數(shù)控技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-軸類零件的加工工藝與編程

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,產(chǎn)品更新速度越來越快,復(fù)雜形狀的零件越來越多,精度要求越來越高,多品種、小批量生產(chǎn)的比重明顯增加,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品研制生產(chǎn)周期越來越短,傳統(tǒng)的加工設(shè)備和制造方法已難以適應(yīng)這種多樣化、柔性化與復(fù)雜形狀零件的高速高質(zhì)量加工要求。</p><p>　　本課題來源

2、于生產(chǎn)，是對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用，它包括了三年所學(xué)的全部知識(shí)，在數(shù)控專業(yè)上具有代表性，而且提高了綜合運(yùn)用各方面知識(shí)的能力。程序的編制到程序的調(diào)試，零件的加工運(yùn)用到了所學(xué)的AutoCAD、 CAXA制造工程師軟件、數(shù)控機(jī)床操作、子程序、刀具的選擇、零件的工藝分析、數(shù)學(xué)處理、工藝路線等一系列的內(nèi)容。這將所學(xué)到的理論知識(shí)充分運(yùn)用到了實(shí)際加工中，切實(shí)做到了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。</p><p>　　關(guān)鍵詞：數(shù)控；加工；工藝；編

3、程</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1引 言1</b></p><p>　　1.1數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì)1</p><p>　　1.2數(shù)控車削加工工藝分析的主要內(nèi)容2</p><p>　　2軸類零件的加工工藝設(shè)計(jì)3</p&g

4、t;<p>　　2.1軸類加工的內(nèi)容及工藝分析3</p><p>　　2.1.1軸類零件加工的內(nèi)容3</p><p>　　2.1.2軸類零件加工的工藝分析4</p><p>　　2.2軸類零件工藝路線的擬定4</p><p>　　2.2.1工藝路線的確定4</p><p>　　2.2.2輔助工序

5、的安排6</p><p>　　2.3數(shù)控機(jī)床及其工藝設(shè)備的選擇6</p><p>　　2.3.1數(shù)控機(jī)床的選擇6</p><p>　　2.3.2檢測(cè)量具的選擇7</p><p>　　2.4軸類零件切削用量參數(shù)的確定7</p><p>　　2.4.1確定主軸轉(zhuǎn)速7</p><p>　　

6、2.4.2確定進(jìn)給速度8</p><p>　　2.4.3確定背吃刀量8</p><p>　　2.5擬定數(shù)控加工工藝卡8</p><p>　　2.5.1 數(shù)控加工工序8</p><p>　　2.5.2 數(shù)控加工工序表9</p><p>　　2.6刀具的選擇9</p><p><b

7、>　　2.6.1刀具9</b></p><p>　　2.6.2確定對(duì)刀點(diǎn)與換刀點(diǎn)10</p><p>　　3軸類零件夾具的選用12</p><p>　　3.1對(duì)軸類零件夾具的基本要求12</p><p>　　3.2.1 夾具的類型12</p><p>　　3.2.2零件的安裝12</

8、p><p>　　4車削零件數(shù)控加工的編程13</p><p>　　4.1數(shù)控坐標(biāo)系的確定13</p><p>　　4.2走刀路線的確定13</p><p>　　4.3程序編制14</p><p><b>　　5結(jié) 論22</b></p><p><b>　　

9、6致 謝23</b></p><p>　　7參 考 文 獻(xiàn)24</p><p><b>　　1引 言</b></p><p>　　1.1數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì)</p><p>　　機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制(CNC)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的硬件數(shù)控(NC)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它主要由硬件和軟件兩大部分組成。通過系

10、統(tǒng)控制軟件與硬件的配合，完成對(duì)進(jìn)給坐標(biāo)控制、主軸控制、刀具控制、輔助功能控制等。CNC系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)零件程序編輯、坐標(biāo)系偏移、刀具補(bǔ)償、插補(bǔ)運(yùn)算、公英制變換、圖形顯示和固定循環(huán)等。使數(shù)控機(jī)床按照操作設(shè)計(jì)要求，加工出需要的零件。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基

11、礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)先后經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路、小型計(jì)算機(jī)、微處理器和基于工控PC機(jī)的通用CNC系統(tǒng)。其中前三代為第一階段，稱作為硬件連接數(shù)控，簡(jiǎn)稱NC系統(tǒng)；后三代為第二階段，乘坐計(jì)算機(jī)軟件數(shù)控，簡(jiǎn)稱CNC系統(tǒng)。</p><p>　　數(shù)控加工技術(shù)是什么呢？簡(jiǎn)單的說就是利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在加工機(jī)床上完成整個(gè)零

12、件的加工。而且和傳統(tǒng)的機(jī)械加工手段相比數(shù)控加工技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：</p><p><b>　?、偌庸ば矢?。 </b></p><p>　　利用數(shù)字化的控制手段可以加工復(fù)雜的曲面。而加工過程是由計(jì)算機(jī)控制，所以零件的互換性強(qiáng)，加工的速度快。 </p><p><b>　?、诩庸ぞ雀?。 </b></p>&l

13、t;p>　　同傳統(tǒng)的加工設(shè)備相比，數(shù)控系統(tǒng)優(yōu)化了傳動(dòng)裝置,提高分辨率,減少了人為誤差，因此加工的效率可以得到很大的提高。 </p><p><b>　?、蹌趧?dòng)強(qiáng)度低。 </b></p><p>　　由于采用了自動(dòng)控制方式，也就是說加工的全部過程是由數(shù)控系統(tǒng)完成，</p><p>　　①選擇適合在數(shù)控機(jī)床上加工的零件，確定工序內(nèi)容。<

14、/p><p>　?、诜治霰患庸ち慵D樣，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線，如工序的劃分、加工順序的安排、與傳統(tǒng)加工工序的銜接等。</p><p>　?、墼O(shè)計(jì)數(shù)控加工工序。如工步的劃分、零件的定位與夾具的選擇、刀具的選擇、切削用量的確定等。</p><p>　?、苷{(diào)整數(shù)控加工工序的程序。如對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)的選擇、加工路線的確定、刀具

15、的補(bǔ)償。</p><p>　?、莘峙鋽?shù)控加工中的容差。</p><p>　?、尢幚頂?shù)控機(jī)床上部分工藝指令。</p><p>　　總之，數(shù)控加工工藝內(nèi)容較多，有些與普通機(jī)床加工相似。</p><p>　　2軸類零件的加工工藝設(shè)計(jì)</p><p>　　2.1軸類加工的內(nèi)容及工藝分析</p><p>

16、　　2.1 球頭軸零件圖</p><p>　　2.1.1軸類零件加工的內(nèi)容</p><p>　　數(shù)控車床與普通車床相比，具有加工精度高、加工零件的形狀復(fù)雜、加工范圍廣等特點(diǎn)。但是數(shù)控車床價(jià)格較高，加工技術(shù)較復(fù)雜。球頭軸零件可分為粗車、半精車和精車等階段。一般分為：</p><p>　?、佘囅魍鈭A。車削外圓是最常見、最基本的車削方法使用各種不同的車刀車削中小型零件外圓

17、(包括車外回轉(zhuǎn)槽)的方法。其中，左偏刀主要用于需要從左向右進(jìn)給，車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏刀無法車削的外圓。</p><p>　?、谲囅鲀?nèi)圓。車削內(nèi)圓(孔)是指用車削方法擴(kuò)大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面。這也是常用的車削加工方法之一。常見的車孔方法在車削盲孔和臺(tái)階孔時(shí)，車刀要先縱向進(jìn)給，當(dāng)車到孔的根部時(shí)再橫向進(jìn)給，從外向中心進(jìn)給車端面或臺(tái)階端面。</p><p>　　③車削平面。車

18、削平面主要指的是車端平面(包括臺(tái)階端面)，常見的方法是用左偏刀車削平面，可采用較大背吃刀量，切削順利，表面光潔，大、小平面均可車削使用90·左偏刀從外向中心進(jìn)給車削平面，適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺(tái)階端面用90·左偏刀從中心向外進(jìn)給車削平面，適用于加工中心帶孔的端面或一般的臺(tái)階端面使用右偏刀車削平面，刀頭強(qiáng)度較高，適宜車削較大平面，尤其是鑄鍛件的大平面。</p><p>　?、苘囅麇F面。

19、錐面可分為內(nèi)錐面和外錐面，可以分別視為內(nèi)圓、外圓的一種特殊形式。內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準(zhǔn)確對(duì)中的特點(diǎn)，廣泛用于要求中準(zhǔn)確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上。在普通車床上加工錐面的方法有小滑板轉(zhuǎn)位法、尾座偏移法、靠模法和寬刀法等，小滑板轉(zhuǎn)位法主要用于單件小批量生產(chǎn)，內(nèi)外錐面的精度較低，長度較短(≤100mm)；尾座偏移法用于單件或成批生產(chǎn)軸類零件上較長的外錐面；靠模法用于成批和大量生產(chǎn)較長的內(nèi)外錐面；寬刀法用于成批和大量

20、生產(chǎn)較短(≤20mm)的內(nèi)外錐面。</p><p>　　⑤車削螺紋。在普通車床上一般使用成形車刀來加工螺紋，加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數(shù)螺紋時(shí)使用的成形車刀。</p><p><b>　?、捃囅髋_(tái)階、槽。</b></p><p>　　選擇數(shù)控加工內(nèi)容時(shí)，可按下列順序考慮：</p><p>　?、倨胀C(jī)床無法加工的

21、內(nèi)容應(yīng)優(yōu)先選擇；</p><p>　　②普通機(jī)床難加工，質(zhì)量難保證的內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)選擇</p><p>　?、燮胀C(jī)床加工效率低，手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的內(nèi)容。</p><p>　　雖然數(shù)控車床加工范圍廣泛，但是因受其自身特點(diǎn)的制約，某些零件仍不適合在數(shù)控車床上加工。</p><p>　　2.1.2軸類零件加工的工藝分析</p><

22、;p>　?、俅旨庸ぃ褐饕窍铝希铝系囊笫前袅系闹睆?5㎜，長度是150㎜，并且要求下料長度的誤差不能超過正負(fù)1㎜并在棒料兩端鉆中心孔，中心孔：A4/8.5，并且，要求中心應(yīng)均勻一致，為下一步工序做準(zhǔn)備。</p><p>　?、诎刖庸ぃ喊刖囃鈭A，先粗車外圓然后，再半精車外圓，而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都要符合圖紙的要求。</p><p>　?、劬庸ぃ壕囃鈭A，先半精車外圓,

23、最后精車外圓，而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都符合圖紙的要求。</p><p>　　2.2軸類零件工藝路線的擬定</p><p>　　2.2.1工藝路線的確定</p><p>　　圖2.2是加工工序及每個(gè)步驟的注釋和注意事項(xiàng)。</p><p>　　在程序編制中，編程人員必須充分掌握構(gòu)成零件輪廓的幾何要素參數(shù)及各幾何要素間的關(guān)系。因?yàn)樵谧詣?dòng)編程時(shí)

24、要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義，手工編程時(shí)要計(jì)算出每個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)，無論哪一點(diǎn)不明確或不確定，編程都無法進(jìn)行。但由于零件設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中考慮不周或被忽略，常常出現(xiàn)參數(shù)不全或不清楚，如圓弧與直線、圓弧與圓弧是相切還是相交或相離。所以在審查與分析圖紙時(shí)，一定要仔細(xì)核算，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系。</p><p>　　零件的外形最好采用統(tǒng)一的幾何類型及尺寸，這樣可以減少換刀次數(shù)，還可能應(yīng)用控制程序或?qū)Ｓ贸绦蛞钥s

25、短程序長度。零件的形狀盡可能對(duì)稱，便于利用數(shù)控機(jī)床的鏡向加工功能來編程，以節(jié)省編程時(shí)間。</p><p>　　2.2.2輔助工序的安排</p><p>　　輔助工序一般包括去毛刺、清洗、上油、檢驗(yàn)等。檢驗(yàn)工序是主要的輔助工序，是合格證產(chǎn)品質(zhì)量的重要措施，零件的每道工序加工完成之后，和零件全部加工完成之后都要進(jìn)行檢驗(yàn)工序。</p><p>　　2.3數(shù)控機(jī)床及其工藝設(shè)

26、備的選擇</p><p>　　2.3.1數(shù)控機(jī)床的選擇</p><p>　　根據(jù)零件產(chǎn)量、加工要求選擇生產(chǎn)設(shè)備（根據(jù)專業(yè)要求需要選擇數(shù)控車床）。我們選擇SIEMENS的SINUMERIK802S/C數(shù)控車床。</p><p>　　數(shù)控車床常用的功能指令有準(zhǔn)備功能G、輔助功能M、刀具功能T、主軸轉(zhuǎn)速功能S和進(jìn)給功能F。由于車床種類不同，系統(tǒng)配置也各不相同。</p

27、><p>　　表2.1 SIEMENS的SINUMERIK802S/C數(shù)控車系統(tǒng)的常用功能指令</p><p>　　2.3.2檢測(cè)量具的選擇</p><p><b>　?、儆螛?biāo)卡尺 </b></p><p><b>　　②數(shù)顯測(cè)位尺</b></p><p><b>　　

28、③外徑千分尺</b></p><p><b>　?、苈菁y塞規(guī)</b></p><p>　　2.4軸類零件切削用量參數(shù)的確定</p><p>　　數(shù)控編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫人程序中。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是：保證零

29、件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具切削性能，保證合理的刀具耐用度，并充分發(fā)揮機(jī)床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率，降低成本。</p><p>　　2.4.1確定主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)允許的切削速度和工件(或刀具)直徑來選擇。其計(jì)算公式為：n=1000v/3.14×D</p><p>　　式中：v-切削速度，單位為m/m動(dòng)，由刀具的耐用度決

30、定；n-主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min，D-工件直徑或刀具直徑，單位為mm。</p><p>　　計(jì)算的主軸轉(zhuǎn)速n，最后要選取機(jī)床有的或較接近的轉(zhuǎn)速為：</p><p>　　車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為1300r/min ,精車主軸轉(zhuǎn)速為1600r/min 。</p><p>　　表2.2刀具的切削參數(shù)</p><p>　　2.4.2確定進(jìn)給速度<

31、;/p><p>　　進(jìn)給速度是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù)，主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。最大進(jìn)給速度受機(jī)床剛度和進(jìn)給系統(tǒng)的性能限制。確定進(jìn)給速度的原則：當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時(shí)，為提高生產(chǎn)效率，可選擇較高的進(jìn)給速度。一般在200——800mm/min范圍內(nèi)選??；車外圓，進(jìn)給速度為400㎜/r，精車時(shí)，進(jìn)給速度為200㎜/r。刀具空行程時(shí)，特別是遠(yuǎn)距離“回零”時(shí)，可以設(shè)定該

32、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的最高進(jìn)給速度。</p><p>　　2.4.3確定背吃刀量</p><p>　　車削用量的選擇原則是：</p><p>　?。?）粗車時(shí)，首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量f,最后確定一個(gè)合適的切削進(jìn)度v 。增大背吃刀量ap 可使走刀次數(shù)減少，增大進(jìn)給量f有利于斷屑，因此根據(jù)以上原則選擇粗車切削用量對(duì)于提高生產(chǎn)效率，減

33、少刀具消耗，降低加工成本是有利的。</p><p>　?。?）精車時(shí)，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大且均勻，因此選擇較?。ǖ惶。┑谋吵缘读縜p和進(jìn)給量f ，并選用切削性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度v。</p><p>　?。?）零件的加工高度H≤（1/4-1/6）RD，以保證刀具有足夠的剛度。</p><p>　　切削用量的具

34、體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能，相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用模擬方法確定。同時(shí)，使主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度三者能相互適應(yīng)，以形成最佳切削用量。</p><p>　　2.5擬定數(shù)控加工工藝卡 </p><p>　　2.5.1 數(shù)控加工工序</p><p>　　數(shù)控加工車削分十三次切削進(jìn)行加工：</p><p>　　1.然后車削端面作為基準(zhǔn)。</p

35、><p>　　2.首先進(jìn)行車削最大外圓ø80。</p><p>　　3.車ø70軸臺(tái)階軸</p><p><b>　　4.車削臺(tái)階平面。</b></p><p><b>　　5.調(diào)頭裝夾。</b></p><p><b>　　6.車削ø65

36、軸。</b></p><p><b>　　7.車削椎面。</b></p><p>　　8.車削ø24圓柱。</p><p>　　9.車削ø20圓柱。</p><p><b>　　10.車削球面。</b></p><p>　　11.切螺紋退刀槽。

37、</p><p><b>　　12.車削工藝槽。</b></p><p>　　13.加工螺紋M24。</p><p>　　2.5.2 數(shù)控加工工序表</p><p>　　表2.3數(shù)控加工工序表</p><p><b>　　2.6刀具的選擇</b></p><

38、;p><b>　　2.6.1刀具</b></p><p>　　刀具的選擇的原則：刀具的使用的壽命和裝夾是否很方便。在加工軸時(shí)一般都是批量生產(chǎn)的，那就要求加工的時(shí)候必須有效率，裝夾要很方便的，根據(jù)上面的分析，我采用機(jī)夾式刀片，機(jī)夾式刀片的材料是超硬質(zhì)合金鋼。對(duì)于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換刀時(shí)間短,可以充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選得低些，一般取15-30min .數(shù)控機(jī)床所選

39、用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼、硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片。</p><p>　　根據(jù)以上的分析，在加工軸所采用的刀具是機(jī)夾式，超硬質(zhì)合金鋼的刀片,選擇數(shù)控車削刀具。</p><p>　　數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床刀架上，因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化。為了適應(yīng)數(shù)控機(jī)床對(duì)刀具

40、耐用、穩(wěn)定、易調(diào)、可換等要求，近幾年機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位刀具得到廣泛的應(yīng)用，在數(shù)量上達(dá)到整個(gè)數(shù)控刀具的30%-40%，金屬切除量占總數(shù)的80%-90%。</p><p>　　而加工軸所用的刀片超硬質(zhì)合金鋼, 超硬質(zhì)合金鋼是以碳化鎢(WC), 碳化鈦(TiC)等,高熔點(diǎn),高硬度的碳化物的粉末一起粘連的作用的金屬鈷粉末混合,加壓成型,再燒結(jié)而制成一種粉末冶金制品。硬質(zhì)合金具有高硬度(69-81HRC),高熱硬性(可達(dá)900-

41、1000度),高耐磨性和較高抗壓強(qiáng)度.用它制造刀具,起切削速度,耐磨性與壽命都比高速鋼高, 超硬質(zhì)合金鋼制的刀片,裝夾在刀體上使用.使用方便,大大的提高加工的效率。</p><p>　　此外，對(duì)所選擇的刀具，在使用前都需對(duì)刀具尺寸進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量以獲得精確數(shù)據(jù)，并由操作者將這些數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)系統(tǒng)，經(jīng)程序調(diào)用而完成加工過程，從而加工出合格的工件。根據(jù)以上的分析,采用超硬質(zhì)合金鋼制的刀片。根據(jù)加工要求,主要選用的刀具。&

42、lt;/p><p><b>　　表2.4刀具表：</b></p><p>　　2.6.2確定對(duì)刀點(diǎn)與換刀點(diǎn)</p><p>　　對(duì)于數(shù)控機(jī)床來說，在加工開始時(shí)，確定刀具與工件的相對(duì)位置是很重要的，它是通過對(duì)刀點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)的?！皩?duì)刀點(diǎn)”是指通過對(duì)刀確定刀具與工件相對(duì)位置的基準(zhǔn)點(diǎn)。在程序編制時(shí)，不管實(shí)際上是刀具相對(duì)工件移動(dòng)，還是工件相對(duì)刀具移動(dòng)，都把工件看

43、作靜止，而刀具在運(yùn)動(dòng)。對(duì)刀點(diǎn)往往也是零件的加工原點(diǎn)。選擇對(duì)刀點(diǎn)的原則是：</p><p>　?、俜奖銛?shù)學(xué)處理和簡(jiǎn)化程序編制；</p><p>　?、谠跈C(jī)床上容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；</p><p>　　③加工過程中便于檢查；</p><p>　?、芤鸬募庸ふ`差小。</p><p>　　對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在零

44、件上、夾具上或機(jī)床上，但必須與零件的定位基準(zhǔn)有已知的準(zhǔn)確關(guān)系。當(dāng)對(duì)刀精度要求較高時(shí)，對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。對(duì)于以孔定位的零件，可以取孔的中心作為對(duì)刀點(diǎn)。</p><p>　　對(duì)刀時(shí)應(yīng)使對(duì)刀點(diǎn)與刀位點(diǎn)重合。所謂刀位點(diǎn)，是指確定刀具位置的基準(zhǔn)點(diǎn)。</p><p>　　3軸類零件夾具的選用</p><p>　　3.1對(duì)軸類零件夾具的基本要求</

45、p><p>　　數(shù)控加工對(duì)夾具主要有兩大要求：一是夾具應(yīng)具有足夠的精度和剛度；二是夾具應(yīng)有可靠的定位基準(zhǔn)。選用夾具時(shí)，通常考慮以下幾點(diǎn)：</p><p>　?、俦M量選用可調(diào)整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。</p><p>　　②在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。</p><p>　?、垩b卸工件要

46、迅速方便，以減少機(jī)床的停機(jī)時(shí)間。</p><p>　?、軍A具在機(jī)床上安裝要準(zhǔn)確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)采用普通的三爪自動(dòng)定心卡盤，其工作效率高，使用方便、準(zhǔn)確度高3.2工件裝夾的類型及安裝</p><p>　　3.2.1 夾具的類型</p><p>　　數(shù)控車床上的夾具主要有兩類：一類用于盤類或短軸類

47、零件，工件毛坯裝夾在帶可調(diào)卡爪的卡盤（三爪、四爪）中，由卡盤傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)；另一類用于軸類零件，毛坯裝在主軸頂尖和尾架頂尖間，工件由主軸上的撥動(dòng)卡盤傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)</p><p>　　3.2.2零件的安裝</p><p>　　數(shù)控機(jī)床上零件的安裝方法與普通機(jī)床一樣，要合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案，注意以下兩點(diǎn)：</p><p>　?、倭η笤O(shè)計(jì)、工藝與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一，這樣有利于

48、編程時(shí)數(shù)值計(jì)算的簡(jiǎn)便性和精確性。</p><p>　?、诒M量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。</p><p>　　由于本次設(shè)計(jì)的零件屬于短軸類零件，故采用三爪自定心卡盤裝夾。其安裝方便、安裝精度較高。</p><p>　　4車削零件數(shù)控加工的編程</p><p>　　4.1數(shù)控坐標(biāo)系的確定</p>&

49、lt;p>　　數(shù)控車床坐標(biāo)系統(tǒng)分為機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系。</p><p><b>　　機(jī)床坐標(biāo)系</b></p><p>　　以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)系原點(diǎn)建立起來的X、Z軸直接坐標(biāo)系，稱為機(jī)床坐標(biāo)系。車床的機(jī)床原點(diǎn)為主軸旋轉(zhuǎn)中心與卡盤后端面之交點(diǎn)。機(jī)床坐標(biāo)系是制造和調(diào)整機(jī)床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)，一般不允許隨意變動(dòng)參考點(diǎn)參考點(diǎn)是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)。該點(diǎn)是刀

50、具退離到一個(gè)固定不變的極限點(diǎn)，其位置由機(jī)械擋塊和行程開關(guān)來確定。以參考點(diǎn)為原點(diǎn)，坐標(biāo)方向與機(jī)床坐標(biāo)方向相同所建立的坐標(biāo)系叫做參考坐標(biāo)系，在實(shí)際使用中通常是以參考坐標(biāo)系計(jì)算坐標(biāo)值。</p><p><b>　?、诠ぜ鴺?biāo)系</b></p><p>　　數(shù)控編程時(shí)應(yīng)該首先確定工件坐標(biāo)系和工件原點(diǎn)。零件在設(shè)計(jì)中有設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，在加工過程中有工藝基準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)盡量將工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基

51、準(zhǔn)統(tǒng)一，該基準(zhǔn)點(diǎn)通常稱為工件原點(diǎn)。以工件原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立起來的X、Z軸直角坐標(biāo)系為工件坐標(biāo)系。在車床上工件原點(diǎn)可以選擇在工件的左或右端面上，即工件坐標(biāo)系是將參考坐標(biāo)系通過對(duì)到平移得到的</p><p>　　4.2走刀路線的確定</p><p><b>　?、佘嚩嗣妗?lt;/b></p><p>　?、阢@孔。將棒料運(yùn)進(jìn)另一個(gè)車間，工序是給棒料進(jìn)行鉆

52、中心孔和車端面。這也是非常重要的一步工序。因?yàn)?，鉆中心孔的好壞將會(huì)直接影響下一道工序的進(jìn)行。要求也是很高的，重要的一步去毛刺，由于上一道工序是鋸料，在鋸掉的地方會(huì)有毛刺，在把毛刺去掉后，要對(duì)每一個(gè)棒了進(jìn)行測(cè)量，以防止上一道工序出現(xiàn)的廢料。再進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)量，將要加工的工件放在專門的鉆床上，對(duì)工件進(jìn)行鉆孔，是兩頭同時(shí)進(jìn)行，并且要求鉆孔在棒料的中心位置。中心孔：A4/8.8，并且，要求中心孔應(yīng)均勻一致。在進(jìn)行好鉆孔后，將料放到普通的車床進(jìn)行車

53、兩端面，對(duì)于車的要求是很高的，要求棒料的長度是150㎜，正負(fù)0.5㎜，要求每一個(gè)工件都要進(jìn)行檢驗(yàn)。</p><p><b>　?、诖周囃鈭A。</b></p><p>　?、劬囃鈭A。上一道工序，將工件運(yùn)進(jìn)到另一個(gè)車間，主要數(shù)控車床車間，這道工序是最重要的一步。是進(jìn)行精車外圓，先精車外圓，然后，是進(jìn)行精車外圓，在數(shù)控車床上進(jìn)行加工。用到的工裝夾具是三爪液壓卡盤，還需要頂

54、針，頂針的作用就是使加工的棒料，保持同軸度，使加工的零件的精度可以達(dá)到更高，也使加工時(shí)更加的安全。所用到的測(cè)量工具是游標(biāo)卡尺，外徑千分尺。同理，再加工時(shí)加工的要求和加工的要求是一樣的，而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都要符合圖紙的要求。</p><p>　?、芨畈?。端面進(jìn)行定位割槽并去毛刺；還要求對(duì)每批次量生產(chǎn)槽的軸向位置需結(jié)合內(nèi)外球籠裝配后之軸向竄動(dòng)間隙以及總成壓縮總長來定。同上一樣，是在CNC車床上進(jìn)行割槽，所用

55、到的工裝夾具是三爪卡盤，頂針，用到的測(cè)量的檢具是游標(biāo)卡尺。</p><p><b>　　⑤車螺紋。</b></p><p><b>　　4.3程序編制</b></p><p>　　數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。我所做的工序是精車外圓，加工的程序如下：</p&g

56、t;<p><b>　　加工程序及其備注</b></p><p>　　N10 G50 S10000 ；程序開始</p><p>　　N12 G00 G97 S700 T01</p><p><b>　　N14 M03</b></p><p><b>　　N16 M08<

57、/b></p><p>　　N18 G00 X46.777 Z27.753 </p><p>　　N20 G00 X49.807 Z0.807 </p><p>　　N22 G00 X44.807 Z0.807 </p><p>　　N24 G00 X44.100 Z0.100 </p><p>　　N26 G0

58、1 X44.100 Z-24.100 F200 </p><p>　　N28 G00 X44.807 Z-23.393 </p><p>　　N30 G00 X49.807 Z-23.393 </p><p>　　N32 G00 X49.807 Z0.807 </p><p>　　N34 G00 X42.807 Z0.807 </p&g

59、t;<p>　　N36 G00 X42.100 Z0.100 </p><p>　　N38 G01 X42.100 Z-24.100 F200 </p><p>　　N40 G00 X42.807 Z-23.393 </p><p>　　N42 G00 X47.807 Z-23.393 </p><p>　　N44 G00 X4

60、7.807 Z0.807 </p><p>　　N46 G00 X40.807 Z0.807 </p><p>　　N48 G00 X40.100 Z0.100 </p><p>　　N50 G01 X40.100 Z-24.100 F200 </p><p>　　N52 G00 X40.807 Z-23.393 </p>&l

61、t;p>　　N54 G00 X45.807 Z-23.393 </p><p>　　N56 G00 X45.807 Z-0.293 </p><p>　　N58 G00 X40.807 Z-0.293 </p><p>　　N60 G00 X40.100 Z-1.000 </p><p>　　N62 G01 X40.100 Z-11.0

62、00 F200</p><p>　　N64 G01 X40.100 Z-23.000 </p><p>　　N66 G00 X41.100 Z-23.000 </p><p>　　N68 G00 X49.807 Z-23.000 </p><p>　　N70 G00 X46.777 Z27.753 </p><p>&

63、lt;b>　　N72 M09</b></p><p><b>　　N74 M30</b></p><p>　　N75 G50 S0</p><p>　　N76 G00 G97 700 T02</p><p><b>　　N77 M03</b></p><p>

64、;<b>　　N78 M08</b></p><p>　　N79 G00 X42.450 Z24.023 </p><p>　　N80 G00 X46.966 Z24.023 </p><p>　　N81 G00 X46.966 Z3.600 </p><p>　　N82 G00 X46.966 Z-1.400 <

65、/p><p>　　N83 G00 X46.100 Z-1.900 </p><p><b>　　N84 G41 </b></p><p>　　N85 G01 X-0.100 Z-1.900 F200 </p><p>　　N86 G00 X0.766 Z-1.400 </p><p>　　N87 G0

66、0 X0.766 Z3.600 </p><p>　　N88 G00 X0.766 Z24.023 </p><p>　　N89 G00 X42.450 Z24.023 </p><p><b>　　N90 G40 </b></p><p><b>　　N91 M09</b></p>

67、<p><b>　　N92 M30</b></p><p><b>　　掉頭裝夾</b></p><p>　　N10 G50 S10000</p><p>　　N12 G00 G97 S700 T01</p><p><b>　　N14 M03</b></p&g

68、t;<p><b>　　N16 M08</b></p><p>　　N18 G00 X27.033 Z41.455 </p><p>　　N20 G00 X44.744 Z0.807 </p><p>　　N22 G00 X39.744 Z0.807 </p><p>　　N24 G00 X39.037 Z

69、0.100 </p><p><b>　　N26 G41 </b></p><p>　　N28 G01 X39.037 Z-99.900 F200 </p><p>　　N30 G01 X40.937 Z-99.900 </p><p>　　N32 G00 X40.230 Z-99.193 </p><

70、;p>　　N34 G00 X45.230 Z-99.193 </p><p>　　N36 G00 X45.230 Z0.807 </p><p>　　N38 G00 X37.744 Z0.807 </p><p>　　N40 G00 X37.037 Z0.100 </p><p>　　N42 G01 X37.037 Z-99.900 F

71、200 </p><p>　　N44 G01 X39.037 Z-99.900 </p><p>　　N46 G00 X38.330 Z-99.193 </p><p>　　N48 G00 X43.330 Z-99.193 </p><p>　　N50 G00 X43.330 Z0.807 </p><p>　　N52

72、 G00 X35.744 Z0.807 </p><p>　　N54 G00 X35.037 Z0.100 </p><p>　　N56 G01 X35.037 Z-99.900 F200 </p><p>　　N58 G01 X37.037 Z-99.900 </p><p>　　N60 G00 X36.330 Z-99.193 </

73、p><p>　　N62 G00 X41.330 Z-99.193 </p><p>　　N64 G00 X41.330 Z0.807 </p><p>　　N66 G00 X33.744 Z0.807 </p><p>　　N68 G00 X33.037 Z0.100 </p><p>　　N70 G01 X33.037

74、Z-99.900 F200 </p><p>　　N72 G01 X35.037 Z-99.900 </p><p>　　N74 G00 X34.330 Z-99.193</p><p>　　N76 G00 X39.330 Z-99.193 </p><p>　　N78 G00 X39.330 Z0.807 </p><p

75、>　　N80 G00 X31.744 Z0.807 </p><p>　　N82 G00 X31.037 Z0.100 </p><p>　　N84 G01 X31.037 Z-84.603 F200 </p><p>　　N86 G03 X32.600 Z-90.000I-8.537 K-5.397 </p><p>　　N88 G0

76、1 X32.600 Z-99.900 </p><p>　　N90 G01 X33.037 Z-99.900 </p><p>　　N92 G00 X32.330 Z-99.193 </p><p>　　N94 G00 X37.330 Z-99.193 </p><p>　　N96 G00 X37.330 Z0.807 </p>

77、<p>　　N98 G00 X29.744 Z0.807 </p><p>　　N100 G00 X29.037 Z0.100 </p><p>　　N102 G01 X29.037 Z-82.301 F200</p><p>　　N104 G03 X31.037 Z-84.603 I-6.537 K-7.699 </p><p>

78、;　　N106 G00 X31.257 Z-83.627 </p><p>　　N108 G00 X36.257 Z-83.627 </p><p>　　N110 G00 X36.257 Z0.807 </p><p>　　N112 G00 X27.744 Z0.807 </p><p>　　N114 G00 X27.037 Z0.100 &

79、lt;/p><p>　　N116 G01 X27.037 Z-80.976 F200</p><p>　　N118 G03 X29.037 Z-82.301I-4.537 K-9.024 </p><p>　　N120 G00 X28.956 Z-81.304 </p><p>　　N122 G00 X33.956 Z-81.304 </p

80、><p>　　N124 G00 X33.956 Z0.807 </p><p>　　N126 G00 X25.744 Z0.807 </p><p>　　N128 G00 X25.037 Z0.100 </p><p>　　N130 G01 X25.037 Z-80.224 F200 </p><p>　　N132 G03

81、 X27.037 Z-80.976 I-2.537 K-9.776 </p><p>　　N134 G00 X26.723 Z-80.027</p><p>　　N136 G00 X31.723 Z-80.027 </p><p>　　N138 G00 X31.723 Z0.807 </p><p>　　N140 G00 X23.744 Z0

82、.807 </p><p>　　N142 G00 X23.037 Z0.100 </p><p>　　N144 G01 X23.037 Z-79.914 F200 </p><p>　　N146 G03 X25.037 Z-80.224I-0.537 K-10.086 </p><p>　　N148 G00 X24.530 Z-79.362

83、</p><p>　　N150 G00 X29.530 Z-79.362 </p><p>　　N152 G00 X29.530 Z0.807 </p><p>　　N154 G00 X21.744 Z0.807 </p><p>　　N156 G00 X21.037 Z0.100 </p><p>　　N158 G0

84、1 X21.037 Z-72.399 F200 </p><p>　　N160 G01 X22.600 Z-76.983 </p><p>　　N162 G01 X22.600 Z-79.900 </p><p>　　N164 G03 X23.037 Z-79.914 I-0.100 K-10.100 </p><p>　　N166 G00

85、X22.369 Z-79.171 </p><p>　　N168 G00 X27.369 Z-79.171 </p><p>　　N170 G00 X27.369 Z0.807 </p><p>　　N172 G00 X19.744 Z0.807 </p><p>　　N174 G00 X19.037 Z0.100 </p>&

86、lt;p>　　N176 G01 X19.037 Z-66.532 F200 </p><p>　　N178 G01 X21.037 Z-72.399 </p><p>　　N180 G00 X21.478 Z-71.501 </p><p>　　N182 G00 X26.478 Z-71.501 </p><p>　　N184 G00

87、X26.478 Z0.807 </p><p>　　N186 G00 X17.744 Z0.807 </p><p>　　N188 G00 X17.037 Z0.100 </p><p>　　N190 G01 X17.037 Z-60.665 F200 </p><p>　　N192 G01 X19.037 Z-66.532 </p&g

88、t;<p>　　N194 G00 X19.478 Z-65.635 </p><p>　　N196 G00 X24.478 Z-65.635 </p><p>　　N198 G00 X24.478 Z0.807 </p><p>　　N200 G00 X15.744 Z0.807 </p><p>　　N202 G00 X15.

89、037 Z0.100 </p><p>　　N204 G01 X15.037 Z-54.900 F200 </p><p>　　N206 G01 X15.072 Z-54.900 </p><p>　　N208 G01 X17.037 Z-60.665 </p><p>　　N210 G00 X17.478 Z-59.768 </p&g

90、t;<p>　　N212 G00 X22.478 Z-59.768 </p><p>　　N214 G00 X22.478 Z0.807 </p><p>　　N216 G00 X13.744 Z0.807 </p><p>　　N218 G00 X13.037 Z0.100 </p><p>　　N220 G01 X13.03

91、7 Z-54.900 F200 </p><p>　　N222 G01 X15.037 Z-54.900 </p><p>　　N224 G00 X14.330 Z-54.193 </p><p>　　N226 G00 X19.330 Z-54.193 </p><p>　　N228 G00 X19.330 Z0.807 </p>

92、<p>　　N230 G00 X11.744 Z0.807 </p><p>　　N232 G00 X11.037 Z0.100 </p><p>　　N234 G01 X11.037 Z-19.900 F200 </p><p>　　N236 G01 X12.100 Z-19.900 </p><p>　　N238 G01 X

93、12.100 Z-50.000 </p><p>　　N240 G01 X12.100 Z-54.900 </p><p>　　N242 G01 X13.037 Z-54.900 </p><p>　　N244 G00 X12.330 Z-54.193 </p><p>　　N246 G00 X17.330 Z-54.193 </p&g

94、t;<p>　　N248 G00 X17.330 Z0.807 </p><p>　　N250 G00 X9.744 Z0.807 </p><p>　　N252 G00 X9.037 Z0.100 </p><p>　　N254 G01 X9.037 Z-7.490 F200 </p><p>　　N256 G03 X10.1

95、00 Z-12.000 I-9.037 K-4.510 </p><p>　　N258 G01 X10.100 Z-19.900 </p><p>　　N260 G01 X11.037 Z-19.900 </p><p>　　N262 G00 X10.330 Z-19.193 </p><p>　　N264 G00 X15.330 Z-19.

96、193</p><p>　　N266 G00 X15.330 Z0.807 </p><p>　　N268 G00 X7.744 Z0.807 </p><p>　　N270 G00 X7.037 Z0.100 </p><p>　　N272 G01 X7.037 Z-4.755 F200 </p><p>　　N27

97、4 G03 X9.037 Z-7.490 I-7.037 K-7.245 </p><p>　　N276 G00 X9.354 Z-6.541 </p><p>　　N278 G00 X14.354 Z-6.541 </p><p>　　N280 G00 X14.354 Z0.807 </p><p>　　N282 G00 X5.744 Z0

98、.807 </p><p>　　N284 G00 X5.037 Z0.100 </p><p>　　N286 G01 X5.037 Z-3.246 F200 </p><p>　　N288 G03 X7.037 Z-4.755 I-5.037 K-8.754 </p><p>　　N290 G00 X7.023 Z-3.755 </p&

99、gt;<p>　　N292 G00 X12.023 Z-3.755 </p><p>　　N294 G00 X12.023 Z0.807 </p><p>　　N296 G00 X3.744 Z0.807 </p><p>　　N298 G00 X3.037 Z0.100 </p><p>　　N300 G01 X3.037 Z

100、-2.367 F200 </p><p>　　N302 G03 X5.037 Z-3.246 I-3.037 K-9.633 </p><p>　　N304 G00 X4.777 Z-2.280 </p><p>　　N306 G00 X9.777 Z-2.280 </p><p>　　N308 G00 X9.777 Z0.807 </

101、p><p>　　N310 G00 X1.744 Z0.807 </p><p>　　N312 G00 X1.037 Z0.100 </p><p>　　N314 G01 X1.037 Z-1.953 F200 </p><p>　　N316 G03 X3.037 Z-2.367 I-1.037 K-10.047 </p><p

102、>　　N318 G00 X2.575 Z-1.480 </p><p>　　N320 G00 X7.575 Z-1.480 </p><p>　　N322 G00 X7.575 Z-1.193 </p><p>　　N324 G00 X-0.707 Z-1.193</p><p>　　N326 G00 X-0.000 Z-1.900 &

103、lt;/p><p>　　N328 G03 X1.037 Z-1.953 I0.000 K-10.100 F200 </p><p>　　N330 G00 X0.406 Z-1.177 </p><p>　　N332 G00 X44.744 Z-1.177 </p><p>　　N334 G00 X27.033 Z41.455 </p>

104、<p><b>　　N336 M01</b></p><p>　　N338 G50 S800</p><p>　　N340 G00 G97 S630 T01</p><p><b>　　N342 M03</b></p><p><b>　　N344 M08</b>

105、</p><p>　　N346 G00 X36.929 Z41.006 </p><p>　　N348 G00 X45.937 Z-1.293 </p><p>　　N350 G00 X-0.707 Z-1.293 </p><p>　　N352 G00 X-0.000 Z-2.000 </p><p><b&g

106、t;　　N354 G41 </b></p><p>　　N356 G03 X10.000 Z-12.000 I0.000 K-10.000 F200 </p><p>　　N358 G01 X10.000 Z-20.000 </p><p>　　N360 G01 X12.000 Z-20.000 </p><p>　　N362 G

107、01 X12.000 Z-50.000 </p><p>　　N364 G01 X12.000 Z-55.000 </p><p>　　N366 G01 X15.000 Z-55.000 </p><p>　　N368 G01 X22.500 Z-77.000 </p><p>　　N370 G01 X22.500 Z-80.000 <

108、/p><p>　　N372 G03 X32.500 Z-90.000 I0.000 K-10.000 </p><p>　　N374 G01 X32.500 Z-100.000 </p><p>　　N376 G01 X40.937 Z-100.000 </p><p>　　N378 G00 X40.230 Z-99.293 </p>

109、<p>　　N380 G00 X45.937 Z-99.293 </p><p>　　N382 G00 X36.929 Z41.006 </p><p><b>　　N384 M01</b></p><p>　　N386 G50 S800</p><p>　　N388 G00 G97 S630 T02<

110、;/p><p><b>　　N390 M03</b></p><p><b>　　N392 M08</b></p><p>　　N394 G00 X45.251 Z37.632 </p><p>　　N396 G00 X45.251 Z-50.600 </p><p>　　N39

111、8 G00 X23.000 Z-50.600 </p><p>　　N400 G00 X18.000 Z-50.600 </p><p><b>　　N402 G41 </b></p><p>　　N404 G01 X10.100 Z-50.600 F200 </p><p>　　N406 G04X0.500</p

112、><p>　　N408 G00 X23.000 Z-50.600 </p><p>　　N410 G00 X23.000 Z-52.600 </p><p><b>　　N412 M09</b></p><p>　　N414 M30 程序結(jié)束</p><p><b>　　5結(jié) 論<

113、;/b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們學(xué)了三年全部的課程，其中包括基礎(chǔ)課程、技術(shù)基礎(chǔ)課、以及專業(yè)課之后，在完成工作實(shí)習(xí)、校內(nèi)課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)所有學(xué)過的課程的深入地綜合性的總結(jié)，也是一次對(duì)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)際訓(xùn)練，因此，它是我們大學(xué)所學(xué)、所用、所看的一次總結(jié)，它將在我們大學(xué)生活的精彩畫卷畫上一個(gè)句號(hào)。</p><p>　　通過這次設(shè)計(jì)，我們綜合了專業(yè)了知識(shí)，更是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)中，遇

114、到了許多的問題，得到了老師的解答，完成了工藝的設(shè)計(jì)。</p><p>　　我希望能通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為以后所從事的工作進(jìn)行基石地鋪墊。</p><p><b>　　6致 謝</b></p><p>　　三年的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝,讓人有些措手不及的感覺,好象還沒開始

115、已經(jīng)結(jié)束。時(shí)間的流逝其過程中經(jīng)歷的坎坷使一個(gè)人慢慢成熟，因而我對(duì)過去的日子和給過我鼓勵(lì)、幫助的人們總是心懷感激，并讓我倍加珍惜未來的生活。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)教師的悉心指導(dǎo)下展開的。從設(shè)計(jì)題目的提出到論文的完成，指導(dǎo)老師都在關(guān)注我們的進(jìn)度，賀老師一絲不茍的治學(xué)態(tài)度和高度的責(zé)任感，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中時(shí)刻影響和教育著我，使我難忘和感動(dòng)。在此論文完成之際，謹(jǐn)向賀老師以最衷心的感謝。</p&

116、gt;<p>　　在畢業(yè)設(shè)計(jì)論文完成過程中，我也得到了同班同學(xué)的大力協(xié)助，讓我感受到同學(xué)的友誼和真誠的關(guān)心,在此向他們表示誠摯的謝意。</p><p>　　另外感謝我的班主任，他對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，在我讀大學(xué)的這三年中給予我的幫助，特別是在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的最后階段，同時(shí)也是最需要幫助的時(shí)候給了我支持，才使得我能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。</p><p>　　最后向在百忙之中評(píng)閱本次畢業(yè)設(shè)計(jì)

117、并提出寶貴意見的各位老師們表示最誠摯的謝意，同時(shí)向所有關(guān)心、幫助和支持我的老師和同學(xué)表示衷心的感謝，謝謝你們！</p><p><b>　　7參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]吳明友.數(shù)控機(jī)床加工技術(shù).東南大學(xué)出版社.2000.6</p><p>　　[2]孫竹.數(shù)控機(jī)床編程與操作.機(jī)械工業(yè)出版社.1996.4</p>

118、;<p>　　[3]艾興、肖詩.削用量簡(jiǎn)明手冊(cè).北京機(jī)械工業(yè)出版社.1983.3</p><p>　　[4]徐宏主.數(shù)控加工工藝.化工工業(yè)出版社.2003.3</p><p>　　[5]孫江宏.陳秀梅.PRO/E2001數(shù)控加工教程.北京清華大學(xué)出版社.2001.4</p><p>　　[6]余英良.數(shù)控加工編程及操作.高等教育出版社.2004.4&l

119、t;/p><p>　　[7]劉雄偉.數(shù)控機(jī)床與編程培訓(xùn)教程.機(jī)械工業(yè)出版社.2001.5</p><p>　　[8]楊學(xué)桐、李東茹、何文立，等距世紀(jì)數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究.北京國家機(jī)械工業(yè)局.2000.3附錄：外文翻譯</p><p>　　In Wang Zuoliang’s translation practices, he translated many poem

120、s, especially the poems written by Robert Burns. His translation of Burn’s “A Red, Red Rose” brought him fame as a verse translator. At the same time, he published about ten papers on the translation of poems. </p>

121、;<p>　　Some argue that poems cannot be translated. Frost stresses that poetry might get lost in translation. According to Wang, verse translation is possible and necessary, for “The poet-translator brings over so

122、me exciting work from another culture and in doing so is also writing his own best work, thereby adding something to his culture. In this transmission and exchange, a richer, more colorful world emerges. ”(Wang, 1991:112