2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  CPLD實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)一.預(yù)期功能</p><p>  分別成東西走向和南北走向的主干道和支干道,其交通信號燈,分別實(shí)現(xiàn)一下狀態(tài):</p><p>  S0:支干道沒有車輛行駛,支干道綠燈,支干道紅燈</p><p>  S1:支干道有車輛行駛,支干道綠燈,支干道紅燈</p><p>  S2:主干道黃燈,支干道綠燈

2、</p><p>  S3:主干道紅燈,支干道綠燈</p><p>  S4:主干道紅燈,支干道黃燈 </p><p>  狀態(tài) 亮燈 停留時(shí)間</p><p>  S0G2,R2 50秒</p><p>  S1G2,R2 45秒</p><p>  S

3、2Y1,G2 5秒</p><p>  S3R1,G2 25秒</p><p>  S4 R1,Y2 5秒</p><p><b>  二.原理框圖</b></p><p>  根據(jù)設(shè)計(jì)要求和系統(tǒng)所具有的功能,并參考相關(guān)的文獻(xiàn)資料,經(jīng)行方案設(shè)計(jì),可以畫出如下圖

4、所示的交通信號燈控制器的系統(tǒng)框圖。 </p><p>  1kHZ </p><p>  1kHZ 1HZ </p><p>  支干道車輛檢測 </p><p><b>  1kHZ <

5、/b></p><p>  數(shù)碼管及LED信號 </p><p>  根據(jù)以上設(shè)計(jì)思路,可以得到如下的頂層文件原理圖</p><p><b>  頂層文件的實(shí)體圖:</b></p><p>  三.單元模塊設(shè)計(jì)與仿真</p><p><b>  時(shí)鐘分頻模塊</b>&

6、lt;/p><p>  系統(tǒng)的動態(tài)掃描需要1HZ的脈沖,而系統(tǒng)時(shí)鐘計(jì)時(shí)模塊需要1HZ的脈沖。分頻模塊主要為系統(tǒng)提供所需的時(shí)鐘計(jì)時(shí)脈沖。該模塊將1kHZ的脈沖信號進(jìn)行分頻,產(chǎn)生1S的方波,作為系統(tǒng)時(shí)鐘計(jì)時(shí)信號。其實(shí)體模塊如下:</p><p>  將END TIME改為5S</p><p>  CLK采用系統(tǒng)的1KHZ的時(shí)鐘脈沖</p><p>&

7、lt;b>  仿真波形如下: </b></p><p>  可以看到能夠得到1s的時(shí)鐘脈沖</p><p>  交通燈控制及計(jì)時(shí)模塊</p><p>  控制模塊根據(jù)外部輸入信號和計(jì)時(shí)模塊產(chǎn)生的輸出信號,產(chǎn)生系統(tǒng)的狀態(tài)機(jī),控制其他部分協(xié)調(diào)工作。計(jì)時(shí)模塊用來設(shè)定主干道和支干道計(jì)時(shí)器的初值,并為掃描顯示譯碼模塊提供倒計(jì)時(shí)時(shí)間。</p>&

8、lt;p>  控制及計(jì)時(shí)模塊采用狀態(tài)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),可以定義出5種狀態(tài),分別為S0:主干道綠燈,支干道紅燈且沒有車輛行駛;S1:主干道綠燈,支干道紅燈或支干道有車輛駛?cè)耄籗2:主干道黃燈,支干道紅燈;S3:主干道紅燈,支干道綠燈;S4:主干道紅燈,支干道黃燈。利用CASE語句定義狀態(tài)的轉(zhuǎn)換方式及時(shí)間的變換方式,達(dá)到主干道綠燈亮45秒,支干道綠燈亮25秒,黃燈亮5秒的設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>

9、  其實(shí)體模塊如下:</b></p><p>  CAR為支干道車輛檢測開關(guān)</p><p>  在支干道有車的情況下,模塊可以進(jìn)行減計(jì)時(shí)</p><p>  CLK1S為1S的時(shí)鐘脈沖</p><p>  TIME1H、TIME1L、TIME2H、TIME2L分別為主干道時(shí)鐘高位、主干道時(shí)鐘低位、支干道時(shí)鐘高位、支干道時(shí)鐘低位&

10、lt;/p><p>  LED為LED燈發(fā)光情況,分別為主干道綠燈、主干道黃燈、主干道紅燈、支干道綠燈、主干道黃燈、主干道紅燈</p><p>  Count的總的系統(tǒng)時(shí)間,用來改變系統(tǒng)的狀態(tài)</p><p><b>  仿真波形如下:</b></p><p><b>  通過仿真可以看到:</b>&l

11、t;/p><p>  當(dāng)主干道綠燈,支干道紅燈時(shí),主干道倒計(jì)時(shí)高位置數(shù)0100,低位置數(shù)0101;支干道高位置數(shù)0101,低位置數(shù)0000;</p><p>  當(dāng)主干道黃燈,支干道紅燈時(shí),主干道黃燈倒計(jì)時(shí)置數(shù)0101;支干道繼續(xù)剛才的減計(jì)數(shù);</p><p>  當(dāng)主干道紅燈,支干道綠燈時(shí),主干道倒計(jì)時(shí)高位置數(shù)0011,低位置數(shù)0000;支干道高位置數(shù)0010,低位置

12、數(shù)0101;</p><p>  當(dāng)主干道紅燈,支干道黃燈時(shí),支干道黃燈倒計(jì)時(shí)置數(shù)0101;主干道繼續(xù)剛才的減計(jì)數(shù)。</p><p>  在S4狀態(tài)結(jié)束后,自動跳回到S0狀態(tài),繼續(xù)判斷支干道是否有車行駛,若有車行駛,則跳轉(zhuǎn)到S1狀態(tài),給高、低位置數(shù),繼續(xù)進(jìn)行減計(jì)時(shí)。</p><p>  系統(tǒng)根據(jù)COUNT的變化自動在各狀態(tài)下跳變,當(dāng)count為45時(shí),跳變到S2狀態(tài)

13、;當(dāng)count為50時(shí),跳變到S3狀態(tài);當(dāng)count為75時(shí),跳變到S4狀態(tài);當(dāng)count為80時(shí),若支干道沒有車跳變到S0狀態(tài),有車則跳變到S1狀態(tài)。</p><p><b>  掃描顯示譯碼模塊</b></p><p>  掃描顯示譯碼模塊可以根據(jù)控制信號,驅(qū)動交通信號燈以及倒計(jì)時(shí)數(shù)碼管的顯示,其中數(shù)碼管的顯示采用動態(tài)掃描顯示。其實(shí)體模塊如下:</p>

14、<p>  CLK為1KHZ的系統(tǒng)時(shí)鐘脈沖</p><p>  CLK1S為1S時(shí)鐘脈沖</p><p>  CAR為支干道車輛檢測開關(guān)</p><p>  SEL為數(shù)碼管位碼掃描</p><p><b>  SEG為數(shù)碼管段碼</b></p><p>  TIME1H、TIME1L

15、、TIME2H、TIME2L為數(shù)碼管計(jì)時(shí)的時(shí)間,由控制及計(jì)時(shí)模塊為其賦值</p><p><b>  仿真波形如下:</b></p><p><b>  通過仿真可以看到:</b></p><p>  給CLK一個(gè)時(shí)鐘脈沖,數(shù)碼管的位碼隨CLK時(shí)鐘的變化而進(jìn)行掃描,由于CLK的頻率較高,人的眼睛會有短暫的視覺停留,所以會看

16、到4個(gè)數(shù)碼管都在顯示時(shí)間。</p><p><b>  四.頂層文件的編寫</b></p><p>  將以上各個(gè)單元模塊仿真成功后,再進(jìn)行頂層文件的編寫。將各個(gè)單元模塊的變量賦值給頂層文件,從而將各個(gè)單元模塊連接起來,統(tǒng)一調(diào)配。得到頂層文件的實(shí)體模塊:</p><p>  CLK為1KHZ系統(tǒng)時(shí)鐘脈沖</p><p>

17、  CAR為支干道車輛行駛情況,高電平為有車行駛,低電平為無車行駛</p><p>  LED為交通燈發(fā)光情況</p><p>  SEL為數(shù)碼管位碼掃描</p><p><b>  SEG為數(shù)碼管段碼</b></p><p><b>  仿真波形如下:</b></p><p&g

18、t;  仿真后可以得到最終的結(jié)果:</p><p>  開始時(shí),支干道沒有車輛行駛。主干道處于常通行狀態(tài),支干道處于禁止?fàn)顟B(tài);當(dāng)支干道有車來時(shí),主干道亮綠燈,經(jīng)行45秒倒計(jì)時(shí),支干道亮紅燈,經(jīng)行50秒倒計(jì)時(shí);</p><p>  主干道45秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束后跳變到黃燈,進(jìn)行5秒倒計(jì)時(shí),支干道繼續(xù)亮紅燈,進(jìn)行倒計(jì)時(shí);</p><p>  主干道5秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束后跳變到紅燈,

19、經(jīng)行30秒倒計(jì)時(shí),支干道跳變到綠燈,進(jìn)行25秒倒計(jì)時(shí);</p><p>  支干道25秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束后跳變到黃燈,進(jìn)行5秒倒計(jì)時(shí),主干道繼續(xù)亮紅燈,進(jìn)行倒計(jì)時(shí);</p><p>  支干道5秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束后,判斷支干道是否有車,若有車跳變到S1狀態(tài),沒有車跳變到S0狀</p><p>  硬件實(shí)驗(yàn)方案及實(shí)驗(yàn)結(jié)果</p><p>  將程序進(jìn)行編譯

20、后,就可以把管腳綁定后把程序下載到實(shí)驗(yàn)板上進(jìn)行調(diào)試了。</p><p><b>  硬件實(shí)驗(yàn)方案</b></p><p><b>  管腳綁定如下所示</b></p><p><b>  注:</b></p><p>  CLK綁定時(shí)鐘1KHZ</p><p

21、><b>  CAR綁定DK4</b></p><p>  LED[0]綁定LED6;--支干道紅燈</p><p>  LED[1]綁定LED7;--支干道黃燈</p><p>  LED[2]綁定LED8;--支干道綠燈</p><p>  LED[3]綁定LED1;--主干道紅燈</p><

22、;p>  LED[4]綁定LED2;--主干道黃燈</p><p>  LED[5]綁定LED3;--主干道綠燈</p><p>  SEL[0]綁定LI0;</p><p>  SEL[1]綁定LI1;</p><p>  SEL[2]綁定LI2。</p><p>  SEG[0]綁定G8;</p>

23、<p>  SEG[1]綁定F8;</p><p>  SEG[2]綁定E8;</p><p>  SEG[3]綁定D8;</p><p>  SEG[4]綁定C8;</p><p>  SEG[5]綁定B8;</p><p>  SEG[6]綁定A8;</p><p>  將管腳

24、按上圖綁定后就可以下載到實(shí)驗(yàn)板上進(jìn)行調(diào)試了</p><p><b>  五.最后結(jié)果</b></p><p>  將程序下載到實(shí)驗(yàn)板后,CAR置于低電平后,可以看到LED燈的顯示情況為主干道亮綠燈,支干道亮紅燈,主干道數(shù)碼管顯示45秒,支干道數(shù)碼管顯示50秒。但支干道有車時(shí),把CAR置于高電平,可以看到主、支干道的數(shù)碼管開始倒計(jì)時(shí);主干道倒計(jì)時(shí)結(jié)束后再進(jìn)行5秒倒計(jì)時(shí),

25、并且交通燈變?yōu)辄S燈;當(dāng)主干道倒計(jì)時(shí)結(jié)束后,主干道數(shù)碼管顯示30,支干道數(shù)碼管顯示25,主干道變?yōu)榧t燈,支干道變?yōu)榫G燈,繼續(xù)進(jìn)行倒計(jì)時(shí);支干道倒計(jì)時(shí)結(jié)束后再經(jīng)行5秒倒計(jì)時(shí),交通燈變?yōu)辄S燈;支干道倒計(jì)時(shí)結(jié)束后再回到初始狀態(tài)。</p><p>  從實(shí)驗(yàn)板上可以看出硬件測試下的效果達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求,能夠?qū)崿F(xiàn)交通信號燈控制器的基本功能。但是,由于實(shí)驗(yàn)板的系統(tǒng)時(shí)鐘不穩(wěn)定,導(dǎo)致數(shù)碼管的掃描有時(shí)會出現(xiàn)閃動的現(xiàn)象,在更換了實(shí)驗(yàn)板

26、后可以看出,數(shù)碼管的掃描基本穩(wěn)定,在視覺上不會出現(xiàn)閃動的情況?;蛘呖梢詫⑾到y(tǒng)的時(shí)鐘頻率改為2KHZ,更改分頻模塊后再進(jìn)行編譯下載,這樣可以加快數(shù)碼管掃描的速度,從而達(dá)到消除視覺上閃動的現(xiàn)象。</p><p><b>  六.參考文獻(xiàn)</b></p><p>  1 《EDA技術(shù)與VHDL》 清華大學(xué)出版社 潘松 黃繼業(yè)</p><p&

27、gt;  2 《數(shù)字電路EDA入門------VHDL程序?qū)嵗?》 北京郵電大學(xué)出版社 張亦華</p><p>  3 《VHDL應(yīng)用與開發(fā)實(shí)踐》 科學(xué)出版社 甘歷</p><p>  4 《CPLD/FPGA應(yīng)用開發(fā)技術(shù)與工程實(shí)踐》 人民郵電出版社 </p><p>  5 《FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐 》 電

28、子工業(yè)出版社 黃智偉</p><p><b>  七附錄(程序代碼)</b></p><p><b>  時(shí)鐘分頻模塊:</b></p><p>  LILIBRARY IEEE;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;</p><p>

29、;  USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;</p><p>  ENTITY fp IS</p><p>  PORT(clk:IN STD_LOGIC;</p><p>  CLK1S:OUT STD_LOGIC);</p><p><b>  END fp;</b></p>

30、<p>  ARCHITECTURE one OF fp IS </p><p>  SIGNAL N: STD_LOGIC_VECTOR(9 DOWNTO 0);</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  PROCESS (clk)</p><p><b>  BEGIN&

31、lt;/b></p><p>  IF clk'EVENT AND clk='1' THEN N<=N+1;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  END PROCESS;</p><p>  CLK1S<=N(9);</p>&l

32、t;p><b>  END one;</b></p><p>  交通燈控制及計(jì)時(shí)模塊:</p><p>  LIBRARY IEEE;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;</p&g

33、t;<p>  ENTITY kz IS</p><p>  PORT (CLK1S,car:IN STD_LOGIC;--1S脈沖,支干道車輛檢測</p><p>  TIME1H,TIME1L:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);--主干道計(jì)時(shí)</p><p>  TIME2H,TIME2L:OUT STD_LOGIC

34、_VECTOR(3 DOWNTO 0);--支干道計(jì)時(shí)</p><p>  count:OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0); --系統(tǒng)總計(jì)時(shí)</p><p>  led:OUT STD_LOGIC_VECTOR(5 DOWNTO 0)); --交通燈顯示 </p><p><b>  END kz;</b

35、></p><p>  ARCHITECTURE one OF kz IS</p><p>  TYPE states IS (s0, s1, s2,s3, s4); --狀態(tài)初始化</p><p>  SIGNAL current_state,next_state : states; </p><p>

36、;  SIGNAL c:STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0);</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  REG:PROCESS(CLK1S,car,current_state,c)</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  I

37、F car = '0' THEN current_state <= s0 ; </p><p>  c<="0000000"; </p><p><b>  ELSE </b></p><p>  IF CLK1S'EVENT AND CLK1S = '1' THEN

38、--支干道有車開始計(jì)數(shù)</p><p>  c <= c +1;</p><p>  current_state <= next_state;</p><p><b>  END IF;</b></p><p><b>  END IF;</b></p><p>

39、  CASE current_state IS--狀態(tài)轉(zhuǎn)換</p><p>  WHEN s0 => LED <= "100001"; --支干道無車不減計(jì)時(shí)</p><p>  TIME1H<="0100";TIME1L<="0101";</p><p>  TIME2H<

40、="0101";TIME2L<="0000";</p><p>  IF car = '1' THEN next_state <= s1;</p><p>  ELSE next_state <= s0; </p><p><b>  END IF; </b></p

41、><p>  WHEN s1 => LED <= "100001"; --主干道綠燈,支干道紅燈</p><p>  IF c="0101100" THEN next_state <= s2;</p><p>  ELSE next_state <= s1;</p><p><

42、;b>  END IF;</b></p><p>  WHEN s2 => LED <= "010001"; --主干道黃燈,支干道紅燈</p><p>  IF c="0110001" THEN next_state <= s3; </p><p>  ELSE next_state &

43、lt;= s2;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  WHEN s3 => LED <= "001100"; --主干道紅燈,支干道綠燈 </p><p>  IF c="1001010" THEN next_state <= s4; </p

44、><p>  ELSE next_state <= s3;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  WHEN s4 => LED <= "001010"; --主干道紅燈,支干道黃燈 </p><p>  IF c="1001111"

45、 THEN next_state <= s1;</p><p>  ELSE next_state <= s4;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  WHEN OTHERS => LED <= "100001";next_state <= s0;</p&

46、gt;<p><b>  END CASE;</b></p><p>  IF c="0101101" THEN TIME1H<="0000";TIME1L<="0101";--系統(tǒng)時(shí)間為45,主干道黃燈計(jì)時(shí)5秒</p><p><b>  END IF;</b&g

47、t;</p><p>  IF c="0110010" THEN TIME1H<="0011";TIME1L<="0000";TIME2H<="0010";TIME2L<="0101";--系統(tǒng)時(shí)間為50,支干道計(jì)時(shí)30秒。支干道計(jì)時(shí)25秒</p

48、><p><b>  END IF;</b></p><p>  IF c="1001011" THEN TIME2H<="0000";TIME2L<="0101";--系統(tǒng)時(shí)間為75,支干道黃燈計(jì)時(shí)5秒</p><p><b>  END IF;</b>

49、;</p><p>  IF c="1010000" THEN TIME1H<="0100";TIME1L<="0101";TIME2H<="0101";TIME2L<="0000";--系統(tǒng)時(shí)間為80,主干道計(jì)時(shí)45,支干道計(jì)時(shí)50</p><p><b>

50、;  END IF;</b></p><p>  IF c="1010000" THEN c<="0000000";--系統(tǒng)時(shí)間清零</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  END PROCESS REG;</p><p>  c

51、ount <= c;</p><p><b>  END one;</b></p><p><b>  掃描顯示譯碼模塊:</b></p><p>  LIBRARY IEEE;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;</p><p&g

52、t;  USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_ARITH.ALL;</p><p>  ENTITY xs IS </p><p>  PORT(clk,CLK1S,car:IN STD_LOGIC;</p><p>  TIME1H,TIME1L:IN S

53、TD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); --主干道置數(shù)</p><p>  TIME2H,TIME2L:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); --支干道置數(shù)</p><p>  count:IN STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0); --計(jì)數(shù)信號</p><p>  sel:OUT S

54、TD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0);--數(shù)碼管位碼</p><p>  seg:OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0));--數(shù)碼管段碼</p><p><b>  END xs;</b></p><p>  ARCHITECTURE one OF xs IS </p><p&g

55、t;  SIGNAL num:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);</p><p>  SIGNAL numsel:STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0);</p><p>  SIGNAL numseg:STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0);</p><p>  SIGNAL Q1,Q2,Q3,Q4:ST

56、D_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  SM:PROCESS (clk,num,numsel) --掃描 </p><p>  BEGIN <

57、;/p><p>  IF clk'EVENT AND clk='1' THEN numsel<=numsel+1; </p><p>  IF numsel="011" THEN numsel<="000";</p><p><b>  END IF;</b><

58、/p><p><b>  END IF; </b></p><p>  END PROCESS SM; </p><p>  WX:PROCESS (numsel,Q1,Q2,Q3,Q4) --位選</p><p>  BEGIN </p><p>  CASE nu

59、msel IS</p><p>  WHEN "000" =>num<=Q4;</p><p>  WHEN "001" =>num<=Q3;</p><p>  WHEN "010" =>num<=Q2;</p><p>  WHEN "

60、;011" =>num<=Q1;</p><p>  WHEN OTHERS =>NULL; </p><p><b>  END CASE;</b></p><p>  END PROCESS WX;</p><p>  ZS:PROCESS(CLK1S,car,Q1,Q2,Q3,

61、Q4,num,TIME1H,TIME1L,TIME2H,TIME2L)--數(shù)碼管置數(shù)</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  IF car ='1' THEN </p><p>  IF CLK1S'EVENT AND CLK1S =

62、 '1' THEN</p><p>  IF Q2>"0000" THEN Q2<=Q2-1; </p><p><b>  ELSE</b></p><p>  IF Q1>"0000" THEN Q1<=Q1-1;Q2<="

63、1001";</p><p>  --減計(jì)時(shí) END IF;</p><p>  END IF; </p><p>  IF Q4>"0000" THEN Q4<=Q4-1;</p><p><b>  ELSE</b></p><p

64、>  IF Q3>"0000" THEN Q3<=Q3-1;Q4<="1001";</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  END IF; </p><p>  END IF; </p><p>  IF Q1=&q

65、uot;0000" AND Q2="0000" THEN</p><p>  Q1<=TIME1H;Q2<=TIME1L;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  IF Q3="0000" AND Q4="0000" THEN&l

66、t;/p><p>  Q3<=TIME2H;Q4<=TIME2L;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  ELSE Q1<=TIME1H;Q2<=TIME1L; --支路無車輛不減計(jì)時(shí)</p><p>  Q3<=TIME2H;Q4<=TIME2L

67、;</p><p><b>  END IF;</b></p><p>  END PROCESS ZS;</p><p>  YM:PROCESS (num,numseg)</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  CASE num IS</

68、p><p>  WHEN "0000"=>numseg<="1111110";</p><p>  WHEN "0001"=>numseg<="0110000";</p><p>  WHEN "0010"=>numseg<="

69、;1101101";</p><p>  WHEN "0011"=>numseg<="1111001";</p><p>  WHEN "0100"=>numseg<="0110011";</p><p>  WHEN "0101"=

70、>numseg<="1011011";</p><p>  WHEN "0110"=>numseg<="1011111";</p><p>  WHEN "0111"=>numseg<="1110000";</p><p>  WH

71、EN "1000"=>numseg<="1111111";</p><p>  WHEN "1001"=>numseg<="1111011";</p><p>  WHEN OTHERS=>NULL;</p><p><b>  END CASE;

72、</b></p><p>  END PROCESS YM;</p><p>  sel<=numsel;</p><p>  seg<=numseg;</p><p><b>  END one;</b></p><p><b>  頂層文件:</b>

73、;</p><p>  LIBRARY IEEE;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;</p><p>  USE IEEE.STD_LOGIC_ARITH.ALL;</p><p>  EN

74、TITY jtd IS</p><p>  PORT (clk:IN STD_LOGIC; --動態(tài)掃描時(shí)鐘</p><p>  car:IN STD_LOGIC; --支路車輛傳感信號</p><p>  led:OUT STD_LOGIC_VECTOR(5 DOWNTO 0)

75、; --交通燈信號</p><p>  sel:OUT STD_LOGIC_VECTOR(2 downto 0); --數(shù)碼管位碼</p><p>  seg:OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 downto 0)); --數(shù)碼管段碼</p><p><b>  END jtd;</b></p><p>

76、  ARCHITECTURE one OF jtd IS</p><p>  COMPONENT fp --分頻</p><p>  PORT(clk: IN STD_LOGIC;</p><p>  CLK1S: OUT STD_LOGIC); </p>&l

77、t;p>  END COMPONENT;</p><p>  COMPONENT kz </p><p><b>  PORT (</b></p><p>  CLK1S,car:IN STD_LOGIC;</p><p>  TIME1H,TIME1L:OU

78、T STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);</p><p>  TIME2H,TIME2L:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);</p><p>  count:OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0); </p><p>  led:OUT STD_LOGIC_VECTOR(5 DOW

79、NTO 0)); </p><p>  END COMPONENT;</p><p>  COMPONENT xs --倒計(jì)時(shí)顯示</p><p>  PORT(clk,CLK1S,car:IN std_logic;</p><p>  TIME1H,TIME1L:IN STD_L

80、OGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); </p><p>  TIME2H,TIME2L:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);</p><p>  count:IN STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0);</p><p>  sel:OUT std_logic_vector(2 DOWNTO 0);</

81、p><p>  seg:OUT std_logic_vector(6 DOWNTO 0));</p><p>  END COMPONENT;</p><p>  SIGNAL CLK1S: std_logic;</p><p>  SIGNAL count: STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0);</p>&l

82、t;p>  SIGNAL TIME1H,TIME1L,TIME2H,TIME2L: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);</p><p><b>  BEGIN</b></p><p>  U1: fp PORT MAP (clk=>clk,CLK1S=>CLK1S);</p><p>  U2: kz

83、PORT MAP (CLK1S=>CLK1S,car=>car,count=>count,led=>led,TIME1H=>TIME1H,TIME1L=>TIME1L,TIME2H=>TIME2H,TIME2L=>TIME2L);</p><p>  U3: xs PORT MAP (clk=>clk,CLK1S=>CLK1S,car=>car,c

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