機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器

1、<p><b>　　機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　說 明 書</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目： 一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 </p><p>　　班級(jí)學(xué)號(hào) </p><p>　　學(xué)生姓名：

2、 </p><p>　　指導(dǎo)老師： </p><p>　　完成日期： </p><p>　　所在單位： </p><p><b>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p&g

3、t;<p><b>　　1、題目</b></p><p>　　設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置——一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。</p><p><b>　　2、參考方案</b></p><p>　?。?）V帶傳動(dòng)和一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)</p><p>　　（2）一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)<

4、/p><p><b>　　（3）兩級(jí)齒輪傳動(dòng)</b></p><p><b>　　3、原始數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　4、其他原始條件</b></p><p>　?。?）工作情況：兩班制，輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。</p><p>　?。?/p>

5、2）使用期限：5年。</p><p>　?。?）動(dòng)力來源：三相交流（220V/380V）電源。</p><p>　　（4）允許誤差：允許輸送帶速度誤差。</p><p><b>　　5、設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　（1）設(shè)計(jì)圖。一級(jí)直齒（或斜齒）圓柱齒輪減速器裝配圖一張，要求有主、俯、側(cè)三個(gè)視圖，圖幅A1，比例

6、1：1（當(dāng)齒輪副的嚙合中心距時(shí)）或1：1.5（當(dāng)齒輪副的嚙合中心距時(shí)）。</p><p>　　（2）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份（16開論文紙，約20頁，8000字）。</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　一 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì).........................3</p><p>　　二

7、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì).............................7</p><p>　　三 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算.........................9</p><p>　　四 軸的計(jì)算.................................. 11</p><p>　　五、箱體尺寸及附件的設(shè)計(jì)..................

8、........24</p><p>　　六 裝配圖 ..........................................28</p><p><b>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容：</b></p><p><b>　　傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　確定傳動(dòng)方案

9、</b></p><p>　　本次設(shè)計(jì)選用的帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置方案為V帶傳動(dòng)和一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)裝置見下圖。</p><p><b>　　2，選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p><b>　　選擇電動(dòng)機(jī)的類型</b></p><p>　　按工作要求及工作條件選用三相異步電動(dòng)機(jī)，

10、封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓380V，Y系列。</p><p>　　選擇電動(dòng)機(jī)的額定功率</p><p>　　帶式輸送機(jī)的性能參數(shù)選用表1的第 6組數(shù)據(jù)，即：</p><p><b>　　表一</b></p><p>　　工作機(jī)所需功率為： </p><p>　?、趶碾妱?dòng)機(jī)到工作機(jī)的傳動(dòng)總效率為：<

11、;/p><p>　　其中、、、、分別為V帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承、彈性套柱銷聯(lián)軸器和滾筒的效率，查取《機(jī)械基礎(chǔ)》P459的附錄3 選取=0.95 、=0.97（8級(jí)精度）、=0.99（球軸承）、=0.995、=0.96</p><p><b>　　故</b></p><p>　?、?電動(dòng)機(jī)所需功率為</p><p>　　又

12、因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的額定功</p><p><b>　　確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　傳動(dòng)滾筒軸工作轉(zhuǎn)速： </p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》P459附錄3， V帶常用傳動(dòng)比為i1=2~4，圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器常用傳動(dòng)比范圍為i2=3~5（8級(jí)精度）。根據(jù)傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i與各級(jí)傳動(dòng)比i1、i2、…in之間的關(guān)

13、系是i=i1i2…in，可知總傳動(dòng)比合理范圍為i=6~20。</p><p><b>　　又 因?yàn)?，</b></p><p>　　故 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選擇范圍相應(yīng)為</p><p>　　符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min和1500r/min三種。</p><p>　?。?） 確定電動(dòng)機(jī)的型

14、號(hào)</p><p>　　選上述不同轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P499附錄50及相關(guān)資料得電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和計(jì)算出總的傳動(dòng)比，列于下表：</p><p><b>　　表二</b></p><p>　　為降低電動(dòng)機(jī)重量，結(jié)合現(xiàn)在單價(jià)。選取同步轉(zhuǎn)速為960r/min的Y系列電動(dòng)機(jī)，型號(hào)為Y160M1-2。</p><p>

15、　　傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配</p><p>　　（1） 總傳動(dòng)比 </p><p>　?。?） 分配各級(jí)傳動(dòng)比</p><p>　　各級(jí)傳動(dòng)比與總傳動(dòng)比的關(guān)系為i=i1i2。根據(jù)V帶的傳動(dòng)比范圍i1=2 ~ 4 ，初選i1＝2.96，則單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為4，符合圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍i2=3~5（8級(jí)精度），且符合了在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)和一級(jí)圓

16、柱齒輪減速器組成的傳動(dòng)裝置中，應(yīng)使帶傳動(dòng)比小于齒輪傳動(dòng)比，即i帶<i齒</p><p>　　4、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　計(jì)算各軸輸入轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　I軸： </b></p><p>　　II 軸 ： </p>

17、<p>　　w 軸 ： </p><p>　?。?）各軸的輸入的功率</p><p><b>　　I軸：</b></p><p><b>　　I軸：</b></p><p><b>　　W軸：</b></p><p><b

18、>　　各軸的出入轉(zhuǎn)距</b></p><p><b>　　I軸：</b></p><p><b>　　II軸：</b></p><p><b>　　W軸：</b></p><p>　　把上述計(jì)算結(jié)果列于下表：</p><p><b

19、>　　表五</b></p><p><b>　　傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　箱外傳動(dòng)件設(shè)計(jì)（V帶設(shè)計(jì)）</p><p>　?。?）計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd</p><p>　　根據(jù)V帶的載荷較平穩(wěn)，兩班工作制（16小時(shí)），，取KA＝1.2。</p><p>　　即

20、 </p><p><b>　?。?）選擇帶型</b></p><p>　　根據(jù)算出的＝9kW及小帶輪轉(zhuǎn)速n1＝324.87r/min ，可知應(yīng)選取B型V帶。</p><p>　?。?）確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速</p><p>　　小帶輪基準(zhǔn)直徑為50～90mm（ddmin=50mm），則取dd1= 13

21、0mm> ddmin.（</p><p>　　查表6-2選=375mm</p><p><b>　　誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比： </b></p><p><b>　　誤差 符合要求</b></p><p>　?、?帶速 </p><p>　　滿足5m/s<

22、;v<25~30m/s的要求，故驗(yàn)算帶速合適。</p><p>　?。?）確定中心距離、帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度并驗(yàn)算小輪包角</p><p><b>　　由式</b></p><p>　　可得0.7（130+375）2（130+375）</p><p>　　即353.5mm1010mm，選取=700mm </p&g

23、t;<p><b>　　所以有：</b></p><p>　　表6-3查得Ld＝2240mm</p><p><b>　　由：</b></p><p>　　實(shí)際中心距 ：a=726mm</p><p><b>　　驗(yàn)算小帶輪包角：</b></p>&

24、lt;p><b>　　所以小帶輪包角</b></p><p><b>　　確定帶的根數(shù)z</b></p><p><b>　　由：</b></p><p>　　根據(jù)： 查表6-5用線性插值法得=1.64kw，由表6-6查得功率增量為=0.30kw，由表6-3查得帶長(zhǎng)度修正系數(shù) 由表6-7查得

25、包角系數(shù)=1 由表6-7查得包角系數(shù)=0.95</p><p><b>　　所以：=4.88</b></p><p><b>　　圓整得：z=5</b></p><p>　?。?）求單根v帶的初拉力及帶輪帶上大的壓力</p><p>　　由表6-1得B型普通v帶每米質(zhì)量q=0.17</p>

26、;<p>　　三 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　選擇齒輪的材料精度等級(jí)，熱處理方法，齒面硬度及表面粗糙度機(jī)器為一般工作機(jī)器，速度不高。小齒輪選用45鋼，硬度為220-250HBS 大齒輪選用45鋼正火 硬度為170-210HBS 因?yàn)槠胀p速器，由表7-7選擇8級(jí)精度，要齒面粗度3.2-6.3</p><p>　　按齒面接觸度疲勞度計(jì)算</p><

27、;p><b>　?、?轉(zhuǎn)矩 </b></p><p>　　②查表7-10取k=1.1 查表 7-11取 ZE=189.8mpa</p><p>　?、廴⌒↓X輪的齒數(shù)Z=25 則大齒輪齒數(shù)z=100 因單級(jí)齒輪傳動(dòng)為對(duì)稱布置。而齒輪故表7-14選取</p><p>　?、苡蓤D7-25查得6Hlim1=580MPa 6Hlin2=380mpa

28、</p><p>　　由圖7-24查得SH=1</p><p><b>　　由式得</b></p><p>　　（3）初步計(jì)算小齒輪的分度直徑</p><p><b>　?、?lt;/b></p><p>　?、谟杀?-2得m=3</p><p><b

29、>　　③</b></p><p><b>　　齒輪根彎曲疲勞強(qiáng)度</b></p><p>　　由式7-21求出6F 如6F則合格</p><p><b>　　由表7-12得 </b></p><p><b>　　由表7-13得 </b></p>

30、<p>　　由表7-26查得 </p><p>　　由表7-9得SF=1.3</p><p><b>　　由表7-23查得 </b></p><p><b>　　由式7-26得 </b></p><p><b>　　故 </b></p>&

31、lt;p><b>　　可知： </b></p><p>　　驗(yàn)算齒輪的圓周速度：</p><p>　　由7-7表知選8級(jí)精度是合適的</p><p><b>　　四，軸的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　高速軸的設(shè)計(jì) </b></p><

32、p>　　① 選擇軸的材料和熱處理</p><p>　　采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P369表16－1，得其許用彎曲應(yīng)力，。</p><p><b>　　初步計(jì)算軸的直徑</b></p><p>　　由前計(jì)算可知：P1=2.09KW,n1=466.798r/min</p><p><b>　　其

33、中，A取112。</b></p><p>　　考慮到有一個(gè)鍵槽，將該軸徑加大5%，則</p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》P458附錄1，取d=25mm</p><p><b>　　軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　高速軸初步確定采用齒輪軸，即將齒輪與軸制為一體。根據(jù)軸上零件的安裝和固定要求，初步確定軸

34、的結(jié)構(gòu)。設(shè)有7個(gè)軸段。</p><p>　　1段：該段是小齒輪的左軸端與帶輪連接，該軸段直徑為25mm，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P475附錄23，取該軸伸L1＝60mm。 </p><p>　　2段： 參考《機(jī)械基礎(chǔ)》P373，取軸肩高度h為1.5mm，則d2=d1+2h=28mm。</p><p>　　此軸段一部分用于裝軸承蓋，一部分伸出箱體外。</p>&l

35、t;p>　　3段：此段裝軸承，取軸肩高度h為1mm，則d3=d2+2h=30mm。</p><p>　　選用深溝球軸承。查《機(jī)械基礎(chǔ)》P476附錄24，此處選用的軸承代號(hào)為6306，其內(nèi)徑為30mm，寬度為19 mm。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小1~2mm。取此段長(zhǎng)L3=17mm。</p><p>　　4段與6段：為了使齒輪與軸承不發(fā)生相互沖撞以及加工方便，齒輪與軸承之間要

36、有一定距離，取軸肩高度為2mm，則d4=d6=d3+2h=33mm，長(zhǎng)度取5mm，則L4= L6＝5mm。</p><p>　　5段：：此段為齒輪軸段。由小齒輪分度圓直徑d=60mm可知，d6=60mm。因?yàn)樾↓X輪的寬度為70mm，則L5=70mm。</p><p>　　7段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d7=30mm，L7＝17mm。</p><p>

37、;　　由上可算出，兩軸承的跨度L＝mm</p><p>　　高速軸的軸段示意圖如下：</p><p>　　⑤ 按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算</p><p><b>　　A、圓周力：</b></p><p><b>　　B、徑向力： </b></p><p><b>　?、。?/p>

38、繪制軸受力簡(jiǎn)圖</b></p><p>　　ⅱ）繪制垂直面彎矩圖</p><p><b>　　軸承支反力： </b></p><p>　　由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為</p><p><b>　　如圖</b></p><p>　?、＃├L制

39、水平面彎矩圖</p><p><b>　　ⅳ）繪制合彎矩圖</b></p><p><b>　?、ィ├L制扭轉(zhuǎn)圖</b></p><p>　　轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=0.6，</p><p><b>　?、Γ├L制當(dāng)量彎矩圖</b></p><p&

40、gt;　　截面C處的當(dāng)量彎矩：</p><p>　?、?校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度</p><p>　　軸上合成彎矩最大的截面在位于齒輪輪緣的C處，W＝0.1d43</p><p><b>　　所以 軸強(qiáng)度足夠。</b></p><p><b>　?。?）低速軸的設(shè)計(jì)</b></p><

41、;p>　?、?選擇軸的材料和熱處理</p><p>　　采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P369表16－1，得其許用彎曲應(yīng)力，。</p><p>　　② 初步計(jì)算軸的直徑</p><p>　　由前計(jì)算可知：P2=2.007KW,n2=116.700r/min</p><p><b>　　計(jì)算軸徑公式：</b>

42、;</p><p><b>　　即：</b></p><p><b>　　其中，A取106。</b></p><p>　　考慮到有一個(gè)鍵槽，將該軸徑加大5%，則</p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》P458附錄1，取d=30mm</p><p><b>　　軸的結(jié)構(gòu)設(shè)

43、計(jì)</b></p><p>　　根據(jù)軸上零件得安裝和固定要求，并考慮配合高速軸的結(jié)構(gòu)，初步確定低速軸的結(jié)構(gòu)。設(shè)有6個(gè)軸段。</p><p>　　1段： 此段裝聯(lián)軸器。裝聯(lián)軸器處選用最小直徑d1=32mm，根據(jù)《機(jī)械基礎(chǔ)》P482附錄32，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器，其軸孔直徑為32mm，軸孔長(zhǎng)度為60mm。根據(jù)聯(lián)軸器的軸孔長(zhǎng)度，又由《機(jī)械基礎(chǔ)》P475附錄23，取軸伸段（即Ⅰ段）長(zhǎng)度

44、L1＝58mm。</p><p>　　2段：查《機(jī)械基礎(chǔ)》P373，取軸肩高度h為1.5mm，則d2=d1+2h=mm</p><p>　　此軸段一部分長(zhǎng)度用于裝軸承蓋，一部分伸出箱體外。</p><p>　　3段：取軸肩高度h為2.5mm，則d3=d2+2h=35+2mm。此段裝軸承與套筒。選用深溝球軸承。查機(jī)械基礎(chǔ)P476附錄24，此處選用的軸承代號(hào)為6208，

45、其內(nèi)徑為40mm，寬度為18mm。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小1~2mm。取套筒長(zhǎng)度為10mm，則此段長(zhǎng)L3=（18-2）+10+2=28mm。</p><p>　　4段：此段裝齒輪，取軸肩高度h為2.5mm，則d4=d3+2h=mm。因?yàn)榇簖X輪的寬度為60mm，則L4=60-2=58mm</p><p>　　5段：取軸肩高度h為2.5mm，則d5=d4+2h=50mm，長(zhǎng)度與右

46、面的套筒相同，即L5=10mm。</p><p>　　6段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d6=40mm，L6＝17mm。</p><p>　　由上可算出，兩軸承的跨度L＝。</p><p>　　低速軸的軸段示意圖如下：</p><p><b>　　按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p

47、><b>　　A、圓周力：</b></p><p><b>　　B、徑向力：</b></p><p>　?、。┣笾Х戳AX、FBY、FAZ、FBZ</p><p>　?、?由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為</p><p><b>　　受力圖：</b>

48、;</p><p>　?、＃┙孛鍯在水平面上彎矩為：</p><p><b>　　ⅳ）合成彎矩為：</b></p><p>　?、ィ┺D(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=0.6，截面C處的當(dāng)量彎矩：</p><p>　　ⅵ)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度</p><p>　　軸上合成彎矩最大的截面在位于齒輪

49、輪緣的C處，W＝0.1d43</p><p><b>　　所以軸強(qiáng)度足夠。</b></p><p>　?。?）確定滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和密封</p><p>　　由于軸承周向速度為1m/s <2m/s，宜用軸承內(nèi)充填油脂來潤(rùn)滑。滾動(dòng)軸承外側(cè)的密封采用凸緣式軸承蓋和氈圈來密封。</p><p><b>　?。?）

50、回油溝</b></p><p>　　由于軸承采用脂潤(rùn)滑，因此在箱座凸緣的上表面開設(shè)回油溝，以提高箱體剖分面處的密封性能。</p><p>　　（5）確定滾動(dòng)軸承在箱體座孔中的安裝位置</p><p>　　因?yàn)檩S承采用脂潤(rùn)滑，那么可取軸承內(nèi)側(cè)端面到箱體的距離為10mm，并設(shè)置封油盤，以免潤(rùn)滑脂被齒輪嚙合時(shí)擠出的或飛濺出來的熱油沖刷而流失。</p>

51、;<p>　　( 6 ) 確定軸承座孔的寬度L</p><p>　　，為箱座壁厚，，為箱座、箱蓋連接螺栓所需的扳手空間，查機(jī)械基礎(chǔ)表19-1得，?。?mm，C1＝18mm，C2＝16mm，L＝8+18+16+8＝50mm。</p><p>　?。?）確定軸伸出箱體外的位置</p><p>　　采用凸緣式軸承蓋，LH3型彈性柱銷聯(lián)軸器，高速軸軸承蓋所用螺

52、栓采用規(guī)格為GB/T5782 M630，低速軸采用螺栓采用規(guī)格為GB/T5782 GB/T5782M835為了方便在不拆卸外接零件的情況下，能方便拆下軸承蓋，</p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》附錄33，得出A、B的長(zhǎng)度，則：</p><p>　　高速軸：L1>(A-B)=35-23=12mm；低速軸：L2>(A-B)=45-38=7mm</p><p>

53、;　　由前設(shè)定高速軸的L=60mm，低速軸的可知，滿足要求。</p><p>　　( 8 ) 確定軸的軸向尺寸</p><p>　　高速軸（單位：mm）：</p><p>　　低速軸（單位：mm）：</p><p>　　4、滾動(dòng)軸承的選擇與校核計(jì)算</p><p>　　根據(jù)《機(jī)械基礎(chǔ)》P437推薦的軸承壽命最好與減速器

54、壽命相同，取10年，一年按300天計(jì)算， T h=(300×10×8)=24000h</p><p>　?。?）高速軸承的校核</p><p>　　選用的軸承是6306深溝型球軸承。</p><p>　　軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷為 </p><p>　　由《機(jī)械基礎(chǔ)》P407表18－6查得，fd＝1.2～1.8，取fd=1.2。

55、</p><p>　　因?yàn)镕a1=0N，F(xiàn)r1= 518.8N，則 </p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》P407表18－5得，X= 1，Y= 0 。</p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》p406表18-3得：ft=1 ，</p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》p405得：深溝球軸承的壽命指數(shù)為＝3 ，</p><p>　　

56、Cr= 20.8KN；</p><p><b>　　則 </b></p><p>　　所以預(yù)期壽命足夠，軸承符合要求。</p><p>　?。?）低速軸承的校核</p><p>　　選用6208型深溝型球軸承。</p><p><b>　　軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷為</b><

57、;/p><p>　　由《機(jī)械基礎(chǔ)》P407表18－6查得，fd＝1.2～1.8，取fd=1.2。</p><p>　　因?yàn)镕a2=0N，F(xiàn)r2=492N，則 </p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》P407表18－5得，X=1 ，Y=0 。</p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》p406表18-3得：ft=1 ，</p><p

58、>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》p405得：深溝球軸承的壽命指數(shù)為＝3 ，Cr=22.8KN；</p><p><b>　　則</b></p><p>　　所以預(yù)期壽命足夠,軸承符合要求。</p><p>　　5、鍵聯(lián)接的選擇及其校核計(jì)算</p><p>　?。?）選擇鍵的類型和規(guī)格</p><p>　

59、　軸上零件的周向固定選用A形普通平鍵，聯(lián)軸器選用B形普通平鍵。</p><p>　　高速軸（參考《機(jī)械基礎(chǔ)》p471、附錄17，《袖珍機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)》p835、表15-12a）：根據(jù)帶輪與軸連接處的軸徑25mm，軸長(zhǎng)為60mm，查得鍵的截面尺寸b＝8mm ，h＝7mm </p><p>　　根據(jù)輪轂寬取鍵長(zhǎng)L＝40mm</p><p>　　高速齒輪是與軸共同制造，屬

60、于齒輪軸。</p><p><b>　　低速軸：</b></p><p>　　根據(jù)安裝齒輪處軸徑，查得鍵的截面尺寸，根據(jù)輪轂寬取鍵長(zhǎng)。</p><p>　　根據(jù)安裝聯(lián)軸器處軸徑，查得鍵的截面尺寸，取鍵長(zhǎng)L=50mm。</p><p>　　根據(jù)輪轂寬取鍵長(zhǎng)L＝72mm（長(zhǎng)度比輪轂的長(zhǎng)度小10mm）</p>&

61、lt;p><b>　　（2）校核鍵的強(qiáng)度</b></p><p>　?、?高速軸軸端處的鍵的校核：</p><p>　　鍵上所受作用力： </p><p>　?、。╂I的剪切強(qiáng)度 </p><p><b>　　鍵的剪切強(qiáng)度足夠。</b></p><p>　　

62、ⅱ）鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度</p><p><b>　　<</b></p><p>　　鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。</p><p>　?、?低速軸兩鍵的校核</p><p>　　低速軸裝齒輪軸段的鍵的校核：</p><p><b>　　鍵上所受作用力：</b></p>

63、<p>　?、。╂I的剪切強(qiáng)度 </p><p><b>　　鍵的剪切強(qiáng)度足夠。</b></p><p>　?、ⅲ╂I聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度</p><p>　　鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。</p><p>　　B、低速軸軸端處的鍵的校核：</p><p><b>　　鍵上所受作用力 ：

64、</b></p><p><b>　?、。╂I的剪切強(qiáng)度</b></p><p><b>　　鍵的剪切強(qiáng)度足夠。</b></p><p>　　ⅱ）鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度</p><p>　　鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。</p><p>　　6、聯(lián)軸器的扭矩校核</p>

65、;<p><b>　　低速軸：</b></p><p>　　選用彈性套柱銷聯(lián)軸器，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P484附錄33，得許用轉(zhuǎn)速[n]＝3800r/min</p><p>　　則 n2＝116.7r/min<[n]</p><p><b>　　所以符合要求。</b></p><p>

66、;　　7、減速器基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選擇</p><p>　?。?）齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　① 小齒輪：根據(jù)《機(jī)械基礎(chǔ)》P335及前面設(shè)計(jì)的齒輪尺寸，可知小齒輪齒根圓直徑為52.5mm，根據(jù)軸選擇鍵的尺寸h為7 ，則可以算出齒根圓與軸孔鍵槽底部的距離x=mm，而2.5，則有x<2.5，因此應(yīng)采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。</p><p>　?。?）滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)

67、</p><p>　?、?高速軸的跨距L＝L1+L2+L3+L4+L5=60+60+17+5+70+5+17=234mm，采用分固式結(jié)構(gòu)進(jìn)行軸系的軸向固定。</p><p>　?、?低速軸的跨距L＝L1+L2+L3+L4+L5=58+60+28+58+10+17=231mm，采用分固式結(jié)構(gòu)進(jìn)行軸系的軸向固定。</p><p>　?。?）滾動(dòng)軸承的配合</p&g

68、t;<p>　　高速軸的軸公差帶選用j 6 ，孔公差帶選用H 7 ；</p><p>　　低速軸的軸公差帶選用k 6 ，孔公差帶選用H 7 。</p><p>　　高速軸：軸頸圓柱度公差/ P 6 = 2.5，外殼孔/ P 6 = 4.0；</p><p>　　端面圓跳動(dòng)軸肩/ P 6 = 6，外殼孔/ P 6 = 10。</p><

69、;p>　　低速軸：軸頸圓柱度公差/ P 6 = 4.0，外殼孔/ P 6 = 6；</p><p>　　端面圓跳動(dòng)軸肩/ P 6 = 10，外殼孔/ P 6 = 15。</p><p>　　軸配合面Ra選用IT6磨0.8，端面選用IT6磨3.2；</p><p>　　外殼配合面Ra選用IT7車3.2，端面選用IT7車6.3。</p><p&

70、gt;　?。?）滾動(dòng)軸承的拆卸</p><p>　　安裝時(shí)，用手錘敲擊裝配套筒安裝；為了方便拆卸，軸肩處露出足夠的高度h，還要留有足夠的軸向空間L，以便放置拆卸器的鉤頭。</p><p>　　（5）軸承蓋的選擇與尺寸計(jì)算</p><p><b>　?、佥S承蓋的選擇：</b></p><p>　　選用凸緣式軸承蓋，用灰鑄鐵

71、HT150制造，用螺釘固定在箱體上。其中，軸伸端使用透蓋，非軸伸端使用悶蓋。</p><p><b>　?、诔叽缬?jì)算</b></p><p>　　Ⅰ）軸伸端處的軸承蓋（透蓋）尺寸計(jì)算</p><p><b>　　A、高速軸：</b></p><p>　　選用的軸承是6306深溝型球軸承，其外徑D＝7

72、2mm，采用的軸承蓋結(jié)構(gòu)為凸緣式軸承蓋中a圖結(jié)構(gòu)。查《機(jī)械基礎(chǔ)》P423計(jì)算公式可得：</p><p>　　螺釘直徑d3＝8，螺釘數(shù) n＝4 </p><p><b>　　B、低速軸：</b></p><p>　　選用的軸承是6208型深溝型球軸承，其外徑D＝80mm。尺寸為：</p><p>　　螺釘直徑8，螺釘數(shù)4

73、</p><p><b>　　圖示如下：</b></p><p>　?、颍┓禽S段處的軸承蓋（悶蓋）尺寸計(jì)算：高速軸與低速軸的悶蓋尺寸分別與它們的透蓋尺寸相同。</p><p><b>　?。?）潤(rùn)滑與密封</b></p><p><b>　　① 齒輪的潤(rùn)滑</b></p&

74、gt;<p>　　采用浸油潤(rùn)滑，浸油深度為一個(gè)齒高，但不小于10mm。</p><p><b>　?、?滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</b></p><p>　　由于軸承周向速度為1m/s <2m/s，所以選用軸承內(nèi)充填油脂來潤(rùn)滑。</p><p><b>　?、?潤(rùn)滑油的選擇</b></p><

75、p>　　齒輪選用普通工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油，軸承選用鈣基潤(rùn)滑脂。</p><p><b>　?、?密封方法的選取</b></p><p>　　箱內(nèi)密封采用擋油盤。箱外密封選用凸緣式軸承蓋，在非軸伸端采用悶蓋，在軸伸端采用透蓋，兩者均采用墊片加以密封；此外，對(duì)于透蓋還需要在軸伸處設(shè)置氈圈加以密封。</p><p>　　五、箱體尺寸及附件的設(shè)計(jì)<

76、;/p><p><b>　　1、箱體尺寸</b></p><p>　　采用HT250鑄造而成，其主要結(jié)構(gòu)和尺寸如下：</p><p>　　中心距a=151.5mm，取整160mm </p><p><b>　　總長(zhǎng)度L：</b></p><p><b>　　總寬度B：

77、 </b></p><p><b>　　總高度H： </b></p><p>　　箱座壁厚：，未滿足要求，直接取8 mm</p><p>　　箱蓋壁厚：，未滿足要求，直接取8mm </p><p>　　箱座凸緣厚度b： =1.5*8=12 mm</p><p>　　箱

78、蓋凸緣厚度b1： =1.5*8=12mm</p><p>　　箱座底凸緣厚度b2：=2.5*8=20 mm</p><p>　　箱座肋厚m：=0.85*8=6.8 mm</p><p>　　箱蓋肋厚m1：=0.85*8=6.8mm</p><p>　　扳手空間： C1＝18mm，C2＝16mm</p><p>　　軸承

79、座端面外徑D2：高速軸上的軸承： </p><p><b>　　低速軸上的軸承： </b></p><p>　　軸承旁螺栓間距s：高速軸上的軸承： </p><p><b>　　低速軸上的軸承： </b></p><p>　　軸承旁凸臺(tái)半徑R1： </p><p>　　箱體外

80、壁至軸承座端面距離： </p><p><b>　　地腳螺釘直徑： </b></p><p>　　地腳螺釘數(shù)量n：因?yàn)閍=160mm<250mm，所以n=4 </p><p><b>　　軸承旁螺栓直徑： </b></p><p>　　凸緣聯(lián)接螺栓直徑： ,?。?0mm</p>

81、<p>　　凸緣聯(lián)接螺栓間距L：， 取L＝100mm</p><p>　　軸承蓋螺釘直徑與數(shù)量n：高速軸上的軸承：d3=6, n＝4</p><p>　　低速軸上的軸承： d3=8，n＝4</p><p>　　檢查孔蓋螺釘直徑：,取d4＝6mm</p><p>　　檢查孔蓋螺釘數(shù)量n：因?yàn)閍=160mm<250mm,所以n=4

82、</p><p>　　啟蓋螺釘直徑d5（數(shù)量）：（2個(gè)）</p><p>　　定位銷直徑d6（數(shù)量）： （2個(gè)）</p><p>　　齒輪圓至箱體內(nèi)壁距離： ，取 ＝10mm</p><p>　　小齒輪端面至箱體內(nèi)壁距離： ，取 ＝10mm </p><p>　　軸承端面至箱體內(nèi)壁距離：當(dāng)軸承脂潤(rùn)滑時(shí)，＝10～15 ，

83、取 ＝10</p><p>　　大齒輪齒頂圓至箱底內(nèi)壁距離：>30～50 ，取 ＝40mm </p><p>　　箱體內(nèi)壁至箱底距離： ＝20mm</p><p>　　減速器中心高H： ，取H＝185mm。</p><p>　　箱蓋外壁圓弧直徑R： </p><p>　　箱體內(nèi)壁至軸承座孔外端面距離L1：&

84、lt;/p><p>　　箱體內(nèi)壁軸向距離L2： </p><p>　　兩側(cè)軸承座孔外端面間距離L3： </p><p><b>　　2、附件的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　?。?）檢查孔和蓋板</b></p><p>　　查《機(jī)械基礎(chǔ)》P440表20－4，取檢查孔及其蓋

85、板的尺寸為：</p><p>　　A＝115，160，210，260，360,460，取A＝115mm</p><p>　　A1＝95mm，A2＝75mm，B1＝70mm，B＝90mm</p><p>　　d4為M6，數(shù)目n＝4</p><p><b>　　R＝10</b></p><p><

86、;b>　　h＝3</b></p><p><b>　　（2）通氣器</b></p><p>　　選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的通氣螺塞，由《機(jī)械基礎(chǔ)》P441表20－5，取檢查孔及其蓋板的尺寸為（單位：mm）： </p><p><b>　?。?）油面指示器</b></p><p>　　由

87、《機(jī)械基礎(chǔ)》P482附錄31，取油標(biāo)的尺寸為：</p><p>　　視孔 </p><p><b>　　A形密封圈規(guī)格</b></p><p><b>　?。?）放油螺塞</b></p><p>　　螺塞的材料使用Q235，用帶有細(xì)牙螺紋的螺塞擰緊，并在端面接觸處增設(shè)用耐油橡膠制成

88、的油封圈來保持密封。由《機(jī)械基礎(chǔ)》P442表20－6，取放油螺塞的尺寸如下（單位：mm）：</p><p><b>　?。?）定位銷</b></p><p>　　定位銷直徑 ，兩個(gè)，分別裝在箱體的長(zhǎng)對(duì)角線上。</p><p>　?。?2+12＝24，取L＝25mm。</p><p><b>　?。?）起蓋螺釘&

89、lt;/b></p><p>　　起蓋螺釘10mm，兩個(gè)，長(zhǎng)度L>箱蓋凸緣厚度b1=12mm，取L＝15mm ，端部制成小圓柱端，不帶螺紋，用35鋼制造，熱處理。</p><p><b>　?。?）起吊裝置</b></p><p>　　箱蓋上方安裝兩個(gè)吊環(huán)螺釘，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P468附錄13，</p><p>

90、;　　取吊環(huán)螺釘尺寸如下（單位：mm）：</p><p>　　箱座凸緣的下方鑄出吊鉤，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P444表20－7得，</p><p>　　B=C1+C2=18+16=34mm</p><p>　　H=0.8B=34*0.8=27.2mm</p><p>　　h=0.5H=13.6mm</p><p>　　r2 =