高動(dòng)態(tài)平臺(tái)GPS信號(hào)分析與處理.pdf

1、全球定位系統(tǒng)(GPS),是目前用戶數(shù)量最多、應(yīng)用范圍最廣的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。目前,中、低動(dòng)態(tài)平臺(tái)下載體的導(dǎo)航與定位技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?而隨著對(duì)于GPS系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的研究深入,高動(dòng)態(tài)平臺(tái)下載體的導(dǎo)航與定位成為當(dāng)今研究的熱點(diǎn)。本文就這個(gè)方面開展了研究,主要工作如下:
　　 首先,研究了GPS信號(hào)的結(jié)構(gòu),用MATLAB生成了一個(gè)周期的C/A碼的時(shí)域、頻域圖,并對(duì)C/A碼的相關(guān)特性、擴(kuò)頻特性進(jìn)行了仿真分析。
　　 其次,分析了多

2、普勒效應(yīng)對(duì)信號(hào)接收產(chǎn)生的影響。依據(jù)高動(dòng)態(tài)環(huán)境下信號(hào)頻偏大、捕獲時(shí)間應(yīng)盡量短的特點(diǎn),引入平均相關(guān)算法對(duì)常用的捕獲算法一并行碼相位搜索算法的FFT和IFFT模塊進(jìn)行算法改進(jìn)。改進(jìn)的算法經(jīng)MATLAB仿真驗(yàn)證是切實(shí)可行的。
　　 再次,仿真比較了常用碼環(huán)和載波環(huán)路的鑒相器的性能。采用二階FLL輔助三階PLL完成載波跟蹤,用于解決高動(dòng)態(tài)環(huán)境下載波環(huán)路的帶寬與精確性之間的矛盾。仿真驗(yàn)證了二階鎖頻環(huán)(FLL)以及三階鎖相環(huán)(PLL)的性能。