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文檔簡介
1、<p><b> 引言</b></p><p> 近年來森林資源日益減少,環(huán)境日益遭到破壞,為了減輕環(huán)境壓力國家十分重視森另資源開發(fā)問題。所以在木炭方面國家支持機(jī)制木炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將帶動(dòng)與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,所以說機(jī)制木炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然會(huì)為機(jī)制木炭機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造發(fā)展機(jī)會(huì),在將來的一段時(shí)間內(nèi)我國機(jī)制木炭機(jī)產(chǎn)業(yè)將擁有一個(gè)廣闊的發(fā)展前景。</p><p&
2、gt; 機(jī)制木炭.又名機(jī)制炭,薪棒、人造炭、再生炭、無煙清潔炭,是以木質(zhì)碎料擠壓加工成的炭質(zhì)棒狀物.源于日本,產(chǎn)品稱"木力虧仆",后經(jīng)臺(tái)灣傳入大陸.英文譯名為"machine--made charcoal"。棒炭原料來源廣泛,稻殼、花生殼、棉殼、玉米芯、玉米稈、高粱稈、豆稈、鋸末、木屑、刨花、松粒殼、椰子殼等皆可用作原料生產(chǎn)棒炭,以鋸末、刨花、竹屑、稻殼為最佳。棒炭市場(chǎng)廣闊。飯店用作燒烤用炭,棒炭密度是木炭的倍以上
3、,燃燒無煙,工業(yè)上,棒炭用于生產(chǎn)二硫化炭和鋼鐵冶煉。棒炭還用作鍋爐的補(bǔ)充燃料,它的密度與煤相近,熱值為大卡,但灰份明顯低于煤炭。</p><p> 機(jī)制木炭主要特點(diǎn):密度大,熱值高,無煙、無味、無污染、不爆炸、易燃,是國際上公認(rèn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。木炭的質(zhì)量指標(biāo)為:含炭量,發(fā)熱量千大卡,灰份, 揮發(fā)份 , 水份,無雜質(zhì),燃燒時(shí)無煙無味時(shí)間小時(shí),炭外徑中間孔徑。</p><p> 機(jī)制木炭生
4、產(chǎn)流程主要分:原料備制、制棒、炭化三大部分。原料備制是一個(gè)系統(tǒng)工程包括粉碎、篩選、烘干、輸送組成;制棒工序是由擠壓制棒、薪棒收集組成;炭化工序是由薪棒運(yùn)輸、薪棒碼放、炭化、出窯組成。</p><p> 本文的設(shè)計(jì)任務(wù)是設(shè)計(jì)一個(gè)占地面積較小的機(jī)制木炭機(jī),即制棒部分。該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)木鋸末、秸稈等進(jìn)行壓縮擠出,最終形成高密度木炭棒,為炭化提供原材料的半成品。</p><p> 傳動(dòng)裝置總體
5、設(shè)計(jì)方案</p><p> 2.1機(jī)制木炭機(jī)的傳動(dòng)原理圖</p><p> 圖2-1 木炭機(jī)的傳動(dòng)原理圖</p><p> 經(jīng)過查閱資料最終確定機(jī)制木炭機(jī)的傳動(dòng)原理圖(圖2-1)。</p><p><b> 2.2設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)</b></p><p> 螺桿圓周力:,螺桿轉(zhuǎn)速:,電機(jī)功率
6、:,主要尺寸:,整體重量:,產(chǎn)品產(chǎn)量 ,壽命:年。工作情況:兩班制、載荷平穩(wěn),工作環(huán)境:室內(nèi),常溫工作。</p><p> 2.3電動(dòng)機(jī)的選擇 </p><p> 按題目要求電機(jī)功率11kW選擇Y160L—6型三相異步電動(dòng)機(jī)。</p><p> 由相關(guān)手冊(cè)查出適合電動(dòng)機(jī)型號(hào):(如表2-1)</p><p> 表2-1 電動(dòng)機(jī)型號(hào)<
7、;/p><p> 2.4確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 </p><p> 根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)螺桿直徑為65 mm, </p><p> 分配傳動(dòng)比,帶傳動(dòng),減速器傳動(dòng)比。</p><p><b> 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b> 3.1帶輪設(shè)計(jì)&l
8、t;/b></p><p><b> 1.確定計(jì)算功率</b></p><p> 查表確定工作情況系數(shù),故</p><p><b> 2.選擇V帶的類型</b></p><p> 根據(jù)、查表確定選用B型帶</p><p> 3.確定帶輪基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速<
9、;/p><p> (1)初選小帶輪的基準(zhǔn)初選小帶輪直徑</p><p><b> (2)驗(yàn)算帶速</b></p><p><b> 因?yàn)楣蕩俸细瘛?lt;/b></p><p> (3)計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑</p><p> 4.確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長度Ld</p&
10、gt;<p> (1) 初定中心距 </p><p><b> (3-1)</b></p><p> 由公式(3-1),初定中心距</p><p> (2)計(jì)算所需的基準(zhǔn)長</p><p><b> 由表選帶的基準(zhǔn)直徑</b></p><p> (3
11、) 計(jì)算實(shí)際中心</p><p><b> 中心距變化范圍</b></p><p> 5.驗(yàn)算小帶輪包角a1</p><p><b> 6.計(jì)算帶的根數(shù)z</b></p><p> (1) 計(jì)算單根帶的額定功率</p><p><b> 由和 ,查得。&l
12、t;/b></p><p> 根據(jù), 和型帶得 。</p><p><b> 查表得,于是</b></p><p><b> (2)計(jì)算帶根數(shù)。</b></p><p><b> 取根。</b></p><p> 7.計(jì)算單根V帶的初拉力
13、最小值(F0)min</p><p> 由型帶的單位長度質(zhì)量</p><p><b> 應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力</b></p><p><b> 8.計(jì)算壓軸力Fp</b></p><p><b> 壓軸力的最小值為</b></p><p><
14、b> 3.2齒輪設(shè)計(jì)</b></p><p> 由前面可知已知,, </p><p> , 工作壽命年(班制,每年天)。</p><p> 1.選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p> (1)按原理所示的傳動(dòng)方案,選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。</p><p> (2)木炭機(jī)是一般工
15、作機(jī),速度不高,故選級(jí)精度。</p><p> (3) 材料選擇。由工作條件選擇小齒輪,材料為號(hào)鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度</p><p> ,大齒輪,二者材料硬度差為。</p><p> (4)選小齒輪齒數(shù),則大齒輪齒數(shù)</p><p><b> 取。</b></p><p><b>
16、 合格.</b></p><p> 2.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b> 由設(shè)計(jì)公式 </b></p><p><b> ?。?-2)</b></p><p> (1) 確定公式(3-2)中的各計(jì)算數(shù)值</p><p><b> 1
17、)選載荷系數(shù) </b></p><p> 2)計(jì)算小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩</p><p><b> T1 </b></p><p> 3)查表選取齒寬系數(shù)</p><p> 4)又查表得材料的彈性影響系數(shù)</p><p> 5)又查表得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p>
18、<p> 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。</p><p> 6) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p> 7) 查表取接觸疲勞壽命系數(shù)</p><p> 8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力,取失效概率為,安全系數(shù)</p><p><b> 取</b></p><p><b> (
19、2)計(jì)算</b></p><p> 1) 試算小帶輪分度圓</p><p><b> 2) 計(jì)算圓周速度</b></p><p><b> v = </b></p><p><b> =</b></p><p><b>
20、3) 計(jì)算帶寬b</b></p><p><b> 4) 計(jì)算模數(shù)</b></p><p><b> 5) 計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p> 根據(jù),級(jí)精度,查的動(dòng)載系數(shù),直齒輪,又查得使用系數(shù),用插值法查得級(jí)精度,小齒輪對(duì)稱布置時(shí),,得故載荷系數(shù)</p><p> 按實(shí)際的
21、載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑</p><p><b> 則模數(shù)</b></p><p><b> 取模數(shù) </b></p><p><b> 則 </b></p><p> 3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p> (1)由
22、 (3-3) (3-4)</p><p><b> 取</b></p><p><b> =</b></p><p> 取安全系數(shù),取彎曲疲勞壽命系數(shù),, , 。</p><p><b> 則
23、</b></p><p><b> ==</b></p><p><b> (2) 計(jì)算,</b></p><p><b> YFa1YSa1</b></p><p><b> <</b></p><p>
24、 故可得強(qiáng)度滿足要求,前面幾何尺寸滿足要求條件。</p><p> 軸系零、部件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 4.1各軸軸承設(shè)計(jì)核算</p><p><b> 軸承預(yù)期壽命計(jì)算</b></p><p><b> 根據(jù)工作要求可知,</b></p><p> 1.輸
25、入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> (1)初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷</p><p> 將齒輪布置于軸正中,其受到的徑向力,切向力。</p><p> 則軸承受到的力水平方向?yàn)?,豎直方向</p><p><b> 其受到的徑向</b></p><p><b> N </b>
26、;</p><p> 因該軸承在此工作條件下只受到徑向力作用,所以</p><p> (2)求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值</p><p><b> N</b></p><p><b> (3)選用軸承型號(hào)</b></p><p><b> 選用型深溝球軸
27、承,</b></p><p> 求當(dāng)量動(dòng)載荷,初選,則派生軸向力</p><p><b> 用插值法得</b></p><p><b> =4</b></p><p><b> 查表得</b></p><p><b> h
28、 </b></p><p><b> 所以不合格。</b></p><p> 換用型經(jīng)檢驗(yàn)壽命符合設(shè)計(jì)要求。</p><p> 用同樣的方法選擇另一端的軸承為型</p><p> 2.輸出軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> ?。?)初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷</p>&
29、lt;p> 因該軸承在此工作條件下只受到徑向力作用,所以</p><p> (2)求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值</p><p><b> N</b></p><p><b> ?。?)選擇軸承型號(hào)</b></p><p><b> 選擇軸承</b></p&
30、gt;<p><b> ?。?)求當(dāng)量動(dòng)載荷</b></p><p><b> 初選,派生軸向力</b></p><p><b> N</b></p><p><b> 用插值法得</b></p><p><b> =<
31、;/b></p><p><b> 查表得 </b></p><p><b> 則 </b></p><p><b> h</b></p><p><b> 所以合格</b></p><p><b>
32、4.2輸入軸的設(shè)計(jì)</b></p><p> 1.按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的直徑</p><p><b> (1)軸的輸入功率</b></p><p> 分別為帶傳動(dòng)的效率和軸承效率。</p><p> (2)初選軸的最小直徑</p><p> 選號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,查表得</p&
33、gt;<p><b> = </b></p><p> (3)確定軸各段直徑和長度</p><p> 1) 從左端起該段裝有滾動(dòng)軸承,選用深溝球軸承,則軸承有徑向力,而軸向力為零,選用型軸承,其尺寸為,那么該段的直徑為,長度為</p><p> 2) 左起第二段,該段為齒輪軸段,由于齒輪的分度圓直徑為,齒輪的寬度為,則此段
34、的直徑為,長度為</p><p> 3) 左起第三段,該段裝有滾動(dòng)軸承,選用深溝球軸承,則軸承有徑向力,而軸向力為零,選用型軸承,其尺寸為,那么該段的直徑為,長度為</p><p> 4) 左起第四段,為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑,取,長度取</p><p> 5) 左起第五段,該段與大帶輪連接,大帶輪孔徑為,取,</p>
35、<p> (4)求齒輪上作用力的大小、方向 </p><p> 1) 小齒輪分度圓直徑</p><p> 2) 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為:</p><p> 3) 求圓周力:Ft</p><p><b> 4) 求徑向力Fr</b></p><p><b> (5)
36、軸承支反力</b></p><p> 根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置,建立力學(xué)模型。</p><p><b> 水平面的支反力:</b></p><p> 垂直面的支反力:由于選用深溝球軸承則</p><p><b> 那么</b></p>&
37、lt;p><b> (6) 畫彎矩圖</b></p><p> 左起第二段剖面處的彎矩:</p><p><b> 1)水平面的彎矩:</b></p><p><b> 2)垂直面的彎矩:</b></p><p> 3)合成彎矩: (圖4-1)</p&g
38、t;<p><b> 圖4-1合成彎矩圖</b></p><p> (7) 畫轉(zhuǎn)矩圖: T1= Ft×d1/2=3.119N·mm (圖4-2)</p><p><b> 圖4-2 轉(zhuǎn)矩圖</b></p><p><b> 圖4-3 當(dāng)量應(yīng)力</b></
39、p><p> (8) 核算危險(xiǎn)截面</p><p> 因?yàn)槭菃蜗蚧剞D(zhuǎn),轉(zhuǎn)矩切應(yīng)力為凈應(yīng)力,</p><p> 可得左起第二段剖面處為危險(xiǎn)截面其的當(dāng)量應(yīng)力(圖4-3): </p><p><b> 合格</b></p><p> 4.3輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>
40、; 1.按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的直徑</p><p> (1) 軸的輸入功率為</p><p> 分別為帶傳動(dòng)的效率和軸承效率。</p><p> (2) 初選軸的最小直徑</p><p> 選號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,查表得</p><p><b> = </b></p><p
41、> (3)確定軸各段直徑和長度</p><p> 1)從左端起該段裝有止推軸承且與料斗座相連,則軸承有徑向力,而軸向力為零,選用型軸承,其尺寸為,那么該段的直徑為,長度為</p><p> 2) 左起第二段,為止推軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于止推軸承的內(nèi)圈外徑,取,長度取</p><p> 3) 左起第三段,該段裝有滾動(dòng)軸承,選用深溝球軸承,則軸承有徑
42、向力,而軸向力為零,選用型軸承,其尺寸為,那么該段的直徑為,長度為</p><p> (4) 求齒輪上作用力的大小、方向 </p><p> 1) 大齒輪分度圓直徑:</p><p> 2) 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為:</p><p><b> 3) 求圓周力</b></p><p><
43、b> 4) 求徑向力Fr</b></p><p><b> (5)軸承支反力</b></p><p> 根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置,建立力學(xué)模型。</p><p><b> 水平面的支反力:</b></p><p> 垂直面的支反力:由于選用深溝
44、球軸承則</p><p><b> 那么</b></p><p><b> 圖4-4合成彎矩圖</b></p><p><b> 圖4-5 轉(zhuǎn)矩圖</b></p><p><b> (6)畫彎矩圖</b></p><p>
45、 左起第二段剖面處的彎矩:</p><p><b> 1)水平面的彎矩:</b></p><p><b> 2)垂直面的彎矩:</b></p><p> 3)合成彎矩: (圖4-4)</p><p> (7)畫轉(zhuǎn)矩圖: (圖4-5)</p><p>
46、;<b> (8)核算危險(xiǎn)截面</b></p><p> 因?yàn)槭菃蜗蚧剞D(zhuǎn),轉(zhuǎn)矩切應(yīng)力為凈應(yīng)力,</p><p> 可得左起第三段剖面處為危險(xiǎn)截面其的當(dāng)量應(yīng)力(圖4-6): </p><p><b> 合格</b></p><p> 圖4-6 當(dāng)量應(yīng)力圖</p><p&
47、gt;<b> 聯(lián)接部件的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b> 5.1鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)</b></p><p> 1.電機(jī)軸與小帶輪用平鍵連接</p><p><b> (1) 由電機(jī)軸徑</b></p><p> 查手冊(cè)選用A型平鍵,鍵,可得</p>
48、<p> 2.大帶輪與輸入軸用平鍵連接</p><p><b> (1) 由電機(jī)軸徑</b></p><p> 查手冊(cè)選用型平鍵,鍵,可得</p><p> 3.輸入軸與齒輪用平鍵連接</p><p><b> (1) 由輸入軸徑</b></p><p>
49、 查手冊(cè)選用A型平鍵,鍵,可得</p><p> 4.輸出軸與齒輪用平鍵連接</p><p> (1) 由輸出軸右端徑</p><p> 查手冊(cè)選用A型平鍵,鍵,可得</p><p> 5.1.5輸出軸與螺桿用平鍵連接</p><p> (1) 由輸出軸左端軸徑</p><p>
50、查手冊(cè)選用型平鍵,鍵,可得</p><p> 其他零、部件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 6.1減速器箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p><b> 1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> (1) 窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開窺視孔,以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙,了解嚙合情況。潤滑油也由此注入機(jī)
51、體內(nèi)。窺視孔上有蓋板,以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。</p><p> 放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔,用于排出污油,注油前用螺塞賭注。</p><p> (2) 油標(biāo)油標(biāo)用來檢查油面高度,以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型,有的已定為國家標(biāo)準(zhǔn)件。</p><p> (3) 通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于摩擦發(fā)熱,使機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,導(dǎo)致潤滑油從縫
52、隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器,使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出,達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等,提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。</p><p> (4) 啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠,聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊,不易分開。為便于取蓋,在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘,在啟蓋時(shí),可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘,便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán),如裝上二個(gè)啟蓋螺釘,將便于調(diào)整。&
53、lt;/p><p> (5) 調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成,用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。</p><p> (6) 密封裝置在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件,其密封效果相差很大,應(yīng)根據(jù)具體情況選用。</p><p> 6.2密封和潤滑的設(shè)計(jì)</p><
54、;p><b> 1.密封</b></p><p> 由于選用的電動(dòng)機(jī)為低速,常溫,常壓的電動(dòng)機(jī)則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙,達(dá)到密封的目的。毛氈具有天然彈性,呈松孔海綿狀,可儲(chǔ)存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時(shí),毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑。</p><p><b> 2.潤滑</b></
55、p><p> 對(duì)于齒輪來說,由于傳動(dòng)件的的圓周速度,采用浸油潤滑,因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的潤滑油,用以潤滑和散熱。同時(shí)為了避免油攪動(dòng)時(shí)泛起沉渣,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x不應(yīng)小于。對(duì)于單級(jí)減速器,浸油深度為一個(gè)齒全高,這樣就可以決定所需油量,單級(jí)傳動(dòng),每傳遞需油量。</p><p> 對(duì)于滾動(dòng)軸承來說,由于傳動(dòng)件的速度不高,且難以經(jīng)常供油,所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單,不宜流失,同時(shí)也能形
56、成將滑動(dòng)表面完全分開的一層 薄膜。</p><p><b> 經(jīng)濟(jì)環(huán)保性分析</b></p><p> 在國務(wù)院明文規(guī)定不許用木材燒炭的今天,它是一種廢物再生能源燃料,發(fā)熱量高于同類原料木炭,比一般煤高,無煙,無味,無毒,清潔衛(wèi)生,可廣泛用于家庭取暖,燒烤食品國際市場(chǎng)需求量很大。在工業(yè)上可取代煤或重油燒蒸汽鍋爐也可作為化工原料深加工活性炭,碳化硅,結(jié)晶硅等。是二硫
57、化碳廠,蚊香廠,炸藥廠,銅加工廠,鑄造廠的必備原料。</p><p> 經(jīng)有關(guān)專家分析論證和實(shí)際應(yīng)用證明,上機(jī)制木炭項(xiàng)目具有原料充足,成本低廉,技術(shù)先進(jìn),成熟,設(shè)備性能穩(wěn)定,符合國家產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)。產(chǎn)品用途廣泛,市場(chǎng)潛力大,易銷售,低投資,見效快,所以說它是一個(gè)實(shí)實(shí)在在,創(chuàng)業(yè)致富好項(xiàng)目。</p><p> 機(jī)制炭是利用農(nóng)林剩余物為原料,通過機(jī)械擠壓成型、脫煙碳化而成的人造炭。具有燃燒時(shí)間
58、長、火力旺、無煙、無味,在燃燒過程中無爆花現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)權(quán)威部門檢測(cè),人造炭的各項(xiàng)理化指標(biāo)均優(yōu)于天然木炭 隨著改革開放的深入,我國工業(yè)用炭量日益增大,為保護(hù)林業(yè)資源,國務(wù)院明文規(guī)定不允許木材燒炭,以木炭為原料的產(chǎn)品,廠家多處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。木炭機(jī)進(jìn)入社會(huì)后,有效緩解了木炭供應(yīng)緊張的局勢(shì)。</p><p> 產(chǎn)品銷路廣,一個(gè)中型工業(yè)硅廠每年需炭量在萬噸以上,做活性炭,碳化硅、結(jié)晶硅、二硫化碳,保溫材料以及冶煉
59、廠都需要大量木炭,近年來,木炭一直供不應(yīng)求,而且出口量不斷增加。</p><p> 人造炭的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀,每噸人造炭的成本在元左右。而人造炭國內(nèi)售價(jià)為到元/噸,個(gè)別地區(qū)高達(dá)元/噸。一套小型設(shè)備可年產(chǎn)噸人造木炭,創(chuàng)毛利萬元。除去一切雜費(fèi),純獲利萬元是完全有保障的。如果加上木炭的附產(chǎn)品——木焦油的收入,將獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。而籌建一個(gè)年產(chǎn)噸的木炭廠,設(shè)備總投資萬元左右,廠房平方米,總投資萬元。設(shè)備到廠后接上電源
60、即可投產(chǎn),天后就可出售產(chǎn)品見效益,見效之快是其他項(xiàng)目無法比擬的。</p><p><b> 結(jié)論</b></p><p> 機(jī)制木炭生產(chǎn)流程主要分:原料備制、制棒、炭化三大部分。原料備制是一個(gè)系統(tǒng)工程包括粉碎、篩選、烘干、輸送組成;制棒工序是由擠壓制棒、薪棒收集組成;炭化工序是由薪棒運(yùn)輸、薪棒碼放、炭化、出窯組成。</p><p> 機(jī)制
61、木炭主要特點(diǎn):密度大,熱值高,無煙、無味、無污染、不爆炸、易燃,是國際上公認(rèn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。木炭的質(zhì)量指標(biāo)為:含炭量,發(fā)熱量>8千大卡,灰份, 揮發(fā)份 , 水份,無雜質(zhì),燃燒時(shí)無煙無味時(shí)間小時(shí),炭外徑中間孔徑。</p><p> 機(jī)制木炭項(xiàng)目具有原料充足,成本低廉,技術(shù)先進(jìn),成熟,設(shè)備性能穩(wěn)定,符合國家產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)。產(chǎn)品用途廣泛,市場(chǎng)潛力大,易銷售,低投資,見效快,所以說它是一個(gè)實(shí)實(shí)在在,創(chuàng)業(yè)致富好項(xiàng)目。
62、</p><p> 本論文從最初對(duì)機(jī)制木炭機(jī)設(shè)計(jì)方案的選定到最后設(shè)計(jì)完成,整個(gè)過程包括:設(shè)計(jì)方案分析并選定;總體原理圖繪制;對(duì)各部分結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行具體設(shè)計(jì),并初定尺寸;對(duì)零部件進(jìn)行強(qiáng)度校核;繪制總裝圖及零部件圖;及對(duì)該設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)及環(huán)保性分析。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 侯珍秀.機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì).
63、哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2003.16~33</p><p> [2] 齒輪手冊(cè)編委會(huì).齒輪手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.24-3~24-4</p><p> [3] 吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(下). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.1556~1558</p><p> [4] 李春勝.機(jī)械工程材料手冊(cè)(上).北京:電子工業(yè)出版社,2007.80~8
64、2</p><p> [5] 吳宗澤.機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與實(shí)例. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.230~246</p><p> [6] 顧永泉.機(jī)械密封實(shí)用技術(shù). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.336</p><p> [7] 紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì). 北京:高等教育出版社,2006.62~64</p><p> [8] 劉鴻文.材料力
65、學(xué).北京:高等教育出版社,2004.262~271</p><p> [9] 裘文言.機(jī)械制圖.北京:高等教育出版社,2007.3~17</p><p> [10] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第3卷).北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008.13-3~13-11</p><p> [11] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第4卷).北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008.16-3~16-1
66、4</p><p> [12] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第2卷).北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008.6-3~13-28</p><p> [13] 陳作模.機(jī)械原理.北京:高等教育出版社,2006.172~184</p><p> [14] 甘永立.幾何量公差與檢測(cè).上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2010.135~137</p><p> [
67、15] 高有華.電工技術(shù).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.194~209</p><p><b> 致謝</b></p><p> 畢業(yè)論文暫告收尾,這也意味著我在沈陽工業(yè)大學(xué)的學(xué)習(xí)生活既將結(jié)束。回首既往,自己一生最寶貴的時(shí)光能于這樣的校園之中,能在眾多學(xué)富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過,實(shí)是榮幸之極。在這四年的時(shí)間里,我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺。這除了自身
68、努力外,與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)是分不開的。</p><p> 論文的寫作是枯燥艱辛而又富有挑戰(zhàn)的。老師們的諄諄誘導(dǎo)、同學(xué)的出謀劃策及家長的支持鼓勵(lì),是我堅(jiān)持完成論文的動(dòng)力源泉。在此,我特別要感謝我的指導(dǎo)導(dǎo)師xx老師。從論文的選題、文獻(xiàn)的采集、框架的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)的布局到最終的論文定稿,從內(nèi)容到格式,從標(biāo)題到標(biāo)點(diǎn),他都費(fèi)盡心血。沒有xx老師的辛勤栽培、孜孜教誨,就沒有我論文的順利完成。</p&
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