30384.基于嵌入式wince智能gps車載終端的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

1、摘要隨著我國國民生活水平的不斷提高，車輛增多引起的交通堵塞、車輛難以管理、缺乏跟蹤監(jiān)控能力、大氣污染等問題日益突出。通過研讀大量參考文獻(xiàn)和調(diào)研國內(nèi)外成功的交通管理經(jīng)驗(yàn)，可知智能交通系統(tǒng)的建設(shè)可以有效改善交通系統(tǒng)的運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)水平。本文在此基礎(chǔ)上設(shè)計實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS、GPRS的智能車載終端，通過獲取車輛具體的運(yùn)營狀態(tài)，并與后臺調(diào)度中心進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)通信，完成對所有車輛統(tǒng)一監(jiān)控管理的功能。有效解決了車輛分散、應(yīng)急緊急情況的問題，并可減少

2、公司運(yùn)營成本，營造低碳的生活環(huán)境。本文主要從硬件和軟件兩個方面介紹GPS智能車載終端內(nèi)外機(jī)的設(shè)計，包括車載終端總體方案設(shè)計、硬件電路設(shè)計、軟件設(shè)計、整機(jī)測試等內(nèi)容。在系統(tǒng)總體設(shè)計中提出了功能要求，并針對功能要求提出了相應(yīng)的模塊設(shè)計方案。硬件設(shè)計中對內(nèi)外機(jī)使用的微處理芯片、關(guān)鍵硬件模塊的選型和接口設(shè)計進(jìn)行探討。并介紹了系統(tǒng)使用的WindowsCE嵌入式操作系統(tǒng)。在軟件設(shè)計方面，探討了自定義的內(nèi)機(jī)與外機(jī)的協(xié)議。比較目前幾種流行的無線技術(shù)，確

3、定采用GPRS無線技術(shù)，利用AT指令實(shí)現(xiàn)車載終端與后臺調(diào)度中心數(shù)據(jù)傳輸。給出了GPS位置數(shù)據(jù)采集模塊的開發(fā)流程。研究了一種基于Cohen—sutherland線段裁剪算法，在此基礎(chǔ)上提出并實(shí)現(xiàn)了一種新的自動報站算法，實(shí)現(xiàn)了公交車自動精確報站的功能，體現(xiàn)了終端的智能化。針對目前城市道路狹窄、兩站距離較近等情況，提出雙矩形區(qū)域算法。針對區(qū)間車輛頻繁轉(zhuǎn)換車載終端運(yùn)營線路和后臺調(diào)度中心的地圖中車輛軌跡精確顯示的問題，提出了自動雙向調(diào)度算法。最后

4、給出對終端硬件、軟件的綜合測試方法，并給出了測試結(jié)果，對通過調(diào)試的成品進(jìn)行成果展示?！?jīng)過多次的修改測試，車載終端實(shí)現(xiàn)了實(shí)時監(jiān)控，精確報站，超速提醒等功能，并在句容市己投入使用。關(guān)鍵詞：智能車載終端ARM自動報站雙矩形區(qū)域算法自動雙向調(diào)度算法includedReal—timemonitoring，Precisestops，SpeedingremindandSOonNowtheintelligentvehicleterminalisuse