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文檔簡介
1、上海交通大學碩士學位論文3.5KWPEMFC熱電聯供系統(tǒng)研究與設計姓名：牛敬彬申請學位級別：碩士專業(yè)：控制理論與控制工程指導教師：朱新堅20090101上海交通大學碩士學位論文摘要第頁II系統(tǒng)實時控制空氣流量、及電堆溫度，從而保證了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)有較高的發(fā)電效率。同時我們還實現了基于CAN總線的熱電聯供控制系統(tǒng)特別其中的燃料電池電堆電壓監(jiān)控子系統(tǒng)。本文采用合適的系統(tǒng)設計方案完成了3.5KWPEMF熱電聯供系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計，形成
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