jié)</b></p><p> 本章主要講述了電動(dòng)捆鈔機(jī)的發(fā)展歷程和市場(chǎng)需求前景;講述了電動(dòng)捆鈔機(jī)的工作原理及壓鈔機(jī)構(gòu)原理;另外,還介紹了本課題的來源與研究意義以及本課題的綜合評(píng)價(jià)結(jié)論。</p><p> 第2章 電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)</p><
21、p> 2.1電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析</p><p> 電動(dòng)捆鈔機(jī)一種主要由減速器2、大齒輪3、連桿5、壓鈔機(jī)6和底板7及機(jī)架12組成的電動(dòng)捆鈔機(jī),其特征在于:大齒輪3與減速器2輸出軸上的小齒輪4相嚙合,連桿5的一頭套有連桿套16,該連桿套16與壓鈔板6鉸接,在連桿5的凸臺(tái)與連桿套端面之間的連桿5上套有彈簧8,在連桿5的另一頭鉸接著大齒輪3,壓鈔板6位于底板7的滑槽中,在連桿5上裝有一對(duì)紅外線對(duì)管9
22、,在這對(duì)紅外線對(duì)管之間的平面中有一個(gè)遮光板17,它固定在連桿套16上,在大齒輪軸13上裝有一遮光板18,在機(jī)架12上裝有一對(duì)紅外線對(duì)管19,遮光板18位于紅外線對(duì)管19之間的平面中。</p><p> 捆鈔機(jī)是光機(jī)電一體化產(chǎn)品,為了解決金融系統(tǒng)紙幣捆扎而研制的捆鈔設(shè)備,它將壓緊、捆扎、(轉(zhuǎn)位、)燙合等工序自動(dòng)完成。從而大大的提高了工作效率及自動(dòng)化辦公程序。捆鈔機(jī)主要類別有全自動(dòng)捆鈔機(jī)和半自動(dòng)捆鈔機(jī),區(qū)別在于全自
23、動(dòng)捆鈔機(jī)是紙幣一次置入定位,按動(dòng)工作鍵后,不需要轉(zhuǎn)向和反復(fù)施壓,即可完成捆扎,而且速度較快,一般每捆低于20秒,部分廠家的機(jī)型可以達(dá)到13-14秒完成捆扎。而半自動(dòng)捆鈔機(jī)是紙幣置入定位,按動(dòng)工作鍵后,需要兩次手動(dòng)轉(zhuǎn)向,才可完成捆扎,而且速度較慢,一般每捆需要35秒,部分可以達(dá)到28秒以下。</p><p><b> 2.1.1功能特點(diǎn)</b></p><p> ?。?/p>
24、1)自動(dòng)化程度高:一次壓緊完成三道捆扎,一次放幣,無需轉(zhuǎn)位;雙十平面粘接:雙向非接觸燙合,燙合面積大,安全系數(shù)高;(2)捆扎速度更快:比常用機(jī)型速度快近一倍,更為省時(shí);(3)捆扎成型平整:一次捆扎成型,更為平整規(guī)范、牢固美觀,符合人民銀行“五好錢捆”要求;(4)燙合溫度自適應(yīng)調(diào)整: 溫度無須人工調(diào)節(jié),設(shè)備本身可自行調(diào)整燙合溫度;捆扎更省電:一次完成捆扎成型,百捆捆扎耗電≤0.2Kw.h; (5)捆扎壓力可調(diào):壓力可自行調(diào)整,以適應(yīng)不同新
25、舊程度的錢幣;舊鈔預(yù)壓功能:保證舊鈔正常捆扎;外置帶盒裝置:無需裝卸帶盒,更換捆扎帶更為簡(jiǎn)單;(6)上放墊紙操作:符合銀行操作人員工作方式,更為方便;(7)超大液晶屏幕:智能人機(jī)對(duì)話,工作過程清晰顯示,故9障可在屏幕自動(dòng)提示;(8)國(guó)產(chǎn)通用耗材:國(guó)產(chǎn)白色透明塑料捆扎帶,成本低。(9)環(huán)保性能環(huán)保無煙無味:非接觸燙合方式,無需預(yù)熱,燙合過程無煙、無味,更為環(huán)保;(10)工作時(shí)噪音低:采用低噪電機(jī),符合環(huán)保要求;(11)安全性能封閉捆扎操作
26、:自動(dòng)關(guān)門,封閉捆扎,絕對(duì)保證操作安全;安全保護(hù)裝置:自動(dòng)檢測(cè)故障,停機(jī)報(bào)警。</p><p> 主要技術(shù)指標(biāo)電源電壓:220V±10% 50Hz 平均功率:≤190W 捆扎速度:≤18-20秒/捆 捆扎壓力:500-1500公斤(壓力可自行調(diào)整) 工作噪音:≤65分貝 適用范圍:適應(yīng)第四、五套人民幣0.1-100元券紙幣完整券和損傷券的捆扎捆扎帶:6-16mm(可根據(jù)用戶需要選擇使用)捆扎質(zhì)
27、量:規(guī)范、牢固、美觀,符合人民銀行“五好錢捆”要求 。</p><p> 2.1.2 機(jī)械分類</p><p> 圖2-1全自動(dòng)捆鈔機(jī)</p><p><b> ?。?)全自動(dòng)捆鈔機(jī)</b></p><p> 捆鈔機(jī)是金融系統(tǒng)中的辦公用品,其功能是將現(xiàn)鈔打把,每百?gòu)埣垘艦橐话选⒋蚶?,每十把把為一捆,以便進(jìn)行現(xiàn)鈔的清
28、點(diǎn)、運(yùn)輸和保存。國(guó)內(nèi)的捆鈔機(jī)主要分為三類。 第一類是機(jī)械式的,即通過杠桿、螺旋或液壓機(jī)械按壓后由手工捆扎,因此工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大,且操作不規(guī)范。 第二類是半自動(dòng)的,即用電腦控制實(shí)現(xiàn)其中連續(xù)的一個(gè)或兩個(gè)動(dòng)作,然后在工作人員配合下完成捆鈔。第三類是捆鈔機(jī)是全自動(dòng)的,由工作人員把捆鍵后,自動(dòng)捆鈔機(jī)將完成全部動(dòng)作。采用全自動(dòng)方式可以真正地把操作人員從重復(fù)的勞動(dòng)中解放出來,同時(shí)大大提高效率。 金融部門用的捆鈔機(jī)大部分是三點(diǎn)式的半自動(dòng)捆鈔機(jī),
29、由于三點(diǎn)式捆鈔機(jī)會(huì)引起現(xiàn)鈔的丟張現(xiàn)象,因此金融部門要求捆鈔機(jī)能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金的五點(diǎn)捆扎。基于以上原因,開發(fā)了五點(diǎn)式的全自動(dòng)捆鈔機(jī),在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了良好的效果。</p><p><b> 工作原理 </b></p><p> 圖2-2立式五點(diǎn)自動(dòng)捆鈔機(jī)</p><p> ?。?)臺(tái)式半自動(dòng)捆鈔機(jī)</p><p> 紙幣轉(zhuǎn)
30、向機(jī)械手由轉(zhuǎn)向電機(jī)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連桿、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和伸縮夾子組成;轉(zhuǎn)向電機(jī)輸出軸上的齒輪通過介輪與主傳動(dòng)齒輪連接,主傳動(dòng)齒輪與機(jī)械手總成支架上的齒條相嚙合;在主傳動(dòng)齒輪心軸的上方,固定有曲柄,該曲柄與兩個(gè)平行連桿的一端連接,兩平行連桿的另一端與齒輪連接。齒輪通過柱型介輪與缺齒齒輪連接,缺齒齒輪與夾子固定在一起;紙幣夾子是由多節(jié)組成,通過拉桿和過死點(diǎn)拉簧定位;下拉的一端與夾子的立板絞接,上拉桿與夾子上壓板絞接,上下拉桿的另一端絞接在一起,通
31、過拉簧將拉桿和夾子定位;在機(jī)械手總成支架上設(shè)置有控制轉(zhuǎn)向機(jī)械手三個(gè)工作位置的光控管;</p><p> 幣值調(diào)整機(jī)構(gòu)的前后調(diào)整裝置是電動(dòng)機(jī)通過齒輪傳動(dòng)副與凸輪軸連接,凸輪軸上的凸輪位于機(jī)械手總成支架兩側(cè)板的槽內(nèi),凸輪軸的一端設(shè)置有控制移動(dòng)位置的光控管的擋光板;幣值調(diào)整機(jī)構(gòu)的左右調(diào)整裝置是,電動(dòng)機(jī)通過曲柄與擺動(dòng)滑槽連接,與擺動(dòng)滑槽內(nèi)輥?zhàn)舆B接的拉板固定在機(jī)械手總成支架上;在擺動(dòng)滑槽的軸上設(shè)置有控制移動(dòng)位置的光控管的
32、擋光板。</p><p> 壓緊機(jī)構(gòu)是有一個(gè)固定在捆鈔機(jī)機(jī)架上的蝸輪減速,減速器的蝸桿與電機(jī)連接,減速器蝸輪的心軸與絲桿連接,絲母位于下橫梁上,下橫梁通過導(dǎo)柱與上橫梁連接;下粘系統(tǒng)的粘帶電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與凸輪軸連接,凸輪軸上的引帶凸輪與頂帶、引帶滑塊接觸;切帶凸輪與切帶、壓緊滑塊接觸;頂帶凸輪與頂帶滑塊接觸;加熱凸輪與控制加熱器擺桿動(dòng)作的滑塊接觸;滑板凸輪與控制粘切滑板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊接觸;每個(gè)滑塊上設(shè)置有復(fù)位彈
33、簧,電機(jī)軸上設(shè)置有光控管擋光板;十字粘系統(tǒng)在紙幣捆的上面,電機(jī)通過齒輪副與凸輪軸連接,凸輪軸上的加熱器凸輪通過U型擺桿、連桿和擺片與加熱器連接;壓錘凸輪通過U型擺桿和連桿與壓錘連接;加熱器和壓錘上均設(shè)置有復(fù)位拉簧;帶輪的自動(dòng)收帶機(jī)構(gòu)是由心軸、端蓋、彈簧和帶輪組成,心軸 固定在機(jī)架的彎板上,帶輪通過端蓋、 套裝在心軸上,在靠近彎板的端蓋內(nèi)設(shè)置有一蓄能彈簧,該彈簧的一端固定在彎板上,另一端通過摩擦副與端蓋連接;捆鈔機(jī)的每一個(gè)動(dòng)作位均設(shè)置有光
34、控管控制器,光控管與控制系統(tǒng)連接,控制系統(tǒng)的顯示屏上設(shè)置有顯示光控管位置的標(biāo)記和符號(hào);在捆鈔機(jī)正面的操作位置上,設(shè)置有由光控管組成的安全控制裝置;粘帶機(jī)構(gòu)的加熱器是快速加熱器</p><p> (3)機(jī)械式自動(dòng)電腦捆鈔機(jī)</p><p> ?、?軟件首先應(yīng)該檢測(cè)出各個(gè)位置檢測(cè)傳感器是否正常。若作為位置檢測(cè)的傳感器開路或斷路,在單位時(shí)間內(nèi)無信號(hào)接收到,則停機(jī)并開始報(bào)警,從而提高了設(shè)備的可靠
35、性。</p><p> ?、?捆鈔機(jī)檢測(cè)到帶梢時(shí),表示一盤帶子將用盡。這時(shí)自動(dòng)把機(jī)器中的帶梢退出,然后報(bào)警,告訴用戶帶已用完,需要重新安裝一盤新的帶子。</p><p> ?、?進(jìn)帶時(shí),若由于帶子的缺陷使其卡在捆鈔機(jī)中,捆鈔機(jī)能檢測(cè)到帶子是有缺陷的。作為金融器具,安全性也是一個(gè)重要指標(biāo)。因此要求捆鈔機(jī)能處理一些特殊的情況,如當(dāng)壓幣電機(jī)剛開始松幣時(shí),壓幣電機(jī)的傳感器突然發(fā)生故障。若按正常處理
36、各種異常情況的方法,則壓幣電機(jī)停機(jī)并報(bào)警。此時(shí)現(xiàn)金將被壓在設(shè)備中,等維修人員到現(xiàn)場(chǎng)處理,這可能有一兩天時(shí)間。但是把現(xiàn)金放在外部是金融部門不允許的。</p><p> 本捆鈔機(jī)處理該異常情況的方法是按住某一按鍵數(shù)秒鐘后,壓幣電機(jī)即松幣,直到該鍵放開。另外在設(shè)計(jì)捆鈔機(jī)時(shí),對(duì)于每一個(gè)單獨(dú)的動(dòng)作,都可以通過面板上對(duì)應(yīng)的按鍵來完成。通過這種設(shè)計(jì),使捆鈔機(jī)的維修變得簡(jiǎn)單。銀行專用捆鈔機(jī)微電腦控制、自動(dòng)捆扎功能。</p
37、><p> 捆鈔位置可隨意調(diào)節(jié),機(jī)器預(yù)熱時(shí)間短,不受環(huán)境影響只需20秒。自動(dòng)引帶可以連續(xù)扎鈔,平均無故障時(shí)間大于800小時(shí)。根據(jù)用戶需要選用低溫紙膠帶。根據(jù)用戶需要選用寬為25mm紙膠帶或普通為20mm紙膠帶,25mm紙膠帶具有韌性好、扎把不會(huì)折裂、抽張、損傷鈔票等優(yōu)點(diǎn)。能夠捆扎0.1-100元新舊各類紙幣。半自動(dòng)捆鈔機(jī)半自動(dòng)捆鈔機(jī)系列半自動(dòng)捆鈔機(jī)集機(jī)、光、電為一體,由本公司自主開發(fā)并生產(chǎn),該產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎,操作簡(jiǎn)單
38、。采用雙十字捆扎方式,適合于各種票面的人民幣和票據(jù)捆扎。技術(shù)指標(biāo):電源:交流220V/50Hz捆扎速度:≤15秒 ,功耗:≤420W,捆扎帶規(guī)格:14、12、6 ,重量:46kg,壓緊力:5000N,體積:450×550×1120(mm),捆扎強(qiáng)度:>200N。</p><p> 2.2電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)</p><p><b> 2.2.1
39、方案分析</b></p><p> 電動(dòng)機(jī)捆鈔機(jī)為銀行和各金融機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的機(jī)器之一,屬于辦公機(jī)具。它的功用是將10扎紙幣(每扎100張)壓實(shí),然后用手于按規(guī)定要求形式捆結(jié),因此壓鈔機(jī)構(gòu)是機(jī)器的主要部分。根據(jù)環(huán)境條件要求噪聲小,結(jié)構(gòu)緊湊,無污染,工作可靠,操作簡(jiǎn)單。根據(jù)生產(chǎn)條件要求易于制造,成本低廉,具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由以上分析,設(shè)計(jì)是提出三個(gè)方案:</p><p> (1)
40、機(jī)械傳動(dòng)方案 初步確定的方案如圖所示。由圖可知,方案中采用能產(chǎn)生較大壓力和能夠轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的螺旋運(yùn)動(dòng),安排在傳動(dòng)鏈末端,與執(zhí)行構(gòu)件壓頭相連。傳動(dòng)路線為:電動(dòng)機(jī)1→帶傳帶2→蝸桿傳動(dòng)3→螺旋傳動(dòng)4,螺桿上升后可將紙鈔壓緊。此一方案?jìng)鲃?dòng)形式及其安排合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,工作可靠,操作方便。其缺點(diǎn)是,因螺旋要具有自鎖功能,螺距不可能很大,因此上升運(yùn)動(dòng)速度較慢,壓鈔時(shí)間長(zhǎng)。方案中采用了非標(biāo)準(zhǔn)蝸桿減速器,生產(chǎn)成本較高,因此影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。<
41、;/p><p> 圖2-3 困拆機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)方案</p><p> 1-電動(dòng)機(jī);2-帶傳動(dòng);3-蝸桿傳動(dòng);4-螺旋傳動(dòng);5-紙鈔;6-固定丫頭; 10-臺(tái)座;11-壓頭</p><p> ?。?)液壓傳動(dòng)方案 采用手壓泵(或電動(dòng)泵)方案。當(dāng)向上搖動(dòng)手柄1時(shí),活塞2通過單向閥3自油箱9中吸入油液。向下?lián)u動(dòng)手柄時(shí),則活塞泵中被吸入的油液通過另一個(gè)單向閥壓入油缸4中,推
42、動(dòng)丫頭5上升,對(duì)紙鈔進(jìn)行壓縮,連續(xù)不斷地?fù)u動(dòng)手柄1就可以將紙鈔壓實(shí),捆扎完畢后打開控制閥8,則油缸中的油流回油箱,使壓頭下移,完成壓鈔捆結(jié)工作。</p><p> 液壓方案的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,價(jià)格低廉,體積小,可以作成臺(tái)式。缺點(diǎn)是中小廠不易保證液壓件的質(zhì)量,容易漏油,造成環(huán)境和紙幣的污染。綜合考慮結(jié)果,不采用這一方案。</p><p> 圖2-4 捆鈔機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)方案</
43、p><p> 1-電動(dòng)機(jī);2-帶傳動(dòng);3-單向閥;4-油缸;5-壓頭;6-紙鈔;7-固定丫頭;8-控制閥;9-郵箱</p><p> ?。?)改進(jìn)后的機(jī)械傳動(dòng)方案 如圖所示,傳動(dòng)路線為:電動(dòng)機(jī)2→二級(jí)V帶傳動(dòng)3→雙螺旋傳動(dòng)5和6。因傳動(dòng)功率?。s等于300W),二級(jí)帶傳動(dòng)外廓尺寸不大,臺(tái)座內(nèi)的空間可以容納。方案中的最大特點(diǎn)是采用了雙螺旋傳動(dòng)。雙螺栓傳動(dòng)是由大螺旋傳動(dòng)6、小螺旋傳動(dòng)5和切換器
44、4組成。</p><p> 切換器相當(dāng)于摩擦式自動(dòng)過載離合器,它的作用是當(dāng)大螺旋傳動(dòng)摩擦阻力超過一定限度時(shí)產(chǎn)生打滑,從而切斷傳至大螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并將運(yùn)動(dòng)切換至小螺旋傳動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)開始時(shí),切換器4與小螺旋傳動(dòng)鎖合為一體,電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)通過二級(jí)帶傳動(dòng)使大螺桿6(螺距為14mm)旋轉(zhuǎn),大螺母快速上升并通過上部壓頭11將松置的紙鈔向上壓縮,因紙鈔尚未壓實(shí),所以壓力并不大,壓頭上升至接近行程未端(快速行約為全行程的9/10
45、),壓力逐漸加大,大螺旋傳動(dòng)摩擦力也相應(yīng)加大,直至超過一定限度使切換器打開,此時(shí)因小螺旋摩擦力矩小,小螺桿(螺距為5mm)開始旋轉(zhuǎn),小螺母是與大螺桿相連的,因此大螺旋傳動(dòng)和壓頭隨著小螺母慢速上升而上升,從而把紙鈔緊緊壓實(shí),至行程末端(慢速行程約為全行程的1/10)而平穩(wěn)停車。反向時(shí)運(yùn)動(dòng)順序相反。</p><p> 圖2-5捆鈔機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)方案</p><p> 1-臺(tái)座;2-電動(dòng)機(jī);3
46、-帶傳動(dòng);4-切換器;5-小螺旋傳動(dòng);6-大螺旋傳動(dòng); 7-壓頭;8-紙鈔;9-固定壓頭</p><p> 2.2.2 方案比較選擇</p><p> 由以上分析可知,具有雙螺旋傳動(dòng)的捆鈔機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是能夠快速上升,慢速壓緊,平穩(wěn)停車,從而不僅獲得了大的壓緊力,又大大縮短壓鈔時(shí)間,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工容易,成本低廉,工作中噪聲小,無污染,該機(jī)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。</p>
47、<p> 2.3電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖測(cè)繪</p><p><b> 2.4本章小結(jié)</b></p><p> 本章主要介紹了電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),分類。通過電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)進(jìn)選擇了更好的傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)。</p><p> 第3章 電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p&
48、gt; 3.1總傳動(dòng)比及各軸傳動(dòng)比的分配</p><p> 3.1.1 電動(dòng)機(jī)選擇</p><p> (1)選擇電動(dòng)機(jī)類型</p><p> 按工作要求選用Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。</p><p> ?。?)選擇電動(dòng)機(jī)容量</p><p> 電動(dòng)機(jī)所需工作功率為</p><
49、p> 工作機(jī)所需功率KW)為</p><p><b> 傳動(dòng)裝置的總效率為</b></p><p> 表3-1 各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率</p><p> 所以傳動(dòng)裝置的總效率為</p><p><b> 所需電動(dòng)機(jī)功率為</b></p><p> 因載荷平穩(wěn),電動(dòng)機(jī)
50、額定功率略大于即可。由 Y系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù),選電動(dòng)機(jī)的額定功率為。</p><p> 表3-2額定功率為1.1KW時(shí)電動(dòng)機(jī)選擇對(duì)總體方案</p><p> 選用方案3,即選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y90S-4</p><p> 3.1.2傳動(dòng)比分配</p><p><b> ?。?)</b></p><
51、p> ?。?)分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比</p><p><b> 高速級(jí):,</b></p><p> 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)。</p><p> 低速級(jí):,低速級(jí)帶傳動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(即螺桿轉(zhuǎn)速)。</p><p> 3.2 各軸的功率、扭矩、轉(zhuǎn)速及效率等的計(jì)算</p><p>&l
52、t;b> 1軸(電動(dòng)機(jī)軸):</b></p><p><b> 2軸(高速軸):</b></p><p><b> 3軸(低速軸):</b></p><p><b> 表3-3</b></p><p><b> 3.3本章小結(jié)</b&
53、gt;</p><p> 本章首先選擇了電動(dòng)機(jī)。其次計(jì)算各軸的功率、扭矩、轉(zhuǎn)速及效率等。</p><p> 第4章 電動(dòng)捆鈔機(jī)壓鈔機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p> 4.1帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p><b> 1.確定計(jì)算功率</b></p><p> 查機(jī)械手冊(cè)選取工作情
54、況系數(shù)</p><p><b> ,</b></p><p><b> 故</b></p><p><b> 2.選擇V帶的帶型</b></p><p><b> 根據(jù)選用A型。</b></p><p> 3.確定帶輪的基
55、準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速</p><p> 1)初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑。查機(jī)械手冊(cè)選取小帶輪的基準(zhǔn)直徑。</p><p><b> 2)驗(yàn)算帶速。</b></p><p><b> 因?yàn)椋蕩俸线m。</b></p><p> 3)計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。根據(jù)機(jī)械手冊(cè)計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑</p&g
56、t;<p> 4.確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長(zhǎng)度</p><p> 1)根據(jù)機(jī)械手冊(cè)初定中心距</p><p><b> 取</b></p><p> 2)計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度</p><p> 由機(jī)械手冊(cè)選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度</p><p><b> 計(jì)算實(shí)際中心距&l
57、t;/b></p><p> 考慮到帶輪的制造誤差、帶長(zhǎng)誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補(bǔ)充張緊的需要,常給出中心距的變動(dòng)范圍</p><p> 5.驗(yàn)算小帶輪上的包角</p><p><b> 6.計(jì)算帶的根數(shù)</b></p><p> 1)計(jì)算單根V帶的額定功率。</p><p&
58、gt;<b> 由和,根據(jù)機(jī)械手冊(cè)</b></p><p><b> 根據(jù),和帶型A,取</b></p><p> 根據(jù)機(jī)械手冊(cè)取,取,于是</p><p> 2)計(jì)算V帶的根數(shù)。</p><p><b> 取2根。</b></p><p>
59、 7.計(jì)算單根V帶的去拉力的最小值</p><p> 由機(jī)械手冊(cè)得A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量,所以</p><p> 應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力。</p><p><b> 8.計(jì)算壓軸力</b></p><p><b> 壓軸力的最小值為</b></p><p><b>
60、; 圖4-1 V帶</b></p><p><b> 圖4-2 V帶</b></p><p><b> 圖4-3帶輪結(jié)構(gòu)圖</b></p><p> 4.2軸承的設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p> 滾動(dòng)軸承(rolling bearing)是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變
61、為滾動(dòng)摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用;滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命;保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布,防止?jié)L動(dòng)體脫落,引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。支承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸及軸上零件,并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度,滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便,工作可
62、靠,起動(dòng)性能好,在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較,滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大,減振能力較差,高速時(shí)壽命低,聲響較大。</p><p><b> 4-4軸承</b></p><p> 深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。
63、 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有
64、一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。深溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受純軸向載荷。與深</p><p><b>
65、 圖4-5深溝球軸承</b></p><p><b> 預(yù)期計(jì)算壽命</b></p><p><b> 基本額定載荷為</b></p><p><b> 基本額定壽命為</b></p><p> 4-1表 深溝球軸承 0尺寸系列</p>&
66、lt;p> 4.3其他零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p> 一,螺旋傳動(dòng)的參數(shù)及運(yùn)動(dòng)速度大,小螺旋傳動(dòng)均采用梯形螺紋,其尺寸參數(shù)為:大螺桿的</p><p><b> ,</b></p><p><b> ,</b></p><p><b> ,</b><
67、/p><p><b> ,</b></p><p> 螺桿材料為45鋼,螺母材料為HT250;小螺桿</p><p><b> ,</b></p><p><b> ,</b></p><p><b> ,</b></p
68、><p> 螺桿材料45鋼,螺母材料為青銅。</p><p> 大螺旋副升降速度(快速)</p><p> 小螺旋副升降速度(慢速)</p><p><b> 二,壓鈔時(shí)間</b></p><p><b> 快速行程時(shí)間</b></p><p>
69、<b> 慢速行程時(shí)間</b></p><p> 壓鈔總時(shí)間,符合要求。</p><p> 三.螺旋自鎖及效率計(jì)算</p><p><b> 大螺旋副摩擦系數(shù)</b></p><p><b> 取平均值</b></p><p><b>
70、; 螺紋升角</b></p><p><b> ,滿足自鎖要求。</b></p><p><b> 大螺旋副效率</b></p><p><b> 小螺旋福摩擦系數(shù)</b></p><p><b> 取平均值</b></p>
71、;<p><b> 螺紋升角</b></p><p><b> ,鎖要求。</b></p><p><b> 小螺旋福效率</b></p><p><b> 四、桿的強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p> 螺桿螺紋段的危險(xiǎn)截面面積為A&
72、lt;/p><p> -螺桿所受的軸向壓力</p><p><b> -螺桿所受的扭矩</b></p><p><b> 危險(xiǎn)截面的計(jì)算應(yīng)力</b></p><p> -螺桿螺紋段的扭矩截面系數(shù)</p><p> 五、母螺紋牙的強(qiáng)度計(jì)算</p><p
73、> 螺紋牙危險(xiǎn)截面的剪切強(qiáng)度為</p><p> -螺紋牙根部的厚度,對(duì)于梯形螺紋,</p><p> 材料為鑄鐵的螺母許用應(yīng)力</p><p> 螺紋牙危險(xiǎn)截面的彎曲強(qiáng)度條件為</p><p><b> -彎曲力臂,,</b></p><p> 材料為鑄鐵的螺母的需用彎曲應(yīng)力為
74、</p><p><b> 六、桿的穩(wěn)定性計(jì)算</b></p><p><b> 螺桿的穩(wěn)定性條件為</b></p><p> -螺桿穩(wěn)定性的計(jì)算安全系數(shù)</p><p> -螺桿穩(wěn)定性安全系數(shù),對(duì)于傳到螺旋</p><p> -螺桿的臨界載荷,;</p>
75、;<p> -螺桿材料的拉壓彈性模量,</p><p><b> 螺桿的強(qiáng)度系數(shù)為</b></p><p> -螺桿危險(xiǎn)截面的慣性矩 </p><p><b> 圖4-6 小螺旋</b></p><p><b> 圖4-6 大螺旋</b><
76、/p><p><b> 圖4-7大螺旋</b></p><p><b> 4.4 本章小結(jié)</b></p><p> 本章主要介紹了各零件部的選擇方法,設(shè)計(jì)計(jì)算。</p><p><b> 設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p> 機(jī)械設(shè)計(jì)是我們學(xué)完了大
77、學(xué)的全部基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)機(jī)械課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我大學(xué)生活中占有重要的地位。 對(duì)于我們這些新手來說,這是很大的考驗(yàn),我一千次一萬次的問自己,怎么才能找到課堂所學(xué)與實(shí)際應(yīng)用的最佳結(jié)合點(diǎn)?怎么才能讓自己的設(shè)計(jì)在篇幅上簡(jiǎn)單,在使用價(jià)值上豐富?怎樣讓自己的業(yè)余更近專業(yè)?怎樣讓自己的計(jì)劃更具有序性,而不會(huì)忙無一用?機(jī)會(huì)是老師,學(xué)校,以及
78、無數(shù)代教育工作者給的,而能力是自己的,耐性是需要的。經(jīng)過自己的琢磨,聽取了學(xué)姐,學(xué)長(zhǎng)們的建議,還查閱了很多書籍,才做到了心中有數(shù),才了解了機(jī)械課程設(shè)計(jì)的真正用意——培養(yǎng)自學(xué)能力,養(yǎng)成程序編輯的好習(xí)慣。我從來不相信車到山前必有路的說法,認(rèn)為那只是懶惰者自尋懶惰的借口,我要積極,要把握,要努力。我們自己能做到的僅此而已,因?yàn)槿肆σ灿兴荒芗?。就我個(gè)人而言,我希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己的大學(xué)學(xué)習(xí)情況做出總結(jié),同時(shí)為將來工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練
79、,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后自己的研究生生活打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但是這次課程設(shè)計(jì)</p><p> 1.心態(tài):應(yīng)該保持認(rèn)真的態(tài)度,堅(jiān)持冷靜獨(dú)立的解決問題</p><p> 2.基本:認(rèn)真學(xué)好基本知識(shí),扎實(shí)自己的基本知識(shí),使面對(duì)問題時(shí)不會(huì)遇到很多挫折,從而打擊自己的信心,結(jié)果使自己很浮躁,越來越不想搞這設(shè)計(jì),故應(yīng)該好好學(xué)習(xí)基本知識(shí),一步一步的來,不要急功近利!</
80、p><p> 3.樹立自己的良好形象,樂觀的面對(duì)生活,堅(jiān)持自己的想法和意識(shí),也許老師和他人對(duì)你的要求高一些就不要抱怨,因?yàn)槟菚r(shí)是對(duì)你好,使你更好的發(fā)展,滿足老師及他們廣告的要求!</p><p> 在這次設(shè)計(jì)過程中,我學(xué)到了很多人生的哲理,懂得怎么樣去制定計(jì)劃,怎么樣去實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃,并掌握了在執(zhí)行過程中怎么樣去克服心理上的不良情緒,黑夜過去了,我們收獲的是黎明。在本次設(shè)計(jì)中,給我印象最為深
81、刻的是軸的選用上和校核上的問題,它將是我成功的關(guān)鍵。老天不會(huì)讓我太過順利,他在這最后的時(shí)刻設(shè)置的障礙,是要考驗(yàn)我的能力。在這個(gè)問題的解決上,我打了退堂鼓,我不能忍受長(zhǎng)時(shí)間的無功而反,時(shí)間正在消磨我的意志。最后我還是鼓起勇氣,到處問,到處查資料,黃天不負(fù)有心人,在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上,我終于找到了該要的公式和知識(shí)點(diǎn),然后對(duì)照書本,把整根軸的結(jié)構(gòu)全部設(shè)計(jì)出來了,心中無比的興奮。總的說來,雖然在這次設(shè)計(jì)中自己學(xué)到了很多的東西,取得一定的成績(jī),但同時(shí)
82、也存在一定的不足和缺陷,我想這都是這次設(shè)計(jì)的價(jià)值所在,以后的日子以后自己應(yīng)該更加努力認(rèn)真,以冷靜沉著的心態(tài)去辦好每一件事情!</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,北京大學(xué)出版社,許瑛主編,2008年8月第一版</p><p> [2]《機(jī)械設(shè)計(jì)(第七版)》,高等教育出版社,濮良貴,紀(jì)名
83、剛主編,2001年7月第七版;</p><p> [3]《機(jī)械零件簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)》,兵器工業(yè)出版社,楊黎明主編,1992年2月第一版;</p><p> [4]《減速器選用手冊(cè)》,化學(xué)工業(yè)出版社,周明衡主編,2002年6月第一版;</p><p> [5]《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,劉希平主編</p><p> [6]《機(jī)械制
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