大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析

1、<p>　　大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析</p><p>　?。▏?guó)網(wǎng)山東省電力公司博興縣供電公司山東博興256500）</p><p>　　摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)與日常生活對(duì)電力</p><p>　　資源的依賴(lài)程度越來(lái)越高，這對(duì)當(dāng)前發(fā)展的電網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)既是一種機(jī)遇，又是一 種挑戰(zhàn)。電網(wǎng)的快速發(fā)展，使得電網(wǎng)體系越來(lái)越完善，當(dāng)前電

2、網(wǎng)全面迎來(lái)大運(yùn)行 時(shí)代，但是在大運(yùn)行體系下，電網(wǎng)的調(diào)控運(yùn)行還是存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，如何解 決是電網(wǎng)運(yùn)行管理體系需要積極思考的。木文作者有著多年的電IM調(diào)控運(yùn)行管理 工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工作實(shí)踐，首先介紹了大運(yùn)行體系下的電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行，之后分析 了在大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行所存在的風(fēng)險(xiǎn)，最后闡述并給出了如何應(yīng)對(duì)安全 風(fēng)險(xiǎn)的措施，以期能夠給電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行同行借鑒與參考。</p><p>　　關(guān)鍵詞：大運(yùn)行體系；電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行；安

3、全風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)對(duì)措施</p><p><b>　　.1八.,</b></p><p><b>　　刖目</b></p><p>　　當(dāng)前階段，做好電網(wǎng)企業(yè)在體系上的規(guī)劃與設(shè)計(jì)是現(xiàn)在的大運(yùn)行體系的 前提條件，在資源優(yōu)化整合的大環(huán)境下，電網(wǎng)施行“大運(yùn)行”體系，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng) 的整體優(yōu)化。在整個(gè)大運(yùn)行體系下的電M調(diào)控運(yùn)行的形態(tài)及其結(jié)構(gòu)都

4、發(fā)生了很大 的調(diào)整和變化，電網(wǎng)的運(yùn)行特性也變得越來(lái)越復(fù)雜，電網(wǎng)的控制難度系數(shù)較大， 使得電網(wǎng)安全調(diào)控方面的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。因此對(duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估以并 制定相對(duì)應(yīng)的策略就顯得十分有必要，整個(gè)電M的安全運(yùn)行對(duì)于電M的配置和發(fā) 展起到了非常重要的作用。</p><p>　　一、大運(yùn)行體系下的電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行工作</p><p>　　一直以來(lái)，電力系統(tǒng)的建設(shè)在不斷的提升，在此過(guò)程中就出現(xiàn)了部分情

5、 況較為嚴(yán)重的停電事故以及涉及到整個(gè)電網(wǎng)安全的危險(xiǎn)事故，當(dāng)前電網(wǎng)企業(yè)從電 力設(shè)備的運(yùn)行和電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的角度考慮，對(duì)于電網(wǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了規(guī)避 與管理，由此電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行組織的變化督促了 “大運(yùn)行”體系的建立。</p><p>　　大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行工作就是將地區(qū)變電站的監(jiān)控與電網(wǎng)的調(diào) 度結(jié)合起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一管理的方式。眾所周知在傳統(tǒng)電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行過(guò)程中，電網(wǎng)的 調(diào)度與變電站的集控是分開(kāi)來(lái)的，一方面要花費(fèi)較多的人

6、力、物力，且投入的資 金較大，另外一方面由于工作狀況的不均衡，導(dǎo)致了階段性的“繁忙”狀況。大 運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行包括兩個(gè)主要的方面，一是技術(shù)層面，二是組織管理層 面，技術(shù)層面主要是指要建設(shè)一體化的軟硬件系統(tǒng)，而組織管理層面主要是要利 用有效的人力資源，來(lái)實(shí)現(xiàn)人力資源的集約化管理。</p><p>　　隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷復(fù)雜化，調(diào)控一體化在電網(wǎng)運(yùn)行 過(guò)程中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，電網(wǎng)調(diào)度控制中心和運(yùn)

7、維操作站是電網(wǎng)調(diào)控意義化 的核心，蘇之間相互配合、統(tǒng)籌兼顧，合理有效的分配資源，統(tǒng)一管理整個(gè)電網(wǎng) 的運(yùn)行。大運(yùn)行體系下的調(diào)度控制中心一方面承擔(dān)著電網(wǎng)調(diào)度的任務(wù)，另外還能 在緊急狀況下，實(shí)現(xiàn)變電站的運(yùn)程監(jiān)控和緊急遙控，最終夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度任務(wù)指令的 分解和執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)巡視功能。大運(yùn)行體系的重要0標(biāo)是對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度和電力 系統(tǒng)的設(shè)備資源進(jìn)行優(yōu)化管理，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行和調(diào)度的有機(jī)綜合， 從而實(shí)現(xiàn)調(diào)控的一體化，實(shí)現(xiàn)最大化的電網(wǎng)資源調(diào)配。<

8、;/p><p>　　二、大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析</p><p>　　電網(wǎng)在大運(yùn)行體系運(yùn)行吋，整個(gè)電網(wǎng)的調(diào)度與傳統(tǒng)的調(diào)度模型相比奮很 多的不同，一方面增加了新的電網(wǎng)設(shè)備的監(jiān)控管理，能夠?qū)崿F(xiàn)在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理， 另外電網(wǎng)的調(diào)度和運(yùn)行維護(hù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。因此在大運(yùn)行體系下，整個(gè)電網(wǎng)調(diào)控 運(yùn)行的安全性和可靠性是非常重要的。</p><p>　　1、大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行

9、風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部原因</p><p>　　大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部原因有非常多。一是集約化因素, 主要是大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控與傳統(tǒng)管理模式間的差異，在進(jìn)行轉(zhuǎn)換的過(guò)程中， 大運(yùn)行體系模式涉及到的業(yè)務(wù)集約化業(yè)務(wù)將會(huì)改變?cè)邢到y(tǒng)調(diào)控策略，調(diào)控一體 化對(duì)細(xì)節(jié)的要求更加的精細(xì)，于是增加了系統(tǒng)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。二是硬件因素，主要 是電力設(shè)備本身存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，電力設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行下，很容易就會(huì)出現(xiàn) 安全隱患,這對(duì)電力系統(tǒng)的影

10、響是非常大的。三是電網(wǎng)管理因素，系統(tǒng)內(nèi)部在自 我管理調(diào)整過(guò)程中顯現(xiàn)出來(lái)的故障，都會(huì)造成系統(tǒng)調(diào)度過(guò)程中的不足。四是系統(tǒng) 運(yùn)行因素，一旦整個(gè)調(diào)控系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī)或者系統(tǒng)崩潰，都會(huì)造成整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)失 控。</p><p>　　2、大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的外部原因</p><p>　　電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的外部原因主要就是包括了氣候?yàn)?zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害和人 為事故，這些外部因素是難以控制的，但是可以通過(guò)必

11、要的“刺激”來(lái)控制這些 因素。在構(gòu)建電網(wǎng)線(xiàn)路的吋候可以適當(dāng)增加安全等級(jí)可冇效的降低氣候?yàn)?zāi)害和地 質(zhì)災(zāi)害的危害；人為事敵對(duì)造成電網(wǎng)運(yùn)行故障是非常嚴(yán)重的，一般來(lái)說(shuō)有電力設(shè) 備的誤操作、設(shè)備參數(shù)配置錯(cuò)誤，都會(huì)在電網(wǎng)運(yùn)行吋出現(xiàn)故障。</p><p>　　三、大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)之策</p><p>　　1、在電網(wǎng)建設(shè)吋做好規(guī)劃</p><p>　　在對(duì)重點(diǎn)地

12、區(qū)以及重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行電網(wǎng)布局中，首要工作是緊抓電網(wǎng)建設(shè) 的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和實(shí)地勘察，匯總后對(duì)總的施工建 設(shè)環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)，做出可行性的發(fā)展規(guī)劃以及務(wù)實(shí)的發(fā)展S標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為 指導(dǎo)，從總體上做好資源的調(diào)配工作。</p><p>　　2、開(kāi)展大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控的風(fēng)險(xiǎn)防范</p><p>　　大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)防范體系主要包括風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、系 統(tǒng)恢復(fù)這三個(gè)

13、方面。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系要求重點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)以及風(fēng)險(xiǎn)信息的管理進(jìn)行相 應(yīng)的擴(kuò)充，做到實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控以及數(shù)據(jù)庫(kù)的更新，從具體的數(shù)據(jù)找尋隱藏風(fēng)險(xiǎn) 的環(huán)節(jié)和位置。通過(guò)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，將隱 患消火在初始階段。發(fā)生險(xiǎn)情要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防治事故面積擴(kuò)大，盡快和 提前恢復(fù)輸送電力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的修復(fù)，同時(shí)在實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)體系設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)加人 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析以及評(píng)估體系的建設(shè)和完善以及提高。</p><p>

14、　　3、全面提升電網(wǎng)調(diào)控工作人員的技能水平</p><p>　　提高電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行工作人員的素質(zhì)和實(shí)踐操作能力是很冇必要的，電網(wǎng) 調(diào)控運(yùn)行的工作對(duì)工作人員有著非常高的要求，所以要做好工作人員的定期培訓(xùn) 和實(shí)戰(zhàn)演練，同時(shí)施行人員激勵(lì)機(jī)制，在人員的考核中優(yōu)勝劣汰選擇經(jīng)驗(yàn)豐富且 技術(shù)過(guò)硬的工作人員作為電網(wǎng)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的主要負(fù)責(zé)人員。并且大量的引進(jìn)高 素質(zhì)人才，做好人員的調(diào)配與管理。</p><p&g

15、t;　　4、建立協(xié)調(diào)和量化的安全校核機(jī)制</p><p>　　要做好加強(qiáng)對(duì)核心業(yè)務(wù)的管制和監(jiān)督機(jī)制，在人運(yùn)行體系下，整個(gè)電網(wǎng) 的安全調(diào)控機(jī)制是電網(wǎng)架設(shè)全局的中心，對(duì)于電網(wǎng)今后的工作效率和資源利用奮 著決定性的影響，所以從各部門(mén)的分工的角度出發(fā)，具體的排除電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)是 十分重要的。</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)</b></p><p>　

16、　大運(yùn)行體系對(duì)于電網(wǎng)的現(xiàn)代化和市場(chǎng)化發(fā)展有著重要的意義，它整合了 電網(wǎng)整個(gè)工作層面的具體流程，并形成了一個(gè)體系較為完善的運(yùn)行機(jī)制。要實(shí)現(xiàn) 大運(yùn)行體系下的電網(wǎng)調(diào)控安全運(yùn)行的任務(wù)，就必須建立相應(yīng)的電網(wǎng)調(diào)控安全運(yùn)行 風(fēng)險(xiǎn)防范體系，只有這樣才能保證整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行，才能不斷的提高電網(wǎng)的 運(yùn)行管理水平。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　[1

17、】陳敏梅。電網(wǎng)調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策探討⑴。中國(guó)心技術(shù)新產(chǎn)品，2011，(23)。 [2】徐迪。大運(yùn)行體系下智能電網(wǎng)調(diào)度支持系統(tǒng)的改革及應(yīng)用⑴。電網(wǎng)技術(shù),2012, (11)。</p><p>　　[3】章龍。探討大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策[j]。電子制作，2014, (10)。</p><p>　　[4】閆莉。加強(qiáng)變電運(yùn)行管理確保電網(wǎng)安全運(yùn)行[」]?煤礦開(kāi)采，2012,(1