南陽漢冢至唐河劉崗段戰(zhàn)備公路工程施工組織設計

1、<p>　　第一章、編制依據(jù)、編制原則和施工布置</p><p><b>　　一、編制說明</b></p><p>　　1、根據(jù)市政工程特點，結合本公司的施工經(jīng)驗和施工能力，編寫成本工程的施工組織設計。</p><p>　　2、在標書編制中除遵守招標文件要求外，還結合了國家、省、市的有關《規(guī)范》要求和我公司豐富的市政及道路施工經(jīng)驗，我

2、們認為根據(jù)本施工組織設計，能確保工程按期、保質完成施工。二、編制依據(jù)</p><p>　　1、本施工組織設計主要依據(jù)《南陽市漢冢鄉(xiāng)至唐河縣劉崗工程施工圖》圖紙及現(xiàn)場勘察等。</p><p>　　2、根據(jù)本工程特點、施工現(xiàn)場踏勘實際情況、施工環(huán)境、 施工條件和場地的交通運輸條件，結合我公司的現(xiàn)有施工隊伍、機械裝備情況、同類工程施工經(jīng)驗。</p><p>　　3

3、、公司實施的“質量保證體系及環(huán)保體系”中的有關管理程序文件及有關管理制度。</p><p>　　4、國家和行業(yè)頒布的有關現(xiàn)行工程施工和驗收的標準、規(guī)范、規(guī)程、圖集等技術性文件。</p><p>　　5、我公司現(xiàn)階段施工能力、技術力量、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。</p><p>　　6、施工合同所要求的工程質量及完工工期。</p><

4、p><b>　　三、 編制范圍</b></p><p>　　具體詳見工程量清單、施工圖紙及說明。</p><p>　　1、施工前期準備：人員、設備動員周期和人員、設備、材料進場的方法，生產(chǎn)、生活設施建設，臨時便道，施工用水、電等；</p><p><b>　　2、施工組織；</b></p><p&

5、gt;　　3、各分部分項工程的主要施工辦法；</p><p><b>　　4、主要物資計劃；</b></p><p>　　5、主要施工機械計劃；</p><p><b>　　6、勞動力安排計劃</b></p><p>　　7、確保工程質量的技術組織措施；</p><p>　　

6、8、確保安全生產(chǎn)的技術組織措施；</p><p>　　9、確保工期的技術組織措施；</p><p>　　10、確保文明施工的技術組織措施；</p><p>　　11、施工總進度表或施工網(wǎng)絡圖；</p><p>　　12、施工總平面布置圖；</p><p>　　13、確保報價完成工程建設的技術和管理措施；</p&g

7、t;<p>　　14、其它需要說明的的問題。</p><p><b>　　四、編制原則</b></p><p>　　（1）遵循《設計文件》的原則</p><p>　　嚴格按照設計文件中涉及的工程規(guī)范、工期、質量、安全目標等要求編制施工組織設計，滿足建設單位各項要求。</p><p>　?。?）遵循設計文件的

8、原則</p><p>　　在編制施工組織設計時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施工方案，滿足設計標準要求。</p><p>　?。?）遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則</p><p>　　在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。</p>&l

9、t;p>　?。?）遵循實事求是的原則</p><p>　　在編制施工組織設計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質、高效的施工作風和精神風貌。</p><p>　?。?）體現(xiàn)“安全第一、防范

10、結合”的原則</p><p>　　嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。</p><p>　?。?）遵循科學技術是第一生產(chǎn)力的原則</p><p>　　配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用

11、“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。</p><p>　?。?）遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則</p><p>　　以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優(yōu)化的目的。</p><p>　?。?）遵循文明施工和環(huán)境保護的原則</p><p>　　施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和有關文明

12、施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。</p><p><b>　　五、項目管理目標</b></p><p>　　根據(jù)本工程施工內容的實際情況，在施工中要合理安排進行交叉施工，保證計劃工期按時實現(xiàn)或提前實現(xiàn)。</p><p>　　本工程施工時要先按計劃進行施工各項準備工作。再根據(jù)各單位項目工作工程量情況，在保證工程質量、工期、安全及文

13、明施工的前提下，合理安排本工程中的各項工程的施工。各工程可安排同時進行施工，以確保工期目標的實現(xiàn)。</p><p>　　本工程將嚴格按建設單位提供的場區(qū)規(guī)劃布置圖等技術資料、各專業(yè)技術要求進行施工；嚴格按合同約定的國家和行業(yè)施工及驗收規(guī)范及技術標準、質量檢驗評定標準等進行施工?？茖W組織，嚴格管理，發(fā)揮我公司優(yōu)勢，科學地組織各工號、各工種間的交叉作業(yè)，精心施工，嚴格履行合同，確保工程實現(xiàn)如下目標：</p>

14、;<p><b>　?。?）工期目標</b></p><p><b>　　合同工期：九個月。</b></p><p>　　開工時間以建設單位的開工指令為準，圍繞本工程建設，確保工程各節(jié)點按期和提前完成，并滿足建設單位工程建設計劃各項調整的要求。</p><p><b>　?。?）質量目標</b

15、></p><p>　　按照公司“優(yōu)質高速、顧客至上、節(jié)能降耗、預防污染、減少風險、健康安全、遵守法規(guī)、持續(xù)改進”的一體化管理方針，分部工程合格率100％。本工程總的質量目標為達到國家檢驗合格標準。</p><p><b>　?。?）安全目標</b></p><p>　　嚴格執(zhí)行公司及建設單位有關施工安全管理的規(guī)定，無安全生產(chǎn)事故發(fā)生。&

16、lt;/p><p><b>　　杜絕死亡事故。</b></p><p>　　避免一般工傷事故發(fā)生。</p><p>　　杜絕重大傷亡事故發(fā)生。</p><p>　　杜絕重大機械設備事故發(fā)生。</p><p>　　不發(fā)生重大火災事故。</p><p><b>　?。?）

17、文明施工目標</b></p><p>　　按照南陽市文明施工工地的有關規(guī)定和要求，文明施工，創(chuàng)花園式工地，確保達到市級文明工地。</p><p><b>　?。?）環(huán)保目標</b></p><p>　　現(xiàn)場設環(huán)保專職管理人員，制定施工現(xiàn)場生活、衛(wèi)生制度。不污染場外道路，搞好環(huán)境衛(wèi)生。樹立全員環(huán)保意識，最大限度減少環(huán)境污染，施工噪音從

18、合理選擇施工機具及采用可靠的技術措施入手，控制在規(guī)定范圍內，以保證周圍工作人員生活環(huán)境。</p><p><b>　?。?）服務目標</b></p><p>　　工程中標后，全面履行對建設單位的各項承諾，樹立服務第一的思想，以科學、先進的組織手段和技術手段，滿足建設單位的各項要求。</p><p>　　工程竣工后，向建設單位提供《建筑工程質量保

19、修書》，在保修期內組織工程質量回訪，聽取建設單位意見，按保修書的內容做好保修服務工作。</p><p>　　六、組織機構及隊伍部署</p><p><b>　　（1）組織機構</b></p><p>　　我公司中標后，立即組建南陽漢冢至唐河劉崗段戰(zhàn)備公路工程項目經(jīng)理部（管理層）。項目經(jīng)理部（管理層）領導班子由項目經(jīng)理、項目總工（項目技術負責人）

20、組成、下設工程部、質安部、物資保障部、計財部、綜合部。</p><p>　?。?）項目部管理層崗位職責與部門職能分配：</p><p><b>　　1）項目經(jīng)理</b></p><p>　?、儇瀼貙嵤┵|量方針和質量目標，建立項目質量保證體系，組織編制《‘本標段’工程質量計劃》，按照本合同段總體質量目標，明確質量職能分工，保證質量目標的實現(xiàn)。對工

21、程質量全面負責。</p><p>　?、趪栏駡?zhí)行公司質量體系文件和各項質量管理制度。定期組織項目質量檢查、評審和改進，行使質量否決權。</p><p>　?、壅J真履行工程承包合同，同時，強化項目管理，保證兌現(xiàn)合同承諾。</p><p>　?、軐ν度氲娜肆Α①Y金、材料、施工設備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。</p>&

22、lt;p>　?、萁M織項目質量成本預測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。</p><p>　?、藜皶r組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“四不放過”的原則進行分析，并向公司職能部門反饋各種質量信息。</p><p>　?、呓M織動員項目全體人員積極配合內外質量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重

23、復出現(xiàn)。</p><p>　　⑧負責工程分承包方的管理和審核批準合格當?shù)夭牧瞎獭?lt;/p><p>　?、峤M織制定、實施具有質量否決權的經(jīng)濟責任制。監(jiān)督檢查本項目崗位技能和質量意識教育培訓，并考核和評價其工作。</p><p><b>　　2）項目總工程師</b></p><p>　?、俳M織項目專業(yè)技術人員進行施工圖紙

24、會審，參加業(yè)主或設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底記錄。</p><p>　?、诮M織編制本合同段工程質量計劃、實施性施工組織設計和關鍵工序及特殊過程作業(yè)指導書，并按規(guī)定報工程科組織評審，經(jīng)分管生產(chǎn)處長、總工程師批準后實施。</p><p>　?、劢M織重要部位和特殊過程的工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預防措施，并驗證措施的落實情況。</p>

25、<p>　　④推廣應用期新工藝、新技術，努力提高施工工藝水平和操作技能。</p><p>　?、荻ㄆ谡匍_質量分析會，檢查質量體系運行的適應性和有效性，及時研究處理質量活動中的重大技術問題。對質量持有否決權。</p><p>　?、薅ㄆ诮M織項目工程質量檢查，主持單位工程質量評定， 仲裁工程質量爭議。</p><p><b>　　3）綜合部&l

26、t;/b></p><p>　　①負責本合同段工程項目質量體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導各級人員的執(zhí)行情況。</p><p>　?、谪撠熎渌募氖铡l(fā)、管工作。</p><p>　　③擬定職工培訓計劃，并做好落實。</p><p>　?、芊e極完成與質量體系運行有關的其他工作。</p><p>　　

27、⑤做好后勤管理供給工作。</p><p><b>　　4）工程部</b></p><p>　　①負責編制《本工程項目施工進度、材料、勞力、用款計劃》，并規(guī)定特殊過程和關鍵工序的施工方案、技術措施。負責按工程合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進行控制，對工程的施工進度、文明施工負責。建立施工日志，作好并檢查有關人員施工過程中檢驗記錄，作好特殊過程，關鍵工序的施工記錄

28、。</p><p>　　②負責工程技術工作的指導、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國家有關規(guī)范、驗收標準及上級、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。</p><p>　?、圬撠燀椖坎糠秶鷥鹊募夹g性文件和資料的統(tǒng)一管理，負責竣工資料的編目、組卷和移交工作，保存各項檢驗記錄。</p><p>　?、茇撠煂D紙進行會審，對工程中各工序進行書面技術交底，參加工程檢查和工程驗收，對工程的每一分項、

29、分部工程進行檢查、評定并記錄。</p><p>　?、葚撠熓┕み^程中的測量標識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內容負責重點標識，負責指導施工過程的工序檢驗和試驗狀態(tài)的標識，并監(jiān)督檢查工作。</p><p>　?、挢撠熅幹撇牧显O備需求計劃，協(xié)助物資保障部作好材料、設備的選購和訂貨工作。</p><p>　　⑦負責對工程中出現(xiàn)的不合格品進行控制，并制定和組織實施糾

30、正措施，對業(yè)主提供的產(chǎn)品進行技術性能確認，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，提出處置方案。</p><p>　?、嘭撠煱凑铡稖y量、設備控制程序》要求，管理工地測量設備的使用、校準、維修和保養(yǎng)工作，并按合同要求向業(yè)主提供有關技術資料。</p><p>　　⑨負責組織新技術、新材料、新工藝的推廣應用和實施。</p><p>　?、忾_展QC小組活動和統(tǒng)計技術的推廣應用。<

31、;/p><p>　?、县撠煿こ坛善泛桶氤善返姆雷o及交付過程中的防護。負責履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。</p><p>　　⑿負責組織召開工程例會，落實現(xiàn)場安全責任制，強化施工生產(chǎn)安全管理，落實現(xiàn)場的文明施工工作。</p><p><b>　　5）物資保障部</b></p><p>　?、儇撠煵牧闲畔⒄{查，處理，匯總

32、、上報。</p><p>　?、谪撠煿こ淌┕に栉镔Y的供應工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應施工所需材料。負責匯總和編制材料設備采購計劃，明確采購產(chǎn)品的技術標準和性能，并簽訂采購合同。</p><p>　?、蹖I(yè)主提供的產(chǎn)品進行驗證、儲存和維護，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。</p><p>　?、茇撠煱才?、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄。</p

33、><p>　?、葚撠熂皶r收集、整理相關的材質證明文件。</p><p>　?、挢撠燀椖坎繋齑娈a(chǎn)品的接收、標識、存放、發(fā)放和記錄的管理。</p><p>　?、哓撠熓┕み^程中所需周轉材料的組織供應。</p><p>　?、嘭撠煬F(xiàn)場機械設備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設備狀態(tài)和記錄和標識工作，制定操作規(guī)程，明確責任制。</p>&l

34、t;p>　?、釋徍隧椖坎牧闲枨笥媱澓图庸び嗀浻媱潱槐O(jiān)督有關人員做好進貨和過程的質量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質量控制符合標準和有關要求。</p><p><b>　　6）計財部</b></p><p>　?、儇撠熢O備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負責項目經(jīng)理部合同的管理。</p><p>　?、谪撠煴O(jiān)督施工承包合同的履行情

35、況，變更時作好洽談記錄，并按公司《合同評審程序》規(guī)定報送公司職能部門進行合同評審，保存評審資料。</p><p>　　③負責合同、預決算文件和資料的控制。</p><p>　?、茇撠燀椖康挠嬃恐Ц逗退髻r工作。</p><p>　?、葚撠熃⒑蛯嵤┏杀竞怂阒疲幹坪涂己素熑纬杀?，組織簽訂成本責任狀。</p><p>　?、挢撠煿こ添椖渴┕さ馁Y金

36、供應和財務核算和決算。</p><p><b>　　7）質安部</b></p><p>　?、俳M織對設計圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行國家有關標準、規(guī)范、規(guī)程。</p><p>　?、诮M織編制實施性施工組織設計、質量計劃，并予以實施。</p><p>　?、劢M織進行施工技術交底，對施工過程進行控制，實施質量檢查、監(jiān)督和評定。&l

37、t;/p><p>　?、芡茝V新技術、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質量。</p><p>　　⑤組織編制施工進度計劃，材料、設備使用計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。</p><p>　?、藿M織編制竣工文件并參與交驗工作。</p><p><b>　　8）試驗室：</b></p><p>　　①負責按照《進貨檢驗和試驗程序》

38、、《過程檢驗和試驗程序》和《最終檢驗和試驗》組織施工全過程的試驗，并記錄。</p><p>　?、诮⒃囼炗嬃科骶吖芾砼_帳，定期按規(guī)定進行計量設備的校準，并進行標識。</p><p>　?、蹏栏褡袷卦囼灢僮饕?guī)程，認真填寫試驗記錄，并對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔法律責任。</p><p>　?、軐τ诂F(xiàn)場使用的原材料，按規(guī)定采集樣品，進行復驗。</p>

39、<p>　　⑤監(jiān)督指導施工過程有關砼、砂漿配合比。</p><p>　　9）質檢工程師（員）</p><p>　?、僬J真執(zhí)行國家和與本工程有關單位頒發(fā)的施工規(guī)范、質量驗評標準和公司質量體系文件規(guī)定。</p><p>　　②負責工程項目質量檢查工作，對進貨和施工作業(yè)過程進行質量跟蹤監(jiān)控，防止質量通病發(fā)生。</p><p>　?、墼谑┕?/p>

40、過程中，嚴格落實“質量跟蹤檢測”、“復核”、“抽檢”制度，認真做好檢驗記錄。</p><p>　?、茇撠熯^程施工中檢驗所發(fā)現(xiàn)的不合格品標識、上報，并能告知操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的轉序。</p><p>　　⑤充分行使不合格品的質量否決權。</p><p>　?、薨殡S施工過程的進行及時進行質量檢測，掌握質量動態(tài)，作好質量信息收集、調整和反饋工作，并實現(xiàn)

41、對施工過程的信息化指導和控制，定期對分部、分項工程質量做出書面總結，及時匯報給技術負責人。</p><p>　　⑦協(xié)助主管工程師，對有關技術交底工程項目進行質量復查，確保工程順利進行。</p><p><b>　　10）材料員</b></p><p>　?、俑鶕?jù)技術質量部提供的物資需求，編制材料申請計劃、 加工訂貨計劃、周轉材料租賃計劃，按規(guī)

42、定及時上報物資保障部，保證物資供應。</p><p>　?、诓少彶牧蠒r，嚴格執(zhí)行《‘本標段’工程項目質量計劃》 有關規(guī)定，保證所購材料質量符合規(guī)定要求，價格合理。</p><p>　?、鄄牧线M場時，嚴格按照《進貨檢驗和試驗程序》進行驗證。檢查所進材料是否與申請計劃相符，是否有材質證明，并認真填寫《物資驗收結帳憑證》。</p><p>　?、懿牧线M場后，及時通知現(xiàn)場

43、試驗員按規(guī)定取樣，委托試驗或復驗，做好產(chǎn)品的檢驗、試驗狀態(tài)標識。</p><p>　?、輫栏駡?zhí)行《搬運、貯存控制程序》，保證運至現(xiàn)場材料不受損、不受潮、不變質。建立管理臺帳，嚴格領發(fā)手續(xù)，做到帳物卡相符。</p><p>　　11）設備管理員（機械員）</p><p>　?、俑鶕?jù)《‘本合同段’工程項目質量計劃》，編制項目施工設備申請計劃，以便保證設備能力，滿足施工需

44、要。</p><p>　　②對運至現(xiàn)場的施工設備，按規(guī)定進行標識，建立管理臺 帳，做到帳、物、卡相符。</p><p>　?、郾O(jiān)督施工設備操作，確保經(jīng)過培訓具備資格的人員操作。</p><p>　?、芏酱偈┕ぴO備操作者定期對設備進行維護保養(yǎng)，確保施工設備處于良好狀態(tài)。</p><p>　?、葜贫ㄊ┕ぴO施安全操作措施，驗證其實施工效果。<

45、/p><p><b>　　12）安全員</b></p><p>　　①編制、完善技術措施并報公司安全科。</p><p>　?、谪撠煂κ┕み^程的安全工作檢查監(jiān)督，及時解決安全工作存在的問題及嚴重事故隱患，制止違章作業(yè)，避免損失。</p><p>　?、鄱ㄆ谙蚬と诉M行安全教育，施工前向作業(yè)人員書面交底，并辦理手續(xù)。</p

46、><p>　?、芗皶r指導作業(yè)班組的安全生產(chǎn)，作好宣傳工作。</p><p>　?、菡{查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計分析和報告。</p><p>　?、藜皶r發(fā)放防護保健用品。</p><p>　　⑦總結安全工作，及時提出防范措施。</p><p><b>　　⑧建立安全日志。</b></p>&

47、lt;p>　　6、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法。</p><p><b>　?。?）施工設備準備</b></p><p>　　①根據(jù)施工組織方案中確定的施工方法，對施工設備配備的要求、數(shù)量以及施工進度安排，編制施工設備需用量計劃。</p><p>　?、谟杀酒髽I(yè)機械設備部負責解決的施工設備，根據(jù)需用量計劃組織落實

48、，采用自有、租賃的方式，確保施工機械按期供應。</p><p><b>　?。?）人員計劃</b></p><p>　　本標段施工工種人工數(shù)量較多的為普通工人、配合的機械工需要量也較多，因此，應確保這些工種人員的數(shù)量，以免影響施工進度。路面穩(wěn)定層施工時，需要的普工較多，根據(jù)工作量大小進行人員調配。</p><p><b>　　（3）材

49、料進場</b></p><p>　　施工材料對工程的施工質量、施工進度影響較大，材料申請計劃及時擬出，并報材料供應部門及時備料。材料備料遵循“有計劃、保質量、按進度”的原則，材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質量、擇優(yōu)質”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進行創(chuàng)造必要的條件。</p><p>　?、俑鶕?jù)施工方案中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備

50、料、供料和確定倉庫、堆料場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。</p><p>　?、诮M織材料按計劃進場，并做好保管工作。</p><p><b>　　（4）運輸方案</b></p><p>　?、偈┕で埃瑧才攀┕ろ樞蛴媱?，綜合考慮施工運輸機械進場安排，從工程的一端開始施工，并先施工一側，施工機械從而按順序進場。</p><p>　

51、?、诟鶕?jù)需用量計劃，編制運輸需用量計劃，并組織落實運輸工具、本工程計劃考慮現(xiàn)場運輸所需的設備。</p><p>　　③按照需用量計劃明確的進場日期，聯(lián)系和調配所需運輸工具，確保材料、構配件和機具設備按期進場。</p><p><b>　　第二章、工程概況</b></p><p>　　擬建設的南陽漢冢至唐河劉崗段戰(zhàn)備公路工程，是南陽至唐河的重要組

52、成部分，項目實施后，將形成南陽G312國道至劉崗的通道，對區(qū)域城市化進程的加快和經(jīng)濟的發(fā)展有著積極的意義。此次改建的路段，起點于南陽漢冢（樁號K0+000），向東北方向接S103，經(jīng)李崗，止于劉崗（樁號K24+779.00），長24.779km，路線全長24.779公里。</p><p>　　第三章、主要施工辦法</p><p>　　一、施工總體組織與部署</p><p

53、>　　總體上組織平行流水，立體交叉作業(yè)，實行網(wǎng)絡管理，控制工期，突出重點材料、工藝，保證質量安全、文明施工，保護環(huán)境，確保工程達到標準。</p><p><b>　　1、施工組織與管理</b></p><p>　　我單位高度重視該工程，將組建該標段工程項目經(jīng)理部，實行項目法管理，項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工程師、項目質檢負責人、組成管理核心層；工程技術部、安保

54、部、財務部、設備材料部、質檢部、試驗室、綜合辦公室等組成管理中間層；配備具有工程施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師及管理人員。</p><p><b>　　2、施工準備</b></p><p><b>　　（1）現(xiàn)場生產(chǎn)準備</b></p><p>　　現(xiàn)場調查踏勘和環(huán)境調查：進入現(xiàn)場首先調查了解現(xiàn)場情況、周圍環(huán)境及地下管線情況。落

55、實現(xiàn)場臨時占地范圍；了解現(xiàn)場交通狀況，向建設單位、監(jiān)理單位提交施工組織設計，了解現(xiàn)場地上地下障礙物情況，向建設單位、監(jiān)理單位提交障礙物改移保護或拆除方案，上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。</p><p>　　現(xiàn)場三通一平：工程開工前，辦理變壓器報裝及水源引接手續(xù)，爭取三日內完成水、電臨時線路的鋪設工作，并完成臨時施工道路的鋪設工作，在施工中穿插完成。</p><p>　　臨時設施搭建：工

56、程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場圍擋在開工前完成，辦公區(qū)、生活區(qū)、停車場等臨時設施在開工前陸續(xù)建完。根據(jù)施工需要租用修建臨時施工便道，并進行合理布置，場地要求空曠、平坦、面積滿足拌和機械布置及貯存材料要求，對部分場地按要求硬化。施工圍擋采用統(tǒng)一模式，按要求進行圍擋，將施工區(qū)與交通區(qū)分離。圍擋高度為2米，生活區(qū)、駐地出入口設大門。圍擋、大門色彩、標志整齊美觀，圍擋 支撐牢固可靠。項目經(jīng)理部在任務落實后二日內組建完畢并準備 進場

57、開展工作；</p><p>　　各專業(yè)施工隊伍于項目經(jīng)理部組建完畢3日內作好施工準備，并于開工前五日開始按照施工進度計劃的要求陸續(xù)組織進場，并按要求進行進場教育。</p><p>　　機械設備進場組織：前期施工的挖土機、車輛等機械設備于開工前五日組織進場，同時進行維修、保養(yǎng)及調試等工作，后續(xù)施工機械隨施工進度需要陸續(xù)組織進場。</p><p><b>　　

58、（2）技術準備</b></p><p>　　工程開工前，組織技術人員及現(xiàn)場管理人員學習施工規(guī)范、施工工藝標準、招標文件以及建設單位、監(jiān)理下發(fā)的有關文件，熟悉了解本工程的施工特點，掌握各工序的技術標準，同時組織專業(yè)技術工種進行培訓教育，為工程順利進行創(chuàng)造條件，接到施工圖紙后，即組織專業(yè)技術人員進行看圖、審圖，五日內完成審圖、工程量、材料計劃等工作，申請建設單位、監(jiān)理、設計等部門進行圖紙會審和設計交底工作

59、。</p><p>　　接到施工任務后，結合現(xiàn)場實際情況，完成詳細的施工組織設計的編制工作并報請建設單位、監(jiān)理單位審批，開工前進行施工組織設計交底。</p><p>　　開工前完成測量交接樁及其復核工作，完成施工測量方案的編制，控制網(wǎng)點測設成果報監(jiān)理審批，現(xiàn)場道路及臨時道路現(xiàn)狀測量也在開工前完成，為工程開工創(chuàng)造條件。先期施工的土方開挖工程的定位放線要于施工前完成并請建設單位、監(jiān)理單位、質量

60、監(jiān)督部門進行驗線，測量放線應提前進行。</p><p>　　對交底后的主要控制點進行固定，并用全站儀、水準儀等測量儀器進行導線閉合、水準閉合，加密控制點，水準點、恢復中線點，直線段不大于50米一個中樁，對路線范圍內的控制點，引出路外并固定，并根據(jù)中線放出兩側邊線并標示清楚。</p><p>　　恢復中線后，及時進行原地面測量，繪制實際橫斷面、縱斷面并與設計圖紙比較，發(fā)現(xiàn)有不符的地方，及時與

61、建設單位、監(jiān)理工程師聯(lián)系處理。</p><p>　　試驗人員應根據(jù)設計圖紙的要求和施工進度的要求著手準備有關申請配合比、建立現(xiàn)場試驗室、設備進場等工作。并按要求配齊試驗、檢測儀器設備和試驗檢測人員。</p><p>　　試驗人員應盡早進行原材料及配合比試驗。包括基層混合料配合比試驗、砂漿配合比試驗、混凝土配合比試驗等試驗。</p><p><b>　　（3

62、）材料準備</b></p><p>　　工程開工前，完成各項施工所用材料的調查落實，并分期分批組織進場，施工前向建設單位、監(jiān)理單位提交開工資料，并報送各種報表。</p><p>　　材料進場要做好驗收、存放、保管工作，并認真進行標識。</p><p>　　二、測量施工方案及技術措施</p><p><b>　　組建測量組

63、</b></p><p>　　工程測量是工程優(yōu)質快速施工的基礎，因而測量工作的控制到位與否，直接影響著其它工作的順利進行。</p><p>　　我公司針對本工程組建一個經(jīng)驗豐富、業(yè)務水平高的測量組，并設組長。測量組長具有十年以上測量施工經(jīng)驗，全組人員可熟練地使用測量全站儀進行坐標定位。測量組在項目總工程師領導下進行全面范圍內的施工測量工作。</p><p&g

64、t;　　測量組所用儀器必須定期校驗，并且在每次使用前，對儀器進行常規(guī)檢查，確定各項指標不超規(guī)范規(guī)定。為保證測量放線的精度，減少實測中的誤差，整個工程各角坐標及縱橫軸線用全站儀精確測量，細部用經(jīng)緯儀，測量選用有計量檢測合格證廠家生產(chǎn)的鋼卷尺。</p><p>　　路基工程施工方案 </p><p>　　1、路基工程施工方案</p><p>　　本項目路基工程設計為三

65、級公路。路基土方擬采用機械施工、人工輔助作業(yè)的施工方案，分段、分層開挖、填筑，同步提高逐漸成型，施工時合理規(guī)劃施工場地，運土行車路線，限制人為活動范圍，盡量減少對新路基基底的擾動和破壞，合理安排好各道工序的連接，控制好路基填筑密實度及分層填筑厚度。</p><p><b>　?。?）施工測量 </b></p><p>　?、?、開工之前進行現(xiàn)場恢復和固定路線，包括導線

66、、中線的復測，水準點復測與增設，橫斷面的測量和繪制； </p><p>　　②、每段測量完成后，將所有測量原始記錄和成果資料一并報送監(jiān)理工程師核查； </p><p>　?、?、經(jīng)監(jiān)理工程師核準測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設臵路基用地界樁和坡腳、邊溝的具體位臵，標明輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查核準； ④、施工測量精度符合《公路勘測規(guī)范》的要求，施工放樣符合《公路路基施工技術規(guī)范》的規(guī)定。 &l

67、t;/p><p>　　(2) 調查與試驗 </p><p>　?、?、路基施工前，對施工范圍內的各種管線、橋涵分布與埋臵情況進行詳細調查。 </p><p>　?、?、對路堤填料取有代表性的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的試驗方法進行試驗，主要包括以下項目：</p><p>　　(a) 液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度； </p>

68、<p>　　(b) 顆粒大小分析試驗； </p><p>　　(c) 含水量試驗； </p><p>　　(d) 密度試驗； </p><p>　　(e) 相對密度試驗； </p><p>　　(f) 土的承載比試驗(CBR值)； </p><p>　　(g) 有機質含量試驗。 <

69、/p><p>　?、?、將調查與試驗結果以書面形式報送監(jiān)理工程師備案，若有試驗結果與圖紙資料不符，提出解決方案并報監(jiān)理工程師審批。 </p><p><b>　　(3)舊路開挖 </b></p><p>　?、?、路基開挖前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，所有挖方作業(yè)均按照圖紙和《公路路基施工技術規(guī)范》規(guī)定以及監(jiān)理工程師的具體要求進行。 ②、

70、舊路開挖：對全段擬采用挖掘機破除推運，破除時合理劃分作業(yè)段，先破除舊路結構層，再進行原路基填土的開挖。開挖深度至原結構層頂面以下65cm左右，然后人工開挖至設計路床高程。破除老路材料除水泥混凝土板外，全部作為路基填料利用。加寬路基時老路邊坡自然橫破抖于1：5處需開挖臺階，以利于新老路基的銜接。開挖時注意避開地下管線、橋涵，村鎮(zhèn)街里居民區(qū)附近開挖采取必要措施保證居民安全。</p><p>　?。?)路基填筑

71、 </p><p>　?、佟⑻盍系倪x擇 填筑前，對土方填料進行取樣分析，主要分析顆粒粒徑、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量試驗，對生石灰粉取樣做鈣鎂含量試驗，以確定低劑量灰土的最佳含水量及最佳壓實度指標。對利用破除舊路材料也應作符合性檢驗，不合格材料作為廢料棄于指定范圍。 </p><p><b>　?、凇⑻钪┕?</b></p>&

72、lt;p>　　(a)、路堤填筑前，選擇一段不小于100m的路基作試驗路段，以確定壓實設備的類型及最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、碾壓速度、各種填料的最佳含水量、最佳壓實度、松鋪厚度等指標。試驗路段填筑各項指標均達到設計要求時，進行路堤填筑。 </p><p>　?。╞）、路堤填筑按試驗路段所取得的各項參數(shù)進行水平分層填筑，每層攤鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，松鋪厚度由試驗確定，分層時，按路基面平行線分層控制

73、填土標高。填筑寬度較設計邊緣每側各加寬30—50cm，以保證路堤邊坡的壓實度。路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”(三階段：準備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)；八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→機械碾壓→檢驗簽證→路基整形→邊坡修整)的流水作業(yè)方式施工，并在各區(qū)做出明顯標牌標識。 </p><p>　?。╟）、選擇壓路機振動力不小于20T。振動壓路機碾壓時，行駛速

74、度先慢后快，最大速度不超過4km／h，碾壓時先靜壓一遍，弱振兩遍。直線段由兩側向中間碾壓，曲線段由內側向外側，縱向進退錯行碾壓，行與行的輪跡重疊為輪寬度的l／2。橫向同層接頭處重疊40～50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊100～150cm，上下層填筑接頭錯開3m上，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 </p><p>　?。╠）、老路材料填筑壓實至頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、表面平整為止。碾壓完成后，及時檢測壓

75、實度，當壓實度達到設計和規(guī)范要求后及時通知監(jiān)理工程師復檢。 </p><p>　?。╡）、當填料發(fā)生變化時，及時對填料進行試驗，以確定填料的各項參數(shù)，同層填筑使用同種填料。 </p><p>　?。╢）、層厚填筑控制：每層填筑前均恢復路基中線及邊樁，并將下一層填筑標高用油漆刻畫在中樁及填土邊樁上，邊界樁除油漆刻畫外，還應采用掛線控制。測放邊樁時，直線段每20m一個斷面，曲線段每5～10

76、m一個斷面。 </p><p>　?。╣）、對坑塘段宜先用拋石或片石墊層處理，設墊層處先排水、清淤，然后再進行低劑量灰土的填筑施工。 路堤填筑程序見《路堤填筑施工工藝流程圖》 </p><p>　?、?、路基整修 路基陸續(xù)填完后，進行必要的路基整修及養(yǎng)護 </p><p>　?、?、填筑質量控制 </p><p>　?。╝）路基填筑時按路

77、基面平行分層控制填土標高。填方作業(yè)分層平行攤鋪，攤鋪寬度不得小于設計的加寬要求，不同土質的填料分層填筑，每層填料的厚度不大于30cm，土方路堤填筑到路床頂面最后一層的厚度不小于10cm。 </p><p>　?。╞）任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過填層厚度的2／3，并均勻分布。 （c）填土路堤相鄰交接處不在同一時間填筑時，則將先填路段按1：l坡度分層

78、留臺階，臺階的寬度、高度符合施工規(guī)范要求，且臺階壓實度達到同層路基壓實度標準。兩相鄰段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。 </p><p>　　2、涵洞工程施工方案 </p><p>　　涵洞工程施工 倒虹吸 </p><p>　　(a)、施工準備 在工程開工前及時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，安排臨時設施。組織材料檢驗進場

79、，同時做好開工前的砼配合比試驗工作。 </p><p>　　(b)、定位放線 涵洞的定位放線采用坐標法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設三點以確保位置準確，并報監(jiān)理工程師審批。 </p><p>　　(c)、基槽開挖 基槽開挖采用機械開挖，當挖至基底標高時預留20—30cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增設排水溝和集水坑，同時對基底進行檢驗。 </p&

80、gt;<p>　?。╠）、基礎砼施工 基底檢測合格后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設計要求完成沉降縫的預留工作。 </p><p>　?。╡）蓋板、橋墩鋼筋編制以及砼澆筑必須嚴格按照要求進行，施工前報監(jiān)理工程師，驗收合格之后才能施工。 </p><p>　?。╢）、結構回填 回填在構筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程 師同意后進行，采用分層兩側對稱

81、回填，分層厚度不大于15cm。為保證構筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度控制在95％以上。</p><p>　　3、石灰土底基層施工方案 </p><p>　?。?）、路拌法施工的工藝流程： 準備下承層——施工放樣——備土——灑水悶料——整平和輕壓——攤鋪石灰——拌合——穩(wěn)壓——攤鋪水泥——拌合——整型碾壓——接縫處理——養(yǎng)生。 </p><p>　?。?）

82、、材料要求 </p><p>　?、?、土：取按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的試驗方法進行試驗合格的土集料。 </p><p>　?、?、石灰：石灰選用優(yōu)質生石灰粉， </p><p>　?。?）、鋪筑實驗路段 在正式開始鋪筑前，在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場準備齊投入到該項工程的機械及各種材料，以符合規(guī)定的方法鋪筑一段長度不小于100m的試驗路段，以證實混合料的穩(wěn)定性以及

83、拌合、攤鋪和壓實設備的性能和施工方法、施工組織的適用性。 </p><p>　?。?）、施工方法 </p><p>　?、佟蕚湎聦樱簩⒔?jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路床表面雜物清除干凈，過干路段進行灑水濕潤。 </p><p>　?、?、施工放樣：在路基上恢復中線，直線地段每15-20m設一樁，并在兩側路肩邊緣處設指示樁，進行水平測量，在兩側批示樁上應明顯標記石灰土底基

84、層邊緣的設計高。 </p><p>　?、?、備土：按照配比進行碼方備土，根據(jù)各路段石灰土底基層的寬底、厚度及預定的干密度計算各路段需要的干燥顆粒重量。 </p><p>　?、堋備仯豪闷降貦C將土均勻攤平，并達到規(guī)定的路拱，攤鋪長度以日進度的需要量為度。 </p><p>　?、荨⑺?、悶料：對各集料進行初拌，并應事先灑水悶料，使混合料的含水量接近最

85、佳值。 </p><p>　?、?、整平和輕壓：在攤鋪好的集料層上，整平后用推土機碾壓l—2遍，使其表面平整，并有一定密實度。 </p><p>　　⑦、運送、攤鋪石灰和水泥：根據(jù)試驗確定的石灰用量和水泥用量，計算單位面積的石灰用量和水泥用量，在平整好的集料上打出方格，對石灰、水泥進行備料。經(jīng)監(jiān)理驗收后，將石灰、水泥均勻地攤在方格內，攤鋪完后，表面沒有空白現(xiàn)象。 </p

86、><p><b>　?、唷韬团c灑水 </b></p><p>　?。╝）、拌和：拌和機從邊向中間依次翻拌，拌和次數(shù)不少于兩遍，先從拌和段起點邊線向內逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側邊線，如此反復兩遍，每次拌和重疊翻拌三分之一，翻拌時設專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，配合操作員調整拌和深度。特別指出：拌和時應破壞下土層的表面1厘米左右，以利于上下層粘結。確保在拌和

87、層底部不留有“素土”夾層，為避免“素土”夾層，在進行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁貼下承層翻拌一遍。拌和完成后，檢測灰、水泥劑量和含水量，如石灰、水泥劑量不足應增加重新拌和。如含水量不足應補充灑水。并視施工季節(jié)控制灑水量，加至大于最佳含水量1%-2%，灑水量須嚴格掌握，宜早灑、勤灑，灑水完畢進行濕拌，達到灰土拌和均勻一致，表面細勻平整、基本符合路型，并檢查調平整型。 </p><p>　?。╞）、在拌

88、合過程，及時檢查含水量，用噴管式灑水車補充灑水，使混合料的含水量等天或略大于最佳值(視土類而定可大1％左右)。灑水距離長一些，水車起灑處和另一端“調頭”處超出拌和段2米以上。灑水車不得在進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭或停留以防局部水量過大。拌和機械緊跟在灑水車后進行拌和，以減少水量損失。 </p><p>　?。╟）、在灑水拌全過程中，配合人工撿出超尺寸顆粒，消除粗細集料“窩”，以及局部過分潮濕處。拌和

89、完成的標志是：混合料色澤一致沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細集料料“窩”，水分合適均勻。 </p><p><b>　?、?、整型： </b></p><p>　?。╝）、混合料均勻后，先用平地機初步整平和整型，在直線段，平地機從兩側向路中心進行刮平，在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時，再返回刮一遍。 </p><p>　?。╞）、

90、用輪胎壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 </p><p>　?。╟）、再用平地機按“(a)”的方式進行整型，并按“(b)”的方式再碾壓一遍。 </p><p>　?。╠）、對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進行找補平整，再用平地機整型一次。 </p><p>　　（e）、每次整型都按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并注意接縫處的平

91、整度。 </p><p><b>　　⑩、碾壓： </b></p><p>　　（a）、整型后，當混合料處于最佳含水量±l％時即進行碾壓，如表面水分不足，適量灑水。 </p><p>　　（b）、先用18T以上振動壓路機振壓2—3遍，然后用21T壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓?；彝琳砗髴?/p>

92、及時碾壓，當天碾壓成型。每層攤鋪虛厚不宜超過25cm。 </p><p>　?、稀⒆詸z驗收：檢驗壓實度采用重型擊實法和灌砂法相結合，同時填報《中間驗收交工證書》； </p><p>　　⑿、養(yǎng)生：驗收合格后，立即進行養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間始終保持灰土層表面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期過后，檢查外型幾何尺寸。 </p><p>　　4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 &l

93、t;/p><p>　　基層采用廠拌機鋪法施工，攤鋪采取兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)施工。其工藝流程為：準備下承層——施工放樣——集中拌和混合料——運輸混合料——攤鋪——整平碾壓——接縫和調頭處理——養(yǎng)生</p><p>　　擬采用施工方案如下： </p><p>　　（l）、準備下承層：將監(jiān)理工程師簽認的石灰土底基層清理干凈，對過干路段灑水濕潤。 </p>&l

94、t;p>　?。?）、施工放樣：進行施工測量，恢復中線和邊線，并用石灰水澆灑明顯的邊線； </p><p>　?。?）、拌和與生產(chǎn)： </p><p>　?、倩旌狭吓浜媳仍O計：確定集料的級配曲線，集料分別進行篩分試驗，測定其此重；根據(jù)集料顆粒組成。用圖表法或計算法確定出符合級配曲線要求的各種集料的施工配合比。在配合比設計中，應注意適當?shù)脑黾臃勰┑脑诨旌狭现械谋戎?，在滿足基層

95、強度的前提下采用較小的水泥劑量，以減少裂縫的產(chǎn)生。施工時，配合比設計及試樣交拌和站統(tǒng)一控制。 </p><p>　?、诨旌狭习韬停阂罁?jù)試驗段提出的經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工的配合比進行拌和，拌制生產(chǎn)中，含水量應略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水早接近最佳含水量，按照合同及規(guī)范要求，在拌和時要抽檢混合料的配合比。混合料采用一臺WCB400型碎石拌和站拌和，采用電子秤量系統(tǒng)自動配料。根據(jù)原材料含水

96、量的不同向拌和斗內加水，加水量應使混合料含水量略大于最佳含水量1%，以彌補運輸及攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。由拌和站集中生產(chǎn)，拌和樓由集中操作室統(tǒng)一控制，拌和時嚴格控制各料用量、拌和時間等，使混合料均勻一致，無粗細分離和結團成塊現(xiàn)象，拌和好的混合料存貯在一個貯料倉內。按照試驗結果進行配料，確保萬無一失的生產(chǎn)出每車成品料。安排試驗人員對每車成品料進行檢驗。 </p><p>　　、混合料的運輸：采用自卸車運輸，車廂應清

97、掃干凈。</p><p>　?。?）、攤鋪： 本工程擬采用兩臺攤鋪機攤鋪，每臺最大攤鋪寬度7.5m，帶自動找平系統(tǒng)，能滿足施工的需要。在攤鋪前應全面檢查攤鋪機各種裝臵是否正常，以盡量避免攤鋪過程中因機械故障而發(fā)生中斷；攤鋪機攤鋪前應先在熨平板下兩側墊上與松鋪厚度等厚的米墊板：然后將熨平板落實在墊木上。調整好找平設備及傳感器。開始攤鋪上料時，自卸車應輕輕靠向攤鋪機，緩緩升起車斗，使混合料滑入料斗，待混合料充滿螺旋送

98、料器高度的2／3，并混合料已經(jīng)送至兩側時，攤鋪機起步開始攤鋪，自卸汽車應在脫檔狀態(tài)下輕微止動，讓攤鋪機推動其前進。正常攤鋪后，運輸混合料的汽車停在距離攤鋪機30cm外，嚴禁汽車碰撞攤鋪機；卸料時，應小角度緩緩舉起車廂，使混合料滑入送料斗。還應注意，應根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力確定攤鋪速度，避免停機待料。攤鋪后應有專人檢查松鋪厚度，并即時清理找補混合料離析及不均勻現(xiàn)象。 </p><p>　?。?）、碾壓：攤鋪達到一定作

99、業(yè)長度后應隨之碾壓，碾壓過程中如松散、彈簧現(xiàn)象，應及時翻開拌和處理或填補新的混合料，使其符合要求。使混合料含水量在最佳含水量攤鋪后應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或突然下雨時，應停止攤鋪并對卸下的混合料覆蓋。混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓實遵循先輕、后重、再輕原則確?；鶎拥拿軐嵍取Ｊ紫扔谜駝訅郝窓C靜碾穩(wěn)壓兩遍，然后振碾3—4遍，再用膠輪壓路機碾壓2—3遍，直至在規(guī)范規(guī)定的時間內(4—6h)達到要求的壓實度。壓實機具合理的工

100、作路線，直線段一般應先兩側后中間，以便保持路拱；在彎道部分，由低的一側開始逐漸向高的一側碾壓。相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保證均勻壓實而不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人工或小型機具進行夯實處理。 </p><p>　?、俪鯄海撼鯄菏紫扔谜駝訅郝窓C靜碾兩遍，直線段自兩側向中心碾壓(彎道處應由內側向外側碾壓)，相鄰碾壓帶應重疊1／3—1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機啟動、停止必須減

101、速緩慢進行。 </p><p>　?、趶蛪海簭蛪簯o接在初壓后進行，采用振動壓路機，振動頻率宜為35—50HZ，相鄰碾壓帶重合寬度為10—20CM。 </p><p>　?、劢K壓：終壓緊接在復壓后進行，選用膠輪壓路機靜壓，碾壓2遍，并且無輪跡?？v向靜壓時，不能在同一個斷面上壓齊，應回車不在同截面處，壓成鋸齒形狀(最小錯開1m)。在下一個壓實段靜壓前，靜壓壓路機應在靜壓的鋸齒接頭處，錯成斜

102、向45度角壓平鋸齒型后，再按前述靜壓方法進行下個段落穩(wěn)壓。如果穩(wěn)壓將其壓實終止面設在一個斷面上成一直線時，終壓結束后，應用人工把不平的壅包整平至符合要求，再用壓路機橫壓趕光成活。 </p><p>　?。?）、橫向接縫處理： 在接縫處攤鋪機施工時，應先碾壓終點處，以防發(fā)生推移現(xiàn)象，并用3米尺檢查平整度，如不符合要求，應趁混合料尚未初凝，立即處理。在每個工作日內盡量只留一個橫縫。當攤鋪因故中斷2個小時或每個工作

103、日攤鋪終了時，攤鋪機抬高熨平板駛離現(xiàn)場，用人工將混合料末段整齊，垂直于路中緊靠混合料放臵與基層壓實后同高、長度與攤鋪寬度同寬的方木(質地要堅硬)，然后振動式壓路機、三輪壓路機等依次碾壓至方木邊，碾壓結束后次日撤去方木，攤鋪機就位，繼續(xù)向前施工。 </p><p>　?。?）、養(yǎng)生： 基層擬采用再生棉養(yǎng)生，再生棉搭接長度不小于單片再生棉寬度的1／3，或覆蓋潔凈砂礫(厚度不小于10cm)養(yǎng)生。養(yǎng)生期為自該層完成至

104、上層結構層施工前最短不小于7天。養(yǎng)生期間，通過灑水保持表面始終濕潤，并封閉交通，除灑水車外其余車輛—律不得進入，嚴格保護成品，對確實不能實行封閉的路段，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，過往車速必須控制在30km／h以下，且嚴禁重型車輛通行。 （9）、平整度的控制：</p><p>　　每側均設鋼絲基準線，鋼絲基準線應拉緊防止松弛下垂,有專人看管，不斷檢查基準線是否符合標高； </p><p>　　應

105、根據(jù)施工使用的攤鋪機型號、夯錘振動頻率等條件，在鋪筑試驗路中實測計算松鋪系數(shù)。在攤鋪前按松鋪系數(shù)調整攤鋪機，施工中應不斷檢查已鋪基層是否符合標高。 </p><p>　　攤鋪過程中如發(fā)現(xiàn)鋪面上有雜物、大塊石料應清除并補填合格料； </p><p>　　攤鋪供料應充足，以保證攤鋪的連續(xù)性。應根據(jù)拌合能力確定的攤鋪速度勻速攤鋪，速度一般宜為lm／min～3m／min。送料應均勻，設專人指揮

106、喂料車卸料，以保證汽車不撞擊攤鋪機； </p><p>　　當攤鋪機正常行走時，保證攤鋪機傳感器工作良好，傳感器應能自動控制標高，盡量減少人工手動操作和調整攤鋪機熨平板仰角： </p><p>　　要防止水泥穩(wěn)定碎石混合料出現(xiàn)過大離析，嚴重離析會造成壓實系數(shù)不一致而影響平整度。 </p><p><b>　　5、混凝土路面施工</b>&l

107、t;/p><p><b>　　1、施工準備 </b></p><p>　　1）、基層驗收：基層表面應平整，表面高程、橫坡度、寬度、平整度、密實度及強度等應符合設計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認?；炷撩鎸邮┕で皯獙鶎幼鋈鏅z查，建立嚴格的交接制度。 </p><p>　　2）、拌合站人員、配套機械設備、材料、原材料試驗設備及人員都已

108、齊備。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的混凝土符合要求。 </p><p>　　3）、施工設備：混凝土施工現(xiàn)場配置三輥軸攤鋪機、運輸設備、測量儀器等。</p><p>　　4）、砂石料準備：砂子要求含泥量不超過3%，細度模數(shù)大于2.5，級配良好；石子要求級配良好，針片狀含量控制在10%以內，最大粒徑控制在30mm以內。 </p><p>　　5）、水泥準備：宜用終凝時間不超過

109、6h的普通硅酸鹽水泥，結塊水泥嚴禁使用。 </p><p>　　6）、混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑，對所選用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進行試配，制作試樣，根據(jù)試件養(yǎng)護7天的抗壓強度，得出試配結果，做為控制指標（附后）。 </p><p>　　7）混凝土的運輸：混凝土采用自卸車進行運輸，車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿，使用前后沖洗干凈?；炷涟韬土显跀嚢铏C出料后，蓬布

110、覆蓋并運輸過程中防顛簸導致離析，運至現(xiàn)場澆筑的時間最長不超過1小時，在氣溫30-35攝氏度時最長時間不得超過45分鐘。運到澆筑地點的混凝土，應具有符合規(guī)范要求的坍落度和均勻性。車輛倒車及卸料時，設專人進行指揮,分多堆進行卸料，卸料到位后運輸車迅速離開現(xiàn)場。 </p><p><b>　　2、支立模板 </b></p><p>　　支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼

111、高度相同。每米模板應設置1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應按設計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設置一個垂直固定孔套。按照事先分好的板塊鋪設模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載進行、沖擊和震動時不發(fā)生移位。嚴禁在基層上挖槽，嵌入暗轉模板。模板安裝檢驗后，與混凝土拌

112、合物接觸的表面應涂抹脫模劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準儀測量控制，控制模板頂面高程在允許范圍內。 </p><p>　　3調試攤鋪機械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場劃分攤鋪寬度。普通混凝土面板采用矩形，其縱向和橫向接縫應垂直相交，縱縫兩側的橫縫不得相互錯位。縱縫應直順。</p><p><b>　　4、接縫施工 <

113、;/b></p><p><b>　　4.1縱縫施工 </b></p><p>　　1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車道線，構造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，并對拉桿中部100mm范圍內進行防銹處理。 </p><p>　　2）采用固定模板施工方式時，在振實過程中，從側模預留