船舶撞擊橋墩的災(zāi)難三維仿真_第1頁(yè)
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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文船舶撞擊橋墩的災(zāi)難三維仿真姓名：湯智勇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師：鄒承明20090401AbstractWiththestrengtheningnationalstrengthanddevelopingeconomythedemandforbridgesandincreasinginvestment，accordingtotheincompletestatistics，Chinahasallk

2、indsofbridgenearlyfiftythousand。eachyeagabout10，000bridgestobebuiltTherefore，shipbridgecollisionhastobetakenmoreandmoreattention，andwhetherthebridgecanwithstandshipcollisionwithoutdamagecausedcatastrophicconsequences，ist

3、hecollapseofeachbridgeconstructionbeforetheproblemmustbecalculatedSo，throughtotheshipcollisionpiersofthisprocessanalysisandstudyofthebridgeareanalyzedintheimpactofstatechanges，andtheshipitselfchangesthestate，using3dimage

4、technologyofcollisiondetectiontechnologyand3dreal—timerenderingtechnologywillbetheshipcollisionbridgedisaster3dsceneissimulated，theconstructionanddevelopmentofourBridges，meanwhile，isofgreatsignificancetotheaccidenthappen

5、edshipbridgetreatmentmethodhasgreatenlightenmentInthispaperarealisticbackground，researchontheshipcollisionbridgesimulationsystemInthesystem，thispapermainlytostudyandsolvetheproblemoftwokeysimulationsystemandvisualization

6、ofcollisiondetectionproblem：therenderingFirStforcollisiondetectionproblem，firstintroducedthecurrentphaseofcollisiondetectionalgorithm，thescopeandanalysisalgorithm，andtheninallaspectsofperformance，andbasedonthecombination

7、oftheplanecollisiondetectionalgorithmofdynamicoctreealgorithm，thismethodiscomparedwiththetraditionalcollisiondetectionalgorithmiscalculated，andthelargespaceoccupiedlargefaults，averygoodimprovementSecondlythereal—timerend

8、eringtechnologyofvisualization，makefulluseofwidelyusednowadays，in—depthtechnicaldetailsLODlevelThealgorithmisbasedongridROAMtheLODalgorithm，therulesoftheexpansionofthescaleofscene，withthescenewhenthelargernumberoftriangl

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