臨渙礦礦井運輸系統(tǒng)設(shè)備選型設(shè)計畢業(yè)論文

1、<p><b>　　摘要</b></p><p>　　在礦井的生產(chǎn)中，礦井運輸占有重要的地位。其中，礦用的采煤機，刮板運輸機，膠帶輸送機，礦用電機車是井下運輸中的核心設(shè)備，這些集機械、電子、液壓于一體的器械的有機組合，大大增加的煤礦的運輸、生產(chǎn)效率。而人們對于礦井運輸設(shè)備的選型設(shè)計有嚴(yán)格的要求，首先對具體煤礦的工作條件、產(chǎn)量、運輸量進行精確的測量與計算，然后選擇最符合要求的礦井運輸

2、設(shè)備的型號，用最小的經(jīng)濟投入換來運輸機械的最大效率，。本文簡要介紹了礦井運輸系統(tǒng)中這幾種常用的運輸設(shè)備，對礦井運輸系統(tǒng)進行了簡要概述，對于刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、可伸縮膠帶輸送機、上下山輸送機及運輸大巷電機車這幾類運輸設(shè)備給出了具體的選型原則并有較詳細(xì)的文字說明，其中對刮板輸送機、可伸縮膠帶輸送機和電機車的選型給出了詳細(xì)的計算和說明。</p><p>　　關(guān)鍵字 刮板輸送機；可伸縮膠帶輸送機；電機車</p&g

3、t;<p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In mine production, mine transport occupies an important position. Among them, the mine Shearer, scraper transport planes, belt conveyor, the mine is under

4、ground locomotive power in the core transport equipment, these sets mechanical, electronic, hydraulic equipment in one of the organic combination of the big increase in coal mine Transport, production efficiency. People

5、for the Selection of mine transportation equipment, design of stringent requirements, the first coal mine on the specific con</p><p>　　Keywords scraper conveyor retractable belt conveyor motor vehicles<

6、;/p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p>　　1.1礦山運輸設(shè)備在現(xiàn)代礦井生產(chǎn)中的作用1</p><p>　　1.2礦井運輸設(shè)備的類型1</p><p>　　1.3國內(nèi)外礦井運輸設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r2</p&g

7、t;<p>　　2 采煤機選型設(shè)計5</p><p>　　2.1采煤機概述5</p><p>　　2.2設(shè)計原始資料5</p><p>　　2.3滾筒采煤機的選擇6</p><p>　　2.3.1采煤機的性能參數(shù)計算與選擇6</p><p>　　2.3.2所選采煤機主要技術(shù)參數(shù)的校核9<

8、/p><p>　　3 刮板輸機選型設(shè)計10</p><p>　　3.1刮板輸送機概述10</p><p>　　3.2刮板輸送機的選型原則10</p><p>　　3.3刮板輸送機選擇計算11</p><p>　　3.3.1回采工作面生產(chǎn)能力11</p><p>　　3.3.2刮板輸送機初選

9、12</p><p>　　3.3.3刮板輸送機各參數(shù)的驗算12</p><p>　　4 采區(qū)順槽運輸機械的選型設(shè)計22</p><p>　　4.1轉(zhuǎn)載機概述22</p><p>　　4.2載機的選擇原則22</p><p>　　4.3轉(zhuǎn)載機的初選23</p><p>　　4.4轉(zhuǎn)載機

10、各參數(shù)的校核23</p><p>　　5 可伸縮帶式輸送機的選型設(shè)計26</p><p>　　5.1帶式輸送機概述26</p><p>　　5.2可伸縮帶式輸送機的選型原則26</p><p>　　5.3膠帶輸送機的選擇計算27</p><p>　　5.3.1膠帶輸送機的初選27</p>&l

11、t;p>　　5.3.2可伸縮膠帶輸送機各參數(shù)的校核28</p><p>　　6 采區(qū)上下山運輸設(shè)備選型設(shè)計36</p><p>　　6.1上下山運輸機初選36</p><p>　　6.2鋼絲繩蕊膠帶輸送機相關(guān)參數(shù)的校核37</p><p>　　7 礦用電機車選型設(shè)計42</p><p>　　7.1電機車

12、概述42</p><p>　　7.2礦用電機車運輸設(shè)備初選42</p><p>　　7.3電機車選擇計算43</p><p>　　7.3.1列車組成計算43</p><p>　　7.3.2電機車臺數(shù)的計算47</p><p><b>　　結(jié)論49</b></p><

13、p><b>　　謝辭50</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)51</b></p><p>　　附錄錯誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄1錯誤!未定義書簽。</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　

14、1.1礦山運輸設(shè)備在現(xiàn)代礦井生產(chǎn)中的作用</p><p>　　煤炭是我國主要的能源和重要的化工原料，自建國以來，為促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，煤炭行業(yè)已取得了舉世矚目的偉大成就，我國煤炭儲量居世界前列，原煤產(chǎn)量從1949年的0.32億噸，到2003年突破13億噸，成為世界第一產(chǎn)煤大國，目前煤炭在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)仍將是第一位的主要能源?！?】</p><p>　　礦山運輸是煤炭生產(chǎn)中非常重要的環(huán)節(jié)

15、，從井下采煤工作面采出的煤炭，只有通過礦井運輸和提升將其運到地面，才能夠加以利用。礦井運輸和提升在礦井生產(chǎn)中擔(dān)負(fù)著以下任務(wù)：將工作面采出的煤炭運送到地面裝車站；將掘進出來的矸石運往地面矸石廠或矸石綜合加工廠；將井下生產(chǎn)所必需的材料，設(shè)備運往工作面或其他工作場所；運送井下工作人員。可以說礦井運輸是礦井生產(chǎn)的“動脈”與“咽喉”，其設(shè)備在工作中一旦發(fā)生故障，將直接影響生產(chǎn)，甚至造成人身傷害。此外礦井運輸?shù)暮碾娏亢艽?，一般占礦井生產(chǎn)總耗電量的5

16、0%以上。因此，合理選擇維護使用這些設(shè)備，使之安全可靠，經(jīng)濟高效的運行，對保證礦井安全高效的生產(chǎn)，提高煤炭企業(yè)經(jīng)濟效益，具有重要的現(xiàn)實意義。</p><p>　　由于礦井運輸設(shè)備是在井下巷道內(nèi)工作，空間受到限制，故要求它們結(jié)構(gòu)緊湊，外部尺寸盡量小；同時因工作地點經(jīng)常變化，又要求其中的許多設(shè)備應(yīng)便于移置；另外，由于井下有瓦斯、煤塵、淋水、潮濕等特殊環(huán)境，還要求設(shè)備防爆耐腐蝕等。</p><p&g

17、t;　　1.2礦井運輸設(shè)備的類型</p><p>　　礦井運輸設(shè)備的類型按其動作方式不同可分為連續(xù)動作式運輸設(shè)備和周期動作式運輸設(shè)備兩大類；按用途不同可分為主要運輸設(shè)備和輔助運輸設(shè)備。</p><p>　　1、連續(xù)動作方式運輸設(shè)備</p><p>　　連續(xù)動作式運輸設(shè)備是當(dāng)設(shè)備啟動后，能連續(xù)不斷地運送貨載。常見類型如下：</p><p>　　

18、輸送機 刮板輸送機、帶式輸送機、杓斗提運機等。</p><p>　　無極繩運輸設(shè)備 這種運輸方式是將貨載裝在礦車中用無極連續(xù)運轉(zhuǎn)的鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行，礦車與鋼絲繩之間通過連接裝置掛鉤或摘鉤。這種方式可用于井下或地面水平運輸及傾角小于15°的斜巷運輸。</p><p>　　風(fēng)力或水力運輸設(shè)備 主要設(shè)備為空壓機，高壓水泵及運輸管道或運輸槽，這種方式可分為利用壓縮空氣或

19、高壓水在管內(nèi)運運送貨載的有壓運輸和利用自然坡度在鐵槽內(nèi)運送貨載的無壓水力運輸兩種。水力運輸適用于水力采煤或旱采水運礦井。</p><p>　　自重運輸 即在坡度較大的情況下，利用貨載本身的自重分力，使貨載沿斜坡向下連續(xù)自溜運輸。</p><p>　　2、周期動作式運輸設(shè)備</p><p>　　周期動作式運輸設(shè)備已一定的循環(huán)方式周期的運送貨載，在輸送中需經(jīng)?？刂破溥\

20、行方向。</p><p>　　機車運輸設(shè)備 用機車牽引一組礦車在軌道上往返周期的運送貨載，是我國目前水平巷長距離運輸?shù)闹饕绞街弧?lt;/p><p>　　有技術(shù)運輸設(shè)備 用有極往復(fù)運行的鋼絲繩牽引單個或一組礦車子軌道上往復(fù)運行。多用作小型礦井的主斜井提升或一般礦井的采區(qū)上下山輔助運輸?shù)取?lt;/p><p>　　礦井提升設(shè)備 利用提升滾筒傳動的鋼絲繩牽引提升容器在

21、井筒內(nèi)往返運行，完成提升或下放人員及貨載的任務(wù)。</p><p><b>　　3、輔助運輸設(shè)備</b></p><p>　　一般指除了運煤以外的運輸設(shè)備，主要類型有：</p><p>　　卡軌車 它是一種地軌式輔助運輸設(shè)備，在車輛上除了裝有普通的行走輪外，另裝有卡軌輪，其作用是卡住軌道，使車輪不脫離軌道，以適用于巷道底板起伏大，有低鼓以及難以

22、使用機車和有極繩運輸?shù)南锏馈?lt;/p><p>　　單軌吊車 單軌吊車是綜合機械化采煤配合使用的一種采區(qū)巷道輔助運輸設(shè)備。它用吊掛車輛，在懸掛于巷道上方的工字型單軌上運行，摩擦輪絞車作動力裝置，通過鋼絲繩牽引單軌吊車運送貨載。</p><p>　　架空索道 適用于個別山區(qū)礦井地面運輸設(shè)備。</p><p>　　推車機或爬車機 推車機是采取裝車站，井底車場，當(dāng)向罐籠，

23、翻車機推送礦車時或在溜煤眼下部推送礦車時，推動礦車。而爬車機則是在礦車自溜系統(tǒng)中，用以補償?shù)V車自溜所降落的標(biāo)高差，故又稱為高差補償器。</p><p>　　無軌車 如膠輪機車在礦井下直接運行。</p><p>　　1.3國內(nèi)外礦井運輸設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　　建國以來，我國的礦山運輸設(shè)備在技術(shù)上有了很大的發(fā)展。各種運輸設(shè)備均能批量生產(chǎn)并投入使用。</p

24、><p>　　刮板輸送機應(yīng)用極廣，種類很多，有單鏈、雙鏈、三鏈之分。近年來，隨著高產(chǎn)高效工作面裝備技術(shù)水平的不斷提高，刮板輸送機一發(fā)展成大功率，高強度，高可靠性的運輸設(shè)備。目前國外工作面刮板輸送機最大工作長度達(dá)到45m，最大輸送能力達(dá)到5000t/h，最大功率達(dá)到2000kw。已普遍采用了側(cè)卸機頭，雙速電機，主副電機，主副電機液壓平衡的一機體。我國最新研制裝機容量和生產(chǎn)能力最大的刮板輸送機裝機功率也超過500kw，鏈

25、速達(dá)到1.21m/s，輸送長度達(dá)到200m以上，工作能力達(dá)到1000t/h?，F(xiàn)代先進刮板輸送機主要表現(xiàn)為:整體鑄造溜槽或組合焊接溜槽，減少螺栓連接，提高了可靠性，使用壽命達(dá)到600萬t 錯誤!未找到引用源。1000萬t過煤量；采用大直徑刮板鏈；采用軟啟動技術(shù)大大提高了輸送機的可靠性，使鏈子和鏈輪的壽命加倍；故障診斷和工況監(jiān)測輸送機各部件的運行狀態(tài)，進行故障診斷和報警。</p><p>　　在帶式輸送機方面，近年來

26、國內(nèi)外帶式輸送機向著長距離，高帶速，大運量，大功率，長壽命，低能耗智能化方向發(fā)展。這是高產(chǎn)高效節(jié)約化礦井生產(chǎn)的需要。國外帶式輸送機的發(fā)展主要表現(xiàn)在兩個方面：一方面是帶式輸送機的功能多元化，應(yīng)用范圍擴大化，如高傾角帶式輸送機，管狀帶式輸送機，空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機等各種機型；另一方面是帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離，高帶速，大運量等帶式輸送機已成為發(fā)展的重主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提

27、高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。目前國外在煤礦井下使用的帶式輸送機已達(dá)到主要技術(shù)指標(biāo)見下表1-1【2】</p><p>　　表1-1國外帶式輸送機的主要技術(shù)指標(biāo)</p><p>　　我國生產(chǎn)的帶式輸送機技術(shù)水平也有很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面平巷可伸縮帶式輸送機等均填補了國內(nèi)空白

28、，并對帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟啟動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力耦合器和行星齒輪減速器。目前，我國煤礦井下用帶式輸送機的主要技術(shù)指標(biāo)如表1-2：【2】</p><p>　　表1-2國內(nèi)帶式輸送機的主要指標(biāo)</p><p>　　隨著高產(chǎn)高效工作面的逐漸增多及煤炭科技的迅速發(fā)展，我國原來的帶式輸送機，無論是

29、主要參數(shù)還是運行性能都難以適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面的要求，在今后的發(fā)展中，需盡快解決好以下幾方面的關(guān)鍵技術(shù)問題：帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；軟啟動與功率平衡技術(shù)；中間驅(qū)動技術(shù)；自張緊技術(shù)；新型長壽命高速托輥技術(shù)；快速自移動機尾技術(shù)；高效儲帶技術(shù)。這樣才能提高我國帶式輸送機的設(shè)計生產(chǎn)和使用管理能力，趕上國際先進技術(shù)水平。</p><p>　　在電機車運輸方面，電機車正向著大型化、高速化、能爬大坡度、高度自動化控制方向發(fā)

30、展。如瑞典、美國、波蘭等國家已開始研制和使用能自動裝卸載、無人駕駛運行的全自動化控制的電機車運輸設(shè)備。電機車的速度與調(diào)速均由中央控制室控制，實現(xiàn)裝卸自動化，列車位置及岔道的開合狀態(tài)可在中央控制室的模擬盤上觀察，我國電機車已采用晶閘管脈沖調(diào)速系統(tǒng)，實現(xiàn)無級調(diào)速，這標(biāo)志著我國在礦山運輸方面已達(dá)到了一個新的水平。</p><p><b>　　2 采煤機選型設(shè)計</b></p><

31、;p><b>　　2.1采煤機概述</b></p><p>　　采煤機是一個集機械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng),工作環(huán)境惡劣,如果出現(xiàn)故障將會導(dǎo)致整個采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟損失.隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,采煤機的功能越來越多,其自身的結(jié)構(gòu)、組成愈加復(fù)雜,因而發(fā)生故障的原因也隨之復(fù)雜。雙滾筒采煤機綜合了國內(nèi)外薄煤層采煤機的成功經(jīng)驗，是針對我國具體國情而設(shè)計的新型大功率薄煤層采煤機。

32、 </p><p><b>　　2.2設(shè)計原始資料</b></p><p><b>　　已知條件</b></p><p>　　煤層厚度 ：2.4—2.6 m；</p><p>　　支護強度：40 KN/ 錯誤!未找到引用源。；</p><p>　　頂板條件 ：Ⅱ 級3 類 ；

33、</p><p>　　工作面年產(chǎn)量 ：100 萬噸,；</p><p>　　工作面長度： 150 m, 傾角: 5 度；</p><p>　　物料的散碎密度： 850 Kg/m³</p><p>　　物料中最大塊度的尺寸： αmax = 300 ㎜；</p><p>　　物料的動堆積角： 20°；&

34、lt;/p><p><b>　　大巷坡度： 3‰</b></p><p>　　大巷條件： 低瓦斯礦井， 大巷為進風(fēng)巷道；</p><p>　　該礦井有2個相同的生產(chǎn)能力的工作面，分別設(shè)有2個采區(qū)，2個采區(qū)裝車站到井底車廠距離分別為： 錯誤!未找到引用源。= 3.5 ㎞， 錯誤!未找到引用源。 = 3 ㎞；</p><p>

35、;　　順槽長度： 890 m；</p><p><b>　　上下山： 下； </b></p><p>　　上下山長度： 990 m；</p><p>　　順槽有少量的灰塵， 溫度正常；</p><p>　　使用ZZ4000/17/35 型（ ZY35b 型）支撐掩護式支架，其具體使用條件為：</p><

36、;p>　　煤層厚度2.0～3.2 m，煤層傾角 錯誤!未找到引用源。25 錯誤!未找到引用源。頂板中等穩(wěn)定，底板抗壓強度≥2Mp,支撐高度1.7—3.5 m,中心距1.5m,工作阻力4000KN,初撐力1884N,支護強度0.73Mp ,質(zhì)量10.5 t,對底板比壓1.83。</p><p>　　2.3滾筒采煤機的選擇</p><p>　　正確選擇和使用采煤機是提高采煤工作面，生產(chǎn)能

37、力的一項主要任務(wù)，對采煤工作面的生產(chǎn)效率、能耗、安全等都具有重要影響，但采煤機選型涉及問題較多，目前還缺乏一套完善的計算方法。它不僅與煤層的厚度，傾角及煤的物理機械性質(zhì)、地質(zhì)條件等有關(guān)，還要考慮與支護設(shè)備，運輸設(shè)備之間配套關(guān)系，因此，在選型過程中要考慮多方面因素，綜合分析后去確定。</p><p>　　2.3.1采煤機的性能參數(shù)計算與選擇</p><p>　　1、液壓支柱最大工作高度Hma

38、x及最小工作高度Hmin的計算</p><p>　　Hmax=hmax-c =2.6-0.096=2.504m</p><p>　　Hmin=hmin-s-c-a =2.4-0.20-0.096-0.080=2.074m</p><p>　　式中 hmax， hmin——煤層最大，最小采高</p><p>　　c——頂梁高度&#

39、160; c=96mm</p><p>　　s——最大控頂距處，頂板下沉量，可參閱液壓支架方法選取</p><p>　　a——支柱卸載高度，取80mm</p><p>　　2、滾筒直徑的選擇：滾筒直徑大些對裝煤有利，但不宜過大．并應(yīng)滿足采高的要求。雙滾筒采煤機滾簡直徑應(yīng)大于液壓支架最大采高 錯誤!未找到引用源。的一半，則</p><p>　　

40、D= （0.52 錯誤!未找到引用源。0.6） 錯誤!未找到引用源。=（0.52 錯誤!未找到引用源。0.6）×2.8= 1.45 錯誤!未找到引用源。1.68m</p><p><b>　　初選D=1.6 m</b></p><p>　　式中 錯誤!未找到引用源?！簤褐Ъ茏畲蟛筛?為hmax加上支撐高度的補償量，中厚煤層可取 200 毫米， 厚煤層

41、取 300 毫米，薄煤層適當(dāng)減??；</p><p><b>　　3、滾筒截深的確定</b></p><p>　　滾筒截深是采煤機工作機構(gòu)截入煤璧的深度，是影響采煤機裝機功率及生產(chǎn)率的主要因素，決定截深時應(yīng)充分考慮煤層的壓張效應(yīng)，截割阻抗(截齒截割單位切屑厚度所對應(yīng)的截割阻力)大小，煤層厚度、傾角、頂板穩(wěn)定性及采煤機穩(wěn)定性等。另外：為了管理頂板方便，截深應(yīng)等于液壓支架的

42、推移步距。中厚煤層截深可取0.6 錯誤!未找到引用源。0.8m，若頂扳穩(wěn)定，截割阻抗小可適當(dāng)加大厚煤層為了減輕煤壁片邦，減輕液壓支架載荷和避免煤從運輸機溢出，截深宜小，可取0.5m左右。薄煤層由于工人行走困難，牽引速度比較低。為了保證大的生產(chǎn)率截深可取0.8～1m。國內(nèi)生產(chǎn)采煤機，為了制造方便，大部分截深在0.6m左右，薄煤層為l米左右。在這里選取0.5m</p><p><b>　　4、滾筒轉(zhuǎn)速的計算

43、</b></p><p>　　滾筒轉(zhuǎn)速一般認(rèn)為滾筒轉(zhuǎn)速在30～50r/min較為適宜，薄煤層小直徑滾筒由于裝煤能力差，為了提高生產(chǎn)率轉(zhuǎn)速可增大到60 錯誤!未找到引用源。100r/min。</p><p>　　假定滾筒轉(zhuǎn)速為n=40r/min，轉(zhuǎn)速及滾筒直徑經(jīng)確定后</p><p>　　則 V= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 =4m/

44、min </p><p>　　式中 m——每一截線上的截齒數(shù)取m=2</p><p>　　t——允許的切削厚度t=50mm</p><p>　　5、采煤機最小設(shè)計生產(chǎn)率</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 694t/h </p><p>　　式中 錯誤!

45、未找到引用源。——年生產(chǎn)量,t</p><p>　　d——年工作日，取300天</p><p><b>　　h——24小時</b></p><p>　　K——有效開機率，有效開動率是指采煤機在一天或一班內(nèi)有效工作時間與一天或一班占有時間的比值，它綜合反映了設(shè)備可靠性，選型及組織管理水平，工人技術(shù)熟練程度等，西德高產(chǎn)工作面有效開動率可達(dá)51%，蘇

46、聯(lián)高產(chǎn)綜采工作面可達(dá)50％，我國根據(jù)有些典型工作面的推算大約在0.15 錯誤!未找到引用源。0.35之間，一般可取0.20。</p><p>　　6、采煤機截割時牽引速度及生產(chǎn)率</p><p>　　采煤機截割時牽引速度的高低，直接決定采煤機的生產(chǎn)率及所需電機功率，由于滾筒裝煤能力，運輸機生產(chǎn)率，支護設(shè)備推移速度等因素的影響，采煤機在截割時的牽引速度比空調(diào)時低的多。采煤機牽引速度在零到某個

47、值范圍內(nèi)變化，選擇截割時的牽引速度，要根據(jù)下述幾方面因素，綜合考慮。</p><p>　　（1)根據(jù)采煤機最小設(shè)計生產(chǎn)率 錯誤!未找到引用源。決定牽引速度v</p><p>　　錯誤!未找到引用源。=60×H×B×v×r 式(2.1)</p><p>　　式中 錯誤!未

48、找到引用源。——采煤機最小設(shè)計生產(chǎn)率 ,t/h</p><p>　　H ——采煤機平均采高 ,m</p><p>　　B ——采煤機截深 ,m</p><p>　　r ——煤的容重 1.35 t/ 錯誤!未找到引用源。</p><p><b>　　由式(2.1)得</b></p><p>　　V=

49、 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 =5.49m/min</p><p>　　（2) 通過截齒最大切屑速度， 液壓支架推移速度， 綜合分析后， 取v=5.5 m/min</p><p><b>　　所以</b></p><p>　　Q =60×H×B×v×r</p><p

50、>　　=60×2.6×0.6×5.5×1.35= 695t/h </p><p>　　7、采煤機所需電機功率</p><p>　　由于采煤機在截割和裝載過程中，受到很多因素的影響，所需電機功率大小，很難用理論方法精確計算，常采用類比法或比能耗法來估算。采用比能耗法估算電機功率，是根據(jù)采煤機生產(chǎn)率和比能耗(截割單位體積</p>&l

51、t;p>　　煤所消耗的功率)實驗資料來確定，如果比能耗值確定適當(dāng)，計算值就比較合理。</p><p>　　取截割阻抗A=180 錯誤!未找到引用源。200N/mm的煤為基準(zhǔn)煤，當(dāng)采煤機以不同的牽引速度截割時，包括牽引部及輔助液壓系統(tǒng)在內(nèi)，其比能耗的估算值如表2-1，</p><p>　　表2-1螺旋滾筒采煤機比能耗 錯誤!未找到引用源。</p><p>　?。?/p>

52、1)計算比能耗值 錯誤!未找到引用源。：</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。× 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。×0.38=0.34</p><p><b>　　式中</b></p><p><b>　　A——截割阻抗</b></p><p&

53、gt;　　錯誤!未找到引用源。——被截割煤層截割阻抗國內(nèi)還缺乏這方面資料根據(jù)經(jīng)驗取0.18</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——基準(zhǔn)煤的比能,按上表取0.38</p><p>　?。?) 雙滾筒采煤機所需電機功率</p><p>　　雙滾筒采煤機．前滾筒與后滾筒截割條件不同，前滾筒截割時，煤層只有面向采空區(qū)一個自由面，后滾筒截割時，前滾筒己截割出第二個自由面

54、。若以 錯誤!未找到引用源。表示前滾箭截割比能耗，后滾筒截割比能耗 錯誤!未找到引用源。為</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。=0.8×0.34=0.27</p><p>　　N= 錯誤!未找到引用源。(0.6 錯誤!未找到引用源。+0.4 錯誤!未找到引用源。)= 錯誤!未找到引用源。(0.6×0.34+0.4×0.27)= 3

55、37kw</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　錯誤!未找到引用源?！β世孟禂?shù) 兩臺電機驅(qū)動為0.8</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——功率水平系數(shù) 取0.85</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——后滾筒工作條件系數(shù),按表2-2選取，取0.8</p><

56、p>　　表2-2后滾筒工作條件系數(shù)</p><p>　　國內(nèi)生產(chǎn)的采煤機電機功率已系列化，有100、150、170、(170×2)、200、300、(300×2)千瓦，可就近選取雙電機驅(qū)動 N=170×2=340 kw。</p><p>　　選ML 錯誤!未找到引用源。H?340雙電機滾筒采煤機， ML 錯誤!未找到引用源。H?340 雙電機滾筒采煤機的

57、參數(shù):</p><p>　　生產(chǎn)率： 780 噸/時 ， 采高： 1.6— 3.0 米，滾筒直徑1.6 米,最大牽引力210KN 牽引速度0— 9.33 米/分 電機功率2×170 千瓦,最小控頂距2.2 米。外形尺寸： 7400×2113×1400 毫米,質(zhì)量30 噸。</p><p>　　查采煤機配套相關(guān)書籍，初選SGZ-730/264 刮板輸送機與之配套

58、。</p><p>　　2.3.2所選采煤機主要技術(shù)參數(shù)的校核</p><p>　　1、最大采高 錯誤!未找到引用源。的校核：</p><p>　　錯誤!未找到引用源。=A 錯誤!未找到引用源。+L 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。=1.38?0.23+1.19× 錯誤!未找到引用源。+0.8= 2.96m>2.8m</p>

59、<p>　　所以 錯誤!未找到引用源。符合</p><p>　　2、最小采高 錯誤!未找到引用源。的校核:</p><p>　　錯誤!未找到引用源。=A+ 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。=1.380+0.138+0.25=1.768m<2.05m,</p><p>　　所以 錯誤!未找到引用源。符合</p><p

60、><b>　　3、臥底量校核:</b></p><p>　　錯誤!未找到引用源。A 錯誤!未找到引用源。 +L 錯誤!未找到引用源。=1.38－0.23+0.29－0.8=0.64 m</p><p>　　式中 A——采煤機高度(機身上平面至底板之距離)，m</p><p>　　H——采煤機截割部減速箱高度， m</p>

61、;<p>　　L——搖臂長度， m</p><p>　　D——滾筒直徑， m</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！獡u臂向上搖動最大角度，°</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——搖臂向下?lián)u動最大角度，°</p><p>　　4、采煤機最大截割速度的校核</p><p>　

62、　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。=6.17m/ min＞5.5m/min</p><p>　　式中 錯誤!未找到引用源。——運輸機的運輸能力，t/h，</p><p><b>　　H——平均采高，m</b></p><p>　　B——采煤機截深，m</p><p>　　r——

63、煤的實體容重，r＝1.35t/ 錯誤!未找到引用源。，</p><p>　　所以截割速度滿足要求。</p><p><b>　　5、牽引阻力估算</b></p><p>　　T= 錯誤!未找到引用源。G+fg( 錯誤!未找到引用源。+2 錯誤!未找到引用源。)±G 錯誤!未找到引用源。 式(2.2

64、)</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　f——摩擦系數(shù) 取0.18</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——經(jīng)驗系數(shù) 取0.6</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——估算系數(shù) 取0.2</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！獋?cè)面導(dǎo)向反力對牽引阻力影響因素取

65、0.05</p><p>　　當(dāng)向上牽引時，取正號，向下牽引時取負(fù)號,這里取“+”由式(2.2)得</p><p>　　T = 20.407+2.001= 22.408噸力</p><p>　　3 刮板輸機選型設(shè)計</p><p>　　3.1刮板輸送機概述</p><p>　　刮板輸送機是目前長壁式采煤工作面唯一的運輸

66、設(shè)備。雖然其類型和組成部件的形式多種多樣，但基本組成與工作原理相同。刮板輸送機的主要組成部分有：機頭部（包括機頭架、驅(qū)動裝置、鏈輪組件等）、中間部（包括溜槽、刮板鏈等）、機尾部（包括機尾架、驅(qū)動裝置、鏈輪組件等）和附屬裝置（鏟煤板、擋煤板、緊鏈器等）。刮板輸送機向上運輸最大傾角不得大于25°，向下運輸不得超過20°.兼作采煤機軌道的刮板輸送機，當(dāng)工作面傾角超過10°時，為防止采煤機機身及煤的重力分力以及振動

67、沖擊引起的刮板輸送機機身下滑，應(yīng)采取防滑措施。輕型刮板輸送機適用于炮采工作面，少數(shù)輕型適用于小型機采工作面；中型主要用于普采工作面；重型主要用于綜采工作面，此外在平巷和聯(lián)絡(luò)眼、采區(qū)平巷、上下山也可使用刮板輸送機運送煤炭?！?】</p><p>　　3.2刮板輸送機的選型原則</p><p>　　在綜采工作面，選擇刮板輸送機時．應(yīng)注意其與采煤機和液壓支架的配套要求。工作面刮板輸送機和采煤機的

68、配套要求是：</p><p>　　(1)刮板輸送機的運輸能力必須與采煤機或刨煤機的運輸能力相匹配，即應(yīng)使刮板輸送機的運輸能力大于或等于采煤機或刨煤機的生產(chǎn)能力；</p><p>　　(2) 刮板輸送機的結(jié)構(gòu)型式及附件必須能密切與采煤機結(jié)構(gòu)相配套。</p><p>　　刮板輸送機與液壓支架的配套要求是</p><p>　　(1)刮板輸送機的型號

69、及溜槽結(jié)構(gòu)要與液壓支架的架型相匹配。</p><p>　　(2)刮板輸送機的溜槽長度要與液壓支架的寬度相匹配。</p><p>　　(3)刮板輸送機溜槽與液壓支架的推溜千斤頂連接裝置的間距和配合結(jié)構(gòu)要匹祝配。</p><p>　　在一般情況下，刮板輸送機的技術(shù)特征中給出了下列參數(shù)，輸送能力Q、出廠長度L、鋪設(shè)傾角β、電機功率N等參數(shù)。當(dāng)工作地點的情況與上述參數(shù)相符時

70、，據(jù)刮板輸送機技術(shù)特征表選出一臺刮板輸送機即可。</p><p>　　但當(dāng)工作地點的傾角和長度與技術(shù)特征不相符時，必須通過計算，才能確定所選刮板輸送機能否用于該工作地點?！?】</p><p>　　3.3刮板輸送機選擇計算 </p><p>　　首先根據(jù)運輸生產(chǎn)率和運輸距離，參照刮板輸送機技術(shù)特征參數(shù)進行初步選型，再在初選輸送機的基礎(chǔ)上進行驗算，其內(nèi)容包括： <

71、;/p><p>　　(1)刮板渝送機運輸能力和溜槽斷面計算；</p><p>　　(2)刮扳輸送機運行阻力計算；</p><p>　　(3)刮板輸送機刮板鏈張力計算；</p><p>　　(4)刮扳輸送機牽引力及電動機功率計算；</p><p>　　(5)刮板鏈的預(yù)緊力和緊鏈力計算；</p><p>

72、;　　(6)刮板鏈強度計算；</p><p>　　3.3.1回采工作面生產(chǎn)能力</p><p>　　1 、滾筒采煤機理論生產(chǎn)能力</p><p>　　錯誤!未找到引用源。 =60hbvr=60×2.6×0.6×9.3×1.35=1175 t/h</p><p><b>　　2 、技術(shù)生產(chǎn)率&l

73、t;/b></p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 式(3.1)</p><p><b>　　3 、實際生產(chǎn)率</b></p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 式(3.2)</p><

74、;p><b>　　式中</b></p><p>　　錯誤!未找到引用源?！c采煤機技術(shù)上可靠性和完備性系數(shù)0.5～0.7取0.5</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！ぷ髅嫫渌涮自O(shè)備的影響等0.6～0.65取0.6</p><p><b>　　由式(3.2)得</b></p><p&g

75、t;　　錯誤!未找到引用源。=1175×0.5×0.6= 350t/h</p><p>　　3.3.2刮板輸送機初選</p><p>　　選 SGZ— 730/264 型中雙鏈刮板輸送機，SGZ— 730/264刮板輸送機主要參數(shù)</p><p><b>　　見表3-1</b></p><p>　　表

76、3-1SGZ— 730/264刮板輸送機主要參數(shù)</p><p>　　3.3.3刮板輸送機各參數(shù)的驗算</p><p>　　1、運輸能力計算和溜槽斷面的校核</p><p><b>　　（1）運輸能力計算</b></p><p>　　設(shè)計與采煤機配套使用的刮板輸送機時， 中部槽承載能力應(yīng)滿足機器生產(chǎn)的需要。這時中部槽應(yīng)具

77、有的裝載面積為：（ 物料高出擋煤板） 如圖3-1：</p><p>　　圖3-1中部槽裝載面積</p><p>　　各種溜槽的尺寸如表3-2所示：</p><p>　　表3-2溜槽結(jié)構(gòu)參數(shù)</p><p><b>　　選取</b></p><p>　　B = 730； H = 220； A = 8

78、0； C = 190； D = 710</p><p><b>　　由幾何關(guān)系可求得：</b></p><p>　　F=B× 錯誤!未找到引用源。 式(3.3)</p><p><b>　　由式(3.3)得</b></p><p>　　F =0.73×0

79、.11+0.84×0.49-0.0779=0.2082 錯誤!未找到引用源。</p><p>　　其中F為運行物料的斷面積</p><p>　　則： 刮板輸送機的運輸能力為：</p><p>　　Q=3.6×F× 錯誤!未找到引用源。× 錯誤!未找到引用源。 式(3.4)</p>

80、<p>　　式中 F——運行物料的斷面積， ㎡</p><p>　　v——刮板鏈的速度， m/s</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！锪系纳⑺槊芏?， kg/m³,取0.9</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——裝滿系數(shù)， 按表3-3選擇   </p><p><b>

81、　　表3-3裝滿系數(shù)</b></p><p><b>　　由式(3.4)得</b></p><p>　　Q =3.6×0.2082×0.90×850×0.95=535t/h</p><p>　　取 錯誤!未找到引用源。=350t/h 故 Q> 錯誤!未找到引用源。其運輸能力滿足<

82、/p><p>　?。?）裝載截面的校核</p><p>　　在與采煤機配套使用時中部槽應(yīng)具有的裝載面積為</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 式(3.5)</p><p>　　式中 錯誤!未找到引用源?！胁坎蹜?yīng)具有的裝載斷面積，㎡</p><

83、;p>　　錯誤!未找到引用源?！擅簷C的實際生產(chǎn)能力，t/h</p><p>　　V ——刮板鏈速,m/s</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！擅簷C的牽引速度，m/min</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——物料的散碎密度， kg/m³</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！b滿系數(shù)，取0.9<

84、/p><p><b>　　由式(3.5)得</b></p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。</p><p>　　“”的選擇原則是：當(dāng)刮板鏈與采煤機運動方向相反時取正，相同時取負(fù)，在這里取負(fù)，便于校核</p><p>　　錯誤!未找到引用源。=0.134㎡<F所以滿足要求</p>

85、<p><b>　　2、運行阻力計算</b></p><p>　　刮板機運行時受力如圖3-2所示，運行時除了要克服煤和刮板鏈的運行阻力，還需要克服煤和刮板鏈的重力，通常將它們一起記為總運行阻力。</p><p>　　圖3-2刮板輸送機運行阻力計算圖</p><p>　　（1） 重段直線段的總阻力：</p><p&g

86、t;　　錯誤!未找到引用源。=(q W + 錯誤!未找到引用源。 錯誤!未找到引用源。)Lg 錯誤!未找到引用源。? (q + 錯誤!未找到引用源。 )Lg 錯誤!未找到引用源。</p><p>　　=(102×0.6+36.26×0.4)×150×9.8×cos5?(102+36.26)×9.8×sin5°</p>

87、<p>　　=110861-17714=93148N</p><p>　?。?） 刮板鏈在空段直線的運行總阻力：</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 Lg( 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。)= 36.26 ×150 ×9.8×(0.4× 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。)=2588

88、5N</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　q= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤!未找到引用源。 =102kg/m</p><p>　　(中部槽單位長度貨載質(zhì)量kg/m)</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！伟彐渾挝婚L度質(zhì)量 錯誤!未找到引用源。 =36.26 kg /m<

89、/p><p>　　W——物料在溜槽中運行阻力系數(shù) ，查表3-4取 W =0.6</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！伟彐溤诹锊壑羞\行阻力系數(shù) ，查表3-4取 Wl =0.4</p><p>　　L——刮板輸送機的長度m, 150m</p><p>　　β——刮板輸送機鋪設(shè)傾角， 5°</p><p>

90、;　　g——重力加速度， 9.8N/kg</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！斩沃本€段的總阻力, N</p><p><b>　　表3-4阻力系數(shù)</b></p><p>　　（3） 對于彎曲刮板輸送機，刮板鏈在彎曲槽中運行時，彎曲段將產(chǎn)生附加阻力，彎曲阻力按直線段運行阻力的1%近似計算，則彎曲段附加阻力：</p>&

91、lt;p>　　錯誤!未找到引用源。 = 0.1 錯誤!未找到引用源。=0.1× 25885=2589N</p><p>　　圖3-3機身彎曲段及其幾何關(guān)系</p><p>　　如圖3-3所示，圖a為工作面內(nèi)彎曲段的相關(guān)尺寸；圖b為刮板鏈的運行系統(tǒng)；圖c為彎曲段中線的幾何關(guān)系；</p><p><b>　　由圖得</b></

92、p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。</p><p>　　R= 錯誤!未找到引用源。 式(3.6)</p><p>　　R2= 錯誤!未找到引用源。2+(R 錯誤!未找到引用源。)2</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。

93、 式(3.7)</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 式(3.8)</p><p>　　a0=2 錯誤!未找到引用源。 式(3.9)</p><p>　　式中 L——標(biāo)準(zhǔn)中部槽長度一般為1.5m</p><p>　　錯誤!未找到引用源。

94、——相鄰兩節(jié)中部槽間的最大折曲角一般為3°</p><p>　　a ——機身推移距離，m</p><p>　　R——彎曲段的半徑,m</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——彎曲段全長,m</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！獜澢沃行慕?°</p><p>　　彎曲段半徑：由公式(3.

95、6)得</p><p>　　R= 錯誤!未找到引用源。 = 錯誤!未找到引用源。=28.65</p><p>　?、?彎曲段全長:由公式(3.7)得</p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 8.27m</p><p>　　③ 彎曲段中心角：由公式(3.9)得</p>&l

96、t;p>　　錯誤!未找到引用源。=2 錯誤!未找到引用源。 =2 錯誤!未找到引用源。=8.29°</p><p>　　3 、刮板鏈張力的計算</p><p>　　對于雙機頭驅(qū)動刮板張力的計算采取逐點計算法，根據(jù)給定條件算出運行總阻力 錯誤!未找到引用源。和 錯誤!未找到引用源。 然后確定刮板鏈的最小張力點。具體計算步驟如下</p><p><

97、b>　　圖3-4刮板張力圖</b></p><p>　?。?） 判斷最小張力點的位置：</p><p>　　雙機頭驅(qū)動： 0.6 錯誤!未找到引用源。－ 0.4 錯誤!未找到引用源。＝ 0.6×93148-0.4×25885=45534.8N>0</p><p>　　當(dāng)0.6 錯誤!未找到引用源。－0.4 錯誤!未找到引用

98、源。>0時既傾斜向下運煤傾角不大時，“1”點張力最小</p><p>　　當(dāng)0.6 錯誤!未找到引用源。－0.4 錯誤!未找到引用源。<0時既傾斜向下運煤傾角不大時，“5”點張力最小</p><p>　　所以最小張力點在１ 點， 如圖3-4所示：</p><p>　?。?） 用逐點計算法求各點的張力：</p><p>　　取標(biāo)準(zhǔn)刮

99、板槽長： Ｌ＝1.5m</p><p>　　槽間水平彎曲角度為3°，工作面傾角5°取最小張力為0，</p><p>　　由彎曲段幾何關(guān)系， 確定中部槽彎曲段中心角 錯誤!未找到引用源。＝ 8.29°，</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　S1=0&

100、lt;/b></p><p>　　S2=S1+W1-2</p><p>　　S3=S2+W2-3+W(2-3)W= S2+ S2 ( 錯誤!未找到引用源。-1)+ W1-2</p><p>　　=S2 錯誤!未找到引用源。+ W1-2= S2 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。LW</p><p>　　S4=S3+W3-4=

101、S3+ 錯誤!未找到引用源。(Lm-LW-L’)</p><p>　　S5=S4-0.6( 錯誤!未找到引用源。- 錯誤!未找到引用源。)</p><p>　　S6=S5+W5-6</p><p>　　S7= S 6 錯誤!未找到引用源。+W6-7</p><p>　　S8=S7+W7-8</p><p>

102、<b>　　由上可得</b></p><p><b>　　S1=0</b></p><p>　　S2= 錯誤!未找到引用源。?L´g( 錯誤!未找到引用源。? 錯誤!未找到引用源。 - 錯誤!未找到引用源。 )=36.26×5×9.8×(0.3× 錯誤!未找到引用源。- 錯誤!未找到引用源。)=

103、533N</p><p>　　S3=533 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。=5756N</p><p>　　S4=5756+ 錯誤!未找到引用源。=90664N</p><p>　　S5=90664-0.6×(93148+25885)=19244N</p><p>　　S6=19244- 錯誤!未找到引用源。=4283

104、9N</p><p>　　S7=45839 錯誤!未找到引用源。=49253N</p><p>　　S8=49253+ 錯誤!未找到引用源。=50386N</p><p>　　式中 錯誤!未找到引用源?！鞣侄沃本€阻力</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！螐澢郊幼枇?lt;/p><p>　　錯誤

105、!未找到引用源?！囟稳L的直線阻力</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！斩稳L的直線阻力</p><p><b>　　e——自然對數(shù)的底</b></p><p>　　f——刮板鏈與槽幇的摩擦系數(shù)取0.4</p><p>　　錯誤!未找到引用源。——彎曲段中心角</p><p>　　錯

106、誤!未找到引用源?！獜澢稳L</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！ぷ髅骈L</p><p>　　4 、牽引力及電功率的計算：</p><p>　　N= 錯誤!未找到引用源。 式(3.10)</p><p>　　P= 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。( 錯誤!

107、未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。 式(3.11)</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　P——刮板輸送機總牽引力，N</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！獱恳龢?gòu)件繞經(jīng)驅(qū)動輪的阻力系數(shù)；取0.045</p><p>　　η——傳動系數(shù)的效率

108、； 取η＝0.85</p><p>　?。帧伟彐溗俣?； Ｖ＝0.95m/s</p><p>　　由式(3.10)，式(3.11)可得</p><p>　　N= 錯誤!未找到引用源。</p><p><b>　　上端驅(qū)動電機功率：</b></p><p>　　N = 錯誤!未找到引用源。= 錯誤

109、!未找到引用源。= 58.8kw</p><p>　　再加20%的備用量， 得：</p><p>　　N1=N+0.2N = 58.8+0.2×58.8=70KW</p><p><b>　　下端驅(qū)動功率：</b></p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。=

110、85.4kw</p><p>　　上述功率的計算值再加20%的備用量， 得：</p><p>　　錯誤!未找到引用源。 =Ｎ´+0.2Ｎ´=85.4+85.4×0.2=102KW</p><p>　　由計算可知配備2×132KW 電機雙機頭驅(qū)動滿足要求。</p><p>　　5、 刮板鏈的預(yù)緊力和緊鏈力

111、計算</p><p>　　刮板鏈工作時因受力而產(chǎn)生很大的彈性伸長，會在驅(qū)動鏈輪分離處松弛，甚至形成堆積導(dǎo)致發(fā)生事故。為防止這種狀態(tài)的出現(xiàn)，安裝時給刮板鏈?zhǔn)┘右欢ǖ膹埦o力，使之有預(yù)加的彈性伸長，如這個伸長量與額定負(fù)荷下所能產(chǎn)生的伸長量相等，就會避免松弛。這種張緊力即預(yù)緊力。</p><p>　　刮板鏈預(yù)緊力計算： </p><p>　　在額定負(fù)荷下運行，根據(jù)胡克定律，

112、 彈性變形量為:</p><p>　　?L= 錯誤!未找到引用源。 式(3.12)</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　?L——刮板鏈彈性伸長量，m</p><p>　　S——刮板鏈所受的張力,N</p><p&

113、gt;　　錯誤!未找到引用源。——刮板鏈的全長，m</p><p>　　E——刮板鏈的彈性模量,N/cm2</p><p>　　A——刮板鏈的斷面積，cm2</p><p>　　所以重段刮板鏈的彈性伸長為：</p><p>　　? 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。

114、式(3.13)</p><p>　　空段刮板鏈的彈性伸長為：</p><p>　　? 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 式(3.14)</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　L——刮板輸送機總長，m</p>

115、<p>　　錯誤!未找到引用源。為在額定負(fù)荷運轉(zhuǎn)中，刮板鏈各點的張力，N</p><p>　　所以刮板鏈的總彈性伸長量為：</p><p>　　?L=? 錯誤!未找到引用源。+? 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。)</p><p>　　同理可得在預(yù)緊力作用下刮板鏈的總彈性伸長量為：</p><p&

116、gt;　　? 錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。 式(3.15)</p><p>　　式中 ? 錯誤!未找到引用源。——在預(yù)緊力作用下，刮板鏈的總伸長量，m</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！伟彐滎A(yù)緊力，N</p><p>　　令?L =? 錯誤!未找到引用源?？傻玫接嬎泐A(yù)緊力公式&

117、lt;/p><p>　　錯誤!未找到引用源。= 錯誤!未找到引用源。（ 錯誤!未找到引用源。+ 錯誤!未找到引用源。）= 錯誤!未找到引用源。（0+90664+19244+50386）= 40073.5N</p><p>　　(2)緊鏈力的計算：</p><p>　　實際緊鏈力應(yīng)比 錯誤!未找到引用源。大些，因為一是除達(dá)到所要求的預(yù)緊力之外還要克服鏈條在槽內(nèi)移動的阻力

118、，另一個是應(yīng)比預(yù)加彈性伸長量稍大些，才能將接鏈環(huán)接上，故實際的緊鏈力應(yīng)按下式計算：</p><p>　?。?＝ 錯誤!未找到引用源。＋ Ｌ? 錯誤!未找到引用源。?g? 錯誤!未找到引用源。 + 錯誤!未找到引用源。 式(3.16)</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　Ｅ——刮板鏈的

119、彈性模量； ?。?＝ 2×107Ｎ / 錯誤!未找到引用源。</p><p>　　A——刮板鏈橫斷面積</p><p>　　Δ 錯誤!未找到引用源?！於伍L度， 取m=0.6×0.092</p><p>　　則由式(3.16)得</p><p>　?。裕?0073.5+150×36.26×9.8&#

120、215;0.4＋ 錯誤!未找到引用源。=67871.5N</p><p>　?。?） 驗算刮板鏈強度：</p><p>　　安全系數(shù)是鏈條破斷拉力與最大張力之比。動張力按最大靜張力的20%考慮，則刮板鏈的安全系數(shù)為</p><p>　　n = 錯誤!未找到引用源。 （雙鏈） 式(3.17)</p><p>

121、;<b>　　式中</b></p><p>　　n——鏈條的安全系數(shù)，一般去n≥3.5</p><p>　　λ——雙刮板鏈不均勻系數(shù)，邊雙鏈取0.85，中雙鏈大于0.85</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！獑螚l鏈條的破斷拉力</p><p>　　錯誤!未找到引用源?！伟彐湹淖畲箪o張力</p>